關(guān)于水閘建筑必須知道的知識(shí)點(diǎn)-免費(fèi)閱讀
【正文】 排水渠出口處，需沿江河做好護(hù)岸和護(hù)底工程，以免出口水位跌落，形成沖刷。排水閘具有雙向擋水和雙向過(guò)流的特點(diǎn)，且堤內(nèi)外水位差和變幅都較大，故多采用涵洞式或胸墻式。由于擋潮閘的閘下水位受潮汐影響，閘的孔徑需按過(guò)閘水流為非恒定流計(jì)算確定。（5）擋潮閘建于河口地段，漲潮時(shí)關(guān)閘，防止海水倒灌，退潮時(shí)開閘泄水，具有雙向擋水的特點(diǎn)。具有雙向過(guò)流時(shí)，閘上下游均應(yīng)考慮消能防沖。例如可將擋潮閘建于緊靠海口處，或在水源比較充裕的地區(qū)，利用清水定期沖淤，以及必要時(shí)采用機(jī)械清淤等辦法。當(dāng)兼有泄水和通航任務(wù)時(shí)，宜采用開敞式。當(dāng)閘上水位變幅較大，閘室較高時(shí)，為減少閘門高度，也可采用胸墻式。沖沙閘一般布置于緊靠進(jìn)水閘一側(cè)的河道上，其軸線與進(jìn)水閘的軸線成正交或斜交，斜夾角有時(shí)不大，與攔河閘（壩）并排橫跨河道布置（見(jiàn)圖）。上下游翼墻力求平順，常采用扭曲面過(guò)渡，以減少水頭損失。涵洞式水閘多用于穿堤引(排)水，閘室結(jié)構(gòu)為封閉的涵洞，在進(jìn)口或出口設(shè)閘門，洞頂填土與閘兩側(cè)堤頂平接即可作為路基而不需另設(shè)交通橋，排水閘多用這種形式。上游連接段包括：在兩岸設(shè)置的翼墻和護(hù)坡，在河床設(shè)置的防沖槽、護(hù)底及鋪蓋，用以引導(dǎo)水流平順地進(jìn)入閘室，保護(hù)兩岸及河床免遭水流沖刷，并與閘室共同組成足夠長(zhǎng)度的滲徑，確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗?jié)B穩(wěn)定性。關(guān)閉閘門，可以攔洪、擋潮、蓄水抬高上游水位，以滿足上游取水或通航的需要。為減少泥沙進(jìn)入引水渠，沖沙閘底檻高程要比進(jìn)水閘底檻高程低一些。利用河(渠)道水流沖排上游河段或渠系沉積的泥沙的水閘。渠系節(jié)制閘的過(guò)水寬度要與上、下游渠道寬度相適應(yīng)，以利于連接。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位高于閘孔設(shè)計(jì)水位，即閘的孔徑按低水位通過(guò)設(shè)計(jì)流量進(jìn)行設(shè)計(jì)的情況。閘門用來(lái)?yè)跛涂刂七^(guò)閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。水閘在水利工程中的應(yīng)用十分廣泛，多建于河道、渠系、水庫(kù)、湖泊及濱海地區(qū)。水閘，按其所承擔(dān)的主要任務(wù)，可分為：節(jié)制閘、進(jìn)水閘、沖沙閘、分洪閘、擋潮閘、排水閘等。（天然河道的節(jié)制閘稱為攔河閘。）（2）進(jìn)水閘建在渠首，從河道、水庫(kù)、湖泊引水并控制進(jìn)水流量的水閘。開啟閘門，可將沉積在閘前的泥沙排至下游河道。當(dāng)河道來(lái)水充足時(shí)，可同時(shí)開啟進(jìn)水閘和沖沙閘，將含沙量少的表層水引入渠道，含沙量多的底層水可經(jīng)沖沙閘排至下游河道；當(dāng)來(lái)水量不足時(shí)，可只開啟進(jìn)水閘引水，停止引水時(shí)再開沖沙閘排沙。閘門用來(lái)?yè)跛涂刂七^(guò)閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門、胸墻、工作橋、交通橋等。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位高于閘孔設(shè)計(jì)水位，即閘的孔徑按低水位通過(guò)設(shè)計(jì)流量進(jìn)行設(shè)計(jì)的情況。渠系節(jié)制閘的過(guò)水寬度要與上、下游渠道寬度相適應(yīng)，以利于連接。利用河(渠)道水流沖排上游河段或渠系沉積的泥沙的水閘。為減少泥沙進(jìn)入引水渠，沖沙閘底檻高程要比進(jìn)水閘底檻高程低一些。（5）擋潮閘建于河口地段，漲潮時(shí)關(guān)閘，防止海水倒灌，退潮時(shí)開閘泄水，具有雙向擋水的特點(diǎn)。由于擋潮閘的閘
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