【正文】 五、狠抓目標(biāo)落實(shí)，務(wù)求取得實(shí)效實(shí)行廉政建設(shè)責(zé)任制，根本在落實(shí)，關(guān)鍵在行動(dòng)。在工作中，不搞“一言堂”和“家長(zhǎng)”制，一是尊重他人，多聽(tīng)班子成員的意見(jiàn)。不存在借開(kāi)會(huì)、考察、培訓(xùn)等名義變相公費(fèi)旅游、和公款出國(guó)旅游的問(wèn)題。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實(shí)行民主陽(yáng)光決策，以黨員先進(jìn)性教育和地位觀(guān)集中教育為契機(jī)，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。在此基礎(chǔ)上，對(duì)部分10萬(wàn)噸以上的大宗貨源點(diǎn)實(shí)行進(jìn)駐管理，在源頭上嚴(yán)把車(chē)輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，把政策宣傳、運(yùn)政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開(kāi)展到源頭。區(qū)幾大家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。六是抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、樹(shù)形象，持續(xù)抓好省級(jí)文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評(píng)議行風(fēng)工作，重點(diǎn)解決行風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問(wèn)題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過(guò)、打得贏(yíng)、靠得住的交通隊(duì)伍。對(duì)此，我將虛心聽(tīng)取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見(jiàn)和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿(mǎn)意、群眾滿(mǎn)意和代表滿(mǎn)意。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù)。小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開(kāi)，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。我區(qū)是一個(gè)資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運(yùn)量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運(yùn)輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。區(qū)幾大家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實(shí)事”之一，在人財(cái)物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計(jì)、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制、進(jìn)度保障機(jī)制、責(zé)任落實(shí)機(jī)制和協(xié)調(diào)配合機(jī)制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實(shí)的民心工程、廉潔工程和精品工程。就我自身來(lái)講，我離黨組織的要求和廣大職工的愿望還有一定的差距，存在許多方面的問(wèn)題和不足，主要有：一是政治理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)還有待于進(jìn)一步提高和加強(qiáng)；二是自己對(duì)分管的工作技術(shù)方面掌握不夠全面，發(fā)揮工程技術(shù)人員的主動(dòng)性和能動(dòng)性不夠；三是事務(wù)寵雜，抓住大的、主要的，有時(shí)會(huì)顧此失彼，忽略某些小的方面；四是在協(xié)調(diào)各方面關(guān)系時(shí)，工作方法不夠靈活；五是工作量大，深入調(diào)查研究少，與職工交流思想較少，解決職工實(shí)際困難少；六是班子內(nèi)部相互諒解的力度不夠；七是由于去冬今春我縣實(shí)施的那邦公路等一批在建工程投資較大，地方拼配不足，給我縣的交通工作進(jìn)一步發(fā)展造成很大的壓力，也給我們的工作帶來(lái)很大的困難。（四）公路養(yǎng)護(hù)和路政管理水平穩(wěn)步提高。，總投資60萬(wàn)元。三年多來(lái)，從局領(lǐng)導(dǎo)到一般職工無(wú)一人有違法亂紀(jì)的事發(fā)生，促進(jìn)了全局各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展。我先后從事過(guò)企業(yè)、公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)政管理等方面的工作，情況有所熟悉，但站在一局之長(zhǎng)的位置上，要使工作不亂而有序進(jìn)行，必須理清工作思路，明確目標(biāo)。三年多來(lái)，我堅(jiān)持深入基層，深入工地，放棄很多休息日和節(jié)假日。三年多來(lái)，為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，掌握好有關(guān)交通工作的技術(shù)、政策和法規(guī)，我注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持向書(shū)本學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)、向群眾學(xué)習(xí)，在公路建設(shè)技術(shù)方面虛心向工程技術(shù)人員請(qǐng)教，在充分聽(tīng)取他們的意見(jiàn)基礎(chǔ)上做決策，利用業(yè)余時(shí)間向書(shū)本學(xué)習(xí)技術(shù)方面的知識(shí)、交通方面的政策和法規(guī)知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，使自己在決策和處理日常工作事務(wù)中基本做到得心應(yīng)手，三年多來(lái)還未出現(xiàn)過(guò)任何工作失誤，從而理清了盈江交通工作新思路，為下一步搞好交通工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。