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智能化系統(tǒng)工程施工作業(yè)指導(dǎo)手冊(cè)-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 10. 由控制室引到接地體的工作接地線通過(guò)墻壁時(shí)應(yīng)穿鋼管或其它堅(jiān)硬的保護(hù)管。 ( 7)導(dǎo)線引入線穿線后,在進(jìn)線管處應(yīng)封堵。 3. 控制器應(yīng)安裝牢靠,不得傾斜,安裝在輕質(zhì)隔墻上,應(yīng)采取加固措施。 超聲波移動(dòng)探測(cè)器安裝時(shí)應(yīng)注意:防范區(qū)域要求密閉,不隨外界因素而晃動(dòng),室內(nèi)不應(yīng)有流動(dòng)空氣;墻應(yīng)有較好的隔聲性能,以避免室外聲源的干擾,引起誤報(bào);固定安裝探測(cè)器時(shí)應(yīng)有防盜防拆措施。 微波多普勒探測(cè)器不能對(duì)準(zhǔn)閃爍的日光燈、水銀燈等冷光源,閃爍的燈相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)的反射體,而冷光源內(nèi)的電離氣體也會(huì)反射微波,所以都可能引起誤報(bào)。另外也不能對(duì)著發(fā)熱體的燈泡、火爐、冰箱散熱器、空調(diào)器的出風(fēng)口等。其性能有以下保證: 1.保護(hù)地線的接地電阻值,單獨(dú)設(shè)置接地體時(shí),不大于 4 歐; 2.采用聯(lián)合接地體時(shí),不大于 1歐。 4.具有 100dB 的動(dòng)態(tài)量程。 上:橙 左:綠 下:棕 右:藍(lán) 步驟 4:將綠色對(duì)線與藍(lán)色對(duì)線放在中間位置,而橙色對(duì)線與棕色對(duì)線保持不動(dòng), 即放在靠外的位置,如圖所示。 以下是各種設(shè)備的連接情況下,正線和反線的正確選擇。 纜線中間不得產(chǎn)生接頭現(xiàn)象。 ( 2)光纜線雙端標(biāo)志一致。 穿放時(shí)可從同一管路的末個(gè)信息口端開(kāi)始,延伸至 FD,中間插入或經(jīng)過(guò)的過(guò)渡盒時(shí),每處都應(yīng)有人照應(yīng),以防電纜扭曲。 纜線布放過(guò)程中,為避免受力和扭曲,應(yīng)制作合格的牽引端頭。有特殊要求的應(yīng)按設(shè)計(jì)預(yù)留長(zhǎng)度。 所有被控 設(shè)備均應(yīng)通過(guò)單體試車且運(yùn)轉(zhuǎn)良好; 3) 現(xiàn)場(chǎng)部件(控制閥門、傳感器)至 DDC 箱接線無(wú)誤并通過(guò)校驗(yàn); 4) DDC 箱內(nèi)接線無(wú)誤并通過(guò)校驗(yàn); 5) DDC 網(wǎng)絡(luò)線規(guī)格正確(屏蔽雙絞線 AWG22~24 既線芯截面 ~、絞距~)、接線無(wú)誤并通過(guò)校驗(yàn); 監(jiān)控站工作正常,建議使用正版操作系統(tǒng)。 4) 風(fēng)閥控制器安裝后 ,風(fēng)閥控制器的開(kāi)閉指示位應(yīng)與風(fēng)閥實(shí)際狀況一致 ,風(fēng)閥控制器宜面向便于觀察的位置。 10)電動(dòng)閥在管道沖洗前 ,應(yīng)完全打開(kāi) ,清除污物。 3)電動(dòng)閥的口徑與管道通徑不一致時(shí) ,應(yīng)采用漸縮管件 。 5)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)靈活 ,元松動(dòng)或卡澀現(xiàn)象。 2) 電動(dòng)閥閥體上箭頭的指向應(yīng)與水流方向一致。 對(duì)于空氣質(zhì)量傳感器的安裝 ① 空氣質(zhì)量傳感器應(yīng)安裝在便于調(diào)試、維修的地方。 ( 4)流量傳感器需要裝在一定長(zhǎng)度的直管上 ,以確保管道內(nèi)流速平穩(wěn)。 ( 4) 在垂直的工藝管道安裝時(shí) ,液體流向自下而上,以保證導(dǎo)管內(nèi)充滿被測(cè)液體或不致 產(chǎn)生氣泡 。 (9)水流開(kāi)關(guān)的安裝 ① 水流開(kāi)關(guān)的安裝 ,應(yīng)在工藝管道預(yù)制、安裝的同時(shí)進(jìn)行。 (6)水管型、蒸汽型壓力、壓差傳感器不宜安裝在管道焊縫及其邊緣上開(kāi)孔及焊接處。 ③ 水管溫度傳感器的安裝位置應(yīng)在水流溫度變化靈敏和具有代表性的地方 ,不宜選擇在閥門等阻力件附近和水流流束死交和震動(dòng)較大的位置。 3)并列安裝的傳感器 ,距地高度應(yīng)一致 ,高度差不應(yīng)大于 1mh 同一區(qū)域內(nèi)高度差不應(yīng)大于 5mm。 (7)相鄰設(shè)備連接超過(guò)五處時(shí) ,平面度的最大允 許偏差為 5mm。 ,其直線允許偏差為每米 1mm,當(dāng)?shù)鬃目傞L(zhǎng)超過(guò) 5m時(shí) ,全長(zhǎng)允許偏差為 5mm。 ? 完設(shè)備安裝圖:重點(diǎn)是標(biāo)明對(duì)應(yīng)位置的元件單元地址,以便于施工時(shí)按圖施工。 ? 根據(jù)業(yè)主對(duì)照明系統(tǒng)的功能要求、建筑照明平面圖及 CBus 系統(tǒng)的特點(diǎn)提出最佳的照明系統(tǒng)的控制方案。 CBus 通過(guò)系統(tǒng)編程使控制開(kāi)關(guān)與輸出回路建立邏輯對(duì)應(yīng)關(guān)系,因此在設(shè)計(jì)時(shí)更加簡(jiǎn)單、靈活。 可能原因: ①線路遇到強(qiáng)烈干擾(如將通訊線與交流電源線共管敷設(shè)); 五 、 智能照明系統(tǒng) 系統(tǒng)原理及組成 CBus 系統(tǒng)是一個(gè)二線制的總線型式的智能控制系統(tǒng),主要用于對(duì)照明系統(tǒng)的控制。 故障現(xiàn)象 5: 帶圖像對(duì)比功能,但進(jìn)入停車場(chǎng)監(jiān)控界面看不到像。將鐵片或車輛從道閘地感線圈上方(距地 10cm)經(jīng)過(guò),道閘自動(dòng)下落;在下落過(guò)程中將將鐵片重新移入地感線圈上方,閘桿應(yīng)立即向上運(yùn)動(dòng)(防砸車功能)。 有關(guān)調(diào)試中與軟件有關(guān)的操作請(qǐng)參閱軟件說(shuō)明書; ( 2)脫機(jī)運(yùn)行測(cè)試 當(dāng)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置完畢,且聯(lián)機(jī)測(cè)試通過(guò),將停車場(chǎng)管理軟件關(guān)閉 /計(jì)算機(jī)關(guān)閉,分別取幾張?jiān)驴ǜ髋R時(shí)卡(注:卡片必須是事先發(fā)行、授權(quán)過(guò)的),在出入口進(jìn)行讀卡測(cè)試。 B.測(cè)試設(shè)備通訊: 若上述情況均正常,就可以用軟件進(jìn)行通訊測(cè)試。若選擇監(jiān)視,可以在電腦屏幕上看到車輛的進(jìn)出的實(shí)時(shí)信息及進(jìn)出圖像對(duì)比信息等;若選擇脫機(jī)運(yùn)行,不能看到相關(guān)的實(shí)時(shí)信息,但可以通過(guò)中文顯示屏顯示一些簡(jiǎn)要的提示信息,引導(dǎo)用戶正常使用。安裝后,對(duì)各個(gè)巡更點(diǎn)作出標(biāo)識(shí),方便以后確認(rèn)巡更點(diǎn)的位置。消費(fèi)系統(tǒng)總線敷設(shè)方式,按門禁系統(tǒng)的總線方式進(jìn)行敷設(shè)。 