【正文】 虛擬現(xiàn)實技術(shù)和視頻處理技術(shù)的應(yīng)用,將對未來的自動化產(chǎn)品產(chǎn)生直接的影響。目前,我國已經(jīng)基本實現(xiàn)了工業(yè)的機械化,工業(yè)的電氣化應(yīng)該著重實現(xiàn)的是自動化,我國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)當靠工業(yè)自動化技術(shù)武裝,能夠利用工藝流程自動化手段控制設(shè)備,從而使我國的工業(yè)化自動化建設(shè)得以實現(xiàn)。同時電氣工程對于我國經(jīng)濟的發(fā)展也有著至關(guān)重要的作用,隨著時代的進步,世界開始進入新技術(shù)革命時代。例如正是電子技術(shù)的巨大進步才推動了以計算機網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的信息時代的到來，并將改變?nèi)祟惖纳罟ぷ髂Ｊ降鹊?。本專業(yè)主要特點是強弱電結(jié)合、元件系統(tǒng)結(jié)合、機電結(jié)合、軟硬件結(jié)合，體現(xiàn)了強電技術(shù)與電力電子、信息控制、計算機等技術(shù)相融合的發(fā)展特點?？刂评碚摵碗娏W(wǎng)理論是電氣工程及自動化專業(yè)的基礎(chǔ)，電力電子技術(shù)、計算機技術(shù)則為其主要技術(shù)手段，同時也包含了系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)開發(fā)以及系統(tǒng)管理與決策等研究領(lǐng)域。4）自開發(fā)AMI 以來，前沿的通信技術(shù)的選擇變得越來越復(fù)雜，在采用何種技術(shù)上往往有爭議：是采用寬帶技術(shù)(broadband)還是射頻(RF)或電力線載波(PLC)？是用第三代移動通信技術(shù)(3G)還是通用無線分組業(yè)務(wù)(GPRS)或微波存取全球互通技術(shù)(WiMax)是采用電力專用網(wǎng)還是利用公用通信網(wǎng)？家庭中用的表計可能要被“數(shù)據(jù)服務(wù)器”代替，以形成所謂的“虛擬表計”，并與家庭中的計算機相連，它可實施HANs 功能，還可將用電度數(shù)傳回供電公司。六、未來電網(wǎng)的發(fā)展：由美國發(fā)起的智能電網(wǎng)研究和實施目前已逐漸推向全球，國外在智能電網(wǎng)的研究和開發(fā)方面也有一些新的動向[。配節(jié)省費用和改善對客戶的服務(wù)，其關(guān)鍵點在于配電管理系統(tǒng)(distribution managementsystem，DMS)，而對智能電網(wǎng)的要求是：①軟件系統(tǒng)必須提供自愈的功能，以便立即獲悉電網(wǎng)擾動的信息并及時對其做出響應(yīng)，使對客戶的影響最小化；②智能電網(wǎng)要提供無縫的圖像化接口，具有實時功能，將來自于各渠道的有關(guān)網(wǎng)絡(luò)的信息以動態(tài)系統(tǒng)拓撲模型的方式集成在一起；③第1 代故障投訴(troublecall)型停電管理系統(tǒng)(outage managementsystem，OMS)目前已在大多數(shù)電力公司中應(yīng)用，但它要讓位于智能化的DMS/OMS平臺，因為它與AMI 緊密聯(lián)系，其接口方面要有新的創(chuàng)新型技術(shù)，以利于數(shù)據(jù)的上下傳送和連接。技術(shù)方向：國外一些專家認為，未來智能電網(wǎng)的主要發(fā)展方向和技術(shù)發(fā)展重點應(yīng)包括以下內(nèi)容[17]：1）先進的相量測量(phasor measurement unit，PMU)和廣域測量技術(shù)(wide area measurement system，WAMS)； 2）先進的三維、動態(tài)、可視化電網(wǎng)調(diào)度自動化技術(shù)；3）可再生能源的接入和并網(wǎng)技術(shù)[8]；4）先進的表計基礎(chǔ)設(shè)施和自動抄表系統(tǒng)(automatic meterreading，AMR)；5）需求響應(yīng)和需求側(cè)管(demandsidemanagement，DSM)；6）使配電系統(tǒng)“自愈(selfhealing)”成為可能的先進的配電自動化、高級配電運行(advanced distribution operation，ADO)功能；7）分布式發(fā)電(distributed generation 或distributedenergy resources，DG 或DER)、微電網(wǎng)技術(shù)及電力儲能技術(shù)等。五、發(fā)展智能電網(wǎng)的進程發(fā)展智能電網(wǎng)驅(qū)動力為1）充分滿足電力負荷高速增長的需求；2）確保電力供應(yīng)的安全性和可靠性；3）提高電力供應(yīng)的經(jīng)濟性及節(jié)能；4）發(fā)展可再生能源，改變電源結(jié)構(gòu)，防止能源危機，滿足環(huán)境保護的要求；5）保證電能質(zhì)量，實現(xiàn)對用戶的優(yōu)質(zhì)和增值服務(wù)；6）適應(yīng)電力市場化的要求，提高電力企業(yè)的運行和管理水平，增強電力企業(yè)的競爭力。2003 年4 月2—3 日，美國65 位來自電力公司、電力設(shè)備制造商、聯(lián)邦和州政府官員、大學(xué)和國家實驗室的高級專家匯聚一堂，討論美國未來的電力系統(tǒng)。