市交通系統(tǒng)安全隱患整治通知與市交通系統(tǒng)工作會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)講話材料匯編-免費(fèi)閱讀
【正文】 即使是領(lǐng)導(dǎo)不想處理你，社會(huì)都不允許。我希望大家在這方面能夠作出成績(jī)，加強(qiáng)這方面的工作，不斷提高自己的水平。同志們，你們自己想一想，我們所承擔(dān)的工作、我們的崗位，是不是也有責(zé)任心在里面。交通部門的同志們往往承擔(dān)著某一方面的重點(diǎn)項(xiàng)目，或者重點(diǎn)工程。長(zhǎng)效管理靠什么？就靠法律法規(guī)，靠制度。要軟硬兼施，不僅要查處、扣牌，更重要的是要多渠道進(jìn)行幫助教育，包括運(yùn)用殘聯(lián)這個(gè)組織。這項(xiàng)具體工作交給了交通局，市區(qū)兩級(jí)政府有關(guān)部門積極參加。我覺得這些網(wǎng)民體現(xiàn)了老百姓對(duì)出租車的關(guān)愛，特別是對(duì)出租車管理部門的期望。這些活動(dòng)大大提升了 市出租車的整體形象，受到了包括的哥的姐們?cè)趦?nèi)的廣大群眾的歡迎。所以我在這里就這兩個(gè)問題談一些希望和要求。因此，我們現(xiàn)在的交通設(shè)施建設(shè)，不僅僅是完善單一的交通功能的需求，而是戰(zhàn)勝金融危機(jī)，保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定這個(gè)戰(zhàn)略決策的一項(xiàng)重要舉措。特別是由于我們國(guó)家的消費(fèi)習(xí)慣、歷史文化、社會(huì)保障體系方面的原因，再加上我們國(guó)家又是一個(gè)二元結(jié)構(gòu)的國(guó)家，農(nóng)村和城市消費(fèi)水平相差甚遠(yuǎn)，要大規(guī)模刺激老百姓的消費(fèi)很不容易。 市的外貿(mào)依存度大約為65％到70％，屬于出口導(dǎo)向型經(jīng)濟(jì)，而且出口以一般貿(mào)易為主，就是產(chǎn)品原料、生產(chǎn)都是在國(guó)內(nèi)，產(chǎn)品出口。這其中很重要的原因就是 ％。一、從戰(zhàn)勝金融危機(jī)看加快我市交通發(fā)展的歷史機(jī)遇大家都知道，從去年下半年開始， 市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)了一些新情況、新問題，面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)。對(duì)隱患排查治理走過場(chǎng)、不認(rèn)真、不徹底的單位，要進(jìn)行通報(bào)批評(píng)；對(duì)因此導(dǎo)致事故發(fā)生，要嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。三是公路安保工程實(shí)施和危險(xiǎn)路段整改等。二、突出抓好重點(diǎn)領(lǐng)域的安全隱患排查治理和督促檢查工作道路運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)領(lǐng)域是道路運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)輸車輛、?；愤\(yùn)輸車輛和從業(yè)人員，主要內(nèi)容是道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)、從業(yè)人員及運(yùn)輸車輛的管理；湖及姜山濕地水上船舶的安全監(jiān)管；交通基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)領(lǐng)域是在建的重點(diǎn)公路工程、特別是橋梁、涵洞、隧道等公路基礎(chǔ)設(shè)施，主要內(nèi)容是在建公路工程的安全管理、已投入使用的橋梁的安全管理、公路安全保工程實(shí)施和危險(xiǎn)路段整改等。局屬單位重點(diǎn)領(lǐng)域是辦公區(qū)等人員密集場(chǎng)所，主要內(nèi)容是消防制度落實(shí)、消防設(shè)施配備和管理消防通道暢通、消防預(yù)案制定和演練等。（三）局屬單位重點(diǎn)排查辦公區(qū)防火措施的落實(shí)；辦公車輛及駕駛員安全管理措施的落實(shí)。局安全辦將對(duì)隱患排查治理和督導(dǎo)檢查工作開展情況進(jìn)行督查。從我分管的工業(yè)經(jīng)濟(jì)來看，去年下半年，特別是 月、 月兩個(gè)月，工業(yè)經(jīng)濟(jì)都是呈負(fù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。工業(yè)的負(fù)增長(zhǎng)導(dǎo)致整個(gè)GDP的低位增長(zhǎng)，所以省委省政府、市委、市政府都提出，今年上半年工業(yè)的銷售產(chǎn)值、工業(yè)的增加值和技術(shù)改造要力爭(zhēng)止跌回升，由負(fù)轉(zhuǎn)正。而有些兄弟城市是加工貿(mào)易為主，就是原料在外，市場(chǎng)在外，加工在國(guó)內(nèi)。在刺激消費(fèi)方面，應(yīng)該說是有效果的，但是這種作用還有一個(gè)持續(xù)的過程。對(duì)交通系統(tǒng)的同志們來講，是面臨著一個(gè)千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。這幾年， 市的出租車管理水平大大提高，無論是硬件還是軟件都有很大的改善。更不要說高考期間的愛心服務(wù)車隊(duì)。另外，今天我還要講一講殘疾車，特別是殘疾車的非法營(yíng)運(yùn)問題。最近我
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