橋梁工程施工見習(xí)總結(jié)與橋梁工程見習(xí)個(gè)人總結(jié)匯編-免費(fèi)閱讀
【正文】 這次參觀工地讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約6070米。三、專業(yè)知識在工程中運(yùn)用不夠靈活。因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中。其實(shí)許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。由于以前專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。全橋位于曲線上，由832m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土整孔箱梁+124預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土整孔箱梁+132m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土整孔箱梁+180m鋼桁結(jié)合梁組成。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的兩處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。另外，在這次參觀習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。畢業(yè)實(shí)習(xí)很快就告一段落了，但通過這次短短的實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲，將對我們即將走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導(dǎo)意義。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。兩者相輔相成，缺一不可！橋梁工程見習(xí)個(gè)人總結(jié)上午，我們主要觀看江都237國道箱梁，位于江都市某村境內(nèi)。箱梁設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室簡支箱梁，；，現(xiàn)澆梁采用自錨式拉絲體系，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1
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