在國外，一些IT 企業(yè)如IBM[6]、Oracle[7]等，陸續(xù)發(fā)布數(shù)據(jù)白皮書，IBM 和C3Energy 開發(fā)了針對智能電網(wǎng)的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，Oracle 提出了智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)公共數(shù)據(jù)模型；美國電科院等研究機構(gòu)啟動了智能電網(wǎng)數(shù)據(jù)研究項目；美國的太平洋燃氣電力公司、加拿大的BC Hydro 等電力公司基于用戶用電數(shù)據(jù)開展了大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用研究。(6)集成。智能電網(wǎng)應(yīng)能夠?qū)⒂脩舻脑O(shè)備和用電行為整合入電網(wǎng)的設(shè)計、運行和通信中，支持電力交易的有效開展，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。一、智能電網(wǎng)的概念理論由于智能電網(wǎng)目前正處于開始研究和開發(fā)階段，各國、各研究機構(gòu)、各設(shè)備制造廠家、各電力公司的專家對該術(shù)語的確切定義是什么、到底包含哪些技術(shù)、應(yīng)具有什么特性和功能、技術(shù)開發(fā)的重 點是什么、能發(fā)揮什么作用等尚未形成一致的意見，而且各國的國情、經(jīng)濟發(fā)展水平、發(fā)展戰(zhàn)略和 政策差異很大；因此，目前世界上還沒有統(tǒng)一而明確的定義?？偨Y(jié)：國家的發(fā)展離不開各項重工業(yè)的發(fā)展，而各項工業(yè)的發(fā)展只有依靠電氣的發(fā)展。另外，在大學(xué)中，要養(yǎng)成自學(xué)的能力。（5）配電網(wǎng)自動化在中低壓網(wǎng)絡(luò)數(shù)字電子載波ndlc、配網(wǎng)的模型及高級應(yīng)用軟件pas、地理信息與配網(wǎng)scada一體化方面取得了重大技術(shù)突破。⑤動用計算機進行發(fā)電機組、電力系統(tǒng)的仿真研究。電力系統(tǒng)及其自動化一、專業(yè)介紹1)專業(yè)簡介：電力系統(tǒng)專業(yè)方向是電氣工程及其自動化專業(yè)中最具有優(yōu)勢和特色的專業(yè)方向，為國家級一類特色專業(yè)的重要組成部分，主要培養(yǎng)從事高壓電氣設(shè)備設(shè)計、制造和運行維護等方面的高級工程技術(shù)人才。高電壓與絕緣技術(shù)方向：高電壓與絕緣技術(shù)專業(yè)方向為國家級一類特色專業(yè)的重要組成部分，主要培養(yǎng)從事高壓電氣設(shè)備設(shè)計、制造和運行維護等方面的高級工程技術(shù)人才。目前全日制在校生規(guī)模為1500人，其中本科生1000人，研究生500人。她要培養(yǎng)的是德、智、體、美全面發(fā)展，知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)進步，能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理、電子與計算機技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域工作的“高素質(zhì)、強能力、應(yīng)用型”高級工程技術(shù)人才。當今電工學(xué)及電工技術(shù)已成為一個基礎(chǔ)學(xué)科，就像我們一直在學(xué)數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、英語、語文一樣，是必須要掌握的。只有自己動手做了，出了錯，在老師的指導(dǎo)下，以及和團隊同伴共同的努力下改正了錯誤，我們才能真正學(xué)會知識。智能化開關(guān)設(shè)備的開關(guān)、應(yīng)用、運行方面發(fā)展前景很大。這個學(xué)期，我們開設(shè)了電氣工程概論的專業(yè)課程，讓我“走進”了豐富多彩的電世界。在大二上學(xué)期的時候，我對電氣工程萌發(fā)了深入了解的念頭。我們的書本名稱叫做《走進電世界》，而在我看來，這個“走進”涵蓋了兩個過程，即：走近和走進。大修的目的在于，對電動機進行一次徹底、全面的檢查、維護，增補電動機缺少、磨損的元件，徹底清除電動機內(nèi)外的灰塵、污物，檢查絕緣情況，清洗軸承并檢查其磨損情況。（5）定期檢查啟動設(shè)備，看觸頭和接線有無燒傷，氧化，接觸是否良好等。在航空器中，目前的一個發(fā)展趨勢是用電磁執(zhí)行器取代傳統(tǒng)的液壓、氣動執(zhí)行器。它是利用超導(dǎo)磁體產(chǎn)生的強磁場，列車運行時與布置在地面上的線圈相互作用，產(chǎn)生電動斥力將列車懸起，懸浮氣隙較大，一般為100毫米左右，速度可達每小時500公里以上。其原理是利用電磁力抵消地球引力，通過直線電機進行牽引，使列車懸浮在軌道上運行（懸浮間隙約1厘米）。一輛現(xiàn)代化的汽車，可能要用到幾十臺甚至上百臺的電機。內(nèi)燃機車雖然裝有柴油機，但柴油機并不直接驅(qū)動車輪，二十通過電傳動或液體傳動帶動車輪轉(zhuǎn)動。感應(yīng)電動機大約占所有電氣負荷功率的60%。