【正文】 6事故處理、查明事故原因及責(zé)任人。、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生項(xiàng)目部組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機(jī)械設(shè)備。、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生項(xiàng)目部組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機(jī)械設(shè)備。4應(yīng)急準(zhǔn)備，堅(jiān)持“先培訓(xùn)，后上崗”的原則，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦。、通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：（1）確保與最高管理者和外部的聯(lián)系暢通，內(nèi)外信息反饋迅速；（2）確保通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好的狀態(tài)；（3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理以及對外聯(lián)絡(luò)。在安裝起重臂前，應(yīng)對起重臂進(jìn)行檢查，確保起重臂各連接銷軸必須到位，開口銷按要求安裝并掰開一定角度，嚴(yán)禁漏裝或裝配不到位。、在安裝起重臂前，配重塊的拆除數(shù)量及先后順序應(yīng)按照使用說明書規(guī)定的要求進(jìn)行。8）、快速平穩(wěn)地送醫(yī)院救治。并提供安全可靠的作業(yè)環(huán)境，作業(yè)人員必須按規(guī)定正確佩帶和使用。根據(jù)塔機(jī)各部件的重量、重心位置及最大吊裝高度，確定選擇汽車吊的大小，確保汽車吊不超載，按“十不吊”進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)對汽車吊及作業(yè)人員有明確的要求：、司機(jī)必須有操作證，持證上崗，且汽車吊必須是經(jīng)檢測合格的；、汽車吊支車時(shí)，必須保持車身水平，嚴(yán)禁車身傾斜；、工作前應(yīng)按說明書的要求平整停車場地，牢固可靠的打好支腿；支腿必須全部伸出，嚴(yán)禁不伸或伸出不全，支腿外的地面或地基必須堅(jiān)實(shí)。設(shè)備租憑單位應(yīng)在現(xiàn)場配置專職電工以及其他維修保養(yǎng)人員，以保證設(shè)備正常運(yùn)行。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)。嚴(yán)禁斜位、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，現(xiàn)場澆注混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。司機(jī)在進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應(yīng)鳴聲示警。塔吊工、指揮人員在作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。1加強(qiáng)塔機(jī)的頂升管理。操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器，并且將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動作。2）塔機(jī)的旋轉(zhuǎn)：在塔機(jī)作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以司機(jī)正常操作時(shí)的左右方向?yàn)闇?zhǔn)，并且在指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)的過程中要密切關(guān)注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認(rèn)無碰撞危險(xiǎn)及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動半徑較大的情況下動作應(yīng)先將剎車打開，動作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住剎車。惡劣氣候條件施工、起重作業(yè)時(shí)遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有6級（含6級）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。、客塔讓主塔的原則在明確劃分施工區(qū)域后，闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動避讓該區(qū)域塔吊。、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端碰撞相鄰塔吊的作業(yè)面交叉處，低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。、做好對塔吊司機(jī)及塔吊指揮工的技術(shù)交底工作，在塔吊交叉區(qū)域內(nèi)的吊裝要嚴(yán)格分開，做好協(xié)調(diào)。整個(gè)接節(jié)過程可歸納為如下過程：懸掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，打開上端聯(lián)接螺栓，收油缸板梁進(jìn)入下一人頂升耳板，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端止口就位并緊固，上端止口就位并緊固。操縱三位四通閥，使油缸下鉸點(diǎn)大板梁兩端軸頭卡入頂升耳板內(nèi)，繼續(xù)讓油缸緩緩伸出，觀察壓力表讀數(shù)，如壓力過大應(yīng)立即停止頂升，檢查系統(tǒng)有無異常，運(yùn)動件之間有無卡阻現(xiàn)象。，將臂架根鉸點(diǎn)對準(zhǔn)上轉(zhuǎn)臺上相應(yīng)耳板，穿好銷軸并鎖死，向上微提吊鉤，使臂架向上仰起3o～4o，操作人員將事先安裝在臂架上弦拉桿和矩限制器慢慢托起，待力矩限制器軸孔對準(zhǔn)塔頂聯(lián)接耳板軸孔時(shí)將銷軸穿好并鎖死。所需用施工機(jī)械及材料序號名稱規(guī)格數(shù)量1汽車吊25T12倒鏈1T23千斤頂16T24鋼絲繩φ32505鋼絲繩506卡扣5T47卡扣2T48道木25050300409梅花扳手210錘擊扳手211大錘8212大錘18213松動劑1014腳手桿5015跳板3005030002016尼龍繩φ105017安全帶1018火焊工具219鐵線810020手套短皮5021工具袋3施工方法及步驟，自下而上的組成為：基礎(chǔ)、12節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、下支座和上回轉(zhuǎn)部分。