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地鐵車站暗挖出入口施工方案-免費(fèi)閱讀

2025-06-15 07:59 上一頁面

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【正文】 d 下部開挖 ② 。 (4)用臺(tái)車澆注隧道邊墻二襯時(shí),臺(tái)車兩端的中心點(diǎn)與線路中心點(diǎn)的高程,應(yīng)采用直接水準(zhǔn)測(cè)設(shè),與其相應(yīng)里程的設(shè)計(jì)高程較差不應(yīng)大于 5mm。詳見表 、 。 ( 1)水泥:采用 級(jí)以上普通硅酸鹽水泥 , 有產(chǎn)品合格證 , 出廠檢驗(yàn)報(bào)告和進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。 ⑤ 施工機(jī)械停放在施工圍擋內(nèi),不得停放在圍擋外面、道路邊,以免造成交通堵塞。在豎井內(nèi)設(shè)集水井,將滲透出的地下水引入集水井,并派專人負(fù)責(zé)抽排水至地面沉淀池內(nèi),經(jīng)沉淀處理后,排入市政污水管道。 19 圖 4出入口施工場(chǎng)地平面布置 20 (2)3出入口 場(chǎng)地平面布置 3出入口位于布龍公路北側(cè),出口處位于原五和大道與布龍公路之間的環(huán)形匝道上,由于受場(chǎng)地的限制,加工場(chǎng)設(shè)在坂田汽車站內(nèi)。 ④通風(fēng)機(jī)裝有保險(xiǎn)裝置,當(dāng)發(fā)生故障時(shí)能自動(dòng)停機(jī)。 (1)、通風(fēng)計(jì)算 計(jì)算參數(shù)確定: 供給每個(gè)人的新鮮空氣量按 3m3/min; 控制通風(fēng)計(jì)算按開挖爆破一次最大用藥量 45kg; 放炮后通風(fēng)時(shí)間按 30min; 軟式風(fēng)管百米漏風(fēng)量 %,風(fēng)管內(nèi)摩擦系數(shù)為 ; 洞內(nèi)風(fēng)速不小于 。 配電箱、開關(guān)箱采用 深圳市規(guī)定認(rèn)可的配電箱及開關(guān)箱。 燈管照明三相四線動(dòng)力電線及照明電話說明:洞外及未成洞 地段用95 mm 鎧裝電纜通過。 翻斗 車行走時(shí)間: t2=, 正洞出 砟 最短時(shí)間: Td=(進(jìn)洞) +101(裝 砟 ) =102min, 翻斗 車裝運(yùn)循環(huán)(裝、運(yùn)、卸、返)用時(shí)合計(jì): ∑ T=+1+1+=, 翻斗 車循環(huán)次數(shù): Td/∑ T=23, 計(jì)算結(jié)果表明:為實(shí)現(xiàn)連續(xù)裝 砟 應(yīng)配置 翻斗車 6輛 , 每輛翻斗車運(yùn)輸 23 次 。 ?場(chǎng)地內(nèi)設(shè)完善的地面和基坑排水系統(tǒng),設(shè)置沉淀池、攔污柵,污水經(jīng)沉淀過濾后再排入業(yè)主指定的城市排污管路,保證場(chǎng)地和基坑排水。 施工通風(fēng)主要采用 SDF(c) 軸流式通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)。 先 在車站主體方向 施工 超前長(zhǎng)管棚、破壁進(jìn)洞、向明挖段方向進(jìn)行掘進(jìn) , 施工初支, 然后施工明挖段作為工作掌子面進(jìn)行隧道施工 ,向車站主體方向掘進(jìn) 。地下水的浸泡會(huì)使巖土抗剪強(qiáng)度降低,變形加大,易造成隧道圍巖失穩(wěn)、坍塌。 5)地質(zhì)構(gòu)造及地震烈度 據(jù)歷史記載,南頭曾發(fā)生過多次 Ms為 3級(jí)( ML為 ) 地震,對(duì)地面的影響地震烈度均未超過 5度,根據(jù)區(qū)域構(gòu)造和地震活動(dòng)之間關(guān)系的分析,深圳地區(qū)目前不具備發(fā)生大于 5級(jí)地震的構(gòu)造背景,即近場(chǎng)淺震導(dǎo)致深圳達(dá)到和超過地震烈度 6度的可能性較小,需要注意可能出現(xiàn)的小震疊加導(dǎo)致地面破壞增強(qiáng)的可能性。 孔隙水主要賦存在第四系粉砂、粗砂、礫砂、粘性土及殘積層中,砂層中地下水略具承壓性 。揭露層頂高程 ~ ,層頂埋深 ~ 。厚 0~ ,呈透鏡體狀,僅在 ZDWHTD08 揭露。呈透鏡體狀,僅在 ZDWHTD02揭露。呈透鏡體狀分布,僅在鉆孔ZDWHTD09 揭露,層厚 ,層頂高程 ,層底高程 。