【正文】 中出現(xiàn)的一些問題，不懂就要問清楚弄明白，并記錄好；要善于發(fā)現(xiàn)和改變，對于一些繁瑣的測量程序要能尋找一種既簡單有準確的方法，來提高工作效率。我相信在各位領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的共同努力下，公司會更好的發(fā)展，而這一點我更堅信。　　在工作方面：作為一個新的測量員，我們的工作要求的是必須準確和細心?！　≡谒枷敕矫妫簞倓傞_始我還沒有形成主動學(xué)習(xí)，在后來隊長隊我們的要求中我慢慢的學(xué)會了自主獨立學(xué)習(xí)和間接詢問相結(jié)合的學(xué)習(xí)方法，因為工地上事情比較多不可能每個問題都要隊長給你一遍遍的講，所以自己就要積極主動的自覺去學(xué)習(xí)，在遇到問題是要自己多想，多做。　　在工作中要團結(jié)在總公司和基層公司周圍，按照公司、項目的各種規(guī)章制度辦事，才能使我們的工作有規(guī)有據(jù)，才能使我們的團隊更加密切。　?。?）在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的等。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項工作?！　〗Y(jié)合自己工作經(jīng)歷總結(jié)以后應(yīng)注意的事項：　　強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，我重視加強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。所以測量工作就得非常的細心，一切地實事求是，一切都以數(shù)據(jù)說話，這一年多時間里我一邊學(xué)習(xí)一邊鍛煉，為的就是自己能更好的勝任這項工作，我就將今年的工作作了如下幾點總結(jié)。　　二、要有很強的團隊意識　　測量為什么要幾個人一組呢？因為測量工作不是一個人能完成的，需要幾個人相互配合，團結(jié)協(xié)作來完成的。一個小小的失誤都會影響工程的質(zhì)量，也會給項目部造成很大的損失。測量主管尤為突出，積累豐富的工作經(jīng)驗，在工作中起到了很好的帶頭作用?！　《枰I(lǐng)導(dǎo)解決的問題：　　儀器方面，現(xiàn)在有全站儀拓普康332 一套，普通水準儀兩套，由于全站儀嚴重陳舊，經(jīng)常會出現(xiàn)，由于電池不蓄電，以至于外業(yè)不能測量太長時間。測量計算結(jié)果均符合二等導(dǎo)線精度要求。盡管儀器的精度不足，但是為了避免出現(xiàn)差錯，在缺少儀器的情況下，借來隧道隊的儀器進行復(fù)核。在此之前也存過很多不足之處，出現(xiàn)過一個橋墩基礎(chǔ)兩個角點的偏差，主要是現(xiàn)場施工對測量點沒有保護好，施工時沒有復(fù)核直接施工，致使基礎(chǔ)有偏差。第 21 頁 共 21 頁。　　這一年來測量班工作目標不變，工作重點狠抓不放，內(nèi)部加強對測量員的理論與實踐結(jié)合能力培養(yǎng)，多動手，勤思考，讓每個人迅速成為測量班的主力，甚至是中流砥柱。嚴格杜絕因為人為的疏忽大意而造成的不必要的錯誤。定期對儀器進行自檢和養(yǎng)護。除此之外，測量金隊長還專門對測量員技術(shù)培訓(xùn)，大大加強了，測量班人員的業(yè)務(wù)水平。其中，隧道工程（紅房子隧道）：DK451+595～455+545，長3950m（其中紅房子隧道進口承擔(dān)2205m施工任務(wù)；1斜井長590m，承擔(dān)1745m正洞施工任務(wù)）；橋梁工程（興源特大橋）：DK450++～DK451+，；路基工程：450+500～450+（）、451+～451+587（），分別為路基與橋梁、隧道的過渡段，設(shè)計短路基過渡段過渡?！　∪⒁泻軓姷呢?zé)任感　　測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級公路。更是鍛煉我們的好機會。今年我管過現(xiàn)場，也搞過協(xié)調(diào)，但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。　　地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當(dāng)然主要目的也是為了隧道貫通做好保障?！　∽鴺伺c方向地傳遞又稱為定向測量，通過定向測量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標系統(tǒng)。這是盾構(gòu)機能否順利進洞的關(guān)鍵因素之一。　　現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：　?。?）