【正文】 ? 管道吹掃、試壓、置換空氣資料。 XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 報告類 項目可行性研究報告、消防專篇、安全設施設計專篇、職業(yè)衛(wèi)生專篇 施工圖設計 根據甲方提供的設計平面區(qū)域圖及實際區(qū)域狀況，按照國家加氣站標準規(guī)范進行設計及修改。在項目運作的過程中，通過對建設前期階段、工程設計、施工、竣工、工程款支付階段的全程造價管理，以及設立與業(yè)主的共管帳戶等手段，達到降低投資風險的目的。由設計院為業(yè)主提供項目管理服務，設計工程師參與采購、施工、調試全過程，與相關市場密切接觸，對制造和施工中的技術要求更加清楚，并能直接將發(fā)生的問題和教訓運用到后續(xù)工程設計的持續(xù)改進中，可以使工程設計水平不斷提升。 有利于控制工程造價，為業(yè)主節(jié)約成本 1）初步設計及施工圖設計階段具有限額設計的優(yōu)勢 限額設計就是按照批準的可行性研究報告及投資估算控制初步設計，按批準的初步設計總概算控制技術設計和施工圖設計，同時各專業(yè)在保證達到使用功能的前提下按分配的投資限額控制設計，嚴格控制不合理變更，可保證總投資額不被突破。 4）協助業(yè)主方組織工程監(jiān)理、施工、設備材料采購招標。 ③在滿足 LNG 儲罐整體運輸與吊裝要求的前提下，提高單罐公稱容積、減少儲罐數量、簡化工藝管路和減少低溫儀表與閥門數量，是合理降低 LNG 氣化站造價的有效措施。對易腐蝕的螺栓、螺帽及轉動件的外漏部分可加黃油配二硫化鉬調和使用。注意工藝管道活動支架的正?；瑒?。當其濃度超越報警限值時發(fā)出 聲、光報警信號，并可在控制室迅速關閉進、出口電動閥。 運行監(jiān)控與安全保護 ① LNG 儲罐高、低液位緊急切斷。 大量研究證明，由于以下原因引起 LNG 出現分層而導致翻滾： ①儲罐中先后充注的 LNG 產地不同、組分不同而導致密度不同。當儲 罐最高工作壓力達到減壓調節(jié)閥設定開啟值時，減壓閥自動開啟卸壓，以保護儲罐安全。 5）加強對消防設備和防雷防靜電設備的檢查和管理 XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 加強對 LNG 氣化站防雷、防靜電設施的定期抽查和維護保養(yǎng)工作；重點對消防水池、消防泵、消防水炮、儲罐噴淋等設施及干粉滅火器的檢查。③防止 LNG 設備超壓和超壓排放。法蘭密封墊片采用柔性石墨復合墊片 (HG 20629— 97)。閥門材料為 06Cr19Ni10。 采用撬裝化、模塊化的設備進行成套設計，有以下顯著特點： 1）集成度高：撬裝裝置的集約性決定了此類產品設計和生產須充分利用有限的空間去達到最佳的配置效果，因此撬裝裝置結構緊湊，比傳統(tǒng)的安裝方式可減少占地。 LNG 儲罐和相關設備都需要有一定的安全間距，LNG 槽車或罐式集裝箱車總長約 1315m，設置足夠面積回車場地?？刂泣c的設置包括以下內容： ①卸車進液總管壓力； ②空溫式氣化器出氣管壓力與溫度； XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 ③水浴式天然氣加熱器出氣管壓力與溫度； ④ LNG 儲罐的液位、壓力與報警聯鎖； ⑤ BOG 加熱器壓力； ⑥調壓器后壓力； ⑦出站流量； 環(huán)境保護、安全生產及人員配置 1）本系統(tǒng)在密閉設備中進行，液化天然氣由密閉管道輸送，故在正常操作條件下無廢氣排放，僅在事故情況下才有天然氣氣體高空排入大氣。 罐區(qū)及主要設備場地應為不發(fā)火地坪，其他為一般石屑水泥地面。/h,2+0 模式 1臺 帶儀表風系統(tǒng)、放散系統(tǒng) 8 泄露報警系統(tǒng) 泄露、壓力、溫度，現場聲光報警、帶遠程 1套 9 閥門 現場安裝所需閥門、低溫 1批 含壓力變送器、溫度變送XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 軟管 3 根 器 10 不銹鋼管道 安裝所需不 銹鋼 304 管道 1套 包括低溫和常溫管材、管件、緊固件、法蘭等 11 管道保溫 1套 12 安裝 儲罐安裝、管道安裝、調試、培訓 1套 13 壓力容器辦證 辦理開工手續(xù)、監(jiān)檢、支付監(jiān)檢費、竣工手續(xù)、使用手續(xù) 1套 14 壓力管道辦證 辦理開工手續(xù)、探傷、試壓、測漏、材料監(jiān)檢、安裝監(jiān)檢、竣工資料、使用資料，所有閥門、閥件資料，資料入冊編檔 1套 若需要 15 試車、遇冷 含所需液氮 1套 16 設計 設計院簽章 1套 若需要 17 土建 土建基礎、圍堰、防雷、靜電、消防設施 1套 需方 負責 18 卸車 吊裝 1套 需方負責 LNG 氣化站的消防設計根據 CB 50028— 2021《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》 LNG部分進行。