【正文】 聯(lián)鎖裝置動(dòng)作靈敏可靠。 3 +4 + + + 177。 5 177。 質(zhì)量檢驗(yàn) 檢驗(yàn)依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款 GB5905 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序。 空載試驗(yàn)合格后，可做負(fù)荷試驗(yàn)。 7）清除一切有礙安全運(yùn)行的障礙物，并在滑線處及危險(xiǎn)處懸掛警告牌，必要時(shí)設(shè)遮攔或監(jiān)護(hù)人。 安全控制元件安裝： 行走限位，提升限位， 過載限制，艙門聯(lián)鎖，警鈴控制均為某機(jī)構(gòu)達(dá)到規(guī)定極限時(shí)，通過上述裝置跳開接點(diǎn)，切斷電源，達(dá)到安全保護(hù)作用，安裝時(shí)均應(yīng)按實(shí)際動(dòng)作位置進(jìn)行接線和調(diào)整。根據(jù)滑觸器尺寸安裝支架及附件，最后安裝滑線，并遵守 GBJ232 電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中的起重機(jī)電氣裝置中第二章滑接線和滑接器中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 電纜敷設(shè)：電纜排列整齊、平直、編號清楚。 4) 滑輪組安裝時(shí)，應(yīng)檢查其 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，不得有任何卡阻，對轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的滑輪應(yīng)拆開清洗檢查，仍不靈活應(yīng)調(diào)整和更換。當(dāng)油從排氣孔溢出，稍停幾分鐘，繼續(xù)把油加至注油孔 30— 40mm 處，用手上下拉動(dòng)推桿數(shù)次，排放積氣、擰緊排氣、注油螺塞即可。 液壓制動(dòng)器的安裝調(diào)整， 液壓制動(dòng)器的調(diào)整與電磁制動(dòng)器的安裝方法基本相同，但應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1）在確保閘瓦最小間隙的情況下，推桿的工作行程愈小愈好，因此可用連桿調(diào)整推桿使安裝高度，符合有關(guān)規(guī)定。 3）松開磁鐵調(diào)整螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)整電磁鐵行程符合有關(guān)規(guī)定。在每個(gè)位置上測量聯(lián)軸節(jié)的徑向和軸向讀數(shù)，使各聯(lián)軸節(jié)符合有關(guān)規(guī)定。 齒輪安裝調(diào)整 作業(yè)方法 用塞尺測量齒輪側(cè)向嚙合間隙，其最小值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，若用壓鉛法測量時(shí)，鉛絲沿齒輪外緣布絲長度不少于 5 個(gè)齒距，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，待齒輪將鉛絲壓扁后、取出，分別用千分尺測量壓扁鉛絲的厚度，其最小值應(yīng)符合規(guī) 定。 拆下試裝好的轉(zhuǎn)柱、將上回轉(zhuǎn)平臺與轉(zhuǎn)柱連 成整體吊裝就位。 廻回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝 作業(yè)方法 下支承安裝前，檢查外伸梁上部的齒輪座面應(yīng)水平，傾斜度不大于 ， 將下支承軸承清掃干凈，并注入潤滑油脂，密封頂蓋后，吊裝就位，并用螺栓固定。并檢查； 1） 主梁中心與小車軌道偏差不大于 mm； 2） 門架中心偏差不大于 mm； 3）上部結(jié)構(gòu)對角線相對差不大于 mm。 。 注： M M2?? M8為運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作級別。 視大車行走機(jī)構(gòu)重量，起吊能力，整體或部分吊裝就位，并按控制點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，加固。 3）伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)現(xiàn)定，允許偏 差177。 軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對于設(shè) 計(jì)標(biāo)高的允許偏差，對于通用門式起重機(jī)為177。 軌道鋪設(shè)在鋼梁上，軌道底面應(yīng)與鋼梁頂面貼緊。當(dāng)有間隙、且長度超過 200mm 時(shí)，應(yīng)加墊板墊實(shí)，墊板長度不應(yīng)小于 100 mm，寬度應(yīng)大于軌道底面 1020 mm，每組墊板不應(yīng)超過 3 層，墊好后與鋼梁焊接固定。 10 mm。 mm。要求： 1）所有行走輪均應(yīng)與軌道面接觸。 5）同一端梁下大車輪同位差：≤ mm。 