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思雅河大橋拱圈支架施工方案修改-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 橋面板鋪設(shè) 橋面板鋪裝須保證拱橋拱圈受力對(duì)稱 ,均衡。 f= 5450N/m (m4)/( 100 9 109 N/ m2 106 m4)= 104= L/250 mm, 符合要求。 ③、撓度驗(yàn)算 ω =≦ [ω ]=L/ 木 材 : 方木強(qiáng)度等級(jí)取A 3= 30Mpa,偏安全,考慮砼施工時(shí)含水量大而滲 入木料中致使木料含水量增大 (公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ02586) 。拆除工作由蓋梁兩端各向中間進(jìn)行,將可調(diào)托撐降低,降到底模與底板脫離為止。為避免腳手架雷擊,須做接地處理,接地電阻不得大于 10 歐姆。 、桿件搭設(shè) 基本操作工藝: 逐根樹(shù)立立桿、與掃地桿扣緊 → 裝掃地小橫桿并與立桿扣緊 → 第一步大橫桿 → 第一步小橫桿 →第二步大橫桿 → 第二步思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 27 頁(yè)(共 37 頁(yè)) 小橫桿接立桿 → 掛安全網(wǎng)?;炷寥肽r(shí)注意控制好混凝土由高處落下的高度,盡量減 小 臂架 泵 澆筑 混凝土 過(guò)程中 產(chǎn)生的沖擊荷載對(duì)支架、模板產(chǎn)生的不利影響。 C 左右。 拱圈混凝土澆筑 該工程的混凝土灌注施工,均采用 C40 商品 混凝土 施工 ,汽車(chē)泵輸送混凝土灌注。為了保證拱圈逐漸對(duì)稱、均勻地降落,以便使拱架所支承的橋跨結(jié)構(gòu)逐漸轉(zhuǎn)移給拱圈自身來(lái)承擔(dān),因此拱架不能突然拆除,而應(yīng)按照一定的卸落程序進(jìn)行。全部加載后,不可立即卸載,需等 24— 72h 后,再逐思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 22 頁(yè)(共 37 頁(yè)) 級(jí)卸載、逐級(jí)測(cè)量并詳細(xì)記錄。 、拱圈預(yù)壓 拱圈預(yù)壓的目的及意義 :通過(guò)預(yù)壓驗(yàn)證拱架的承載能力及安全可靠性,通過(guò)預(yù)壓驗(yàn)證拱架本身的彈性變形和非彈性變形,用以施工預(yù)抬值得最終確定,確保主拱圈施工線型的順暢。 支架每平米重:取 KN 施工人工荷載 = =; 傾倒砼施工荷載:( ,安全系數(shù)為 ); 4 =; 搗固砼施工荷載:( ,安全系數(shù)為 ); 2 =; 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 19 頁(yè)(共 37 頁(yè)) 風(fēng)荷載不考慮 N= 424 205= KN N— 既有荷載; [N]— 允許值; A— 桿面積; [f]— 強(qiáng)度計(jì)算值( 205N/mm2) ②鋼 管支 架立桿 穩(wěn)定檢算: 規(guī)格: φ 48 截面積( A) = 102 (mm2); 慣性矩( I) = 105 (mm4); 抵抗距( W) = 103(mm2); 回轉(zhuǎn)半徑( i) =( mm); 豎桿的縱橫向間距均為 ,每根豎桿承擔(dān)的豎向荷載為: = 采用Φ 48 的鋼管,鋼管凈截面 A= 424mm2,鋼管的回轉(zhuǎn)半徑為i= 按強(qiáng)度計(jì)算,鋼管立柱的受壓應(yīng)力為 : δ= N/A= /424mm2= 49MPa (注意單位換算 1MPa= 106Pa= 106N/m2) 長(zhǎng)細(xì)比λ= L/i= 1600/= ( L 為計(jì)算長(zhǎng)度,其值為 h+ 2a, h 為步距, a 為立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度 ,按 計(jì) ) 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》,穩(wěn)定系數(shù)ζ= 則立柱的受壓應(yīng)力為δ= N/( Aζ)= 20610/( *424mm2)思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 20 頁(yè)(共 37 頁(yè)) = 115MPaf= 205 MPa(鋼材允許應(yīng)力) 。 主受力方木 ( 橫橋向 小橫桿) 驗(yàn)算 主受力方木 (橫橋向) 間距為 60cm,采用 14 14cm 方木,承受 分配梁 鋼管 傳來(lái)的集中力,按 3 跨連續(xù)梁 集中荷載進(jìn)行受力分析 計(jì)算。 ③、撓度驗(yàn)算 f=≦ [ω ]=L/ (以上數(shù)據(jù)為廠家提供) 木 材 : 方木強(qiáng)度等級(jí)?。?3= 30Mpa,偏安全,考慮砼施工時(shí)含水量大而滲 入木料中致使木料含水量增大(公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJ02586) 。 并在間隔 位置設(shè)置與鋼管同方向的 5*5cm方木,便于拱圈底模的固定, 拱架搭設(shè)從兩 拱 腳開(kāi)始,全寬度推進(jìn),合攏于拱頂處。 、落地 式 滿堂鋼管 拱架搭設(shè)方案 拱架 最高點(diǎn)位 高 ,采用Φ 48mm* 扣件式 鋼管 支架 拼裝而成。 