【正文】 中遠(yuǎn)集團(tuán)作為中國國際海運(yùn)業(yè)的主力軍，其遠(yuǎn)洋運(yùn)力占中國國際海運(yùn)總載重噸 (包括方便旗船隊(duì) )的 %。當(dāng)時(shí)，中遠(yuǎn)三林控股股東中引進(jìn)外資股東印尼三林集團(tuán)，三林集團(tuán)繼而成為該公司的大股東。由于不同類型的客戶，所采用的生產(chǎn)經(jīng)營方式，有著巨大的差異，也就決定了他們的產(chǎn)品和原材料，在流通過程中的需求千差萬別。這樣，業(yè)務(wù)人員就直接參與了客戶的經(jīng)營活動(dòng)，在與客戶的伙伴關(guān)系中，直接為客戶創(chuàng)造價(jià)值，同時(shí)向客戶出具書面承諾。為逐步提高中遠(yuǎn)綜合物流服務(wù)能力，應(yīng)將更多地介入內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸，以完善運(yùn)輸功能；發(fā)展國內(nèi)貨物配送，積極嘗試在海外為大客戶開展配送分撥服務(wù)；在此基礎(chǔ)上，為客戶提供種類增值服務(wù)，以強(qiáng)化服務(wù)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)投入資金，不斷完善信息系統(tǒng)，最后形成全球物流綜合網(wǎng)絡(luò)。加快服務(wù)體系的建設(shè)，不斷完善信息系統(tǒng)，形成全球物流綜合網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代物流服務(wù)體系由三大塊組成：運(yùn)輸系統(tǒng)、配送系統(tǒng)（包括裝卸搬運(yùn)、包裝、保管發(fā)送、流通加工）和信息服務(wù)系統(tǒng)。在總結(jié)這個(gè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，推出了“ 綠色服務(wù) ” 這一物流品牌。這是中遠(yuǎn)集團(tuán)在 21 世紀(jì)的一項(xiàng)新的戰(zhàn)略任務(wù)。該工作人員表示： “ 中遠(yuǎn)集團(tuán)所持的中遠(yuǎn)三林的股份肯定要進(jìn)行和股權(quán)轉(zhuǎn)讓相關(guān)的工作，但是至于具體會(huì)轉(zhuǎn)讓給誰，現(xiàn)在還沒有確定的說法。 按運(yùn)力計(jì)算，中遠(yuǎn)集團(tuán)目前為全球第九大的集裝箱運(yùn)輸公司，擁有超過 120艘集裝箱貨船。近幾年來，天津中貨通過創(chuàng)新經(jīng)營，以嶄新的形象和日益增強(qiáng)的企業(yè)核心 競(jìng)爭(zhēng)力登上了國際競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)，成為貨代業(yè)的知名企業(yè)。 集團(tuán)產(chǎn)品品牌的打造絕非僅僅把產(chǎn)品做出來，或把廣告?zhèn)鞑コ鋈ゾ湍苓_(dá)到。據(jù)預(yù)測(cè)，十年后我國第三方物流的市場(chǎng)份額將達(dá) 1 萬億左右。而開發(fā)體量的差異又使得價(jià)格的縱向絕對(duì)均值對(duì)比失去了意義。 很難讓人相信這部分開發(fā)商真的認(rèn)為這樣的產(chǎn)品能被賣掉。 馬士基周三在其總部宣布，計(jì)劃以每股 57 歐元、總額約 23 億歐元收購鐵行渣華的全部股權(quán)。盡管是 “ 一家人 ” ，可中 9 遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)（北京）與中遠(yuǎn)集團(tuán)所有的業(yè)務(wù)都有合同約束，丁是丁卯是卯，來不得半點(diǎn)含糊。 這是中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福昨天在新聞發(fā)布會(huì)上宣布的。對(duì)綠色瓜果菜運(yùn)輸加大支持力度。 平均船齡小，船隊(duì)結(jié)構(gòu)合理，營運(yùn)成本低，再加上擁有一支優(yōu)秀的特種航運(yùn)經(jīng)營管理人才隊(duì)伍，在特種雜貨運(yùn)輸市場(chǎng)前景看好的亞洲區(qū)域，中遠(yuǎn)航運(yùn)擁有明顯的區(qū)域優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)公司董事會(huì)于 2020 年 6 月 16 日接到持有本公司股份 %的控股股東廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司 (以下簡(jiǎn)稱 中遠(yuǎn)集團(tuán) 公司 )提交的《關(guān)于對(duì)中遠(yuǎn)航運(yùn) 2020 年度股東大會(huì)增加臨時(shí)提案的函》 ,函中提出：中遠(yuǎn)航 7 運(yùn)于 2020 年 3 月 19 日召開了第 二屆董事會(huì)第十次會(huì)議 ,會(huì)上審議通過了《關(guān)于向廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司收購 40 艘船舶及相關(guān)負(fù)債之關(guān)聯(lián)交易議案》 ,以及與該議案相關(guān)的《關(guān)于向廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司租賃船員合同的關(guān)聯(lián)交易議案》和《關(guān)于公司與中遠(yuǎn)集團(tuán)發(fā)生關(guān)聯(lián)交易的議案》 ,為了加快資產(chǎn)收購進(jìn)程 ,擬將上述三項(xiàng)議題作為臨時(shí)提案提交 2020 年度股東大會(huì)審議。