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正文內(nèi)容

工商管理??飘厴I(yè)論文結(jié)構(gòu)格式標(biāo)1-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 單面印制時(shí),指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)、院系論文答辯機(jī)構(gòu)意見兩部分印在最后一頁(yè);雙面印制時(shí),指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)、院系論文答辯機(jī)構(gòu)意見兩部分排在封三。較長(zhǎng)的公式可轉(zhuǎn)行編排,在加、減、乘、除號(hào)或等號(hào)處換行,這些符號(hào)應(yīng)出現(xiàn)在行首。其中,表號(hào)居左,格式為“表1”,全文表格連續(xù)編號(hào);標(biāo)題居中,格式為“XX表”;計(jì)量單位居右,參考格式為“計(jì)量單位:元”。引用著作時(shí),注文的順序?yàn)椋鹤髡?、書名、出版單位、出版時(shí)間、頁(yè)碼,中間用逗號(hào)分隔;引用文章時(shí),注文的順序?yàn)椋鹤髡摺⑽恼聵?biāo)題、刊物名、期數(shù),中間用逗號(hào)分隔。英文內(nèi)容提要及關(guān)鍵詞:另起頁(yè),項(xiàng)目名稱規(guī)定為“從Abstyact”,頂部居中,3號(hào)加粗;內(nèi)容為5號(hào)字,推薦使用Arial體,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)用英文形式。(3)論文各部分的編排式樣及字體字號(hào)文頭:封面頂部居中,3號(hào)宋體加粗,上下各空一行。封底:由指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)、院系論文答辯機(jī)構(gòu)意見兩部分組成。正文:正文是論文的主體部分,通常由緒論(引論)、本論、結(jié)論三部分組成。參考文獻(xiàn):《管理學(xué)基礎(chǔ)》、王緒君、中央廣播電視大學(xué)出版社、2001年5月《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》、蘭 岑、中央廣播電視大學(xué)出版社、2001年5月共8頁(yè)第五篇:工商管理專業(yè)畢業(yè)論文結(jié)構(gòu)工商管理專業(yè)畢業(yè)論文結(jié)構(gòu)(1)構(gòu)成項(xiàng)目本科畢業(yè)論文包括以下內(nèi)容(按順序):封面、中文內(nèi)容提要與關(guān)鍵詞、英文內(nèi)容提要與關(guān)鍵詞、目錄、正文、注釋、附錄、參考文獻(xiàn)、封底。主要是精減管理機(jī)構(gòu)合理確定管理幅度與管理層次、節(jié)約施工管理費(fèi)等。經(jīng)濟(jì)措施﹝1﹞人工費(fèi)控制管理??刂祈?xiàng)目成本的措施歸納起來有三大方面,組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施組織措施項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成本管理的第一責(zé)任人,全面管理組織項(xiàng)目的成本管理工作。目標(biāo)管理原則目標(biāo)管理的內(nèi)容包括:目標(biāo)的設(shè)定和分解,目標(biāo)的責(zé)任到位和執(zhí)行,檢查目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)果,評(píng)價(jià)目標(biāo)和修正目標(biāo)。成本最低化原則施工項(xiàng)目成本控制的根本目的,在于通過成本管理的各種手段,促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本,以達(dá)到可能實(shí)現(xiàn)最低目標(biāo)成本的要求。施工前必須對(duì)施工組織方案熟悉,清楚了解施工程序,不能倒置程序施工,這樣會(huì)產(chǎn)生劣質(zhì)工程,對(duì)人的生命、財(cái)產(chǎn)造成不可挽回的損失,遇到技術(shù)難題,怎樣處理,這些在施工組織方案中都有詳細(xì)剖釋,他是經(jīng)過專家或權(quán)威部門論證,即節(jié)約資金,減少成本,對(duì)工期也有幫助,所以就完整科學(xué)的施工技術(shù)是不能不缺少,如果沒有施工技術(shù)方案,盲目性施工,遇到問題不能及時(shí)解決這樣即浪費(fèi)時(shí)間、金錢,對(duì)整個(gè)項(xiàng)目成本控制將無法進(jìn)行。一個(gè)配備完善的施工項(xiàng)目管理組織:對(duì)勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)和資金的管理具有集合性,目的性和環(huán)境適應(yīng)性,一種相互結(jié)合的立體多維關(guān)系,他主要體現(xiàn)在優(yōu)化配置,優(yōu)化組合方面,能適時(shí)適量,比例適當(dāng),位置適宜地配備投入生產(chǎn)以滿足施工要求。