【正文】 ................................................................................ 31 第十章 投資估算及資金籌措 ............................................................................. 32 一、投資估算 ................................................................................................... 32 二、資金籌措 ................................................................................................... 34 第十一章 工程效益評(píng)價(jià) ..................................................................................... 35 一、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) ................................................................................................... 35 二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和社會(huì)效益評(píng)價(jià) ................................................................... 35 第十二章 結(jié)論及建議 ......................................................................................... 36 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 第一章 概 述 一、 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱 xxx 市 xxx 縣 xxx 鎮(zhèn) 芹菜嶺 — 松樹峪 三級(jí)公路 改 造 工程 。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。建成后在改善、增強(qiáng)交通設(shè)施的同時(shí)，加強(qiáng)交通的控制與管理，充分發(fā)揮 三級(jí) 道路的交通運(yùn)行功能。 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF40— 2020）。 ? 計(jì)算行車速度： 30 公里 /小時(shí)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 xxx 歷史悠久，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。中華人民共和國(guó)成立后， xxx 縣屬河北通縣專區(qū)， 1958 年 4 月劃入承德專區(qū)，同年 9 月劃歸 xxx 市，延續(xù)至今。舉世聞名的萬里長(zhǎng)城依山憑險(xiǎn)而筑，宛如一條蛟龍?jiān)诳h境內(nèi)綿延起伏 公里。位于最高點(diǎn)的望京樓海拔近千米。環(huán)湖建有星級(jí)賓館，度假村，療養(yǎng)所等，其設(shè)施完備，服務(wù)上乘，每年都有大批中外客人來此觀光游覽。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí) 開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料?？h城距首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 40 公里，距天津塘沽碼頭 165 公里。人民的文化生活更加豐富多彩，歌廳，舞廳，影劇院， 圖書館等文化場(chǎng)館建設(shè)發(fā)展很快；體育事業(yè)蓬發(fā)展，全縣有可容納萬人的體育場(chǎng) 2 個(gè)， 1993 年 xxx 榮獲了“全國(guó)體育先進(jìn)縣”的稱號(hào)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。主要任務(wù)是 “ 加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)與建設(shè)，引導(dǎo)人口相對(duì)集聚，引 導(dǎo)自然資源的合理開發(fā)與利用，發(fā)展生態(tài)友好型產(chǎn)業(yè)，成為首都堅(jiān)實(shí)的生態(tài)屏障和市民休閑游憩的理想空間。 ? 再次是坑槽。 ⑵、公路方面：全縣公路總長(zhǎng) 1173 公里，京密 、京承等公路寬廣平坦，以縣城為中心的公路輻射到全縣各個(gè)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和村 。 K26+433~K30+200，路基寬 米，路面寬 7 米，K30+200~K30+500，路基寬 米，路面寬 6 米。 快城鄉(xiāng)一體化， 進(jìn)一步縮小城鄉(xiāng)差距， 和城市反哺農(nóng)村等保證農(nóng)村可持續(xù)發(fā)展政策 措施。 ”xxx 縣 政府在重新修訂的規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其加強(qiáng) 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 道路的拓寬和配套，而 松辛段和茶辛段大修工程 正是在這樣的內(nèi)、外部環(huán)境下提出的。