【正文】 開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)保證被開(kāi)挖土體的穩(wěn)定性，附近居民的生產(chǎn)、生活安全，高速公路的保通等。(3)路塹施工時(shí)經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。三、施工方案測(cè)量放樣施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書(shū)面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核。建立完善的安全保證體系（見(jiàn)安全保證體系框圖），明確各部門(mén)的責(zé)任，確保施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都安全可靠。六、質(zhì)量保證體系及措施建立完善的質(zhì)量保證體系（見(jiàn)質(zhì)量保證體系框圖），根據(jù)工程要求以及監(jiān)理工程師和業(yè)主的要求，制定嚴(yán)格的技術(shù)質(zhì)量保證措施，明確每位施工人員的責(zé)任，進(jìn)行全方位施工質(zhì)量控制管理。碾壓時(shí)先輕振后重振，先慢后快，直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，每次重疊輪跡的1/3，按照試驗(yàn)段碾壓遍數(shù)至少多碾壓一遍。填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不得小于10cm。碾壓后，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求的90％后方可開(kāi)始路基填筑。①?lài)?yán)把圖紙關(guān)：對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，徹底了解設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按圖紙和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求組織實(shí)施，層層進(jìn)行技術(shù)交底；②嚴(yán)把測(cè)量關(guān)：嚴(yán)格按測(cè)量程序及規(guī)范執(zhí)行。七、質(zhì)量保證措施各級(jí)質(zhì)保人員各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)格堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，互通信息、及時(shí)反饋，共同把好質(zhì)量關(guān)。用h61h61??h642分別減去h41h41??h442得出沉降差△3，△3若無(wú)明顯變化，則△3作為土石混填壓實(shí)度沉降差控制值，相應(yīng)的壓實(shí)遍數(shù)作為土石混填碾壓控制數(shù)據(jù)，如不能滿(mǎn)足按同樣方法繼續(xù)碾壓觀測(cè)，直至合格。用h靜1h靜1??h靜42分別減去h1h1h2h22??h42的結(jié)果取平均值得出松鋪厚度。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。b、導(dǎo)線復(fù)測(cè)：必須與相鄰施工段導(dǎo)線閉合；中線復(fù)測(cè)（恢復(fù)征地界樁、原地面復(fù)測(cè)等）；路基放樣定位：路基施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖表和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行放樣，包括路基用地樁和路堤坡腳、邊溝、取土坑、護(hù)坡道等的具體位置樁。養(yǎng)生714天。一般氣溫在2530度時(shí)，混凝土澆注后810小時(shí)進(jìn)行切縫；當(dāng)氣溫在2025度時(shí)，混凝土澆注后1020小時(shí)進(jìn)行切縫。（2）攤鋪路面砼基層厚度為20cm,鋪筑順序?yàn)椋合蠕佒h(huán)形路里側(cè)一個(gè)車(chē)道板寬，再鋪筑外側(cè)車(chē)道。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車(chē)道混凝土塊有效合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直?？拷⒕壥粋?cè)，應(yīng)先撤除C15砼護(hù)腳，砌筑人行道立緣石護(hù)腳后，再鋪筑樹(shù)池護(hù)石。６、用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題1〕外表不平、標(biāo)高不準(zhǔn)、尺寸增大：由于水平標(biāo)志的線或木橛不準(zhǔn)，操作時(shí)未認(rèn)真找平，或模板支撐不牢等原因造成。3〕混凝土的澆筑：4〕混凝土的下料口距離所澆筑的混凝土的外表高度不得超過(guò)2m。砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。砂漿攤鋪寬度應(yīng)大于人行道磚寬度的50㎜～100㎜。安裝側(cè)平石〔1〕、安裝側(cè)平石時(shí)，M10砂漿鋪底，砂漿厚10㎜～20㎜，按設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝側(cè)石，再按設(shè)計(jì)標(biāo)高和傾斜度安裝平石。運(yùn)輸車(chē)輛裝料后有專(zhuān)人覆蓋油布，防止污染?！?〕混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，采用斜接縫。