風(fēng)力發(fā)電機：風(fēng)力發(fā)電前景廣闊，清潔環(huán)保的發(fā)電方式。未來電動機將會沿著單位功率體積更小、機電能量轉(zhuǎn)換效率更高、控制更靈活的方向繼續(xù)發(fā)展。雖然直流電動機具有調(diào)速性能優(yōu)異這一突出特點，但是由于它具有電刷與換向器（又稱整流子），使得他的故障率較高，電動機的使用環(huán)境也受到了限制（如不能在有易爆氣體及塵埃多的場合使用），其電壓等級，額定轉(zhuǎn)速，單機容量的發(fā)展也受到了限制。另一種分類方法是按照電機的結(jié)構(gòu)或轉(zhuǎn)速分類,。現(xiàn)代社會，人類的生產(chǎn)勞動離不開各種各樣的電機，這些電機，更是應(yīng)用到各行各業(yè)的各個領(lǐng)域。第一篇：電氣工程概論論文目錄一．前言.................................................................................................3 二：電動機技術(shù)發(fā)展及現(xiàn)狀..................................................................4 三．電機的應(yīng)用領(lǐng)域..............................................................................6(一)電力工業(yè)...................................................................................6（二）．工業(yè)生產(chǎn)部門與建筑業(yè)....................................................7（三）交通運輸...............................................................................7（四）醫(yī)療、辦公設(shè)備與家用電器..............................................10（五）航天、航空和國防..............................................................11（六）其他方面.............................................................................11 四：電動機的定期檢查和保養(yǎng)............................................................11 小結(jié).......................................................................................................12電機與電器技術(shù)應(yīng)用摘要:近幾十年來，隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)及現(xiàn)代控制理論的發(fā)展，中、小功率電動機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及人們的日常生活中都有極其廣泛的的應(yīng)用。二．電機的分類二：電動機技術(shù)發(fā)展及現(xiàn)狀電機是利用電磁感應(yīng)原理工作的機械。在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)過程中，為了實現(xiàn)各種生產(chǎn)工藝過程，需要各種各樣的生產(chǎn)機械。所以，在20世紀60年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體交流技術(shù)的交流技術(shù)的交流調(diào)速系統(tǒng)得以實現(xiàn)。一批“巨無霸’ 電機、一批”光怪陸奇電機將同時展現(xiàn)在世人眼前。風(fēng)能是最廉價最清潔最有開發(fā)價值的新能源、近幾十年來，我國中國政府加快了風(fēng)電的開 發(fā)，還引進國外生產(chǎn)的技術(shù)先進的大型風(fēng)力組，促進我國風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展。一個現(xiàn)代機器人的運行控制需要用到多臺電動機，有的機器人的關(guān)節(jié)部分直接采用球形電動機，可以方便的實現(xiàn)萬向運動。由于液體傳動結(jié)構(gòu)和控制比較復(fù)雜，目前國內(nèi)外的內(nèi)燃機車都采用電傳動方式。例如：傳統(tǒng)汽車采用彈簧或液壓減震裝置系統(tǒng)，現(xiàn)代高級汽車已經(jīng)開始用直線電動機（主動）來做減震系統(tǒng)，這種系統(tǒng)由計算機根據(jù)傳感器檢測到路面情況，主動的控制直線電動機的伸縮來減少車輛震動。其研究和制造涉及自動控制、電力電子技術(shù)、直線推進技術(shù)、機械設(shè)計制造、故障監(jiān)測與診斷等眾多學(xué)科，技術(shù)十分復(fù)雜，是一個國家科技實力和工業(yè)水平的重要標志。直線感應(yīng)電動機驅(qū)動車輛是介于鐵軌與磁懸浮之間的一種方案，兼有鐵軌安全可靠和磁懸浮非粘著性牽引的優(yōu)點。（六）其他方面除了