施工項(xiàng)目成本控制是施工項(xiàng)目管理 績(jī)效評(píng)價(jià)的客觀、公正的標(biāo)尺。通過對(duì)黑豹危機(jī)公關(guān)的研究分析,結(jié)合危機(jī)的發(fā)展階段整合出一整套適合汽車企業(yè)危機(jī)公關(guān)的管理模式。公眾之所以 “制造”出危機(jī)事件,最根本的原因就是在利益上受到了一定程度的損害,他們要運(yùn)用新聞、法律武器保護(hù)自己的合法權(quán)益。②誠(chéng)意性原則,在危機(jī)發(fā)生后,企業(yè)的公關(guān)人員應(yīng)站在受害者的立場(chǎng)上表示同情和安慰,避免出現(xiàn)為企業(yè)辯解的言辭,防止公眾產(chǎn)生不信任感。在4S店中收集消費(fèi)者反饋和投訴建議,建立一個(gè)信息管理部門專門負(fù)責(zé)。事實(shí)已經(jīng)證明,辯論反而會(huì)引發(fā)了公眾的憤怒,使一件本應(yīng)該可以避免的危機(jī)瞬間被放大。危機(jī)事件的爆發(fā)能夠刺激人們的好奇心理,常常成為人們談?wù)摰臒衢T話題和媒體跟蹤報(bào)道的內(nèi)容。利用公眾的盲從心理,誘導(dǎo)、轉(zhuǎn)變一部分人的認(rèn)識(shí)。二、汽車企業(yè)危機(jī)公關(guān)的現(xiàn)狀及問題現(xiàn)代汽車行業(yè)的現(xiàn)狀:受到公眾、媒體的時(shí)刻關(guān)注,當(dāng)對(duì)企業(yè)不利的事件發(fā)生,稍有不慎便會(huì)以極高的速度流傳,引起全社會(huì)的共同關(guān)注,成為熱點(diǎn)話題,進(jìn)而造成危機(jī)。(三)研究汽車危機(jī)公關(guān)的意義給企業(yè)提供一些參考。在遭到公眾質(zhì)疑和批評(píng)后,大部分企業(yè)都進(jìn)行了危機(jī)公關(guān)。首先,對(duì)汽車企業(yè)危機(jī)公關(guān)做了一個(gè)整體概括,提出了本次研究的意義和目的;指出當(dāng)前企業(yè)在危機(jī)公關(guān)中存在的問題,分別制定詳細(xì)的危機(jī)公關(guān)策略;運(yùn)用汽車企業(yè)危機(jī)公關(guān)的策略,為企業(yè)危機(jī)事件制定合理的方案;最后,做出總結(jié),得出結(jié)論,并指出對(duì)今后進(jìn)一步研究的展望與設(shè)想。施工項(xiàng)目成本控制是施工項(xiàng)目管理 績(jī)效評(píng)價(jià)的客觀、公正的標(biāo)尺。主要是正確選配和合理利用機(jī)械設(shè)備,搞好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)修理,提高機(jī)械的完好率,利用率和使用效率,從而加快施工進(jìn)度,增加產(chǎn)量降低機(jī)械使用費(fèi)。﹝1﹞施工過程中努力尋求各種降低消耗,提高功效的新工藝,新技術(shù)新材料等降低成本的技術(shù)措施。只開源不節(jié)流,或者只節(jié)流不開源,都不可能達(dá)到降低成本的目的。因?yàn)槭┕?zhǔn)備階段的成本控制只是根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容確定成本目標(biāo)編制成本計(jì)制計(jì)成本控制方案,為今后的成本控制方案作好準(zhǔn)備,而竣工階段的成本控制,由于成本盈虧已基本定局。由于資金不到位,人員不能按時(shí)領(lǐng)取工資,影響員工凝聚力造成人心喚散,工作不盡力,責(zé)、權(quán)、利不分,這些將是造成不可想象的后果。順便找來上崗,沒有國(guó)家認(rèn)可的上崗證,職業(yè)資格證,就會(huì)使安全事故發(fā)生率上升,產(chǎn)生傷亡,設(shè)備破損,沒人修理,產(chǎn)生浪費(fèi)增加成本。二、導(dǎo)致當(dāng)前建筑企業(yè)施工項(xiàng)目管理中成本控制不利的原因分析(一),科學(xué)性和程序性的管理項(xiàng)目組織對(duì)進(jìn)度控制,質(zhì)量控制,費(fèi)用控制合同管理和信息管理能準(zhǔn)時(shí)全面掌控和協(xié)調(diào)。參考文獻(xiàn):項(xiàng)目名稱用4號(hào)黑體,在正文后空兩行頂格排印,另起行空兩格用5號(hào)宋體排印參考文獻(xiàn)內(nèi)容定稿發(fā)送郵箱:lnan第二篇:工商管理專業(yè)(???