【正文】 對已確定的承運(yùn)商須簽署試運(yùn)作協(xié)議，同時進(jìn)行為期一個月的考核。同時必須簽訂財(cái)產(chǎn)抵押合同 合肥、天津、烏魯木齊、武漢、濟(jì)南 、南寧、太原、重慶、蘭州、南京 10 萬 長沙、哈爾濱、貴陽、昆明、廈門、?？?、福州、東莞、長春、寧波、鄭州、西安、南昌 5 萬 班車類： 每條線路不得少于 3家承運(yùn)商進(jìn)行投標(biāo)；（或其它） 各口岸在沒得到任何通知下必須使用招標(biāo)成功的線路承運(yùn)商，不得私自調(diào)換承運(yùn)商。 第二百零四條 調(diào)整原則 航空、鐵路貨代資源價格調(diào)整以航空公司、鐵路局的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考，該價格須有雙方蓋章確認(rèn)，并注明執(zhí)行時間。 （三）運(yùn)輸處專員 負(fù)責(zé)與總公司管理資源，建立直接的業(yè)務(wù)聯(lián)系，進(jìn)行考核； 對全國資源的價格實(shí)時監(jiān)控、了解、分析； 指導(dǎo)、支持大區(qū)、分公司的資源談判工作； 協(xié)調(diào)指導(dǎo)處理與資源公 司發(fā)生的商務(wù)矛盾； 研究口岸的資源分布和優(yōu)勢，提出具體口岸整合方案； 負(fù)責(zé)總公司管理資源運(yùn)行過程中各種事故的跟蹤處理； 所有關(guān)于資源文件、資料的收集、管理。 第一百 九十五條 全年無事故的基地，對主要負(fù)責(zé)人和安全責(zé)任人員進(jìn)行表揚(yáng)，并給予適當(dāng)?shù)莫剟睢? 第一百八十八條 基地對區(qū)域內(nèi)分撥中心的作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)和建議，幫助提高分撥中心的作業(yè)規(guī)范性和作業(yè)效率。 第一百八十條 遞送員在取現(xiàn)結(jié)、到付、代收貨款時，要認(rèn)真審查款項(xiàng)金額是否正確，交回財(cái)務(wù)時做好交接，如因工作失誤造成經(jīng)濟(jì)損失，責(zé)任由遞送員本人承擔(dān) 。 第一百七十四條 《外網(wǎng)操作區(qū)域、相關(guān)費(fèi)用明細(xì)表》在“ OA 系統(tǒng)－知識管理－知識庫－運(yùn)營專區(qū)－管理資料”中，于每月最后一天進(jìn)行更新。 第一百六十八條 發(fā)到外網(wǎng)派送貨物的箱單和客戶原單， 由外網(wǎng)所屬分公司或最終中轉(zhuǎn)公司負(fù)責(zé)追回，同時外網(wǎng)必須于貨物簽收后一周內(nèi)返回所屬分公司；外網(wǎng)承擔(dān)中轉(zhuǎn)任務(wù)時，如果中轉(zhuǎn)到?jīng)]有宅急送公司或外網(wǎng)的地方，簽單返回由中轉(zhuǎn)方負(fù)責(zé)。 五、其它： 外網(wǎng)委托宅急送發(fā)貨，可以以委托書形式確認(rèn)走貨方式。不允許對標(biāo)準(zhǔn)合同做任何修改，如需對部分條款進(jìn)行修改的，必須通過各公司法務(wù)審核后方可簽訂，并及時上報(bào)總公司。 第六章 外網(wǎng)管理 第一百六十條 建立外網(wǎng)的條件： 一年內(nèi)任意連續(xù)三個月發(fā)貨、中轉(zhuǎn)票數(shù)達(dá)到 25票（含）以上的，或當(dāng)?shù)胤止居刑厥庑枨?，在發(fā)貨和中轉(zhuǎn)票數(shù)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的情況下，均可建立外網(wǎng)。物流設(shè)備的管理人員、操作人員和維修人員，必須嚴(yán)格遵守物流設(shè)備操作、使用、維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程和制度，凡未經(jīng)培訓(xùn)或經(jīng)考核不合格以及證機(jī)不符的人員，一律不得上崗或獨(dú)立操作。 