主要地層巖性概述如下: ( 1)第四系全新統(tǒng)人工堆積層( Q4ml) 按填土成份不同分為① ① ① 3 和① 5 4 個(gè)亞層。氣候和降雨量隨冬、夏季風(fēng)的轉(zhuǎn)換而變化。 規(guī)范 、 標(biāo)準(zhǔn) 類別 名稱 編號(hào) 國(guó) 家 《工程測(cè)量規(guī)范》 GB500262021 《地下鐵道 、 輕軌交通工程工程測(cè)量規(guī)范》 GB50308- 2021 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502991999( 2021 年版 ) 《混凝土 結(jié)構(gòu) 工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502042021 《鋼筋工程技術(shù)規(guī)范》 GB5020794 《地下 防水 工程 質(zhì)量驗(yàn)收 規(guī)范》 GB502082021 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》 GB501082021 《建筑工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一 標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002021 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 GB5016492 《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ10787 《 鐵路隧道施工規(guī)范 》 TB102042021 行 業(yè) 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ182021 工程概況 工程概況 五和站 4 號(hào)出入口暗挖段均下穿布龍公路及Φ 600 次高壓 LNG 管, 4出入口之間設(shè)過街通道連接, 3 號(hào)出入口暗挖段長(zhǎng)度為 , 4 號(hào)出入口暗挖段長(zhǎng)度為 78m, 3 號(hào)出入口設(shè) 5m 人防段, 4 號(hào)出入口設(shè) 人防段,人防段與標(biāo)準(zhǔn)段之間設(shè) 2 米過渡段。 標(biāo)準(zhǔn)段斷面為直墻拱形斷面, 超前小導(dǎo)管 Ф 42 ,L=,環(huán)向間距 ,縱向間距 2m,采用Ф 25格柵鋼架,間距 50cm,Φ 8鋼筋網(wǎng)。冬季無嚴(yán)寒,夏季濕熱多雨,一年內(nèi)有冷暖和干濕季之分。 ① 1 素填土:紅褐、黃褐、褐 紅、褐黃、淺灰、灰褐、灰黃色等,可塑 ~堅(jiān)硬,主要成分為粘性土,混礫砂,層底多有根植土。 ① 5 雜填土:雜色,松散,稍濕,主要成分由碎石和生活垃圾。層頂高程 ,層頂 埋深 。層頂高程 ,層頂埋深 m。 ⑧ 2 強(qiáng)風(fēng)化花崗巖:灰黃、灰褐色,呈堅(jiān)硬土狀,僅在鉆孔 ZDWH18 揭露,揭示厚度 ,層頂高程 ,層頂埋深 。基巖裂隙水主要賦存在強(qiáng)~中等風(fēng)化花崗巖中,略具承壓性。自 1970年廣東省地震臺(tái)網(wǎng)建立以來,在區(qū)內(nèi)記錄到的地震最大震級(jí)為 ,絕大多數(shù)均為 ML< 3級(jí)的微震,微震震源深度多在 5~ 25km左右。 在施工過程中,隨著地下水向洞身的 涌出,砂土層中細(xì)顆粒也隨水流失,造成砂土層結(jié)構(gòu)更加松散,滲透性加強(qiáng),地下水和細(xì)顆粒土流失加劇,花崗巖殘積土和全、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖的透水性也相應(yīng)加強(qiáng)。待洞通后,進(jìn)行 隧道 二襯 施工 。 從車站主體向明挖段施工二襯。 ?根據(jù)業(yè)主指定的電源和水管路接口,布置施工用電和施工與生活供水管路,并注意按施工用電安全規(guī)則敷設(shè)線路和機(jī)電設(shè)備,確保供電安全。 FCY15 型液壓 翻斗 車的尺寸、參數(shù): 裝載重量 斗容量 最小轉(zhuǎn)彎半徑 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 外形尺寸長(zhǎng)寬高 14 1500kg < 11kw 小松 PC60N 挖掘機(jī) 的尺寸、參數(shù): 工作 重量 斗容量 最小 回轉(zhuǎn) 半徑 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 外形尺寸長(zhǎng)寬高 5780kg (2)運(yùn)輸組織 暗挖 隧道運(yùn)輸組織包括出 砟 和進(jìn)料,其中出 砟 的運(yùn)輸組織尤為重要。