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國際汽運(yùn)如何運(yùn)輸最簡單的汽車運(yùn)輸合同(十九篇)(存儲版)

2025-08-07 20:44上一頁面

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【正文】 方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字、蓋章之日起生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。四、托運(yùn)人注意事項(xiàng)托運(yùn)人關(guān)于承運(yùn)人的主體資格和履行合同能力進(jìn)行必要的審查和了解,才能確定對方是否具備承運(yùn)資質(zhì)和保障貨物安全到達(dá)目的地的能力。五、承運(yùn)人注意的事項(xiàng)承運(yùn)人承運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)對托運(yùn)人填交的托運(yùn)單進(jìn)行查核,并有權(quán)在必要時(shí)會(huì)同托運(yùn)人開箱進(jìn)行安全檢查。貨物從發(fā)出提貨通知的次日起,經(jīng)過三十日無人提取時(shí),承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系征求處理意見。收貨人逾期提取,應(yīng)按運(yùn)輸規(guī)則繳付保管費(fèi)。價(jià)值賠償是以托運(yùn)人聲明價(jià)值為賠償基礎(chǔ)。 具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容,以出貨時(shí)甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。(2) 乙方司機(jī)在裝車時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝,認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故,需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時(shí),其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等),憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān).:(1) 將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時(shí)按人民幣500元罰款。乙方未按規(guī)定時(shí)間完整提報(bào)相關(guān)文件的,當(dāng)月不予結(jié)算,延遲至下一個(gè)帳期進(jìn)行結(jié)算。 價(jià)格時(shí)效:價(jià)目表所述價(jià)格的時(shí)效與本合同一致,在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定,對方均有權(quán)單方面解除本合同,對于造成對 方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。乙方必須配合甲方,加強(qiáng)運(yùn)輸過程的管理,有秩序的安排職工上車,并安排就坐。一、甲方:乙方:二、具體條款乙方自愿承攬甲方的沙子、石子的采購、運(yùn)輸任務(wù),保證做到保質(zhì)、保量、價(jià)格公道,在執(zhí)行中如因價(jià)格或運(yùn)費(fèi)等問題協(xié)商不成,甲方可單方隨時(shí)中止合同,乙方不得有任何異議。(2)甲方橋欄桿等產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)結(jié)算,每 結(jié)算一次。四、運(yùn)費(fèi)支付方式:現(xiàn)付( )、貨到付款( )、月結(jié)、( )五、違約責(zé)任:a)甲方委托乙方購買貨物保險(xiǎn),保險(xiǎn)率為3‰、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意外(交通事故、火災(zāi)等),乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償,甲方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。給乙方(法律規(guī)范內(nèi))九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛,應(yīng)及時(shí)友好協(xié)商解決,協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢,物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方,直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn),并取得甲方指定人員簽收的回單起,物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。每車的裝載量按照甲方開具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求,或者乙方承運(yùn)能力不足,甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。有貨情況下,乙方裝貨數(shù)量在50噸以下的,甲方不予上述補(bǔ)助(白天發(fā)車、出境除外)。每次駁樁工作完畢后需補(bǔ)辦《工地轉(zhuǎn)運(yùn)(退回)確認(rèn)單》手續(xù),并以該單據(jù)為依據(jù)。每次運(yùn)樁前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格,長度,數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。甲方針對乙方的運(yùn)輸方式,運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督,并提出意見和建議。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用,不要求甲方補(bǔ)貼。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴,在施工現(xiàn)場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè),乙方自愿承擔(dān)50元/次罰款給甲方。如乙方的運(yùn)輸費(fèi)用不足以扣減的,乙方承諾賠償剩余部分。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費(fèi)用等有損害甲方商譽(yù)的事件,乙方自愿承擔(dān)20xx元/次罰金給甲方。如果甲方調(diào)度室下達(dá)駁樁指令后,未完成駁樁任務(wù)的,乙方自愿承擔(dān)1000元/次罰金給甲方。乙方進(jìn)入甲方客戶施工現(xiàn)場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮,不聽從指揮、野蠻作業(yè)的,乙方自愿承擔(dān)200元/次罰款給甲方,如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔(dān)。六、乙方服務(wù)承諾:乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念,為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)服務(wù)工作: 乙方運(yùn)輸前針對每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形,便于運(yùn)輸。甲方盡量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作,并提供該辦公室的使用規(guī)則,供乙方遵循。五、甲方義務(wù)每個(gè)項(xiàng)目運(yùn)樁前,甲方必須將該施工工地的地點(diǎn),聯(lián)系人及聯(lián)系方式,簽收人及聯(lián)系方式,告知乙方。光用吊車的甲方不做補(bǔ)貼。運(yùn)輸重量的結(jié)算按(《20xx滬g/t 502》 或者《蘇g/t20xx》二者選一)圖集(公開發(fā)行)內(nèi)各規(guī)格型號方樁的理論重量計(jì)算,隨車附屬品如樁尖,接樁材料及工具等不計(jì)重量。