二級展開式圓柱斜齒輪減速器說明書_機械設計課程設計說明書-免費閱讀
【正文】 首先，設計過程是一個嚴密的過程，需要細心和耐心。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖?？蓞⒖嘉墨I【2】P111。e、對零件剖面寬度的剖視圖，剖面允許涂黑表示。（3）、標題欄、序號和明細表：①、說明機器或部件的名稱、數(shù)量、比例、材料、標準規(guī)格、標準代號、圖號以及設計者姓名等內(nèi)容。布置視圖時應注意：a、整個圖面應勻稱美觀，并在右下方預留減速器技術特性表、技術要求、標題欄和零件明細表的位置。1. 機體有足夠的剛度在機體外加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度2. 機體結構有良好的工藝性.鑄件壁厚為8mm，圓角半徑為R=5。=因此軸承1被壓,軸承2被放松.=兩次計算的相差不大，因此確定 ，3求軸承當量動載荷和因為查表得因軸承運轉中有輕微沖擊,按表136 =壽命合格. 軸承1：7212C 軸承2：7212C根據(jù)軸承型號7212AC取軸承基本額定動載荷為：C=；基本額定靜載荷為：對于7212C型的軸承，e為表中的判斷系數(shù),其值由的大小來確定,現(xiàn)在e未知,故先取e=,因此可估算。 3）精確校核軸的疲勞強度① 確定危險截面由圖可知III截面彎矩較大，且III截面受扭，II截面不受扭，故確定III截面為危險截面。由機械設計表151查得。這樣，以初步確定了軸的各段直徑和長度。由聯(lián)軸器選擇所知，軸最細處為III段，裝半聯(lián)軸器，選取，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故III段的長度應比略短一些，現(xiàn)取。初步估計齒輪到箱體內(nèi)壁距離和箱體厚度，滾動軸承寬度等距離，取。根據(jù)表153，取，于是得加裝三個鍵最小軸徑增加7%。ⅤⅥ段用滾動軸承7305AC，B=17mm，再加上封油盤的長度，取。為了使所選的軸直徑dVIIVIII與聯(lián)軸器孔徑相適應，故同時確定聯(lián)軸器型號。④初選小齒輪齒數(shù)：大齒輪齒數(shù)⑤初選取螺旋角2. 按齒面接觸強度設計①確定公式內(nèi)各計算數(shù)值a) 試選。m）傳動比效率 kw電動機型號為Y132M16三、 齒輪設計計算設計計算及說明結果(一) 高速級齒輪的設計1. 選定齒輪類型、等級精度、材料及齒數(shù)①按圖所示傳動方案，選用斜齒圓柱齒輪②運輸機為一般工作機器，速度不高，故選用7級精度(GB1009588)③材料及熱處理：由課本表101選得大、小齒輪的材料均為40Cr，并經(jīng)調質及表面淬火，齒面硬度為48~55HRC。學習機械設計的一般方法。（四）設計進度： 第一階段： 總體計算和傳動件參數(shù)計算 第二階段： 軸與軸系零件的設計 第三階段： 軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制 第四階段： 裝配圖、零件圖的繪制及計算說明書的編寫 二、 傳動方案的擬訂及說明設計計算及說明結果傳動方案的總體設計(一) 對給定傳動方案分析論證總體布置見任務書(二) 電動機的選擇1. 電動機類型和結構形式按工作要求和工作條件，選用一般用途的Y（IP44）系列三相交流異步電動機，它為臥式封閉結構。③計算大、小齒輪的分度圓直徑④計算齒輪齒寬圓整后取⑤大小齒輪的齒頂圓，齒根圓計算⑥結構設計大齒輪因齒輪齒頂圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故以選用腹板式結構為宜。③計算大、小齒輪的分度圓直徑④計算齒輪齒寬圓整后取⑤大小齒輪的齒頂圓，齒根圓計算 五． 軸的結構設計計算（一） 高速軸的結構設計求輸入軸上的功率P轉速n1和轉矩T1求作用在齒輪上的力因已知高速級小齒輪的分度圓直徑為則圓周力，徑向力及軸向力的方向如圖所示。用滾動軸承7305AC，B=17mm，再加上封油盤的長度，取。（3）鍵的選擇 根據(jù)《機械設計課程設計》表141查得ⅦⅧ處的鍵的代號為 鍵625GB109679（6625）。加上封油盤的長度，并使齒輪定位準確，?、颌鬄榱耸固淄矓嗝婵煽康貕壕o齒輪，此軸段應略短于輪轂寬度，故取。為了使所選的軸直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應，故需同時選取聯(lián)軸器的型號。VIVII段為低速組齒輪，由之前齒輪設計所得，齒寬為，為了使套筒斷面可靠地壓緊齒輪，此軸段應略短于輪轂寬度，故取。② Ⅳ截面左側軸的材料為40Cr調質由《機械設計》（下同）表151查得：圓角r=1，有軸肩形成的理論應力集中系數(shù)按附表32查得：又由附圖31查得：由附圖32，33得：軸按磨削加工，由附圖34查得：軸未經(jīng)表面處理，即：因此該截面的強度是足夠的。1），低速軸的彎扭組合強度的校核分析低速軸所受的力及彎扭矩受力如圖: L=135mm載荷水平面H垂直面V支反力F==彎矩M總彎矩扭矩T將危險截面的水平彎矩、垂直彎矩、總彎矩及扭矩列表：2）.彎扭合成校核軸的強度 根據(jù)軸的彎扭合成條件，取,軸的計算應力為軸的材料為40Cr，調質處理。==因此軸承1載荷較大,驗算軸承1的壽命。2) 軸承蓋的設計 軸承用脂潤滑，采用密封性較好的凸緣式軸承蓋，各結構尺寸見裝配圖。減速器機體結構尺寸如下：計算公式名稱符號結果箱座壁厚8mm箱蓋壁厚8mm箱蓋凸緣厚度12mm箱座凸緣厚度12mm
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1