可能原因: ( 1)讀卡器與控制器之間的連線不正確; ( 2)讀卡器至控制器線路超過(guò)了有效長(zhǎng)度( 100M); 設(shè)置時(shí)鐘 初始化 登錄卡片 刪除卡片 采集數(shù)據(jù)測(cè)試項(xiàng)目是否正常測(cè)試地點(diǎn) 故障現(xiàn)象 2: 將有效卡靠近讀卡器,蜂鳴器響一聲, LED 指示燈無(wú)變化,不能開(kāi)門。 )采用硬設(shè)置方式,在控制器上有一撥碼開(kāi)關(guān),每一個(gè)開(kāi)關(guān)有兩種狀態(tài), D1―― D8( D1 表示高位, D8表示低位)對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)處于“ ON”邊代表“ 0”, 處于“ 12345678”數(shù)字邊代表“ 1”,這樣即組成一個(gè)二進(jìn)制數(shù),將此二進(jìn)制數(shù)轉(zhuǎn)換為十進(jìn)制數(shù)即為此設(shè)備的設(shè)備號(hào)。 2.在實(shí)際安裝過(guò)程中,為防止電鎖通、斷電工作時(shí),反向電勢(shì)干擾門禁控制器,要求在安裝時(shí)在電鎖的正負(fù)極上并接反向二極管,以消除反向電勢(shì)干擾。通過(guò)以太網(wǎng)聯(lián)接,可單獨(dú)組網(wǎng)或通過(guò)局域網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。 ( 注意:讀卡器安裝位置,預(yù)埋 120 型底盒;預(yù)埋底盒寬度應(yīng)小于 35mm。 智能化系統(tǒng) 工程 施工 作業(yè) 指導(dǎo)手冊(cè) 工程施工指導(dǎo)手冊(cè) .........................................................................................................................................1 一、門禁系統(tǒng) .................................................................................................................................................4 管線敷設(shè) ...................................................................................................................................................4 設(shè)備安裝 ...................................................................................................................................................5 ( 2)控制器上 S1跳線開(kāi)關(guān)處于閉合狀態(tài)(通訊方式為 RS232); .................錯(cuò)誤 !未定義書簽。 ) ( 5)電控鎖與控制器之間采用 2 芯電源線 (稱鎖線 ),線徑要求大于 mm2,型號(hào): RVV2 (2 16/), 如果鎖線與讀卡器線穿于同一根管中,則要求鎖線采用 2 芯屏蔽線,型號(hào): RVVP2 (2 16/)。 ( 注意:工程施工中,在主控制器安裝處必須預(yù)留信息點(diǎn),以便接入網(wǎng)絡(luò)。 3.如果電控鎖的功耗大于繼電器觸電容量(最大允許通過(guò)的電流量 2A)時(shí),要使用中間繼電器進(jìn)行隔離,防止電鎖工作時(shí)造成控制死機(jī)。 