【正文】 我來公司時領導給我說是把實驗站安全可靠的運行起來，一年過去了現(xiàn)在基本上達到要求。力求把現(xiàn)場使用工況搞的一清二楚。 搞清楚各個實驗界面之間的直接聯(lián)系和間接聯(lián)系，有些實驗不能在實驗界面下完成，怎樣手動完成，比如高壓電機啟動，直流電阻的測量。一年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，比如工作能力和創(chuàng)新意識不足、政治理論水平有待提高等。經(jīng)過處理，在規(guī)定的時間里與電力公司計量中心相對照，問題已解決。這時發(fā)現(xiàn)35kv一號主變真空斷路器拒絕合閘，這也是我公司剛投產(chǎn)兩個月變電所第一次所出現(xiàn)的問題。戶外高壓架空線路的故障處理與維護。從進公司至今一直以來從事變電運行維護和管理工作。這次短暫的行程讓我意識到自己眼界的窄小、知識的潰乏、個人的渺小，金茂大廈、東方明珠難道真的遙不可及？下半年我的工作主要是負責客房電氣管路敷設及供配電方案，電氣管路敷設應該很簡單，但因為方案不確定圖紙不完善，我的角色不停變換，活干得有些力不從心。上半年主要是結(jié)構(gòu)施工，電氣方面配合土建做管路預埋以及接地防雷工作，電氣項目的施工隊伍是秦皇島本地的建筑公司，施工質(zhì)量與北京施工隊伍的質(zhì)量相差不是一星半點的，當?shù)刭|(zhì)檢部門的要求也過于低，所以上半年我的另一個身份是專業(yè)質(zhì)檢員，對他們嚴格要求的同時也給自己提供一個學習的機會，要想說服別人當然要有充分的理由，專業(yè)方面就應該有扎實的專業(yè)知識。最后：我是一名技術(shù)人員，在專業(yè)知識上，毫不含糊。在現(xiàn)有實驗設備基礎上，不同電壓下工頻直起永磁電機啟動電流波形，永磁電機的反電動勢波形，高壓變頻永磁電機啟動波形（低壓側(cè)）。做了一些研究性實驗。公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來。在日常維護工作中，參與了給儀用空壓機加裝ups,保證了空壓機的正常運行，防止了空壓機的頻繁跳閘。在思想政治上，積極參加黨組織的各項政治活動，自覺學習黨的政治理論，尤其注重對馬克思列寧主義、毛澤東思想和“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，并且努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。在助理工程師任職期間，先后參加有關(guān)部門組織的各種專題培訓十余次，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能積極的為******廠的發(fā)展獻計獻策，在實際工作中起到了一個共產(chǎn)黨員應起的表率作用。當然在調(diào)試中也遇到了不少困難，比如剛上電動作完成后，就發(fā)出溫度過高的報警，經(jīng)過仔細檢查，發(fā)現(xiàn)是伺服電機的編碼器接線松動，沒有固定好。（6）、目前正在進行的項目有：******廠環(huán)形爐物料跟蹤系統(tǒng)（lever2）項目，因環(huán)形爐爐底傳動和裝、出料手機械手運行方式以手動為主，難以滿足優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能環(huán)保的生產(chǎn)需求。201*年12月，本人主持******廠熱處理區(qū)32t/5t行車電氣改造及210區(qū)東行車的變頻改造。于200*年3月至200*年5月期間，分別參加?：******廠車輪在線冷打印機的電氣改造，此打印機主要是用于車輪探傷拋丸檢測線上，用于在線自動給車輪打印標記，可在車輪內(nèi)外輪輞、內(nèi)外輪轂面等部位打印，實現(xiàn)了字符高度：5～15mm任意調(diào)整，～，且對于同一打印設置，所有字符的深度波動不超過177。