第五章 設(shè)備管理 第一百五十二條 設(shè)備管理人員， 負(fù)責(zé)對本單位及下屬單位物流設(shè)備錄入系統(tǒng)及 封存、啟用、調(diào)撥、報(bào)廢、處理等事項(xiàng) 工作，并報(bào)總公 司備案 。 第一百四十四條 庫管出庫必須仔細(xì)核對票據(jù)、清點(diǎn)實(shí)物，因此操作不當(dāng)而造成的發(fā)錯貨、發(fā)錯 數(shù)量等，由操作庫管承擔(dān)責(zé)任及一定的損失。 第一百三十六條 由于各種原因?qū)е?貨物超過 7天沒有派送的，貨物一律轉(zhuǎn)入倉儲庫，并收取倉儲費(fèi)用，按照死貨處理規(guī)定分清責(zé)任公司及 相關(guān)費(fèi)用。 第一百三十二條 各倉儲中心的庫房建筑必須達(dá)到磚混結(jié)構(gòu)、不漏雨、不漏雪、通風(fēng)防潮、地面硬化等基本條件，凡因上述庫房防患措施采取不當(dāng)而造成的貨物變質(zhì)、損耗、淋濕等須由所在單位的運(yùn)營經(jīng)理和總經(jīng)辦主任共同承擔(dān)事故損失。 第一百二十七條 為了便于管理，原則上客戶質(zhì)押的貨物僅限于同一城市的存放和監(jiān)管。 第一百二十三條 為保障手機(jī)等貴重物品發(fā)運(yùn)安全，發(fā)貨時必須單獨(dú)開具運(yùn)單，并在運(yùn)單“貨物品名”欄如實(shí)填寫貨物品名 (航空公司或機(jī)場當(dāng)局另有明確要求的除外 )，按照總公司關(guān)于保險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定辦理保險(xiǎn)。設(shè)有貴重物品庫的營業(yè)廳，可安排專人負(fù)責(zé)管理。派送方需按受理方的報(bào)價確認(rèn)到付款并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)對賬，若派送方未按受理方價格結(jié)算費(fèi)用所造成的損失由派送方承擔(dān)。 第一百一十二條 返貨操作單位接到委托方的調(diào)貨通知以后，由返貨操作單位在 MIS系統(tǒng)中錄入調(diào)字 頭工作單號的簽收信息，不允許錄入其它任何信息。派送方根據(jù)發(fā)貨方的處理意見 進(jìn)行操作，同時收取相關(guān)費(fèi)用（調(diào)貨費(fèi)用、倉儲費(fèi)用按“死貨”的標(biāo)準(zhǔn)收取）。 第一百條 集裝或分揀時，必須兩人或在監(jiān)視設(shè)備可以監(jiān)控的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行操作，發(fā)現(xiàn)貨物異常時，必須在第一時間反饋出港 方，并保護(hù)好現(xiàn)場，否則造成貨物丟失的，責(zé)任由操作方承擔(dān)。 第九十五條 進(jìn)港 方 如發(fā) 現(xiàn)簽單 丟失，必須在第一時間通知發(fā)貨方，并按照發(fā)貨方的要求 對 簽收 信息進(jìn)行補(bǔ)簽 并返回。 如客戶在結(jié)賬等方面有特殊需求的必須按時限要求及時返回， 否則 責(zé)任由派送方承擔(dān)。不按要求錄入重量信息影響計(jì)劃配載，影響貨物出入速度或操作差錯，責(zé)任由受理方承擔(dān)。 五、客戶定車業(yè)務(wù)： 按定車的噸位數(shù)錄入計(jì)費(fèi)重量信息，實(shí)際重量不明確的，按照定車的噸位數(shù)錄入。 第八十三條 進(jìn)港方應(yīng)及時 確認(rèn)和接受出港委托書，進(jìn)港方因接收時間設(shè)定不合理而未收到委托書，貨物損失由進(jìn)港方承擔(dān)。派送方要及時派送，派送不及時造成貨物晚點(diǎn)責(zé)任由派送方承擔(dān)。 