加熱器采用空溫式氣化器，設計 壓力為 。閥門應按要求逐個進行強度和氣密性試驗，不合格者不得使用。 調壓、計量裝置 XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 氣化后的天然氣經穩(wěn)壓后進入管網，調壓采用“ 2+0（二用無備）”型式，主調壓器額定高峰值流量為 250Nm3/h，出口壓力設為 至 ，雙路均配備超高壓自動切斷功能（若減壓后壓力超過設定壓力，切斷閥會自動切斷）。根據其特性，按照規(guī)范要求必須進行安全排放，考慮到天然氣安全因素，從所有低溫槽車的安全閥及低溫槽車自升壓排放的天然氣，設計采用集中排放的方式。 2～ 4 臺為一組，設計上配置 2～ 3 組，相互切換使用。內罐既要承受介質的工作壓力，又要承受 LNG 的低溫，要求內罐材料必須具有良好的低溫綜合機械性能，尤其要具有良好的低溫韌性，因此內罐材料采用06Cr19Ni10，相當于 ASME(美國機械工程師協會 )標準的 304。當儲罐內壓力低于自動增壓閥的設定開啟值時，自動增壓閥打開，儲罐內 LNG 靠液位差流入自增壓空溫式氣化器 (自增壓空溫式氣化器的安裝高度應低于儲罐的最低液位 )，在自增壓空溫式氣化器中 LNG 經過與空氣換熱氣化成氣態(tài)天然氣，然后氣態(tài)天然氣流入儲罐內，將儲罐內壓力升至所需的工作壓力。所以除首次充裝 LNG 時采用上進液方式外，正常卸槽車時基本都采用下進液方式。先將氣田生產的天然氣凈化處理，再經超低溫（ 162℃）加壓液化就形成液化天然氣。 3）堅持節(jié)能的原則，做好能源的綜合利用，提高效率，力求取得良好的經濟效益、社會效益和環(huán)境效益。國內 LNG 供氣技術正處于發(fā)展和完善階段，本方案以近年我公司參與建設的部分 LNG 氣化站為例，對其工藝、設計與施工進行總結。 項目裝置能力： 1）日平均用氣量：約 5000Nm3/d； XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 2）高峰小時用氣量：約 Qh=230Nm179。槽車中的低溫 LNG通過 儲罐上進液管噴嘴以噴淋狀態(tài)進入儲罐，將部分氣體冷卻為液體而降低罐內壓力，使卸車得以順利進行。 儲存工藝 隨著儲罐內 LNG 的流出，罐內壓力不斷降低， LNG 出罐速度逐漸變慢直至停止。其保護順序為：當儲罐壓力上升到減壓調節(jié)閥設定開啟值時，減壓調節(jié)閥自動打開泄放氣態(tài)天然氣；當減壓調節(jié)閥失靈，罐內壓力繼續(xù)上升，達到壓力報警值時，壓力報警，手動放散卸壓；當減壓調節(jié)閥失靈且手動放散未開啟時，安全閥起跳卸壓，保證 LNG 儲罐的運行安全。 對儲罐配選氣化量為 200Nm3/h 的空溫式儲罐增壓氣化器 1 臺。為保證貯XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 罐的安全， BOG 的處理采用減壓排出方式，通過降壓調節(jié)閥根據壓力自動排出罐頂的氣體（ BOG），這部分 BOG 氣體經 BOG 加熱器加熱至不小于氣溫10℃后，再進入調壓裝置（管網）。在一些可能會形成密閉的液體管道上，設置手動放空加安全閥的雙重措施。低溫區(qū)為防止泄漏采用 06Cr19Ni10 不銹鋼低溫閥門，常溫區(qū)采用法蘭式燃氣專用閥門。 5）氣化復熱設備：當冬天溫度較低時，可利用 1 臺蒸汽加熱器復熱，XXXX有限 公司 LNG加氣站方案 保證出口溫度不低于 +5℃。主路數量為1 臺，采用“ 2+0”型式。站內移動式泡沫消防器材按要求統(tǒng)一配置。 LNG 站內防爆區(qū)域依照 GB500582104《爆炸危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》劃分。 5）本 項目為工業(yè)生產配套供氣系統(tǒng)，每日供氣 24 小時。 通常，工程直接費約占項目總造價的 70%，設備費又占工程直接費的48％～ 50％，設