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí) 開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 自然環(huán)境概況 ①、地形地貌 xxx 的地貌格局頗有特色。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。潮白兩河縱貫全縣南北，匯合于縣城西南的河槽村。金、銀礦都具有很高的開采價(jià)值，鉛、鋅、銅、銻、鎢等均達(dá)到中型礦床規(guī)模。屬于灌木的 有 12 科，分布較廣的有荊條、胡枝子、繡線菊等。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí) 開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 二、建設(shè)條件 筑路材料 當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)筑路材料十分豐富，水泥、石料、砂等主要材料均可由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)和提供，能夠滿足工程建設(shè)和質(zhì)量的需要，運(yùn)輸條件也十分方便 。具體換算結(jié)果見下表： 表 51： 松辛段（ K25+600~K30+500）年平均日交通量一覽表 年份 項(xiàng)目 機(jī)動(dòng)車 合計(jì) 小貨 中貨 大貨 小客 大客 拖掛車 小拖 大拖 2020 自然車型數(shù)量 230 283 27 673 313 5 196 70 1797 自然車型數(shù)量比（％） 11 100 標(biāo)準(zhǔn)車型折算系數(shù) 1 2 1 2 3 4 4 標(biāo)準(zhǔn)車型數(shù)量 230 425 54 673 626 15 784 280 3087 標(biāo)準(zhǔn)軸載比例（％） 100 茶辛段 根據(jù) xxx 市路政局 xxx 分局交通綱測(cè)站提供的 2020 年《間隙式觀站交通年計(jì)統(tǒng)計(jì)表》數(shù)據(jù)，按 2020 年最新頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ LTGB01— 2020）要求，以小客車為標(biāo)準(zhǔn)車型進(jìn)行交通量換算，茶辛段 2020 年的交通量為 2945輛 /日（標(biāo)準(zhǔn)小客車），按照 5%的年平均增長(zhǎng)率來預(yù)測(cè)第 8 年（ 2020 年）末的交通量為 4351 輛 /日。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí) 開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 第六章 建設(shè)規(guī)模 及 建設(shè) 方案 一、設(shè)計(jì)原則 在 xxx 縣總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，結(jié)合 xxx 縣的特點(diǎn)，改 善并提高鎮(zhèn)域道路交通條件。 ⑴、 建設(shè)規(guī)模 密古路位于 xxx 縣的東 北部，南起國(guó)道 101 線松樹峪向北途經(jīng)辛莊、下會(huì)村、外瓦山村、終于北甸子，與 101 國(guó)道相交，總里程 公里。分析其原因，主要集中在以下幾點(diǎn)： a、由于受溫度變化，夏季高溫，冬季嚴(yán)寒，特別是在融雪凍融交加， 直接導(dǎo)致路面和基層出現(xiàn)裂縫。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。經(jīng)沿線調(diào)查，發(fā)現(xiàn)許多路段路面不同程度的存在坑槽、松散、車轍、龜裂、網(wǎng)裂現(xiàn)象。 本次大修起點(diǎn)松樹峪 ，起點(diǎn)樁號(hào) K25+600，向北經(jīng)琉辛莊路口至辛莊村，終點(diǎn)樁號(hào) K30+500，全長(zhǎng) 公里。 ⑶、 橫斷面設(shè)計(jì) 本次大修道路橫斷面維持原有道路橫斷面形式不變。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 ⑹、 道路附屬工程設(shè)計(jì) 現(xiàn)況道路路面邊緣石和路基邊緣石損壞嚴(yán)重，已經(jīng)不能繼續(xù)正常使用。 ③、 相交道路為水泥混凝土路面，路口范圍內(nèi)水泥混凝土路面不動(dòng)，接順部分先刨 2~3 厘米， 清掃后撒布乳化瀝青，而后彩 3 厘米瀝青混遞增土面層自然接順。 ③、 路面沉陷部分增設(shè) 6 厘米瀝青混凝土找平料，在進(jìn)行面層攤鋪施工。道路路緣石、路肩、路堤擋土墻、漿砌片石邊溝等道路附屬設(shè)施同時(shí)隨新路面標(biāo)高上調(diào)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 ⑺ 路基排水設(shè)計(jì) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)排水調(diào)查情況， xxx、燕落、黃土坎等村鎮(zhèn)處，原道路部分路段邊溝由于種種原因已基本不存在，造成上述路段排水不暢。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí) 開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 ⑸、橋面鋪裝： 現(xiàn)澆橋面鋼筋混凝土頂面鋪設(shè)改性瀝青防水 卷材，防水層上做瀝青混凝土橋面鋪裝。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí) 開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 ⑶、預(yù)應(yīng)力束： 擬采用 GB/T52241995 的 1 7 標(biāo)準(zhǔn)型－ － 1860－Ⅱ鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為 1860Mpa，松 弛率為 %，控制張拉應(yīng)力為 Mpa，錨具采用 OVM15－ 4 配套錨具。 ⑵、下部結(jié)構(gòu)： 擬采用直墻式橋臺(tái)，柱式橋墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 ⑶、預(yù)應(yīng)力束： 擬采用 GB/T52241995 的 1 7 標(biāo)準(zhǔn)型 － － 1860－Ⅱ鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為 1860Mpa，松弛率為 %，控制張拉應(yīng)力為 Mpa，錨具采用 OVM15－ 4 配套錨具。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。路面邊緣石具體尺寸為： 10*15* 厘米，路基邊緣石具體尺寸為： 10*（ 30+20） * 厘米。具體做法：將舊路路面瀝青層鏟除后，原路豁松、打碎、摻灰、整平、壓實(shí)，調(diào)整道路縱 斷，上鋪石灰粉煤灰砂礫基層和瀝青混凝土面層。主要控制點(diǎn)為道路起點(diǎn)，終點(diǎn)高程，橋梁、涵洞高程，舊路面高程和沿線建筑物高程。 行面層攤鋪施工。 ⑻、 平面交叉口設(shè)計(jì) 與本路機(jī)交的各條道路，為避免通過路口的車輛碾壓造成面層啃邊以及污染本路，均須對(duì)路口進(jìn)行處理，具體方法如下： ①、 相交道路為土路，路口范圍內(nèi)路面結(jié)構(gòu)采用 3 厘米瀝青混凝土面層 +15厘米石灰粉煤灰移民定砂礫基層。 對(duì)橋面處理： 銑刨舊橋面，做乳化瀝青粘層， 4cm 厚 AC— 13 瀝青混凝土面層。 ? 中粒式瀝青混凝土 AC— 16（ 1） 5cm ? 乳化瀝青上透層油（ PC— 2） ? 葳天數(shù)粉煤灰穩(wěn)定碎石基層 18cm （共 23cm） 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。為充分利用舊路，基本上在原路上進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 根據(jù) 2020 年該路面實(shí)測(cè)彎沉值及相關(guān)計(jì)算結(jié)果，按每 380 米分段路面最大實(shí)測(cè)彎沉平均值達(dá)到 （ ），除個(gè)別路段外，一般在 100（ ）左右，大部分路段現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度已經(jīng)無法滿足 現(xiàn)有的車輛荷載，這也是造成路面繼續(xù)嚴(yán)重破損的主要原因。養(yǎng)護(hù)不及時(shí)或養(yǎng)護(hù)不到位，病害在車輪荷載和水分的作用下繼續(xù)發(fā)展擴(kuò)大，最終造成路面混合料脫落而逐漸形成坑槽。經(jīng)沿線現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，許多路段路面不同程度的存在裂縫、龜裂、松散現(xiàn)象，大部分路面破損率均在 20%以上，個(gè)別路段破損率在 50%。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí) 開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 ⑥、工程地質(zhì) xxx 縣 地層主要由震旦亞界的薊縣系和青白口系，下古生界的寒武系、石炭系、二迭系，上古生界的侏羅系和第四紀(jì)的馬欄組、百花山冰期堆積所構(gòu)成 。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。在人工林中主要樹種有油松、刺槐。這使 xxx 縣礦藏非常豐富。 ③、水文與地質(zhì) 流 xxx 縣河流較多，水資源豐富。年平均氣溫為 ℃ ，極端最低氣溫 ℃ ，極端最高氣溫 40℃ 。 其中 芹菜嶺 ~辛莊路口段是 xxx 縣主干線之一，又是溝通 xxx 北部山區(qū)的一條重要通道。最大程度的搜集了數(shù)十家國(guó)內(nèi)頂級(jí)開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 本項(xiàng)目的建設(shè)是 xxx 市和 xxx 縣 城市總體規(guī)劃實(shí)施的具體表現(xiàn) 。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國(guó)內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個(gè)。 該道路 修建 時(shí)間 較早， 1999年曾經(jīng)中修過，基本是按山區(qū)三級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)修建的?，F(xiàn)有交通運(yùn)輸形式由鐵路、公路和民航組成。 ⑵、 存在的主要問題 通過現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)得知， 現(xiàn)狀道 路 路 面破損主要集中 是： ? 橫縱向裂縫網(wǎng)裂 。 ? 人民生活： 2020 年，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到 18000 元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到 9500元。 在 2020 年開始的新的“五年計(jì)劃”中， xxx 縣委，縣政府提出了今后五年的發(fā)展目標(biāo)，決心以每年高于 xxx 市平均水平的增長(zhǎng)速度緊跟全市率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的步伐，具體發(fā)展目標(biāo)是：