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：〔3〕為防止碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行，不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至規(guī)定溫度。攤鋪機(jī)熨平板級(jí)夯錘振級(jí)均為5級(jí)。拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的別離現(xiàn)象。%至+%。鋼絲拉力應(yīng)不小于800N，導(dǎo)向控制線支架間距為5m。確定壓實(shí)機(jī)械的組合、順序、速度和遍數(shù)根據(jù)配置的壓實(shí)機(jī)械采用兩個(gè)組合方式進(jìn)行壓實(shí)比照：第一種組合：1〕、初壓1臺(tái)CC624HF振壓共2遍〔～〕；2〕、初壓1臺(tái)CC522振壓共2遍〔～〕；3)、復(fù)壓1臺(tái)XP261靜壓共6遍〔速度3～4km/h〕；4〕、復(fù)壓1臺(tái)YL30靜壓共3遍〔速度3～4km/h〕；5〕、終壓1臺(tái)DD130靜壓2遍〔～〕。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土上面層交底內(nèi)容：一、準(zhǔn)備工作試鋪路段的準(zhǔn)備粘層油的施工完成后，瀝青混凝土上面層鋪筑前進(jìn)行清掃，測(cè)量組已進(jìn)行了測(cè)量放樣，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格符合鋪筑瀝青上面層的條件后進(jìn)行瀝青混凝土上面層鋪筑。面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。〔5〕對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段設(shè)置明顯標(biāo)志，以便于司機(jī)識(shí)別?！?〕攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并去除未壓成型的混合料?！?〕下面層攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯形作業(yè)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)間距約5m。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。4%≥177。嚴(yán)格掌握瀝青與集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度，根據(jù)目前的氣候情況，本次首件工程施工時(shí)混合料的施工溫度如下表：技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程面層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程瀝青混凝土下面層交底內(nèi)容：AC20型瀝青混合料的施工溫度℃瀝青加熱溫度〔℃〕155165礦料溫度〔℃〕180190混合料出廠溫度〔℃〕正常范圍145165，超過(guò)195者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度〔℃〕不低于145攤鋪溫度℃不低于135初壓開(kāi)始溫度℃不低于130復(fù)壓最低溫度℃不低于120碾壓終了外表溫度℃不低于拌和采用每小時(shí)320噸的產(chǎn)量，每盤(pán)混合料的拌和時(shí)間設(shè)定為45秒，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)闇?zhǔn)，以檢查拌和機(jī)的正常生產(chǎn)能力。整個(gè)施工過(guò)程要一直注意對(duì)溫度的檢測(cè)和控制，包括混合料出廠溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度等，施工完成后要進(jìn)行厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、橫向偏位等檢測(cè)。施工材料的準(zhǔn)備瀝青下面層用集料采用4種規(guī)格碎石〔石屑1料1020mm，2料510mm,，3料05mm〕，道路石油瀝青和礦粉以上材料經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取樣抽檢均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，目前正在進(jìn)行備料，試鋪段所需材料已全部到位?！?〕凡在壓路機(jī)具壓不到的地方，用機(jī)夯夯實(shí)，直到到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度為止。路機(jī)械，壓實(shí)總厚度超過(guò)一層壓實(shí)總厚度時(shí)應(yīng)分層攤鋪，但每層壓實(shí)厚度不得小于10cm，先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過(guò)整型和壓實(shí)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能繼續(xù)鋪筑上層。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，重新調(diào)試設(shè)備。四、質(zhì)量檢查要求壓實(shí)度檢查頻率每2000㎡制備一組試件。