指示燈 蜂鳴器 開(kāi)門按鈕 讀卡 電控鎖測(cè)試項(xiàng)目是否正常測(cè)試地點(diǎn) ⅲ、系統(tǒng)認(rèn)可的卡片指在系統(tǒng)運(yùn)行正常的情況下可在系統(tǒng)范圍內(nèi)正常使用的卡片; ⅳ、其它事宜參閱相關(guān)圖紙。 可能原因: ( 1)讀卡器與控制器之間的連線不正確; ( 2)線路嚴(yán)重干擾,讀卡器數(shù)據(jù)無(wú)法傳至控制器; 故障現(xiàn)象 3: 門禁器使用正常,某一天突然所有有效卡均不能開(kāi)門(變?yōu)闊o(wú)效卡)。 2. 設(shè)備安裝 當(dāng)線纜敷設(shè)完畢,在各個(gè)消費(fèi)點(diǎn)接出聯(lián)接頭,然后將聯(lián)接頭插入到消費(fèi)機(jī)上的 RS422 通訊口,再接通 12VDC 電源,硬件聯(lián)接就完成了。 2.安裝接線圖 3.系統(tǒng)調(diào)試 ( 1)讀卡測(cè)試: 當(dāng)各巡更點(diǎn)安裝完畢,用巡更手機(jī)到各個(gè)巡更點(diǎn)讀卡(正 常情況下,將手持巡更機(jī)靠近巡更卡,巡更手機(jī)會(huì)發(fā)出“嘀”的叫聲,巡更手機(jī) LCD 顯示屏上可以看到所讀到的卡號(hào)。(如:收費(fèi)信息等) 1.施工順序及步驟 Mifare 卡停車場(chǎng)系統(tǒng)的施工過(guò)程,與 ID 卡停車場(chǎng)系統(tǒng)施工過(guò)程相同,先確定各設(shè)備的擺放位置,再敷設(shè)管線,然后進(jìn)行設(shè)備的安裝。詳細(xì)參數(shù)設(shè)置、通訊測(cè)試操作過(guò)程,參見(jiàn)《 Mifare 卡停車場(chǎng)用戶手冊(cè)》。 A.月卡測(cè)試 首先在停車場(chǎng)入口處,取一塊鐵片 (300cm 300cm 左右 )或開(kāi)車壓在地感線圈上, LED 顯示屏應(yīng)顯示“請(qǐng)讀卡”,將月卡 (必須是已出場(chǎng)或還未入場(chǎng)) 靠近讀卡機(jī),蜂鳴器鳴叫,道閘開(kāi)啟, LED 顯示屏進(jìn)口應(yīng)顯示“歡迎入場(chǎng)”,并伴有 語(yǔ)音提示。 4.常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法 故障現(xiàn)象 1: 將卡片靠近讀卡機(jī),可以聽(tīng)到“嘀嘀”的叫聲,但不能開(kāi)啟道閘,中文顯示屏顯示“無(wú)效卡”。 可能原因: ①視頻卡安裝不正確(如驅(qū)動(dòng)程序安裝不正確); ②攝像機(jī)沒(méi)有上電或攝像機(jī)與視頻卡的聯(lián)線不正確; 故障現(xiàn)象 6: 自動(dòng)出卡機(jī)不能出卡(檢測(cè)到車輛并按下“取卡”按鈕后,出卡機(jī)沒(méi)反應(yīng)或出卡機(jī)有動(dòng)作但不能出卡)。也可用于消防等系統(tǒng)中的聯(lián)動(dòng)控制;除此之外還可以與其他如空調(diào)、消防、保安等系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。 2 系統(tǒng)強(qiáng)弱電線路設(shè)計(jì)原理 1) . CBus 網(wǎng)絡(luò)特性 CBus 系統(tǒng)采用“自由拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)”,可設(shè)計(jì)成總線型、樹(shù)型、星型等拓?fù)浣Y(jié) 構(gòu),組網(wǎng)非常方便。 ? 根據(jù)控制方案及照明負(fù)荷的總?cè)萘縿澐趾侠淼恼彰骰芈?,以及提出?duì)強(qiáng)電回路的某些局部的 修改要求,包括控制形式、回路的重新劃分、光源類型。 ? 