該數(shù)量同時(shí)受市場因素影響,具有一定的不確定性。三:發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限:甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。3)乙方按照甲方要求,特別安排車輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。七、乙方(深圳)至:上海、蘇州到達(dá)時(shí)間為天、特殊情況除外(按出庫單日期為準(zhǔn))。二、甲方應(yīng)提前六個(gè)小時(shí)向乙方提出用車計(jì)劃,乙方應(yīng)在指定的時(shí)間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨,乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求,貨箱應(yīng)保持清潔,裝載后要求裝載牢固,遮蓋嚴(yán)密。石子:元/車,沙子:/車,價(jià)格如有波動(dòng),應(yīng)提前通知甲方,同意后方可執(zhí)行。 未盡事宜,按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。合同履行期間,如因本合同發(fā)生爭議,雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商 解決,如協(xié)商不成, 可提請深圳市人民法院予以裁決。履約風(fēng)險(xiǎn)押金不計(jì)利息。(3)次日早上8:00前,乙方必須將運(yùn)輸情況真實(shí)地反饋給甲方。:(1)每月115日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員。(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作,貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償,(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時(shí)后,如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛,如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價(jià)格,此高出的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。國際汽運(yùn)如何運(yùn)輸 最簡單的汽車運(yùn)輸合同篇十甲方(委托方):乙方(承運(yùn)方):根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī),經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,本著平等互利的原則,達(dá)成如下協(xié)議。保價(jià)運(yùn)輸雙方應(yīng)在合同中明確保價(jià)運(yùn)輸,承運(yùn)人按價(jià)值承運(yùn),就應(yīng)當(dāng)按價(jià)值賠償按重量承運(yùn),就應(yīng)按重量賠償。六、收貨人的義務(wù)收貨人應(yīng)及時(shí)憑提貨證明到指定地點(diǎn)提取貨物。承運(yùn)人應(yīng)按照貨運(yùn)單交付貨物。托運(yùn)貨物內(nèi)不得夾帶國家禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)物品。沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則,按貨物的性質(zhì)和承載交通工具等條件包裝。第十二條其他約定甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對合同的作出任何修改,更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。不得推脫運(yùn)輸。第八條雙方的責(zé)任和義務(wù)一、甲方的責(zé)任有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn)貨物起運(yùn)點(diǎn):________________________貨物到達(dá)地:________________________第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間承運(yùn)日期:乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期,將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地,視為乙方違約,因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償,實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等)由乙方承擔(dān)。協(xié)商無效的,可向合同履行地人民法院申請?jiān)V訟解決。、本合同有效期為20__年月日至20__年月日、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。如果造成貨物誤收而丟失,乙方應(yīng)照價(jià)賠償。、乙方不得向甲方員工贈(zèng)送財(cái)務(wù),若經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。、甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容,以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明。否則甲方有權(quán)不予該情況運(yùn)輸批次的結(jié)算款。并保證一個(gè)月內(nèi)的運(yùn)力和服務(wù)滿足甲方要求,否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運(yùn)輸款項(xiàng)。付款以按1)截止到上個(gè)月運(yùn)費(fèi)的結(jié)算總欠款的30%,在當(dāng)月付清,并以此類推。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明,審核時(shí)限順延,乙方未能提供佐證的甲方可作相應(yīng)扣減。如乙方在接到電話通知后一小時(shí)內(nèi)沒有出車的,將自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。如延誤發(fā)車超過2小時(shí),則乙方承擔(dān)3000元/次的罰金給甲方。如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場代表或甲方客戶現(xiàn)場代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運(yùn)費(fèi)用,乙方自行承擔(dān)。不按甲方要求作業(yè)的,一切后果由乙方承擔(dān)。 乙方運(yùn)輸前針對每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形,便于運(yùn)輸。如乙方未遵循,甲方可隨時(shí)收回。四:運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià)注:1)上表所列單價(jià)中已包括:過路、過橋、油費(fèi)、稅金、過(省)境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。三:發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限:甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān):1)乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi),由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時(shí)履約。按照約定形式對螃蟹進(jìn)行包裝,并支付運(yùn)輸費(fèi)用。