【正文】 行各個數(shù)據(jù)的上報段、局。客貨運業(yè)務(wù)的學習，讓我學習到了業(yè)務(wù)上方的很多東西，同時也學習到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。在后面的時光了，我漸漸的了解了車站的線路、信號等設(shè)備的配置與用途，并認真執(zhí)行了接發(fā)列車的作業(yè)程序，監(jiān)視列車的安全運行，同時進行了列車編組通知單的填報和十八點統(tǒng)計報表的學習等等。車站值班員能夠說是車站運轉(zhuǎn)室中的總指揮，車站一切行車工作的進行都是在車站值班員的帶領(lǐng)下進行，所以車站值班員的作用相當重要，也是業(yè)務(wù)知識要求面的。見習雖已接近尾聲，但學習永無終點。在見習期間，我用心的思考，努力將大學所學的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。在師傅的教導下，我基本掌握了正常(非正常)接發(fā)列車，調(diào)車作業(yè)辦理進路，熟悉了各個按鈕的用途，故障按鈕的正確使用方法等。學習了幾個班后，唐師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車，他站在旁邊看著，時不時的提醒我就應(yīng)怎樣做。我在售票的過程中，總是持續(xù)著微笑，熱心地對待每一位旅客。貨運員看似簡單的工作，卻是一個比較累的活，每一天來回的在貨場和貨運室間跑，又要細心，貨票上的車號不能填錯。二、安?！F路之路的開端在車務(wù)段報到后，我在段里進行了一個月的助勤，初步了解鐵路上的工作，期間進行了安全教育，并參加了入路的培訓班學習。起初救助站的大門是鎖著的，他們二人自從進站后就再也沒出去，而我在說服值班的工作人員后，陪著他們在周圍時常走走，再過了一兩天開始主動打掃院子、洗自己的床單被套，還有他們也開始去喂院子里的狗兒……儼然，他們已經(jīng)對這里有了一種家的感覺，也開始過一種有尊嚴的生活。這里以年齡這個因素為例，來站接受救助的人員既有未稚氣未脫的少年兒童和年輕力壯的青年人，又有腿腳不靈便的耄耋之年的老人。救助站制定了一系列工作制度和工作程序，逐步健全并使用救助管理信息系統(tǒng)，深入推進救助管理工作規(guī)范化建設(shè)，更好地服務(wù)于流浪乞討人員，為他們提供自愿和無償救助。首先，對救助管理的基礎(chǔ)設(shè)施進行了大規(guī)模更新改造。受助人員在參與社會互動的過程中缺乏有效的參與方式，對自我能力的挖掘和整合能力不足，同時對自我認知和接納處于明顯的不自信狀態(tài)，這就需要通過加以引導，幫助他們重新整合和接納自我，在社會實現(xiàn)互參與中增能?？?cè)丝?01萬人，其中農(nóng)村人口267萬人。鐵路穿越海拔4000米以上的地段為960公里，其中翻越唐古拉山點海拔到達5072米。那段鐵路早已經(jīng)廢棄了，鋼軌已經(jīng)生銹了，看來不能再行車運行了。城市軌道交通由于城市軌道交通具有較高的準時性、速達性、舒適性和安全性，能充分利用地下空間、節(jié)省城市用地，并具有良好的環(huán)保效益，一向處于世界發(fā)達國家主要城市公共交通系統(tǒng)的主導地位。無碴軌道可分為:板式無碴軌道、長枕埋入式無碴軌道、彈性支承塊式無碴軌道等等。橋梁由上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)組成，上部結(jié)構(gòu)為橋跨，下部結(jié)構(gòu)為橋墩、橋臺及墩臺基礎(chǔ)。8)道岔:道岔是使機車車輛從一股軌道分支進入另一股軌道，或跨越另一股軌道的線路設(shè)備，它的基本功能是實現(xiàn)線路的連接和交叉。扣件帶給足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動。1)軌道:軌道的作用:引導列車運行，直接承受來自列車的荷載，并將其分布傳至路基或橋隧結(jié)構(gòu)物。之后，老師重點講述鐵道工程，鐵道工程分九個方面敘述:鐵路的由來與發(fā)展世界第一條鐵路:1825年9月27日，在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。4在實習中能夠幫忙我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎(chǔ)的認識，為將來的專業(yè)課程的學習打下良好基礎(chǔ)。這些設(shè)計和建筑不但給了我們視覺上的沖擊，而且更重要的是給了我們一些先進的思想理念，這種意識形態(tài)就是一種創(chuàng)新的精神。鐵道實訓心得篇一實習地點:新開鋪附近的鐵路實習目的:了解鐵道工程的相關(guān)基礎(chǔ)知識及其設(shè)計、施工過程透過實際觀察加深對鐵道工程的理解實習體會:透過這次認識實習，我獲益非淺。3一切行動聽指揮，不要擅自獨立行動。鐵路為經(jīng)濟和社會的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著更加有效的促進作用。(二)鐵路等級，如下圖:鐵道工程建筑物鐵道工程建筑物:包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設(shè)備等。功能:鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架，使兩股鋼軌持續(xù)正確的相對位置。構(gòu)造:道床斷面包括道床厚度、頂面寬度及邊坡坡度三個主要特征。11)橋梁:橋梁是在鐵路架空的部位承托軌道。無碴軌道按照結(jié)構(gòu)能夠分為整體結(jié)構(gòu)式和直接支承式。重載列車需著重研究的問題是運行管理、軌道的適應(yīng)性，以及大宗散貨的裝卸等。第二天，我們在老師的帶領(lǐng)下參觀了位于長沙新開鋪的鐵路。青藏鐵路是目前世界上海拔的鐵路，沿線常年平均氣溫在零攝氏度以下，空氣中的含氧量僅為平原地區(qū)的一半。一、實習單位概況xx市位于中部，全市轄6縣1區(qū)，119個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，2個街道辦事處，市政府駐地為xx區(qū)。工作面向的人群多為弱勢群體，可以說開展社會工作專業(yè)活動