【正文】 先鋒模范作用，在新疆的這片充滿陽光的熱土上，發(fā)揮自己的聰明才智，不怕困難，勇于開拓，昨天不是今天！明天會(huì)更美好！忘員工的收入一年比一年多！國民幸福指數(shù)一天比一天好！努力，再努力！奮斗，再奮斗！以上是我在新疆整整一年的思想感慨，有時(shí)候自己感覺力不從心，在布置工作時(shí)和在工作中性格比較急躁，語氣過重，說得不對，請多包含。因始終兼職著會(huì)計(jì)核算，臨近月底、年底的時(shí)候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時(shí)候，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說，其實(shí)說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個(gè)人很大的不足，今后我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項(xiàng)費(fèi)用、租金、折舊等項(xiàng)損失達(dá)到了最小化。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進(jìn)設(shè)備的操作，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修。今后，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下，我還要在plc電腦控制軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人，因?yàn)槲移髽I(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費(fèi)用，而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時(shí)到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費(fèi)。還有，為保證生豆?jié){能保持‘最佳狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時(shí)間，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。使全體人員，既車間的每一個(gè)細(xì)胞都充滿活力，因?yàn)槊總€(gè)人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。變“要我干”為“我要干”!對在領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改進(jìn)自己、鍛煉自己思維敏捷。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動(dòng)設(shè)備的操作，將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。在今后的工作中我更要塌實(shí)細(xì)致、樂于奉獻(xiàn)。提升員工培訓(xùn)，提高員工設(shè)備維護(hù)知識(shí)，增強(qiáng)檢修技能，采取各種激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)員工參與設(shè)備管理的熱情，使設(shè)備維護(hù)工作由強(qiáng)制變?yōu)樽杂X。前提下要返廠研磨、重復(fù)利用。作為一名班組長，我真正關(guān)心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。專業(yè)知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，管理知識(shí)缺乏，加上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，造成工作中有些許疏漏。總結(jié)上一年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個(gè)人原因也有客觀原因。要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識(shí)！對員工出現(xiàn)問題及時(shí)解決及匯報(bào)，出現(xiàn)問題時(shí)嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。要求帶教師傅必須有責(zé)任心！不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生！要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。對于我自己來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時(shí)間不長，經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責(zé)時(shí)都存在著不足。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，員工的整體生產(chǎn)知識(shí)及安全知識(shí)水平得到了極大的提高，在思想上和行動(dòng)上，充分認(rèn)識(shí)和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性。現(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。對于更換下的閥門要進(jìn)行修復(fù)利用，修復(fù)不了交機(jī)動(dòng)科統(tǒng)一協(xié)調(diào)維修。提升日常巡檢，努力消除跑、冒、滴、漏。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項(xiàng)增長利潤的產(chǎn)品。讓那些出工少出力的、工作責(zé)任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。假如一個(gè)人有抵觸情緒，那么派上10個(gè)人去管他也沒用。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì)，而是自我價(jià)值的發(fā)現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)。再如：老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決。廢籮底布改造和自制漿磨分離機(jī)籮底，比廠家原裝成品單價(jià)低200多元，車間每周就須用2個(gè)。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都積極參與、設(shè)計(jì)、改進(jìn)，盡最大努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策提供正確的實(shí)用數(shù)據(jù)。新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在很短的時(shí)間內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計(jì)到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試，并于9月5日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒、14日開始試產(chǎn)腐乳，至11月底生產(chǎn)腐乳系列6900桶、接下來的12月預(yù)計(jì)還可生產(chǎn)腐乳系列超過4000桶、米酪約15000kg。