應(yīng)把構(gòu)建“生命通道”納入預(yù)案管理中與廢棄物管理方案匯編-免費(fèi)閱讀
【正文】 三、職責(zé)設(shè)備物資部門(mén)：負(fù)責(zé)與供貨方簽訂回收協(xié)議以及對(duì)部分廢棄物品的回收；負(fù)責(zé)供貨車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)、卸料等保持干凈，以免污染環(huán)境。運(yùn)輸垃圾的車(chē)輛不準(zhǔn)裝滿，還應(yīng)采取嚴(yán)密遮蓋措施，防止灑落，車(chē)輛不得將泥砂帶出現(xiàn)場(chǎng)。如果樓道內(nèi)沒(méi)有消防通道或消防通道被鎖或不通暢，那么人就會(huì)亂成一鍋粥，去跳樓求生，等到消防隊(duì)來(lái)打通消防通道，一切都已晚矣。這階段一般都通過(guò)報(bào)警、撥打120等都段，依靠救援專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍控制事態(tài)發(fā)展和傷員急救。1988年8月某天，我單位司機(jī)山路行駛途中，突然感覺(jué)到車(chē)在震動(dòng)，感覺(jué)汽車(chē)肯定有地方出現(xiàn)了問(wèn)題。應(yīng)把構(gòu)建“生命通道”納入預(yù)案管理中與廢棄物管理方案匯編第 5 頁(yè) 共 5 頁(yè)應(yīng)把構(gòu)建“生命通道”納入預(yù)案管理中編制應(yīng)急預(yù)案的目的是防范、處置和救援，最大程度地減少事故發(fā)生時(shí)帶來(lái)的損失，其意義主要體現(xiàn)三個(gè)方面。他在未判定故障前，沒(méi)敢采取任何制動(dòng)措施，他只是松開(kāi)油門(mén)，調(diào)低了擋位，做了緩速處理，結(jié)果他還感覺(jué)到車(chē)在震動(dòng)或搖晃。但是如何迅速控制事故蔓延，及時(shí)解救傷員，目前大家在編制應(yīng)急預(yù)案中，還沒(méi)有提出具體可行的辦法，還沒(méi)有把構(gòu)建生命通道作為應(yīng)急預(yù)案中的
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