畢業(yè)論文畢 業(yè) 論 文論文題目:淺議建筑企業(yè)施工項(xiàng)目管理中的項(xiàng)目成本控制學(xué)生姓名:何 林學(xué)生學(xué)號(hào):145100所學(xué)專業(yè):工商管理辦學(xué)單位:什邡電大寫作日期:2006年7月——11月淺議建筑企業(yè)施工項(xiàng)目管理中的項(xiàng)目成本控制寫作提綱一、當(dāng)前建筑企業(yè)施工項(xiàng)目管理中在成本控制上存在的不足(一)項(xiàng)目人員組織混亂現(xiàn)(二)沒有科學(xué)和先進(jìn)的施工技術(shù)(三)項(xiàng)目工程資金經(jīng)營(yíng)不暢現(xiàn)象二、導(dǎo)致當(dāng)前建筑企業(yè)施工項(xiàng)目管理中成本控制不利的原因分析(一)管理項(xiàng)目人員組織的科學(xué)合理性差(二)施工技術(shù)的完整性,科學(xué)性差(三)項(xiàng)目資金回收款差三、完善建筑企業(yè)施工項(xiàng)目管理中的成本控制的建議(一)遵循五大成本控制原則成本最低化原則全面成本控制原則動(dòng)態(tài)控制原則目標(biāo)管理原則責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合原則(二)推行三大項(xiàng)目成本控制措施組織措施技術(shù)措施經(jīng)濟(jì)措施淺議建筑企業(yè)施工項(xiàng)目管理中的項(xiàng)目成本控制內(nèi)容摘要:施工項(xiàng)目管理與項(xiàng)目成本控制是相輔相成的,只有加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理才能控制項(xiàng)目成本,也只有達(dá)到項(xiàng)目成本控制的目的,加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理才有意義。作者、院系、專業(yè)、年級(jí)、學(xué)號(hào)、指導(dǎo)教師、答辯日期、成績(jī)項(xiàng)目名稱用3號(hào)黑體,內(nèi)容用3號(hào)楷體,在正副標(biāo)題下居中依次排列,各占一行。畢業(yè)論文格式編排(1)紙型及頁(yè)邊距畢業(yè)論文一律用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)A4型紙(297mm210mm)打印。關(guān)鍵詞是從論文標(biāo)題、內(nèi)容提要或正文中提取的、能表現(xiàn)論文主題的、具有實(shí)質(zhì)意義的詞語(yǔ),通常不超過7個(gè)。目錄:列出論文正文的一、二級(jí)標(biāo)題名稱及對(duì)應(yīng)頁(yè)碼,參考文獻(xiàn)的對(duì)應(yīng)頁(yè)碼。頁(yè)面分圖文區(qū)與白邊區(qū)兩部分,所有的文字、圖形只能出現(xiàn)在圖文區(qū)內(nèi)。成績(jī)一欄內(nèi)容留空,由論文答辯機(jī)構(gòu)手寫。施工項(xiàng)目成本控制體現(xiàn)了施工項(xiàng)目管理的本質(zhì)特征并代表著施工項(xiàng)目管理的核心內(nèi)容。他能組織高效益的施工,保證施工生產(chǎn)合理配置,以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)和企業(yè)獲得綜合效益,降低控制管理成本,實(shí)現(xiàn)所要求的質(zhì)量,所規(guī)定的時(shí)限,所批準(zhǔn)的費(fèi)用預(yù)算全過程,能全方位的規(guī)劃,組織,控制和協(xié)調(diào)。(二)施工技術(shù)的完整性,科學(xué)性差一套科學(xué)而選進(jìn)的施工技術(shù)方案是關(guān)系整個(gè)項(xiàng)目工程順利實(shí)施,成功的關(guān)鍵,對(duì)成本控制起著決定的作用。三、完善建筑企業(yè)施工項(xiàng)目管理中的成本控制的建議(一)遵循五大成本控制原則施工項(xiàng)目成本控制原則是企業(yè)成本管理的基礎(chǔ)核心,施工項(xiàng)目經(jīng)理部在對(duì)項(xiàng)目施工過程進(jìn)行成本控制時(shí),必須遵循以下基本原則。即使發(fā)生了誤差也已來不及糾正。至少是不會(huì)有理想的降低成本效果。﹝2﹞嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕返工現(xiàn)象,縮短驗(yàn)收時(shí)間,節(jié)省費(fèi)用開支。﹝4﹞間接費(fèi)及其它直接費(fèi)控制。只有做好這些才能加強(qiáng)我們做好施工項(xiàng)目管理和項(xiàng)目成本控制?!娟P(guān)鍵詞】汽車企業(yè);危機(jī)公關(guān);危機(jī)公關(guān)策略汽車企業(yè)危機(jī)公關(guān)策略探析一、研究汽車企業(yè)危機(jī)公關(guān)的目的及意義(一)汽車危機(jī)公關(guān)的背景進(jìn)入21世紀(jì),全球經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,汽車作為一種生活方式,正深刻的改變著人們的生活、工作方式和消費(fèi)習(xí)慣。20世紀(jì)60年代,美國(guó)最先對(duì)危機(jī)管理進(jìn)行研究,進(jìn)而延伸出危機(jī)管理中
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