所用電器設(shè)備均安裝漏電保護(hù)器。 固定式配電箱、開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離大于 ,移動(dòng)式分配電箱、開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離大于 。 隧道內(nèi)氣溫不超過 28℃; 風(fēng)量計(jì)算: 按洞內(nèi)允許最低風(fēng)速計(jì)算風(fēng)量: 16 Q1= 60 A V=60 35 =315(m3/min) 式中: V洞內(nèi)最小風(fēng)速 A整洞開挖斷面,取 35m2 洞內(nèi)施工最多人數(shù)按 30 人計(jì) Q2= 3 30 =108(m3/min),安全系數(shù) k= 按爆破時(shí)最多藥量計(jì)算風(fēng)量: Q3= ? ? LSAt = ? ?23 1003545 ? =758m3/min) 式中: A同時(shí)爆破的炸藥用量 45kg S整洞開挖斷面,取 35m2 t通風(fēng)時(shí)間,取 30min L通風(fēng)管長(zhǎng),取 100m 按 洞內(nèi)最大內(nèi)燃機(jī) 計(jì)算風(fēng)量: Q4= 15 11 3=495(m3/min) 取以上最大值 758m3/min 作為工作面所需風(fēng)量,實(shí)際所需風(fēng)機(jī)風(fēng)量 Q 機(jī)要大于: Q 機(jī) =p Q= 758=式中 : Q 機(jī) 計(jì)算最大風(fēng)量 p系統(tǒng)漏風(fēng)系數(shù),取 p= 1/(1L/100 p100)= D風(fēng)管直徑,取 D= 風(fēng)壓計(jì)算: h1=λ ( L/D)ρ( V2/2) = 100/1 λ 摩擦系數(shù),根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)、取λ= L通風(fēng)管長(zhǎng),取 100m D風(fēng)管直徑,取 D= ρ 空氣密度 ,取ρ = 17 (2)、風(fēng)機(jī)選擇 通風(fēng)設(shè)備配備及參數(shù)見表 51 表 51 配備風(fēng)機(jī)及參數(shù)表 風(fēng)機(jī)型號(hào) 供風(fēng)量 (m3/min) 功率 (KW) 風(fēng)壓( Pa) 數(shù)量 (臺(tái) ) 備注 SDF(c) 690~ 1345 55 2 295~ 1900 2 (3)、 通風(fēng)管布設(shè)要求 (1)洞內(nèi)主通風(fēng)管掛于初支或二襯側(cè)墻上方,工作面支管掛于工作面洞頂。 ⑤風(fēng)機(jī)布 設(shè)場(chǎng)地保持干燥平整。 ( 3)臨時(shí) 用水 將業(yè)主提供市區(qū)水源接入點(diǎn)引至施工圍擋內(nèi),我單位將采用埋設(shè)Φ 100 主供水管路,分別接入施工現(xiàn)場(chǎng)和生活用水區(qū)。 ② 防洪設(shè)施 嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)進(jìn)行布設(shè)。 ⑥ 出土、進(jìn)料安排在夜間進(jìn)行。 ( 2)砂 : 中砂或粗砂 , 有進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告。 表 測(cè)量?jī)x器一覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 型號(hào) 來源 1 全站儀 1 SOKKIA( 210K) 自購 2 全站儀 1 索佳 SET2100 自購 3 水準(zhǔn)儀 2 DS1 自購 4 陀螺經(jīng)緯儀 1 瑞士 wildGA 自購 5 因瓦尺 2 木質(zhì) 自購 6 測(cè)微儀 2 FS1 自購 表 試驗(yàn) 儀器一覽表 序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 型號(hào)和功率 數(shù)量 來源 1 砂子標(biāo)準(zhǔn)篩 套 ~ 1 自購 2 泥漿測(cè)試儀 個(gè) NY1 2 自購 3 坍落筒 個(gè) 2 自購 24 4 回彈儀 個(gè) HT225 1 自購 4 砂漿稠度儀 個(gè) SC145 2 自購 5 試模 組 15 15 15 30 自購 6 試模 組 10 10 10 20 自購 7 試模 組 10 自購 8 試模 組 10 自購 9 電子天平 個(gè) 稱量 1kg、 1 自購 10 溫度計(jì) 盒 0~100℃ 3 自購 11 游標(biāo)卡尺 個(gè) 300mm 1 自購 12 萬能角度尺 個(gè) 0~320176。 