【正文】 加工余量、工序尺寸和公差的確定 1. G 軸 外圓面φ 40 的確定如表 8： 工序名稱 工序余量 /mm 加工經濟精度/mm 表面粗糙度Ra/um 工序基本尺寸/mm 半精車 2 IT9 40 粗車 IT11 42 鍛造 177。 c 選用車刀時，車端面選用 45。工藝系統(tǒng)剛性較好時主偏角 Kr=75。 45 鋼正火，可以選用 YT5 的刀具，前角選為 16。工件在各機床上的裝卸及及各機床的傳送均由人工完成。 在熱處理之后，安排主軸校直； 在半精加工之后，安排去毛刺 ，中檢 ； 在 精加工后，安排去毛刺，清洗和終檢工序 “先基準 面后其他”的原則，首先加工傳動軸兩端面和鉆中心孔，再車外圓表面。它包括粗車外圓、鉆中心孔。 2（取 ） φ φ 20螺紋加工軸 7177。 2. 確定毛坯的尺寸公差和機械加工余量 1）公差等級 由傳 動軸的功用和技術要求，確定該零件的公差等級為普通級。 綜上所述，該傳動軸的各項技術要求制訂的較合理，符合該零件在實際中的功用。 表 1 傳動軸零件技術要求表 加工表面 尺寸及偏差 /mm 公差 /mm及 精度等級 表面粗糙度 /μ m 形位公差 /mm 傳動軸兩端 面 215 無 無 無 M軸肩 左端面 32 無 無 無 N軸肩 右端面 20 無 無 無 F軸肩 右端面 58 無 無 無 P面 65 無 無 Q面 104 無 無 G軸外圓 面 φ 40 無 無 無 F軸外圓 面左 部(有配合要求 ) φ 30177。機械制造技術基礎的課程設計可以使 我們 在下述三方面得到鍛煉： 到的實踐知識有機的相結合，從而解決零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，從而確 保零件的加工質量。生產規(guī)模的大小、工藝水平的高低以及解決各種工藝問題的方法和手段都要通過機械加工工藝規(guī)程來體現(xiàn)。 我們 使用手冊及圖表資料的能力。 IT6 無 M軸外圓 面上鍵槽側面 φ 30 IT10 無 N軸外圓 面上鍵槽側面 φ 30 IT9 無 該傳動軸零件形狀為較簡單的階梯軸，結構簡單。由此可見，該零件的工藝性較好。 5）鍛件分模線形狀 穿過中心軸線的平面即為分模面，屬平直分模線。只有在加工鍵槽時需改變定位基準，根據(jù)設計要求選擇 P 面和 F 軸肩右端面作為定位基準加工鍵槽。 ③ 精加工階段 精加工階段的任務是確保達到圖紙規(guī)定的精度要求和表面粗糙度要求。 “先粗后精”的順序，先加工精度要求較高的各主要表面，后安排精加工。 工藝裝備采用通用夾具，通用刀具和通用量具。刃傾角為 0。后角為 5— 8。偏刀。 2 37 3. M 軸外圓面φ 35h7 的確定如表 10： 工序名稱 工序余量/mm 加工經濟精度 /mm 表面粗糙度Ra/um 工序基本尺寸 /mm 尺寸、公差/mm 磨削 IT6 0． 8 35 177?，F(xiàn)以半精車 E軸外圓面為例，計算切削用量： 1） 背吃刀量的確定 半精車 E軸外圓面的加工余量為 2，由于加工余量為雙邊余量，故 ap=1mm 2）進給量的確定 由表查得，可取進給量 f= 3） 切削速度的確定 根據(jù)臥式車床 CA6140 的切削速度范圍，取 V=30m/min，可求得： n=1000V/π d=，根據(jù)機床型號查得轉速為 n=320r/min，則 V=nπ d/1000=由于各工步加工軸的直徑不同，算出的轉速也不相同，但都靠近n=320r/min，故可以統(tǒng)一起來取值。其中涉及大量的機械設計、機械制圖、公差與配合方面的知識，由于基本功不扎實，很多問題我都很模糊，只好硬著頭皮請教同學。 經過這次課程設計感覺到自己學到了很多的其他的計算機方面的知識 ,經過訓練能夠非常熟練 的使用 Word 和 AUTOCAD。 首先，我學會了如何正確的解決和分析問題，領悟諸多平時學習難以理解掌握的較難知識，學會了如何思考的思維方式。 2）進給量的確定 由表查得，可取進給量 f= 3）切削速度的確定 根據(jù)臥式車床 CA6140 的切削速度范圍，取 V=30m/min，可求得： n=1000V/π d=， 根據(jù)機床型號查得轉速為 n=320r/min，則 V=nπ d/1000=B 精車 Q面 1)背吃刀量的確定 因為已知該工步的加工余量為 ， ap=1mm,分兩次進給 2）進給量的確定 由表查得，可取進給量 f= 3）切削速度的確定 根據(jù)臥式車床 CA6140 的切削速度范圍，取 V=30m/min，可求得： n=1000V/π d=， 根據(jù)機床型號查得轉速為 n=320r/min，則 V=nπ d/1000=2. 工序 7— 半精車傳動軸各外圓面時間定額的計算 1）半精車 E軸外圓面基本時間 和輔助時間 的確定 基本時間 tj=(L+L1+L2)*i/fn=(30+2+3)*60/(*320)= 輔助時間 tf=* tj=*= 2）半精車 M軸外圓面基本時間和輔助時間的確定 基本時間 tj=(L+L1+L2)*i/fn=(31+2+3)*60/(*320)= 輔助時間 tf=* tj=*= 3）半精車 G軸外圓面基本時間和輔助時間的確定 基本時間 tj=(L+L1+L2)*i/fn=(46+2+3)*60/(*320)= 輔助時間 tf=* tj=*= 4）半精車 F軸外圓 面基本時間和輔助時間的確定 基本時間 tj=(L+L1+L2)*i/fn=(44+2+3)*60/(*320)=23s 輔助時間 tf=* tj=*23= 5）半精車 N軸外圓面基本時間