生產(chǎn)車間生產(chǎn)部20xx年工作總結(jié)范文與生產(chǎn)車間試用期個人優(yōu)秀工作總結(jié)匯編-免費(fèi)閱讀
【正文】 加強(qiáng)和公司其他成員的溝通了解，成為一名優(yōu)秀的跟單員。相信我可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。學(xué)習(xí)了erp系統(tǒng)和萬寶系統(tǒng)的基本操作方法。兩個月來，我認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺、有效得完成自己經(jīng)手過的每件事情。每月對生產(chǎn)班組內(nèi)的操作能手給予專項(xiàng)的獎勵，鼓勵大家進(jìn)行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊(duì)伍生產(chǎn)誤操作少了，大家的干勁上去了生產(chǎn)線有效運(yùn)行就能夠大大的提高。生產(chǎn)線機(jī)頭料控制在長期停機(jī)時擠料必須通過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。完善修訂《清膜唇管理規(guī)定》加強(qiáng)清膜唇過程控制，統(tǒng)一規(guī)范清膜唇操作方法，確立各區(qū)域清理負(fù)責(zé)人，杜絕二次清理現(xiàn)象，保證清膜唇質(zhì)量。 5 、 提高日常抽檢工作的針對性、時效性，完善抽檢跟蹤記錄，按照抽檢要求，生產(chǎn)部、制造部都要有專人參加，并且做到發(fā)現(xiàn)問題及時反饋通報并根據(jù)情況對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)整； 6 、加強(qiáng)與市場部、技術(shù)部的信息交流，及時了解市場信息，以客戶的需求為指導(dǎo)嚴(yán)格按照最新內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)定級 , 并及時對現(xiàn)場的生產(chǎn)作出調(diào)整。 油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題， 主要集中在大修前 TDO 本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對 TDO 、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產(chǎn)部 7 月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責(zé)進(jìn)行了劃分，明確責(zé)任，保證了清理質(zhì)量，檢修后經(jīng)過對接油盒多次改進(jìn)和與設(shè)備部溝通對生產(chǎn)線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。 1.生產(chǎn)車間生產(chǎn)部2018年工作總結(jié)范文與生產(chǎn)車間試用期個人優(yōu)秀工作總結(jié)匯編第 11 頁 共 11 頁生產(chǎn)車間生產(chǎn)部2018年工作總結(jié)范文伴著新年歡快的氣氛， XX 年在緊張和忙碌中過去了。 魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出，上半年其產(chǎn)生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致大面積的小魚眼產(chǎn)生；切粒機(jī)頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細(xì)，對造粒質(zhì)量影響較大；回收料添加量過多，極易出大魚眼；為此生產(chǎn)部加強(qiáng)了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強(qiáng)開停車的管理控制，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內(nèi)檢加大黑點(diǎn)料抽檢頻次，配合技術(shù)部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程；在保證收率的情況下嚴(yán)格控制回收料的添加量，密切關(guān)注岳陽原料、母粒的對質(zhì)量造成的影響，減少不同原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進(jìn)入異物所致，通過將換料時間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質(zhì)量，嚴(yán)格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生。 7 、針對突出的、長期存在的降等問題，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)、組織相關(guān)的課題小組，并制定專項(xiàng)的考核制度及時有效地控制、提高產(chǎn)品質(zhì)量。去年經(jīng)常出現(xiàn)打空料停車、大膜無電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產(chǎn)損失，加強(qiáng)各崗的巡檢，增加對關(guān)鍵控制點(diǎn)巡檢頻次，提高巡檢質(zhì)量將是生產(chǎn)部一項(xiàng)長期的工作。并對生產(chǎn)線機(jī)頭料分揀進(jìn)行優(yōu)化
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