正洞開挖施工方法 臺(tái)階法,預(yù)留核心土 暗挖 通 道 采用 預(yù)留核心土, 短 臺(tái)階法開挖。 e 初期支護(hù)(Ⅱ) 。 C 初期支護(hù)(Ⅰ),包括施工鎖腳錨桿 。 (3)隧道施工使用的高程點(diǎn)利用施工水準(zhǔn)點(diǎn)用普通水準(zhǔn)測(cè)量的方法測(cè)定,水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)往返或兩次儀器高觀測(cè),其兩次測(cè)量的高程較差不應(yīng)大于 10mm。 表 暗挖 施工施工機(jī)械設(shè)備 計(jì)劃表 序號(hào) 機(jī)械名稱 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 來源 一 開挖 支護(hù)設(shè)備 1 氣腿式鑿巖機(jī) YT28 臺(tái) 6 自購 2 雙液注漿泵 FBY3D/12D 臺(tái) 2 自購 3 砼噴射機(jī) PZ— 5B 臺(tái) 2 自購 4 強(qiáng)制式攪拌機(jī) JS500 臺(tái) 1 自購 5 灰漿泵 UBJ4 臺(tái) 2 自購 6 挖掘機(jī) PC120 臺(tái) 2 外租 7 泥漿泵 4PN 臺(tái) 2 自購 二 裝運(yùn)機(jī)械 1 挖掘機(jī) PC200 臺(tái) 1 外租 2 自 卸車 T815 臺(tái) 6 自購 3 裝載機(jī) LBL08 臺(tái) 2 租賃 23 三 砼施工機(jī)械 1 砼輸送泵 HBT60A 臺(tái) 2 自購 2 插入式振動(dòng)器 B75 臺(tái) 8 自購 3 平板式振動(dòng)器 ZW7902 臺(tái) 2 自購 四 鋼筋施工機(jī)械 1 交流電焊機(jī) BX3300 臺(tái) 7 自購 2 鋼筋彎曲機(jī) GJBT40 臺(tái) 1 自購 3 鋼筋調(diào)直機(jī) 臺(tái) 1 自購 4 鋼筋切割機(jī) 臺(tái) 1 自購 五 其他機(jī)械 1 電動(dòng)空壓機(jī) 4L20/8 臺(tái) 2 自購 2 砼 襯砌臺(tái)車 6m 臺(tái) 1 自購 3 鋼排架 +組合鋼模 10m 套 1 自制,用于人防段 4 通風(fēng)機(jī) SDF(c) 臺(tái) 1 自購 5 注漿機(jī) 臺(tái) 1 儀器需求計(jì)劃及來源 工程試驗(yàn) 、 監(jiān)控量測(cè) 主要為委外,本單位只配備 測(cè)量?jī)x器 、 現(xiàn)場(chǎng)需要的試驗(yàn)設(shè)備。材料進(jìn)場(chǎng)后,場(chǎng)地要求材料擺放整齊,標(biāo)牌清楚,且要有防水設(shè)施。 ④ 監(jiān)控量測(cè)地表測(cè)量項(xiàng)目在車輛較少的夜間進(jìn)行時(shí),安排一人指揮交通,所有人員必須穿反光衣。機(jī)械維修等油污水運(yùn)至規(guī)定的地點(diǎn),經(jīng)凈化處理后排入市政污水管道。 具體見圖 出入口 場(chǎng)地平面布置圖。 ③不同外徑的風(fēng)機(jī)與風(fēng)管連接時(shí)用鋼制過渡節(jié)過渡,過渡節(jié)長(zhǎng)度以 3~ 5m 為宜。施工通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)方式,洞 口 處 配備 2 55kw 軸流式通風(fēng)機(jī),從 空壓機(jī)至洞口處 用φ 1000mm 鋼風(fēng)管, 連接φ 600mm 軟式風(fēng)管送風(fēng)至隧道施工工作面。 洞內(nèi)作業(yè)地段必須有足夠的照明,交通要道 、豎井提升、設(shè)備集中處設(shè)安全照明。 隧道內(nèi)管線的布置見附圖 52“洞內(nèi)通風(fēng)及風(fēng)、水電布置示意圖”。 機(jī)動(dòng) 翻斗車 臺(tái)數(shù) : 根據(jù)施工安排,洞內(nèi)最遠(yuǎn)工作面運(yùn)輸距離按 Lmax=; 計(jì)算開挖進(jìn)尺按 , 斷面積以
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