為方便本工程施工固設(shè)置三臺QTZ80塔吊。JGJ80——2016《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB／Ｔ１３７５２——１９９２《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》塔吊作業(yè)安全防護(hù)措施和專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案編制依據(jù)《中衛(wèi)市新墩村（西區(qū)）D塊地棚改區(qū)安置項(xiàng)目工程施工圖紙》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》0451—53936053韓志雙:電話15546661169應(yīng)急程序:事故發(fā)生后現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷地脫離電源亦可用現(xiàn)場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。汪永勝組員:A1A18樓塔吊嚴(yán)禁隨意更換司機(jī),如遇特殊情況必須更換司機(jī)必須上報(bào)公司批準(zhǔn)。做好吊車司機(jī)和司索信號指揮的安全技術(shù)交底。吊鉤在吊起物料后，吊鉤盡量提高到最高能運(yùn)行的高度，待到起重臂轉(zhuǎn)到具體下放位置后，再向前行走小車下落物料，保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。將常開式回轉(zhuǎn)制動系統(tǒng)更換為常閉式回轉(zhuǎn)制動系統(tǒng)。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)180176。方案措施確定與實(shí)施由于哈爾濱電業(yè)局維護(hù)的220KV阿城P乙線2728號線路距離2臺塔吊的起重臂前端5米左右，根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）第一部分高壓線防護(hù)及《電力設(shè)施保護(hù)條例及實(shí)施細(xì)則》要求：和在建工程的外側(cè)邊緣與外電架空線路邊線之間水平必須保持安全操作距離8米。編制依據(jù)《電力設(shè)施保護(hù)條例及實(shí)施細(xì)則》中華人民共和國國務(wù)院令第239號《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ592011《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》國務(wù)院令第493號《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46—2005)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院令第393號第二章而且阿66KV阿滌線49號線路在A1A11樓塔吊的起重臂的旋轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)。在塔吊使用作業(yè)的時(shí)候要有專人看護(hù)釘牢塔吊與高壓線的情況。安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。在塔吊停止使用時(shí)將吊鉤落下把起重臂鎖死在地錨上。（八）在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。（4）塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)。警戒區(qū)域長度約40米寬度約12米。郭延平負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)，設(shè)立警戒線，維護(hù)秩序，疏散人員。6維護(hù)現(xiàn)場秩序嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。GB50007——2002《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆除安全技術(shù)規(guī)范》JGJ196——2010《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備安全規(guī)范》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)【2009】87號《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》；（國務(wù)原令第393號）《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（中華人民共和國建設(shè)部令第166號）《公司垂直運(yùn)輸機(jī)械安裝方案編制導(dǎo)則工程概況我公司施工的中衛(wèi)市新墩村（西區(qū)）D塊地棚改區(qū)安置項(xiàng)目工程五標(biāo)段位于中衛(wèi)市濱河區(qū)平安大道以南、機(jī)場大道以東。信號工：6人司機(jī)：6人吊車這時(shí)不要向下落鉤，應(yīng)使平衡臂后側(cè)微微向上抬起，裝上平衡臂拉桿。具體過程如下：先用小車將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)掛上引入導(dǎo)輪掛在套架牽引機(jī)鉤上，再在臂架距回轉(zhuǎn)中心18米附近吊一節(jié)以調(diào)整塔機(jī)上部分的平衡，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不要離地太高。操作人員迅速將事先掛在牽引梁上的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推入套架正中，操作換向閥，讓套架緩緩下落，待該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端四個(gè)聯(lián)接止口與套架下轉(zhuǎn)臺的四個(gè)短立柱止口相吻合，然后穿好聯(lián)接螺栓并堅(jiān)固，將牽引機(jī)構(gòu)上的吊鉤從剛接好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上摘下且向外推出，準(zhǔn)