當(dāng)用拉鋼絲線測量主梁上拱或水平時(shí)，要修正由于鋼絲線自重?fù)隙鹊挠绊懀摻z線直徑、拉緊力、距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 上部結(jié)構(gòu)或主梁與門腿采用焊接方式連接時(shí)，焊接時(shí)應(yīng)注意高空、天氣、風(fēng)向、 風(fēng)力并采取相應(yīng)措施。再將齒輪圈吊裝就位，打入定位鍵并緊固螺釘后，可將下回轉(zhuǎn)平臺吊起套入下支承軸內(nèi)，調(diào)整下回轉(zhuǎn)平臺上部的法蘭面呈水平狀態(tài)。找正轉(zhuǎn)柱垂直度，緊固轉(zhuǎn)柱與下回轉(zhuǎn)平臺法蘭連接螺栓，然后將轉(zhuǎn)柱上部支承結(jié)構(gòu)固定。 用紅丹著色法，檢查測量齒輪嚙合接觸情況，方法是：紅丹薄而均勻地涂在小齒輪的兩側(cè)齒面上，轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，使 大齒輪正反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，查看接觸痕跡，并計(jì)算出接觸的百分比，其值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 質(zhì)量檢驗(yàn) 檢驗(yàn)依據(jù)：合同文件及技術(shù)條款 GB50231 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、圖 紙及技術(shù)說明。 4）用撬棍抬起電磁鐵，在吸合的狀態(tài)下，測量制動(dòng)器閘瓦間隙，并轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，使它符合規(guī)定值，兩側(cè)間隙相等后，鎖緊調(diào)節(jié)螺母。 2）為了保證隨著閘瓦磨損時(shí)瓦間隙仍能保持一致，液壓電磁制動(dòng)器帶有補(bǔ)償行程裝置，應(yīng)用連桿調(diào)整推桿接頭端面與缸蓋的距離，該值稱為補(bǔ)償裝置的行程，其值應(yīng)符合規(guī)定。 質(zhì)量檢驗(yàn) 檢驗(yàn)依據(jù)： 合同文件及技術(shù)條款： GB450231 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、 JB／ T6406 電力液壓塊式制動(dòng)器、 JB／ T7019 盤式制動(dòng)器、制動(dòng)盤； 圖紙及技術(shù)說明。 5)鋼絲繩、滑輪、卷筒、主、副鉤連接纏繞方式應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。沒有扭曲、急 彎，不得將其擱置在尖銳的物件上。 電動(dòng)機(jī)安裝： 1）安裝前核對電機(jī)銘牌數(shù)據(jù)與圖紙是否相符，用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子，旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，不得有卡阻，雜音。 門機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 作業(yè)方法 門機(jī)機(jī)械、電氣設(shè)備全部安裝完畢，并符合有關(guān)設(shè)計(jì)、制造、安裝等技術(shù)條件，才可進(jìn)行運(yùn)行。 第一次空載試運(yùn)行時(shí)，各行走及起升機(jī)構(gòu)逐一分項(xiàng)進(jìn)行操作，升降方向正確。 靜載試驗(yàn)：是在門機(jī)荷載靜止的情況下，測定門機(jī)的強(qiáng)度、剛度及各部份結(jié)構(gòu)的承載能力。 檢驗(yàn)方法及器具：目測巡視、查看試運(yùn)行記錄。 177。 8 △同一斷面上小車軌 道高低差 T0≤ ＜ T0≤ 4m T0＞ 4m 3 5 7 4 6 9 箱形梁小車軌道直線度（帶走臺時(shí)，只許向走臺側(cè)彎曲） L＜ L≥ 3 4 檢驗(yàn)結(jié)果 主要項(xiàng)目共測 點(diǎn)，合格 點(diǎn)，合格率為 % 一般項(xiàng)目 共測 點(diǎn)，合格 點(diǎn)，合格率為 % 評 定 意 見 質(zhì) 量 等 級 測量人 施工單位 建設(shè)（監(jiān)理）單位 水利水電工程 小車行走機(jī)構(gòu)安裝質(zhì)量評定表 單位工程名稱 單元工程量 分部工程名稱 施工單位 單元工程名稱、部位 檢驗(yàn)日期 年 月 日 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 設(shè)計(jì)值 （ mm） 允許偏差（ mm） 實(shí)測值 （ mm） 合格數(shù) （點(diǎn)） 合格率 （ %） 合格 優(yōu)良 1 小車跨度 T T≤ T＞ 177。 聲光信號裝置顯示正確，清晰，可靠 7 接地和接零 部位正確，接地線規(guī)格應(yīng)符合要求。低壓電器的安裝應(yīng)符合《規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定 保護(hù)裝置 安裝應(yīng)符合《規(guī)范》要求。 1 +5 +1 +7 +1 177。 3 177。 動(dòng)