、 拱腳處 加固 在 施工完拱座后, 拱腳處拱圈預(yù)留鋼筋 伸出長(zhǎng)度為 , 伸出來(lái)的預(yù)留鋼筋 距離 原 地面高度為 ,在以后的支架基礎(chǔ)處理中,拱腳處會(huì)因 預(yù)留鋼筋 不能進(jìn)行碾壓施工,從而保證不了支架對(duì)基礎(chǔ)承載力的要求,在拱腳處修建深度為 ,高度為 的 漿砌擋墻,以確保地基承載力能滿足支架搭架要求。 、 拱上排架及排架墩蓋梁 全橋共計(jì)設(shè)置排架 9 道,每道排架為四柱式排架,排架上部為蓋梁。 拱圈采用 落地 式 滿堂鋼管拱架搭設(shè)現(xiàn)澆施工 。 思雅河平面位置圖 2) 、改移方案 將思雅河改道,該至思雅河大橋中線位置, 兩側(cè)河堤及底板采用 漿砌片石 ,如下圖所示 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 6 頁(yè)(共 37 頁(yè)) 地面線紅粘土1:1:開(kāi)挖面積: m2 開(kāi)挖示意圖 砌片石1: 漿砌片石截面積:12m2C25片 石混凝土 C25片 石混凝土面積:7m2 思雅河 改移后截面圖 說(shuō)明:圖中尺寸以 cm 計(jì) 。 2) .鋼管規(guī)格 為Φ 48 ,壁厚不得小于 mm。立桿接長(zhǎng)采用對(duì)接 , 用 對(duì)接 扣件 固定 。要求排距、層距、扣件螺栓松緊程度符合規(guī)范要求; 底座與墊枕木, 枕木應(yīng)與地基 密貼,有間隙時(shí)應(yīng)采用鋼板填塞;頂托與頂端小橫桿及立柱頂部均應(yīng)緊密連接無(wú)松 動(dòng)。 模板每平米重:取 1 KN(偏安全考慮 ); 鋼管自重(安全系數(shù)為 ): =支架重 =( 34+14) / =5328N/m2。 M= 7160 =258( ) б =M/W≦ [f] б =258/ 103=[f]= 205 MPa(鋼材允許應(yīng)力) ②、抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算 按均布荷載作用下的 3 跨連續(xù)梁計(jì)算: q= 7160 V( ?Q) =(N) 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 17 頁(yè)(共 37 頁(yè)) V(?Q)= 7160 =2578(N) τ =3V( ? Q) /2bh≦ fτ (?鋼管截面是環(huán)形,不是方形, 用此公式是否對(duì) ) τ =3 2578/( 2 ) =205 MPa( ? 鋼材允許應(yīng)力 ?應(yīng)是剪應(yīng)力的標(biāo)準(zhǔn)要求 ) ,符合要求。所以方木改成 20*20cm 的方木。 、施工預(yù)拱度設(shè)置及坐標(biāo)確定 在澆筑主拱圈之前,應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓,以檢驗(yàn)支架的可靠性并消除支架的非彈性變形,在施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)支架及基礎(chǔ)情況、預(yù)壓結(jié)果,決定施工預(yù)拱度??刂泣c(diǎn)布設(shè)在拱腳、 1/8L、 1/4L、3/8L、拱頂( 1/2L)處,用儀器精確測(cè)量其空間坐標(biāo)并做好記錄。對(duì)拱圈模板高程進(jìn)行全面測(cè)量,并根據(jù)測(cè)量結(jié)果調(diào)整模板高程, 使之符合規(guī)范要求。設(shè)專人觀察是否由裂縫現(xiàn)象。 拱腳 L/4 拱頂 L/4I段 II段 III段 III段 II段 I段拱腳間隔槽B間隔槽A間隔槽C間隔槽C間隔槽A間隔槽B間隔槽C澆筑順序示意圖 底板、腹板及橫隔板澆筑順序?yàn)椋焊拱宓装濉装濉拱灏?300mm分層澆筑。 每節(jié)段混凝土分兩次澆筑,第一次澆筑底板、腹 板和橫隔板。思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架 專項(xiàng)方案 第 26 頁(yè)(共 37 頁(yè)) 、 排架及蓋梁的支架搭設(shè) 現(xiàn)澆蓋梁采用 扣件式 滿堂支架、光面膠合板作模板、砼一次性澆筑成型、。 ( 3)在頂部鋼管上設(shè)置木支架與其搭接,以保證與管架在同一軸線上。 分配梁: 10cm 10cm,按蓋梁底部 范圍 中心間距 20cm 順橋向(縱向)布置,前后兩側(cè) 工作平臺(tái) 按中心間距 60cm 布置。 2: 蓋梁下支架立桿與 施工工作平臺(tái)下支架立桿縱、橫間距統(tǒng)一布置為 60cm,步距 120cm。 支架每平米重:取 3KN 施工荷載: 施工人工荷載:(計(jì)算模板是按照 計(jì)算,安全系數(shù)為 ); 施工人工荷載 = =; 傾倒砼施工荷載:( ,安全系數(shù)為 ); 4 =; 搗固砼施工荷載:( ,安全系數(shù)為 ); 2 =; 風(fēng)荷載不考慮 (五 )、強(qiáng)度驗(yàn)算 根據(jù)設(shè)計(jì)圖,考慮最不利截面時(shí)砼 荷載為 。 M= 5450 =( ) б =M/ W≦ [f] б =( ) / 104 m3=[f]=12Mpa,符合要求。 支 架立桿驗(yàn)算 支架立桿縱橫間距 60 厘米 60 厘米布置,布距 120 厘米, ①、立桿抗壓強(qiáng)度驗(yàn)算 N [N]= A [f ] 思雅河大橋 拱圈及蓋梁支架
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