每個(gè)共產(chǎn)黨人都要認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想，身體力行，忠實(shí)實(shí)踐“三個(gè)代表”要求。一是積極參加局里長(zhǎng)期形成的每星期一上午的集中學(xué)習(xí)會(huì)；二是積極參加縣上安排的各種理論培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考察調(diào)研；三是合理安排學(xué)習(xí)時(shí)間，養(yǎng)成工作之余盡量擠出時(shí)間讀文看報(bào)的習(xí)慣。一是及時(shí)進(jìn)行任務(wù)分解，推進(jìn)落實(shí)。一年來(lái)，局班子團(tuán)結(jié)協(xié)助、干部職工干勁充足，上下政令暢通。交通部門(mén)管理面寬、項(xiàng)目多、資金流量大，作為主要負(fù)責(zé)人，面臨的誘惑也大。xxxx年以來(lái)，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹中央紀(jì)委六次全會(huì)和區(qū)、市縣紀(jì)委相關(guān)會(huì)議精神，以學(xué)習(xí)中央《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》、深入開(kāi)展學(xué)習(xí)、貫徹黨章和“八榮八恥”教育活動(dòng)以及治理商業(yè)賄賂專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)等為載體，在自身廉潔自律的基礎(chǔ)上，全面深入推進(jìn)全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。未發(fā)生需要申報(bào)的重大事項(xiàng)，在配備通訊工具、交通工具方面嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。班子共成員4人，分別分管公路、運(yùn)輸和規(guī)費(fèi)征收工作。四、結(jié)合工作實(shí)際，狠抓目標(biāo)落實(shí)，務(wù)求取得實(shí)效。如何應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？最重要的是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。在“三個(gè)代表”的指導(dǎo)下，全國(guó)人民與時(shí)俱進(jìn)，緊緊抓住發(fā)展這個(gè)執(zhí)政興國(guó)的第一要?jiǎng)?wù)，抓住機(jī)遇，加快發(fā)展，特別是要抓住21世紀(jì)初這個(gè)重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。交通工作技術(shù)性、可操作性強(qiáng)，要求也很?chē)?yán)，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)交通業(yè)務(wù)知識(shí)，工作就處于被動(dòng)局面，更不可能把交通工作做好。黨的十六大指出：“堅(jiān)持反對(duì)和防止腐敗，是全黨一項(xiàng)重大的政治任務(wù)，不堅(jiān)持懲治腐敗，黨同人民群眾的血肉聯(lián)系就會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p害，黨的執(zhí)政地位就有喪失的危險(xiǎn)，黨就會(huì)有可能走向自我毀滅。三年多來(lái)，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我絲毫不敢懈怠，爭(zhēng)項(xiàng)目、籌資金、抓質(zhì)量、強(qiáng)管理，與全局干部職工放棄很多的休息日和節(jié)假日，同甘苦，共奉獻(xiàn)，主要做了以下工作。在執(zhí)行過(guò)程中我始終以身作則帶頭遵守，并堅(jiān)持原則按制度辦事。——銅壁關(guān)至棠梨壩公路建設(shè)，全長(zhǎng)12公里，總投資169萬(wàn)元。在今年的公路建設(shè)中，始終把工程質(zhì)量作為一件頭等大事抓緊抓好，每個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)施都實(shí)行工程項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一由縣重點(diǎn)公路工程指揮部來(lái)進(jìn)行管理實(shí)施，并同時(shí)制定一系列管理辦法和措施，確保工程的順利實(shí)施。在抓好以上主要工作的同時(shí)，也對(duì)扶貧工作、老年工作、收費(fèi)站管理工作、安全工作等方面的其他工作高度重視，加大工作力度，采取了相應(yīng)的辦法和措施，取得了明顯效果。在交通局長(zhǎng)這個(gè)崗位上，我始終以對(duì)組織負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)真踐行“三個(gè)代表”，努力干好本職工作，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí)，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬(wàn)元對(duì)公里的**路進(jìn)行了改建，于XX年5月1日全線(xiàn)通車(chē)。接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。我個(gè)人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實(shí)際工作中還有這樣那樣的問(wèn)題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進(jìn)一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進(jìn)一步加大。三是抓