中遠(yuǎn)把船員家屬組織起來，在岸上建立船員家庭聯(lián)絡(luò)站，使各個(gè)船員家庭能互幫互助，解決了船員后顧之憂。截止 2020 年 12月 31 日 ,中遠(yuǎn) 公司實(shí)際在聘船員數(shù)為 8074 人 ,其中 ,高級(jí)船員 3115 人 ,普通船員4959 人 (含持三副、三管輪證書但尚未正式聘用的見習(xí)、實(shí)習(xí)人員 )。 招待會(huì)上，魏 總首先介紹了中遠(yuǎn)集團(tuán)近幾年的發(fā)展業(yè)績(jī)，中加運(yùn)輸業(yè)務(wù)的迅速增長(zhǎng)情況、并對(duì)中遠(yuǎn)集團(tuán)（加拿大）公司及其加?xùn)|公司在加業(yè)務(wù)快速發(fā)展感到滿意。 四、通過公司在國際市場(chǎng)購置三艘汽車船的議案。在世界經(jīng)濟(jì)一體化的今天，我們的誠信意識(shí)，誠信觀念在經(jīng)受新的考驗(yàn)的同時(shí)，也必將迸發(fā) 出無比燦爛的火花。 “ 誠信 ” 是人類文明的共同果實(shí)， “ 誠信 ” 是創(chuàng)造品牌的無形契約。誠實(shí)守信日積月累就能夠形成良好信譽(yù)，而擁 有良好信譽(yù)就會(huì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。朱镕基總理在九屆人大五次會(huì)議上所做的政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào) ,要以誠信為本 ,大力推進(jìn)社會(huì)信用體系的建設(shè)。 在泉期間，副市長(zhǎng)廖小軍向客人介紹了泉州的投 資環(huán)境，以及斗尾大型船舶修造廠等投資項(xiàng)目，表示希望中遠(yuǎn)工業(yè)公司能與我市共同投資建設(shè)斗尾大型船舶修造廠。良好的銷售，保證了資金的回籠，保證了貸款的償還。 通過對(duì)年報(bào)的分析，我們發(fā)現(xiàn) :在公司的收入中，房地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入占絕對(duì)比重 。中 遠(yuǎn)集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)范圍為： 資產(chǎn)管理 、國際間海上客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)、訂艙、承租、期租 船舶 業(yè)務(wù)、承辦租賃、建造、買賣船舶、集裝箱及其維修和備件制造業(yè)務(wù)；貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)及辦理國內(nèi)外進(jìn)出口貨物和承攬、倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、代運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)和門到門運(yùn)輸業(yè)務(wù)。集團(tuán)組建以來實(shí)施 “ 下海、登陸、上天 ” 的經(jīng)營戰(zhàn)略，成為我國一個(gè)集多種業(yè)務(wù)為一體的跨國家、跨地區(qū)、跨行業(yè)、多層次、多元化經(jīng)營的大型綜合型企業(yè)集團(tuán)。 “ 中遠(yuǎn)兩灣城 ”是中遠(yuǎn)發(fā)展目前最大的重點(diǎn)投資項(xiàng)目，該項(xiàng)目占地 萬平方米，一次性動(dòng)拆遷 274 家企業(yè)和 10500 戶居民，規(guī)劃總建筑面積 萬平方米，總投資額 億元，是上海市近年來最大的危棚簡(jiǎn)屋改造工程。中遠(yuǎn)發(fā)展在海南博鰲建 設(shè)之初就介入，并于 2020 年 9 月在海南發(fā)起設(shè)立了海南 “ 中遠(yuǎn)發(fā)展博鰲開發(fā)有限公司 ” ，中遠(yuǎn)發(fā)展持有 95％的股份。我們 8 萬中遠(yuǎn)人在進(jìn)入國際化市場(chǎng)后，仍將一如既往地高舉“ 全球承運(yùn)，誠信全球 ” 的理念大旗，牢牢把握市場(chǎng)制勝的主動(dòng)權(quán)，為塑造中遠(yuǎn)集團(tuán)良好形象，為創(chuàng)造中遠(yuǎn)集團(tuán)美好未來做出我們應(yīng)有的努力。我們中遠(yuǎn)人建立以誠信為核心的經(jīng)營理念，是我們中遠(yuǎn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的根本所在。一個(gè)企業(yè)如果信譽(yù)好，但缺少資金，可以借貸；而缺少信譽(yù)，卻無法借貸。據(jù)有關(guān)研究表明，我國一些企業(yè)因?yàn)樾庞貌桓?、拖欠貨款、違約、制售假冒偽劣產(chǎn)品、價(jià)格欺詐等導(dǎo)致的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失約6000 億人民幣。 