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶腐乳我吃住在廠。使鴻基焦化公司的各項(xiàng)管理再上一個(gè)新臺(tái)階。（2）重視加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)工作，正確引導(dǎo)職工學(xué)習(xí)技術(shù)的重要性，充分發(fā)揮黨、工、團(tuán)在基層的作用，及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài)，真正做到：“團(tuán)結(jié)、緊張、嚴(yán)肅、活潑”，為創(chuàng)建良好的工作氛圍而努力。使員工在工作中牢記“安全第一”的思想（重點(diǎn)要求加強(qiáng)安全自我保護(hù)意識(shí)），落實(shí)安全生產(chǎn)的同時(shí)，積極組織，充分發(fā)揮黨員、團(tuán)員、生產(chǎn)骨干在生產(chǎn)第一線的作用，他們不怕苦、不怕累、發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，從而達(dá)到安全生產(chǎn)運(yùn)行的要求。在“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動(dòng)中，穩(wěn)步推進(jìn)。學(xué)一行、愛一行的觀念，要你學(xué)，還是你要學(xué)的自覺性。每星期一上午：在班組長以上員工的車間會(huì)議上，及時(shí)傳達(dá)公司會(huì)議精神，真正做到家寓拂曉。擦傷。帶頭接受員工監(jiān)督，落實(shí)自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節(jié)約了輔材消耗。堅(jiān)定執(zhí)行總廠質(zhì)量管理文件，做實(shí)過程控制。為此，積極響應(yīng)廠部號(hào)召，簽訂安全責(zé)任狀。參與各部門組織的專項(xiàng)檢查。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中，我都會(huì)嚴(yán)格按照廠部月計(jì)劃以及車間周計(jì)劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作。大力開展鐵路物流服務(wù)。近年來，為適應(yīng)不同運(yùn)輸市場需求，中鐵集裝箱、中鐵特貨、中鐵快運(yùn)三大專業(yè)化運(yùn)輸公司已完全進(jìn)入市場競爭，相繼開行了“五定”班列、大宗貨物直達(dá)列車、行包快運(yùn)專列、鮮活物資快運(yùn)列車等高附加值運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目。受管理體制制約，鐵路系統(tǒng)內(nèi)部形成了部門間行政壁壘，條塊分割，鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢難以發(fā)揮。目前，鐵路系統(tǒng)已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的`數(shù)據(jù)網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。發(fā)展鐵路物流的內(nèi)部優(yōu)勢主要有：一是鐵道部的高度重視。發(fā)展鐵路物流的外部優(yōu)勢主要有：一是政策支持。通過以上措施使我裝置的可變成本大大降低。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點(diǎn)。堅(jiān)持向管理要效益的原則，加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理，控制材料費(fèi)的運(yùn)用。動(dòng)火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題，堅(jiān)持每一級(jí)人員火票上簽字不相信別人匯報(bào)，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一張火票無漏洞。開展黨員身邊無違章、無違紀(jì)活動(dòng)，極大的推動(dòng)了黨員先鋒模范作用的發(fā)揮。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀(jì)事件。生產(chǎn)車間主任述職報(bào)告篇一過去的一年里，我裝置添加劑車間的領(lǐng)導(dǎo)下，取得了可喜的成績。遵守黨紀(jì)國法及公司、車間規(guī)章制度，認(rèn)真做好本職工作。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。裝置獎(jiǎng)金公開化，不留余額。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī)，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。回收渣子酸18噸，創(chuàng)造效益168000元。節(jié)汽方面：減少堿吸收裝置的梳水器數(shù)量，減少排放點(diǎn)。蒸汽單耗下降了49%。二是市場需求旺盛。鐵路運(yùn)輸客貨分離、全面提速為發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流奠定了重要基礎(chǔ)。長期以來，我國鐵路系統(tǒng)吸引了國民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類型的企業(yè)以及個(gè)人，并且與國內(nèi)外數(shù)以萬計(jì)的廠礦和用戶保持長期協(xié)作關(guān)系，具有最穩(wěn)定、廣泛的客戶群和較高的品牌價(jià)值，為進(jìn)一步開展物資配送、流動(dòng)加工等物流增值服務(wù)創(chuàng)造了良好的市場基礎(chǔ)。四是服務(wù)質(zhì)量差距。曾經(jīng)有觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)該在中國鐵路系統(tǒng)內(nèi)重組設(shè)立“中鐵物流”機(jī)構(gòu)，將全路物流資源納入整合范圍，建立超大規(guī)模的鐵路專業(yè)化物流產(chǎn)業(yè)航母。加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)能力。面對風(fēng)塔這個(gè)新的工程項(xiàng)目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)?！皣?yán)格要求安全在，松松垮垮事故來”?！百|(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場有希望”。在工序流轉(zhuǎn)中，我力推半成品報(bào)檢，同時(shí)，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時(shí)掌握構(gòu)件質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。通過大家的努力，無坡口工藝推行成功。建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線