第七十七條 客戶自提的貨物，通知收貨人提貨時必須要帶上，單位介紹信（個人貨物帶收貨人身份證原件和復(fù)印件）、提貨人身份證原件及復(fù)印件。 第七十三條 派送貨物必須經(jīng)收貨人本人簽收，嚴(yán)禁代客戶簽名，時間要簽到分鐘 ，客戶簽名字跡潦草時，遞送員要禮貌問清客戶姓名，用正楷備注在客戶簽字的下方或旁邊。 第七十條 派送方必須按無單操作流程操作進(jìn)港貨物，否則造成到付款或代收款無法收回的損失由派送方承擔(dān)，同時總公司還要對責(zé)任方處以損失金額的兩倍罰款。一旦有網(wǎng)絡(luò)公司舉報(bào)操作單位有惡意減少本單位操作區(qū)域的情況，確定情況屬實(shí)后，總公司將按相關(guān)規(guī)定對該單位進(jìn)行通報(bào)批評和處罰。 第六十三條 口岸提貨時如發(fā)現(xiàn)貴重物品的舊品（不是原生產(chǎn)廠包裝）包裝封口處沒有宅急送或客戶的專用封口貼時，要仔細(xì)檢查貨物的外包裝情況，發(fā)現(xiàn)異常，要立即與發(fā)貨方聯(lián)系，說明情況，取得出港方同意后提貨。 進(jìn)港方提貨時檢查出封口貼被開封或包裝破損等 問題，但不能從承運(yùn)單位開出相關(guān)證明的，如果是從貨代處提貨，貨代不配合或無法開具證明的，責(zé)任由出港方和進(jìn)港方各承擔(dān)50%。 第五十五條 因品名不符、受理違法違禁物品等原因造成進(jìn)港方的航 空等口岸扣貨，因此產(chǎn)生的罰款、倉儲等進(jìn)港方應(yīng)積極與口岸協(xié)調(diào)，降低和減少損失， 費(fèi)用 由出港方承擔(dān)。 操作方已經(jīng)通知委托方，委托方 1 小時內(nèi)未協(xié)調(diào)確認(rèn)提貨時間和到貨時間造成貨物晚點(diǎn)，責(zé)任由委托方承擔(dān)。 第四十七條 由于出港方原因給中轉(zhuǎn)貨物造成加急的，中轉(zhuǎn)公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)時限選擇最佳走貨方式，以確保貨物正 常到達(dá)。 第四節(jié) 中轉(zhuǎn) 第四十三條 中轉(zhuǎn)操作收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：中轉(zhuǎn)方式為非物流班車 /公斤；中轉(zhuǎn)方式為物流班車 /公斤。如果貨物已交運(yùn)，但還沒有派送，受理方必須用書面委托的形式通知口岸配載方，由口岸配載方更改委托書通知派送方，更改信息處理時間不得超過 30分鐘，否則由此產(chǎn)生的損失費(fèi)用由信息 延發(fā)方承擔(dān)。 第三十五條 使用第三方承運(yùn)時，必須要有詳細(xì)的貨物交接單，若由于貨物交接不明確，導(dǎo)致貨物不能正常理賠，損失由發(fā)貨方承擔(dān)。 第三十條 由于特殊原因 (如：霧大航班延誤、高速路封路等情況 )改變路由的，要求出港方在異常情況上備注，如果路由改變又沒有任何原因視為不遵守路由，路由遵守率低于總公司制定的標(biāo)準(zhǔn)的，每月按規(guī)定進(jìn)行通報(bào)處罰，同時因此造成的晚點(diǎn)或墊付增加，責(zé)任由該口岸承擔(dān)。 如我司包裝貨物時未按要求使用專用膠帶封口導(dǎo)致部分貨物丟失且無法界定責(zé)任方時，責(zé)任方由出港方承擔(dān)。 第二十二條 客戶有包裝要求但出港方未按照工作單上注明的要求進(jìn)行包裝，因此造成損失的，責(zé)任由出港方承擔(dān)。 第十七條 錄入的貨物品名必須準(zhǔn)確和具體。 第十三條 貨物在節(jié)假日到達(dá)目的城市的，受理方必須事先與客戶確認(rèn)節(jié)假日是否派送，若周末無人收貨，需在工作單重要提示處注明“周末無人收貨”字樣，并將希望到達(dá)時間順延，否則將視為周末正常派送，派送方必須無條件派送。