三、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算:以雙方確認(rèn)的運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)(見附表),運(yùn)價(jià)如有變動(dòng)(提價(jià)或降價(jià)),乙方應(yīng)提前通知甲方,經(jīng)雙方確認(rèn)后執(zhí)行,否則按事先簽訂價(jià)格結(jié)算。 乙方自甲方計(jì)劃下達(dá)24小時(shí)內(nèi)必須安排車輛到指定門點(diǎn)提貨,并于裝貨當(dāng)日啟運(yùn)和雙方約定到貨期限內(nèi)送達(dá)指定收貨客戶(時(shí)間以裝貨次日起算)。甲方按期支付乙方經(jīng)雙方確認(rèn)的運(yùn)費(fèi)。三、 單證交接:甲方必須將符合國家規(guī)定并與該商品車運(yùn)輸有關(guān)的單證、資料交于乙方,供乙方在運(yùn)送過程中備查,如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無乙方責(zé)任。九、其他乙方用于運(yùn)輸車輛證件、駕駛員身份證,全部復(fù)印件交由甲方存檔備案。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收,乙方應(yīng)在簽收后3個(gè)工作日內(nèi)完成確認(rèn)。2)乙方將貨物送達(dá)交付完畢,必須取回有收貨人簽章或加蓋公章的有效回單在10天內(nèi)交給甲方,如單據(jù)遺失,乙方負(fù)責(zé)由此引起的相應(yīng)損失賠償。但甲方與客戶協(xié)商不通的,乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車進(jìn)行駁運(yùn),不得拖延時(shí)間,以免影響交貨造成不良反映。乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費(fèi)用,碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的,積極同甲方協(xié)商解決。當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時(shí),甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系,并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。如甲方通知乙方派車到達(dá)甲方指定位置后因產(chǎn)品未生產(chǎn)好或因其它原因當(dāng)日無法裝車的甲方應(yīng)承擔(dān)乙方車輛的返空油費(fèi)(按每公里5元計(jì)算)。但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求,或者乙方承運(yùn)能力不足,甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。每車的裝載量按照甲方清單統(tǒng)計(jì)為準(zhǔn),正副不得超過2噸。風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān):1)乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi),由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。承運(yùn)方必須全線開通手機(jī),保持與本公司暢通聯(lián)系。甲方(簽章): 乙方(簽章):法定代表人: 法定代表人:委托代理人: 委托代理人:20xx年7月25日 20xx年7月25日國際汽運(yùn)如何運(yùn)輸 最簡單的汽車運(yùn)輸合同篇二好的車況及全套運(yùn)貨工具(雨布、大繩、夾板)。6)甲方違反國家有關(guān)法令,致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。貨到目的地后若甲方收貨人未及時(shí)卸車提貨或者拒絕收貨,因此產(chǎn)生的壓車費(fèi)等費(fèi)用由甲方承擔(dān)。乙方責(zé)任根據(jù)甲方提供的書面委托運(yùn)輸信息,在合理的時(shí)間內(nèi)備足車輛并及時(shí)安排運(yùn)貨車輛到達(dá)港口,乙方派員理貨、監(jiān)裝,配合甲方裝車,裝車完畢后同甲方辦理書面交接手續(xù)。收貨人:以甲方書面提供的信息為準(zhǔn)。性質(zhì):普通貨物。貨物信息品名: 。運(yùn)輸信息托運(yùn)人:甲方。按照本合同約定向乙方支付運(yùn)輸代理費(fèi)用。四、違約責(zé)任甲方向乙方提供的書面委托運(yùn)輸信息若存在瑕疵或者乙方車輛到達(dá)后由于甲方原因不能裝車或者裝車延誤,導(dǎo)致乙方運(yùn)貨車輛空駛或者到達(dá)后壓車,因此產(chǎn)生的空駛費(fèi)及壓車費(fèi)等費(fèi)用由甲方承擔(dān)。5)、包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失。十、本合同一式兩份,自雙方簽字蓋章之日起生效,雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。五、 運(yùn)費(fèi)在起運(yùn)前預(yù)付 %,余額到交接完畢后全部付清。在施工地具備機(jī)動(dòng)車通行的條件下,乙方用機(jī)動(dòng)車將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場,并安全的把車輛停放到甲方客戶要求的位置。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求,事先按照要求安排好發(fā)貨車輛,并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。一般情況,甲方生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳?,均由乙方承運(yùn)。經(jīng)甲方通知后乙方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸車輛到廠后在 小時(shí)應(yīng)裝完貨物,超過時(shí)間按車輛規(guī)格按一個(gè)臺班費(fèi) 元計(jì)算,車輛在快到達(dá)運(yùn)輸目的地之前應(yīng)提前通知收貨方,甲方指定的收貨客戶應(yīng)提前做好卸車準(zhǔn)備,在車輛到達(dá)目的地 小時(shí)后未卸貨的按車輛規(guī)格按一個(gè)臺班費(fèi) 計(jì)算。沒有通知,乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。如因乙方?jīng)]有按甲方或甲方客戶指定地點(diǎn)卸貨而產(chǎn)生的駁運(yùn)費(fèi)用,乙方自行承擔(dān)。乙方車輛在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運(yùn)往工地的樁,乙方駕駛員須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方,在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運(yùn)。如在運(yùn)輸途中因乙方原因造成的運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨,所有責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不再額外支付費(fèi)用。由于賠償金額未確定等特殊原因,未能在當(dāng)月中扣除的,可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。并保證一個(gè)月內(nèi)的運(yùn)力和服務(wù)滿足甲方要求,否則甲方有權(quán)按本合同扣除乙方的運(yùn)輸款項(xiàng)。交接驗(yàn)收后,乙方承運(yùn)責(zé)任隨之解除,承運(yùn)車輛再出現(xiàn)的任何問題均無乙方責(zé)任。一、合同內(nèi)容: 甲方委托乙方將甲方托運(yùn)產(chǎn)品按甲方指定的地點(diǎn)起運(yùn),通過公路的運(yùn)輸方式運(yùn)至甲方的收貨人地點(diǎn)。否則,由乙方依法承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任并賠償甲方的損失。 乙方有義務(wù)第一時(shí)間向甲方反饋在途貨物及時(shí)動(dòng)態(tài),并依據(jù)甲方要求
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