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。我們做的是最基本的也是最直接的一線施工工作，認真細心才能為公司和自己創(chuàng)造效益和收入?！　≡诠こ虦y量方面我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應(yīng)用問題，還差得很多。開始在工程科負責(zé)進場的內(nèi)業(yè)核算工作；接下來項目部成立，需要對原路基進行復(fù)測，這樣我們幾個新畢業(yè)的被安排到了質(zhì)檢科，對交接點、段的接收和復(fù)測。我的個人能力雖然不強，但是我會努力的不斷提高自己，專業(yè)知識、技術(shù)水平、為人處世等等。但是，不管怎樣都要回頭再看一遍，如果有疑問，哪怕很小，都要進行再三確認，反復(fù)測量防止出現(xiàn)錯誤，以免造成不可估量的損失。害怕做不好改怎么辦，做錯了咋整。　　對每一個測量人員要做好思想工作，為了減少工程材料不必要的浪費，降低工程成本。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。我們要戒驕戒躁，以飽滿的熱情迎接下一年的工作?！　⊥饨绲挠绊懰斐傻恼`差，在大太陽下測量，眼光的折射，還有其他環(huán)境的影響，所造成的誤差，所一在測量時，要做好準備。一般所運用的都是普通測量學(xué)，在繪制地圖時還要運用到大地測量學(xué)和攝影測量學(xué)。經(jīng)理的一番話使我感到很溫暖，我也及時認識到自己的不足。經(jīng)驗，平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝?！　τ谑状蝸淼焦さ氐奈?，一切在我的眼里都是這么的好奇，我經(jīng)歷了從無到有從基礎(chǔ)到正負零的整個施工過程，我的心也在一天天的成熟，我總結(jié)了我這半年以來學(xué)到的東西，得到了至深的鍛煉?！　y量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測量數(shù)據(jù)必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復(fù)核校對，畫示意圖并簽字確認，一定要做到心中有數(shù)方可，外業(yè)原始數(shù)據(jù)必須清晰記錄，一定要確保精確無誤，回來做好測量日志必須登記清楚，以便日后核查。但是我想就算對工作付出的再多也是值得，因為我所學(xué)的東西將會在我以后人生旅途中發(fā)揮著很大的作用。外墻裝飾垂直把持線的測量精度很大程度上決定外墻的整體裝修質(zhì)量,是外墻抹灰墻面磚、幕墻施工等工作的基礎(chǔ)根據(jù)。 工程測量 工作看似簡單，但事實上它很復(fù)雜，很重要，那是我們建筑物是否能夠垂直，高度是否能夠符合設(shè)計要求的重要依靠。在今后的工作中根據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題積累經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，加強新知識、新理論的充實，加強個人操作技術(shù)和管理意識，配合其他部門做好本職工作。在測量放樣過程中，有時候會面臨改線、補線的問題，這也是發(fā)現(xiàn)問題解決問題的過程，使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底，也培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。經(jīng)過了xx年兩個項目的學(xué)習(xí)、磨練，使自己接觸了更多的新事物，掌握了更多的新技能?！　『谏珨備仠囟瓤刂茻o疑是至關(guān)重要的，在每一車料運到施工現(xiàn)場的時候，我們都能及時的安排倒車、攤料、碾壓。發(fā)愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作，有些擔(dān)心自己是否能完成好這項工作。本文格式為Word版，下載可任意編輯測量員年終工作總結(jié)測量員年終工作總結(jié) 　　總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。新年過后，全線的路基工程已經(jīng)基本完成，工作重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面攤鋪上來，這時孔經(jīng)理找我談話，讓我去黑色隊從事測量工作，并負責(zé)黑色攤鋪的質(zhì)檢，大家都知道，修路越往上層技術(shù)含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無疑是重中之重了，接到這個任務(wù)的時候心里既激動又有些發(fā)愁，激動的是領(lǐng)導(dǎo)把這么重要的工作交給給自己