對客戶的承諾必須是宅急送操作保障能夠?qū)崿F(xiàn)的時限和區(qū)域，且受理業(yè)務(wù)必須嚴(yán)格按照我司各種產(chǎn)品的截止受理時限受理。 第六條 宅急送的運(yùn)營按照“分級管理、逐級負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行管理。 第三條 《手冊》是劃分業(yè)務(wù)操作環(huán)節(jié)責(zé)任的基本準(zhǔn)則和依據(jù)，各網(wǎng)絡(luò)之間發(fā)生操作糾紛和操作事故，嚴(yán)格按《手冊》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和原則進(jìn)行責(zé)任區(qū)分。 第九條 各類崗位的人員數(shù)量，由各分公司根據(jù)業(yè)務(wù)情況自行決定。 第十二條 受理業(yè)務(wù)時必須 明確貨品結(jié)構(gòu)： 重量要求： 單件貨物重量不得超過 300公斤，若超過 300公斤必須要先咨詢出港及派送方，否則造成晚點(diǎn)及損失由受理方承擔(dān)；單票重量不超過 3噸，超過 3噸時必須將該貨物分開開單，若違反規(guī)定受理，造成貨物晚點(diǎn)或計(jì)費(fèi)漏記等事故，責(zé)任由出港方負(fù)責(zé)； 體積要求 ：單件貨物體積不超過 2個立方米，單票貨物總體積不超過 18個立方米，若超過標(biāo)準(zhǔn)體積，要先咨詢出港及派送方，否則造成晚點(diǎn)及費(fèi)用增加由出港方承擔(dān)； 異形貨物： 貨物 最長邊長不超過 3 米，若超過標(biāo)準(zhǔn)長度，要先咨詢出港及派送方，否則造成晚點(diǎn)及費(fèi)用等責(zé)任由受 理員承擔(dān)； 嚴(yán)禁受理國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?。受理信息完整、正確，貨物無異常情況，如貨物送錯、延遲，責(zé)任由派送方承擔(dān)。小件（≤ 5公斤）貨物按照客戶要求使用小件包裝盒。由于客戶清單不按規(guī)定要求放置，造成清單丟失或無法返回，責(zé)任由出港方承擔(dān)。 庫房內(nèi)嚴(yán)禁放置任何硬皮信封（或郵政專營）的貨物，違反此規(guī)定造成的損失的，由庫管員及相關(guān)經(jīng)理承擔(dān)責(zé)任； 進(jìn)港（中轉(zhuǎn)）貨物中有硬皮信封包裝時，進(jìn)港方（中轉(zhuǎn)方）要立即對貨物進(jìn)行再包裝，并在箱外貼上條碼標(biāo)簽，注明箱內(nèi)貨物的工作單號或者在包裝箱外用記號筆注明箱內(nèi)貨物工作單號，憑工作單號繼續(xù)完成貨物的中轉(zhuǎn)和派送，包裝所有的紙箱成本，由出港方承擔(dān)。 第三十三條 總公司審核出不合理的路由時，及時通知分公司進(jìn)行調(diào)整，如果分公司仍沒有對路由做出調(diào)整并造成晚點(diǎn)或墊付增加的情況，責(zé)任由該分公司承擔(dān)。因出港方未按規(guī)定預(yù)留給進(jìn)港方提、派送時間，造成的晚點(diǎn)損失由出港方承擔(dān)。 第四十一條 出港方錯發(fā)貨物，貨物需要調(diào)回或調(diào)往其它城市時，貨物按照異地調(diào)貨程序調(diào)正，費(fèi)用按照異地調(diào)貨正常報(bào)價的 60%結(jié)算。 第四十五條 中轉(zhuǎn)口岸中轉(zhuǎn)貨物時 ，必須根據(jù)剩余時限按照路由表進(jìn)行配載，因違反路由規(guī)定造成晚點(diǎn)或墊付增加的，責(zé)任由出港口岸承擔(dān)，并視損失程度追究主管責(zé)任。委托方與委托客戶有協(xié)議價格的，必須上報(bào)總公司營銷部，營銷部審核批復(fù)后可按協(xié)議價格，與客戶和操作方結(jié)算。委托方受理到付款業(yè)務(wù)導(dǎo)致款項(xiàng)收不回來，損失由委托方承擔(dān)。