⑶施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的適宜的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。料車(chē)在底基層上應(yīng)低速、勻速行駛，不可急剎車(chē)、急停和沖撞攤鋪機(jī)。再根據(jù)生產(chǎn)當(dāng)天的天氣狀況，例如溫度的上下，風(fēng)的大小，天氣的陰晴等情況及時(shí)調(diào)整。二、施工方法配合比設(shè)計(jì)根據(jù)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求以，取工地實(shí)際使用的水泥、集料委托有檢測(cè)單位進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，養(yǎng)生7天，強(qiáng)度等指標(biāo)到達(dá)要求后，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，并通過(guò)試驗(yàn)段確定材料配比設(shè)計(jì)的合理性，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。⑵、在已經(jīng)完成的鋪筑層上按?公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程?〔JTGE602021〕進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過(guò)2000M2檢查6次⑶、穩(wěn)定底基層的齡期達(dá)79天時(shí)，應(yīng)鉆取完整的芯樣，檢驗(yàn)其整體性。⑥壓實(shí)度滿(mǎn)足要求后，再用輕型三輪壓路機(jī)靜壓12遍，消除輪跡，到達(dá)外表平整、光潔。⑤攤鋪機(jī)后配備24人，負(fù)責(zé)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料集中的“窩〞，并及時(shí)用新拌制的合格混合料填補(bǔ)。④攪拌廠試驗(yàn)人員按規(guī)定頻次及時(shí)檢驗(yàn)集料的含水量，配料誤差，室外溫度，拌和時(shí)間，混合料的粘度、均勻性、含水量等。同時(shí)按照標(biāo)準(zhǔn)要求和底基層混合料強(qiáng)度指標(biāo)控制，分別進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，以確定施工時(shí)的水泥劑量和相應(yīng)的最正確含水量及最大干密度。路基或溝槽的尺寸和高程必須符合圖紙要求，不得超挖，同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工需要增加工作面寬度。1土方路基在雨后設(shè)有晾干以前，應(yīng)采取斷路措施，禁止車(chē)輛進(jìn)入。不得順坡鋪填，最大層厚不超過(guò)30cm，土塊粒徑≤10cm。必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。填土路基或溝槽必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具相適應(yīng)，一般每層松土填土厚度不應(yīng)超過(guò)30cm。第一篇：路基施工技術(shù)交底路基施工技術(shù)交底工程位置 K22+873~K50+073工程名稱(chēng) 路基工程 工程項(xiàng)目路基施工交底日期一、施工工藝路基填筑路基填方施工方法及工藝流程圖見(jiàn)表附21。路基或溝槽填筑壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，以便最后削坡，嚴(yán)禁貼坡。檢驗(yàn)報(bào)告要注明土料種類(lèi)、檢驗(yàn)日期、檢驗(yàn)結(jié)論及檢驗(yàn)人員簽字。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)繁峙縣南循環(huán)工程分部工程路基工程施工單位山西宏基建設(shè)工程分項(xiàng)工程土方路基交底內(nèi)容：碾壓機(jī)行走方向應(yīng)平行路基中線，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行路中線方向不應(yīng)小于50cm，機(jī)械碾壓不到的部位，應(yīng)輔以夯實(shí)，夯實(shí)時(shí)應(yīng)采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯位。1已經(jīng)完成的路基不應(yīng)用做施工道路，施工中的重型車(chē)輛應(yīng)盡量通過(guò)施工便道行駛，防止碾壓路床。地基的任何局部受到擾動(dòng)或損壞時(shí)，按照監(jiān)理工程師的要求予以超挖。、試驗(yàn)路段施工下承層路基質(zhì)量檢測(cè)、復(fù)查復(fù)核要求后，恢復(fù)道路中線樁，在拓寬車(chē)道和輔道及調(diào)頭車(chē)具有代表性地段分別選擇50米作為試驗(yàn)路段，通過(guò)試驗(yàn)路段確定各種規(guī)格的水泥穩(wěn)定碎石石粉底基層混合料拌和質(zhì)量、運(yùn)輸方式、松鋪厚度、碾壓機(jī)械選擇、碾壓方法、碾壓遍數(shù)、行車(chē)速度等技術(shù)參數(shù)；試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)。確保拌制的混合料質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。