（1）、本人于200*年8月正式參加工作，作為erp項目實施的參與者之一，工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應工作的要求，我努力學習各種專業(yè)知識，尤其是erp方面的知識。這次短暫的行程讓我意識到自己眼界的窄孝知識的潰乏、個人的渺小，金茂大廈、東方明珠難道真的遙不可及?下半年我的工作主要是負責客房電氣管路敷設及供配電方案，電氣管路敷設應該很簡單，但因為方案不確定圖紙不完善，我的角色不停變換，活干得有些力不從心。上半年主要是結(jié)構(gòu)施工，電氣方面配合土建做管路預埋以及接地防雷工作，電氣項目的施工隊伍是秦皇島本地的建筑公司，施工質(zhì)量與北京施工隊伍的質(zhì)量相差不是一星半點的，當?shù)刭|(zhì)檢部門的要求也過于低，所以上半年我的另一個身份是專業(yè)質(zhì)檢員，對他們嚴格要求的同時也給自己提供一個學習的機會，要想說服別人當然要有充分的理由，專業(yè)方面就應該有扎實的專業(yè)知識。以至于造成后期安排工作難的情況。e）、應注意原理圖中的接點是常開還是常閉？原理圖設計時應注意保護的配合。采取措施：在一次系統(tǒng)圖上注明哪幾臺需反相，電氣設計時按圖設計。二次布線工藝要求所有導線都必須用冷壓端接頭連接，能用ot連接的不能用ut連接，應順時針打圈。 d）、所有二次元器件有外殼接地符號的也應接地。b）、電流互感器、電壓互感器計量回路（）導線選擇：電流互感器二次導線采用bv4mm2，電流互感器極性端至試驗接線盒之間的二次回路a、b、c各相導線應分別采用黃、綠、紅色線；非極性端至試驗接線盒之間的二次回路a、b、c各相導線應分別采用黃黑、綠黑、紅黑雙色線；接地線應采用bvr4mm2黃綠雙色線，電流互感器的b相不能在本身短接，應引至端子后短接。自工作以來積極參加公司組織的各項學習，具有強烈的組織歸屬感，曾多次被評為“個人先進分子”。在學習方面，在做好本職工作的同時，通過業(yè)務學習、崗位培訓和專業(yè)知識教育等手段不斷地充實自我，提高自己的工作能力。電壓互感器二次導線a、b、c、綠、紅、黑。e）、所有的接地線用bvr4mm2黃綠雙色線，所有線應帶號牌，以便查出屬于哪個元件接地，號牌用元件端號編制，如電流互感器為18/2s2，接地處號牌為18/2s2，互感器端號牌為“” 。其它a）、計量及負控觀察窗要開大一點，有計量接線盒的接線盒要鉛封。b）、應注意電流互感器的極性。 f）、接線圖設計時端子排應與設計院一致。在以后的管理工作中首先要明確自己的立場，發(fā)揮項目管理人員在施工現(xiàn)場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明。這個項目的情況有此特殊，緊臨海邊，地下是堅硬的巖石，由此遇到兩個情況，一、海邊的腐蝕特別重，原設計中全部用的是鍍鋅鋼管和焊接鋼管，一般情況下這兩種管算是最耐用的，但在海邊卻不適用，不管是鍍鋅管還是焊接鋼管祼露在空氣中不出半個月上面便是薄薄的一層銹蝕層，輕輕一碰便剝落了，工作總結(jié)《電氣技術(shù)工作總結(jié)》。不過還好算是對自己的一個考驗吧，多一些機會多一些成長。erp（enterprise resource planning）是企業(yè)資源規(guī)劃的簡稱，是將企業(yè)所有資源進行整合集成管理，將企業(yè)的三大流：物流、資金流、信息流進行全面統(tǒng)一化管理的系統(tǒng)。20%，運行至今，實現(xiàn)了不低于25萬件/年的生產(chǎn)能力；?：******廠在線磁粉探傷機退磁設備電氣改造，主要是對于對精加工成品車輪全表面及扣表面缺陷探傷，使用連續(xù)熒光磁粉濕法探傷，采用交叉線圈加軸周磁化線圈的方式三相復合磁化方法（旋轉(zhuǎn)磁場），符合iso69331986標準的推薦方法。在210區(qū)東行車的改造中，傳統(tǒng)由原來的凸輪控制行車系統(tǒng)改為plc控制、變頻器驅(qū)動的行車控制系統(tǒng)，這對使用頻率高的行車來說，改造后