項(xiàng)目實(shí)施:元件購(gòu)回后,安裝前對(duì)每個(gè)元件的地址依系統(tǒng)程序進(jìn)行地址修改,按圖安裝入對(duì)應(yīng)的位置; CBUS 施工重點(diǎn)是元件安裝應(yīng)對(duì)號(hào)入座及系統(tǒng)接線應(yīng)按: 橙 —— 接 CBUS 正級(jí),橙白 —— 接 CBUS 負(fù)級(jí);蘭 —— 接 CBUS 正級(jí),蘭白 —— 接 CBUS 負(fù)級(jí)。 ,其上表面應(yīng)保持水平 ,水平方向的傾斜度允許偏差為每米1mm,當(dāng)?shù)鬃目傞L(zhǎng)超過(guò) 5m時(shí)全長(zhǎng)允許偏差為 5mm。 、網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)備、 UPS、打印機(jī)、 HUB 集選器等設(shè)備之間的連接電纜信號(hào)以及連接方式是否正確。 ② 溫度傳感器至 DDC 之間的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 ,應(yīng)盡量減少因接線引起的誤差 ,對(duì)于鎳溫度傳感器的接線電阻應(yīng)小于 3Ω, 1kΩ鉑溫度傳感器的接線總電阻應(yīng)小于 1Ω。 ④ 水管型溫度傳感器 的感溫段大于管道口徑的二分之一時(shí),可安裝在管道的頂部,如感溫段小于管道口徑二分之一時(shí),應(yīng)安裝在管道的側(cè)面或底部。 (7)水管型、蒸汽型壓力、壓差傳感器的直壓段大于管道口徑的三分之二時(shí)可安裝在管道頂部 ,小于管道口徑三分之二時(shí)可安裝在側(cè)面或底部和水流流束穩(wěn)定的位置 ,不宜迪在閥門等阻力部件的附近、水流流束死角和振動(dòng)較大的位置。 ② 水流開(kāi)關(guān)的開(kāi)孔與焊接工作 ,必須在工藝管道的防腐、襯里、吹掃和壓力試驗(yàn)前進(jìn)行。水平安裝時(shí)必須使電極處在水平方向 ,以保證測(cè)量精度。流量傳感器上游應(yīng)留有 10倍 管徑長(zhǎng)度的直管 ,下游有 5 倍管徑長(zhǎng)度的直管。 ② 空氣質(zhì)量傳感器的安裝應(yīng)在風(fēng)管保溫層完成之后。 3) 風(fēng)機(jī)盤管電動(dòng)閥應(yīng)安裝于風(fēng)機(jī)盤管的回水管上。 6)有閥位指示裝置的電動(dòng)閥 ,閥位指示裝置應(yīng)面向便于觀察的位置。同時(shí)電動(dòng)閥口徑一般不應(yīng)低于管道口徑二個(gè)等級(jí)滿足設(shè)計(jì)要求。 11)檢查電動(dòng)閥門的驅(qū)動(dòng)器 ,其行程、壓力和最大關(guān)緊力 (關(guān)閥的壓力 )必須滿足設(shè)計(jì)和產(chǎn)品說(shuō)明書的要求。 5) 風(fēng)閥控制器應(yīng)與風(fēng)閥門軸垂直安裝 ,垂直角度不小于 85度。 七、綜合布線系統(tǒng) 纜線敷設(shè)一般應(yīng)符合下列要求: 纜線布放前應(yīng)核對(duì)規(guī)格、程式、路由及位置與設(shè)計(jì)規(guī)定相符。 纜線的彎曲半徑應(yīng)符合下列規(guī)定: 非屏蔽 4 對(duì)對(duì)絞電纜的彎曲半徑應(yīng)至少為電纜外徑的 4 倍,在施工過(guò)程中應(yīng)至少為 8倍。如采用機(jī)械牽引時(shí),應(yīng)根據(jù)纜線牽引的長(zhǎng)度、布放環(huán)境、牽引張力等因素選用集中牽引或分散牽引等方式。 管道較長(zhǎng)或有彎曲,應(yīng)借助牽引線(引線器)進(jìn)行,防止強(qiáng) 拉,破壞線纜 特性。布放時(shí)不得強(qiáng)拉和有扭結(jié)現(xiàn)象,以防線纜變形,影響電氣特性。 纜線終端應(yīng)符合設(shè)計(jì) 和廠家安裝手冊(cè)要求。其中 HUB 代表集線器,SWITCH 代表交換機(jī), ROUTER 代表路由器: PCPC:反線
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