⑸、碾壓①混合料攤鋪后，一般攤鋪50m左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓，作為一個(gè)碾壓段，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員應(yīng)立即進(jìn)行混合料含水量檢測(cè)，如含水量明顯低于最正確含水量，施工人員應(yīng)采用霧噴法補(bǔ)灑適量水，并通知攪拌廠適當(dāng)調(diào)整拌和摻水劑量，以保證穩(wěn)定底基層在最正確含水量的狀態(tài)下成型。⑦混合料碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)應(yīng)注意緩慢啟動(dòng)和制動(dòng)，嚴(yán)禁已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭〞和急剎車(chē)，以保證穩(wěn)定底基層外表不受破壞。⑷、水泥穩(wěn)定砂礫底基層檢測(cè)工程、檢測(cè)方法按照公路工程路基質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。試驗(yàn)路段在正式開(kāi)工之前，我們將進(jìn)行100米試驗(yàn)段的試鋪，試鋪段選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的底基層上進(jìn)行，根據(jù)成功的試鋪結(jié)果確定出用于施工的集料配合比例、標(biāo)準(zhǔn)的施工方法、最正確的機(jī)械組合、最正確的碾壓遍數(shù)、最正確的碾壓程序、最正確的人員配備、合理的攤鋪速度、材料的松鋪系數(shù)、每一作業(yè)段的適宜長(zhǎng)度、一次鋪筑的適宜厚度。拌和設(shè)備配備帶活門(mén)漏斗的料倉(cāng)，由漏斗出料直接裝車(chē)運(yùn)輸。技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人施工技術(shù)交底記錄施管表工程名稱(chēng)道路工程分部工程基層施工單位山西中唐礦山工程分項(xiàng)工程水穩(wěn)碎石基層交底內(nèi)容：混合料攤鋪⑴混合料的攤鋪采用6～8米攤鋪機(jī)攤鋪，非機(jī)動(dòng)車(chē)道按車(chē)道每車(chē)道進(jìn)行攤鋪，主車(chē)道分兩次一前以后進(jìn)行攤鋪，采用并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬?。橫縫設(shè)置混合料攤鋪時(shí)必須保持連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，那么設(shè)置橫縫；每天收工之后，第二天開(kāi)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；通過(guò)構(gòu)造物時(shí)同樣需要設(shè)置橫縫，且與構(gòu)造物的邊緣吻合。壓實(shí)度檢查頻率每200m每幅2處，灌砂法檢測(cè)，壓實(shí)度≥95%，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度平整度偏差：15mm，每200m測(cè)2處x10尺；縱斷高程偏差：+5，20；寬度符合設(shè)計(jì)要求，每200m測(cè)4處；厚度偏差：12mm，每200m每幅1點(diǎn)；橫坡偏差：177。采用裝有電子秤的拌和站，可以對(duì)各種材料進(jìn)行計(jì)量控制，以保證混合料中各集料的比例和含水量，保證拌和質(zhì)量?！?〕每層的松鋪厚度通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定。〔4〕每層的壓實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比，瀝青下面層〔AC20〕%，集料用量比例為1030mm：1020mm：510mm：石屑：礦粉=9%：40%：18%：31%：2%。二、施工工藝瀝青混合料采用拌和場(chǎng)集中拌和法施工，試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。拌和樓控制室逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫裝置進(jìn)行校核。5%拌和結(jié)束后，用拌和樓操作室打印的各料數(shù)量，以總量控制，以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)級(jí)配計(jì)算平均施工級(jí)配、油石比與施工厚度和抽提結(jié)果進(jìn)行校核。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，防止出現(xiàn)縫痕。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專(zhuān)崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。〔2〕橫向施工縫。滲水系數(shù)按照取芯壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率隨機(jī)選點(diǎn)，合格率宜不小于80%，當(dāng)合格率小于80%時(shí)應(yīng)加倍頻率檢測(cè)，如滲水系數(shù)檢測(cè)結(jié)果仍小于80%合格率時(shí)，需對(duì)該段路面進(jìn)行處理。施工機(jī)械的準(zhǔn)備LB3000型日工瀝青拌和樓，兩ABG423瀝青攤鋪機(jī)，一臺(tái)CC624HF型雙鋼輪壓路機(jī)，一臺(tái)CC522型雙鋼輪壓路機(jī)，一臺(tái)DD130型雙鋼輪壓路機(jī)，一臺(tái)YL30輪胎壓路機(jī)和一臺(tái)XP261輪胎壓路機(jī)等大型筑路機(jī)