中遠(yuǎn) 一定會(huì)用實(shí)際行動(dòng)來證明：中遠(yuǎn)人將堅(jiān)定不移地實(shí)踐 “ 全球承運(yùn)，誠信全球 ” 的經(jīng)營理念，旗幟鮮明地展示 “ 全球承運(yùn)，誠信全球 ” 的經(jīng)營風(fēng)采，為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)跨世紀(jì)的戰(zhàn)略目標(biāo)而努力奮斗。 七、通過向廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司收購 40 艘船舶及相關(guān)負(fù)債之關(guān)聯(lián)交易議案。 11 月將 5400 標(biāo)準(zhǔn)貨柜的集裝箱貨輪更換成 8000 標(biāo)準(zhǔn)貨柜的集裝箱貨輪，以適應(yīng)中加貿(mào)易的發(fā)展。 在中遠(yuǎn)，最具社會(huì)影響力的舉措是每年開展的 “ 大慰問 ” 。由市場(chǎng)的一個(gè) 點(diǎn)可以看到我們的管理結(jié)構(gòu) 6 2 外部因素 目標(biāo)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)分析 今年春天意外爆發(fā)的非典型肺炎為低密度住宅做了一次最好的廣告，這從當(dāng)時(shí)翡翠城等項(xiàng)目的銷售業(yè)績(jī)上即可看出。由于該類貨物具有超大、超重、形狀不規(guī)則等特點(diǎn)，普通的集裝箱船及散貨船難以承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，只有具備特殊裝載能力的特種雜貨船才能完成，因而形成了專業(yè)化的特種雜貨運(yùn)輸市場(chǎng)。省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)吳昌元主持簽字儀式。自 1996 年以來，中集集團(tuán)的集裝箱產(chǎn)銷量一直保持世界第一，目前國際市場(chǎng)份額超過 40%，其中冷藏集裝箱的國際市場(chǎng)占有率超過 50%，在集裝箱行業(yè)確立了世界級(jí)地位。 ” 4 用戶分析 當(dāng)前商業(yè)用戶 2020 年 SAP 公司可謂喜事連連。今年 10 月 27 日，該系統(tǒng)已在中遠(yuǎn)北美地區(qū)試運(yùn)行。 競(jìng)爭(zhēng)的營銷策略 中遠(yuǎn)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司的群星系列位于遠(yuǎn)洋天地的各高層建筑頂樓，是較新的空中別墅項(xiàng)目?？傆泻芏嗪芏酂o聊或者有聊的人在用無效或者似乎有效的方式研究著價(jià)格的升降。經(jīng)營者的排他性十分強(qiáng)烈，逐漸形成了各種壟斷性的聯(lián)營體以及領(lǐng)導(dǎo)市場(chǎng)的獨(dú)立承運(yùn)人，如由日本郵船公司與鐵行渣華、德國哈勞、東方海外等組成的全球最大班輪聯(lián)營體，世界排名前 20位的班輪公司已占據(jù)全球主干航線 60%以上的份額，因此國際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出明顯的壟斷或寡頭壟斷競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)。職能管理層的主要職能包括為決策層的戰(zhàn)略決策和規(guī)劃提供決策支持；了解分析并監(jiān)控資產(chǎn)經(jīng)營板塊的經(jīng)營活動(dòng)；負(fù)責(zé)公司層面的投資活動(dòng)和安全生產(chǎn)監(jiān)督；為決策層各項(xiàng)權(quán)利的具體實(shí)施提供職能支持。第一，考慮企業(yè)優(yōu)勢(shì)、消費(fèi)者特點(diǎn)及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特點(diǎn)，做好品牌定位工作。美國通用電器公司、三星電子、天津豐田汽車公司、 LG 公司、杜邦中國公司、天津大港發(fā)電廠、天津紡織集團(tuán)等大型企業(yè)都是天津中貨公司重要的簽約客戶。其中集裝箱船 130 多艘、 21 萬標(biāo)準(zhǔn)箱位，排名世界第五；干散貨船 205 艘， 1100 萬載重噸，居世界第二；雜貨船 128 艘， 萬載重噸，居 世界第一；油船和 LPG 船隊(duì)也在調(diào)整中進(jìn)一步發(fā)展。記者從當(dāng)時(shí)中遠(yuǎn)發(fā)展 (資訊 行情 論壇 )的公告中得知中遠(yuǎn)三林股東持股情況為，中遠(yuǎn)集團(tuán) (COSCO)持有 45%股權(quán)，印尼首富林紹良家族旗下的三林集團(tuán)通過其上海全資子公司三林萬業(yè) (上海 )投資公司持有 45%股權(quán)。 一方面，客戶對(duì)象主要集中在外資企業(yè)、高附加值產(chǎn)品、國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和國家支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)品檔次和價(jià)值 相對(duì)比較高，也有能力支付高額的