承運(yùn)部門不予配合造成損失時，屬出港方選 擇貨代或承運(yùn)商不當(dāng)?shù)模?zé)任由出港方承擔(dān)；屬進(jìn)港方協(xié)調(diào)不力的，責(zé)任由進(jìn)港方承擔(dān)。 第六十條 整批貨物進(jìn)港后，因某一票貨物發(fā)生異常當(dāng)時協(xié)調(diào)解決不了，導(dǎo)致整票貨物或多票貨物不能按時提貨，造成損失時，屬出港方選擇貨代或承運(yùn)商不當(dāng)、對方不予配合的，責(zé)任由出港方承擔(dān)。區(qū)域的調(diào)整需通過 MRM系統(tǒng)進(jìn)行變更上報(bào)，待總公司審批后確定是否對區(qū)域做調(diào)整。任何單位不得以任何理由拒絕派送，派送不及時造成貨物晚點(diǎn)，總公司將對其進(jìn)行通報(bào)批評和處罰，并將追究該單位運(yùn)營主官的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 遇到收貨人拒收貨物或?qū)M(fèi)用有異議時，應(yīng)暫不交貨，立即反饋受理方協(xié)調(diào)解決，如問題當(dāng)時不能解決，暫時將貨物入庫，解決后再派送，第二次派送不再加收服務(wù)費(fèi)。 第七十五條 派送人員必須使用“簽單返回袋”將客戶簽收的工作單簽收聯(lián)和客 戶原單放好，與調(diào)度簽字交接。倉儲收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：2 元 /件 /天。 第八十一條 因 MIS系統(tǒng)錄入信息不準(zhǔn)（與工作單不符）或不標(biāo)準(zhǔn)（未按照標(biāo)準(zhǔn)錄入收貨人、收貨地址、收貨單位、到站、收貨人電話，同時沒有采取規(guī)定措施的），造成派送方提送貨錯誤，責(zé)任由受理方承擔(dān)。 三、公司勞務(wù)費(fèi)業(yè)務(wù)。 九、其他： 向客戶出售包裝箱的。 發(fā)貨方未在重要提示欄內(nèi)注明簽單特殊要求導(dǎo)致簽單未返回的，責(zé)任由發(fā)貨方承擔(dān)，否則責(zé)任由派送方承擔(dān)。 (簽收聯(lián)的三分之一完整且條碼和簽收人處完整視為合格的簽單 ) 第九十三條 簽收單要干凈完整，簽單破損，總公司將對責(zé)任單位給予 10元 /票的處罰。 或 按照雙方簽訂的合同由合作網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)賠償責(zé)任。 第一百零四條 如因委托方或收貨方客戶原因造成的貨物拒收， 派送方要及時將信息 反饋給 受理方，從 信息 反饋 當(dāng)日開始計(jì)算，客戶 可 享受 7天的免費(fèi)倉儲 保管 ，超過 7天 ， 委托方客戶仍無處理意見或不反饋信息，發(fā)貨方宅急送有權(quán)將此貨調(diào)回委托方所在地，費(fèi)用由委托方客戶承擔(dān) ， 對于拒收貨物宅急送將每隔 15天返還客戶一次 。操作原因造成的實(shí)際收款與應(yīng)收款的差異：由于出納人員操作錯誤造成的實(shí)際收款與應(yīng)收款之 間的誤差，由操作人員打批閱件，并于該公司負(fù)責(zé)人簽字后上報(bào)總公司計(jì)財(cái)部結(jié)算中心，由結(jié)算中心取消確認(rèn)后，再進(jìn)行修改操作。 第一百一十五條 到付款（代收款 ） 確定需要變更的，受理方必須半小時內(nèi)更改委托書，派送方為內(nèi)網(wǎng)的必須通過 MIS系統(tǒng)進(jìn)行委托書（梯次發(fā)送，各單位必須及時配合）覆蓋、外網(wǎng)必須以傳真方式確認(rèn)。 第一百一十九條 受理零散、返修手機(jī)，提貨時必須開箱驗(yàn)貨，然后用宅急送專用封口貼封箱或用客戶專用封口貼施封，如果客戶不同意開箱驗(yàn)貨，不得受理此貨。 第一百二十二條 所有