設計專業(yè)見習工作總結與設計個人年度工作總結(多篇范文)匯編-免費閱讀
【正文】 以設置于帶狀采光廊的通透觀光電梯為樞紐，兩端的步行樓梯為輔助，從首層門廳起呈逆時針方各形成串聯(lián)8個展廳的常規(guī)參觀流線。簡單的形體處理使晶瑩通透的玻璃體成為視覺焦點，強調主入口的識別性，增添建筑主體的飄逸感與時代感。做為一名技術員，我沒有將圖紙和標準掌握，給現(xiàn)場施工帶來了不便，足以說明技術工作的嚴謹性。鷹廈線二次轉線的交叉施工、既有線與新鋪線路撥接施工，僅僅9km鋪軌的線路，所有施工工序和技術資料都要及時跟上，來不得半點馬虎，可謂是麻雀雖小五臟俱全。簽認工作要對所簽認的資料和施工現(xiàn)場非常熟悉，在和監(jiān)理、設計單位、業(yè)主交涉的過程中，有足夠的膽量，既要表明由于施工現(xiàn)場的實際情況不能按照設計圖紙進行施工，和設計單位溝通后，提議變更，又要合理的將變更所增加的工程數(shù)量及時簽認，還要與計財部溝通，保證簽認資料中的簽認項目合理、有效，這樣才真正意義上達到我們二次經(jīng)營中變更索賠的目的。實現(xiàn)自我價值。一個設計團隊是否優(yōu)秀，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發(fā)揮出每個人的優(yōu)點。每天早上來到公司，同事之間問聲“早上好”，微笑著點點頭，這樣一天的工作都會有個好的心情。我們每個人都有自己的辦公桌和電腦，還給我們配備了文件夾，筆記本、尺子、剪刀等這些辦公用品，設施齊全?？斓脑虿⒉皇且驗闀r間匆匆的流逝，而是因為每天工作的都非常的充實。裝卸隊的裝車工作看似簡單，其實不然，長軌車裝車前要先跟現(xiàn)場技術員溝通，核照軌節(jié)表，再按照軌道設計說明、線路說明和無縫線路布置圖的要求，進行裝車，時刻掌握前方鋪軌進度，及時下發(fā)裝車單，以滿足鋪軌要求。但我覺得充實，快樂！XX，對我來說是精彩的一年。這個工作得到了我們部門同事陳尚鼎同志的有力配合。齒輪泵的應用，自動回位卷盤及其它先進石油設備的選用，使我公司油罐車在原有基礎上又上了一個新的臺階。在3月份的時候，我協(xié)助高部長完成了沈陽電動升降車的設計工作。學到了很多，也成長了許多。在學習施工藝和材料的同時，也加強設計理念，設計方案的學習。望公司給于我這樣學習深化的機會。在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個思維活躍，有創(chuàng)新有創(chuàng)意的優(yōu)秀設計團隊。慢慢的提升了自我素質與才能，回首過往公司陪我走過了一個重要階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白了人間真情，世間冷暖。在此我向各位領導和全休公司同事衷心的感謝。在過往的一年里，我曾參與山東匯海隆家居商場，武漢金馬辦工樓，成都家和家園國際博覽中心的施圖制圖。在貴公司工作時間雖不長，但是我自己能覺察到進步了不少。成為方案設師是我的另一個發(fā)展方向。站在歲末的門口，回望這一年在公司所走過的旅程感慨很多。該車采用電動液壓單元，與我公司原有的升降車在動力系統(tǒng)上有著本質區(qū)別。我公司今年共生產(chǎn)6臺油罐車，其中4臺分別銷往鞍山，海城，本溪，葫蘆島，其余2臺為我公司國ⅲ公告樣車，型號分別為：as5162gjy和as5163gjy。該車經(jīng)過3個月的緊張設計生產(chǎn)，終于與日前交付客戶使用。我相信在XX年，會有更多的精彩在等著我。二、廈深線工作鷹廈線二次轉線角美油庫專用線的材料計劃，由于q235b方管我對道岔圖紙的不清楚，將岔后無枕區(qū)的軌枕未扣除，造成將軌枕從現(xiàn)場二次倒運回鋪軌基地。我以前一直在職業(yè)培訓學校做平面講師，工作非常輕松，每天講一個半小時的課，其余的時間就是輔導學生上機操作。有了這么好的辦公環(huán)境，我們的工作熱情會更加高漲。同事生病了，端上一懷熱水，送上一句溫暖的祝福，那么，每個人的心里都會是熱乎乎的，少了那些勾心斗角，爾虞我詐，多一些理解和關懷。團隊精神非常重要，大家在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目更加的完備，也能更好的開展工作，從而使事半功
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