【正文】 安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔(dān)500元/次罰款給甲方。如延期交回的，乙方自愿承擔(dān)1000元/次罰金給甲方。裝車完畢后，在接到調(diào)度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時(shí)出車，不借故延誤發(fā)車時(shí)間。并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運(yùn)費(fèi)用。 　　每次運(yùn)輸返單(即指定人簽收的運(yùn)輸聯(lián))送于甲方簽收后5個(gè)工作日內(nèi)完成審核工作。開(kāi)具發(fā)票時(shí)間，由甲方指定，乙方應(yīng)在2個(gè)工作日內(nèi)開(kāi)具。 　　乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個(gè)月通知甲方。當(dāng)車輛或人員有變更時(shí)，乙方應(yīng)主動(dòng)提供車輛證件以及駕駛員身份證復(fù)印件給甲方。 　　甲方：新疆北新永固鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 乙方：烏魯木齊宏天物流實(shí)業(yè)有限公司 　　負(fù)責(zé)人簽字： 負(fù)責(zé)人簽字： 　　簽訂日期： 年 月 日。建議在三個(gè)月內(nèi)按計(jì)劃分月支付清。 　　雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔(dān)違約金總運(yùn)輸額的5%(合同明確規(guī)定的狀況下除外)。 　　乙方必須開(kāi)票自身抬頭的正式的有效的運(yùn)輸專用發(fā)票，甲方可指定運(yùn)輸發(fā)票的收貨單位并提供開(kāi)票資料。雙方在不存在任何遺留問(wèn)題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個(gè)月內(nèi)甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。 　　1乙方車輛在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o(wú)法運(yùn)往工地的貨物，乙方駕駛員須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運(yùn)。 　　1乙方車輛在現(xiàn)場(chǎng)(廠區(qū))裝貨時(shí)聽(tīng)從甲方調(diào)度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。 　　發(fā)貨簽收憑證(發(fā)貨單回執(zhí)、運(yùn)輸聯(lián)、總數(shù)量確認(rèn)單回執(zhí)等)由乙方負(fù)責(zé)返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據(jù)工地的實(shí)際收貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認(rèn)后必須在 小時(shí)內(nèi)交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷。 　　乙方進(jìn)入甲方客戶卸車現(xiàn)場(chǎng)的所有工作人員必須聽(tīng)從工地工作人員指揮，不聽(tīng)從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔(dān)200元/次罰款給甲方，如對(duì)甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔(dān)。 　　在運(yùn)輸過(guò)程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，由乙方與第三方協(xié)商解決。通知方式以短信或電話、傳真、書面為準(zhǔn)。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。捆綁包扎完善，啟程后所發(fā)生的一切損失(丟失、短少、污染、雨淋等)全部由乙方負(fù)擔(dān)，運(yùn)輸途中一切費(fèi)用(過(guò)路、過(guò)橋等)則由乙方承擔(dān)。 　　甲方： 乙方： 　　(蓋章) (蓋章) 　　代表人： 代表人 ： 　　簽署日期： 簽署日期： 汽車運(yùn)輸合同范文三　　托運(yùn)人(甲方)：___新疆北新永固鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司____(以下簡(jiǎn)稱甲方) 　　承運(yùn)人(乙方) 烏魯木齊宏天物流實(shí)業(yè)有限公司 (以下簡(jiǎn)稱乙方) 　　現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。 　　、自本協(xié)議生效之日起一個(gè)月內(nèi)為試用期，試用期內(nèi)，如乙方要求提前終止合同，必須提前15天通知甲方。 　　、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達(dá)，超過(guò)《公路運(yùn)輸價(jià)格表》上雙方所約定的時(shí)間(且沒(méi)有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣100元的違約金。 　　第五條：費(fèi)用及結(jié)算方式 　　、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為：詳見(jiàn)附件《志成物流貨物運(yùn)輸報(bào)價(jià)表》 　　、結(jié)算方法為：每月5日前結(jié)算上月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用，乙方需交付有效作業(yè)憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無(wú)誤后在3個(gè)工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。 　　第四條：乙方責(zé)任 　　、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地并派送到門。 　　第二條：操作流程 　　(1) 甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗(yàn)貨簽收 　　(5)發(fā)往目的地交貨(6)收貨單位驗(yàn)簽(7)驗(yàn)收后取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運(yùn)費(fèi)。 　　由駕駛員簽字認(rèn)可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務(wù)，甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來(lái)，駕駛員不得以個(gè)人身份干涉或參與。 由于乙方未能提供良好的服務(wù)或違反第八款第3條的約定，甲方有權(quán)尋找第三方提供給甲方更好的服務(wù)，或與乙方再次協(xié)商本合同條款加以變更。 3)自定的付款條件情況，其運(yùn)價(jià)調(diào)整比例為。該結(jié)算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應(yīng)在簽收后3個(gè)工作日內(nèi)完成確認(rèn)，否則視為默認(rèn)。同時(shí)乙方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣伍拾萬(wàn)元。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運(yùn)費(fèi)甚至移交司法機(jī)關(guān)。 　　1乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項(xiàng)的費(fèi)用，甲方支付第三方的違約金及其各項(xiàng)損失 　　1乙方人員不在施工現(xiàn)有設(shè)施上以及甲方場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施上亂涂亂寫，如發(fā)生類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔(dān)500元/次的罰金給甲方。 　　乙方交回甲方的送貨回單(發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián))上應(yīng)有指定收貨人與送貨司機(jī)兩個(gè)人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對(duì)應(yīng)的貨值從乙方的運(yùn)輸費(fèi)用中進(jìn)行扣減。乙方人員在施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，不穿拖鞋。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員及現(xiàn)場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互熟悉。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé)人，簽收人等認(rèn)識(shí)，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。但如所駁樁非乙方承運(yùn)的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補(bǔ)貼，但單次駁樁數(shù)量在5節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。甲方保證乙方每車運(yùn)輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結(jié)算，乙方對(duì)50噸以上貨物不得推托不裝。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳铮梢曳匠羞\(yùn)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車輛。 　　風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：1)乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車輛行駛過(guò)程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。汽車運(yùn)輸合同優(yōu)秀范本汽車合同運(yùn)輸一般是指汽車運(yùn)輸單位根據(jù)運(yùn)輸合同組織的貨物運(yùn)輸。 　　3)乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。 　　三：發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限： 　　甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。該數(shù)量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響，具有一定的不確定性。 　　運(yùn)輸重量的結(jié)算按(《20xx滬G/T 502》 或者《蘇G/T20xx》二者選一)圖集(公開(kāi)發(fā)行)內(nèi)各規(guī)格型號(hào)方樁的理論重量計(jì)算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及