【正文】 如對xxxx噸中央儲備糧稻谷全部采取兩低密閉；3月份投入x萬元對2號倉、6號倉、8號倉、12號倉和19號倉進行了散裝谷殼壓蓋密閉隔熱，為糧食安全度夏打下了基礎；投資xx余萬元對部分倉的通風系統(tǒng)和環(huán)流熏蒸系統(tǒng)進行了改造,使我?guī)烊總}容均已達到有關倉儲設施的標準和要求，為確保糧食的安全儲存提供了有力的保障。2009年，我們的工作任務依然繁重，我們要繼續(xù)高舉發(fā)展的旗幟，以科學發(fā)展觀為指導，緊緊依靠省廳局和總段的正確領導，緊緊依靠縣委、縣政府的大力支持，充分發(fā)揚艱苦奮斗、奮進拼搏的精神統(tǒng)一思想，提高認識，堅定信念，轉變觀念，以創(chuàng)新求實的精神，銳意進取的態(tài)度，科學發(fā)展的理念，奮斗拼搏的作風，積極飽滿的熱情投入到工作中來，爭取我段各項工作目標的順利實現(xiàn)，爭取各項工作再上新臺階，為甘南全面建設小康社會和構建和諧公路交通再做新貢獻。做好新城養(yǎng)管站職工入住新站房工作，籌集資金，為養(yǎng)管站配備窗簾、鍋灶和必需的生活用具，努力提高新城養(yǎng)管站職工的生活條件。堅持正確的輿論方向，有針對性地做好交通新聞宣傳工作，進一步提升新聞報道的質量與效能，堅決杜絕濫報道與不實報道，樹立和提升我們的行業(yè)新形象。同時，逐漸培養(yǎng)和建立路面病害處治養(yǎng)護組、橋涵構造物養(yǎng)護組兩支專業(yè)化養(yǎng)護隊伍和路容路貌日常養(yǎng)護組，并組織專門的養(yǎng)護職工從事構造物養(yǎng)護和漿砌工作，使我們自己的養(yǎng)護人員能較好地完成砌筑勾縫、抹面等工作，以便更進一步提高養(yǎng)護的專業(yè)化程度。積極轉變觀念，調整思路，客觀分析原因，牢固樹立“預防為主、防治結合”的觀念，下大力氣實施水毀易發(fā)生的邊坡與涵洞進行全面修復。強化考核，堅持破除渾水摸魚思想，杜絕“出勤不出工、出工不出力”的做法。充分利用省局和總段壯大和充實試驗室力量的機遇，在總段的安排下進一步充實和壯大試驗室工作隊伍和技術力量，增配必要的試驗儀器，充分發(fā)揮試驗室的跟蹤監(jiān)督作用，并嚴格把檢測結果及時反饋到實踐中，絕對不能走過場，堅決杜絕憑經(jīng)驗、憑心得的我行我素的做法，保證以真實的數(shù)據(jù)為工程建設提供科學依據(jù)。今年有建國60大慶等一些重要的慶典活動，我們一定要做好充分的思想準備，要在做好養(yǎng)護生產(chǎn)工作的同時，積極參與地方的維穩(wěn)工作，務必保證管養(yǎng)路段的安全暢通和單位及個人的安全。我們要始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一、預防為主”的原則，完善和制定安全生產(chǎn)制度和保障措施。進一步轉變觀念，增強養(yǎng)護工作的預防性、時效性、主動性、前瞻性，制定出有針對性的、切合實際地、確實有利于而且真正能夠起作用的措施進行養(yǎng)護。成績的取得來之不易。我段始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，加強各項安全生產(chǎn)管理。七是積極開展“送溫暖”工作，建立困難職工檔案，在節(jié)假日慰問看望離退休職工。（四）抓好節(jié)能減排工作，努力建設節(jié)約效能機關在2008年的工作中積極開展節(jié)能減排活動，努力建設節(jié)約效能機關。為此，全體施工人員在確保工程進度的同時，嚴把質量關，做到兩個堅持：一是堅持工程材料的規(guī)范化。全面加強防汛工作在汛期來臨時，進一步健全了汛期養(yǎng)護應急機制，今年降雨量相對大，我段公路水毀發(fā)生較多，但養(yǎng)護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基塌坍，清除邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況。道路雪阻，急彎陡坡處路滑，嚴重威脅著人民生命財產(chǎn)的安全。繼續(xù)全面開展“公路橋梁養(yǎng)護質量年”活動，我段專門成立了橋梁養(yǎng)護管理領導小組，設立了辦公室和專職橋涵管理技術人員，舉辦了橋涵養(yǎng)護培訓班，由橋梁技術員向一線職工傳授橋梁養(yǎng)護的知識，使廣大職工增強了對橋梁養(yǎng)護工作重要性的認識，為行車安全提供了保障。我段借“標準化養(yǎng)護”活動的東風，以“迎奧運、講文明、樹新風”活動為主線，把保障公路安全暢通作為向社會展示公路交通行業(yè)形象的窗口，從貫徹落實“三個服務”的角度出發(fā)，牢記“養(yǎng)好公路、保障暢通”這一公路工作者的責任，下大力氣處治路面翻漿、沉陷等病害，并把油路修補工作放在全年小修保養(yǎng)工作的重中之重來抓。請大會予以審議。制定了搶險保通工作制度和搶險工作預案，對所轄路段內急彎陡坡路段采備了足夠的防滑砂，確保道路安全暢通。同時根據(jù)總段應急指揮中心的工作要求,我段立即聯(lián)系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心第六分隊應急預案》，對成員進行細致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個工作大組，全面負責s306線和401線保暢工作。橋涵清淤：；水毀搶修：。完成標準化養(yǎng)路,疏通邊溝。在春季處治路面病害時，充分利用機械設備，實現(xiàn)了由人工處治基層向機械化處治的轉變，降低了職工的勞動強度，提高了修補質量，同時大大縮短了施工工期。定額考核小組共抽查工作20次，發(fā)工作通報7次，對沒有按指標完成任務的人員累計扣罰2225元/25人,對任務完成得好、工作出色的人員累計獎勵3570元/51人，通過一系列扎實的工作，使我段管養(yǎng)的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。2011年，我們的工作任務依然繁重，我們要繼續(xù)高舉發(fā)展的旗幟，以科學發(fā)展觀為指導，緊緊依靠省廳局和總段的正確領導，緊緊依靠縣委、縣政府的大力支持，充分發(fā)揚艱苦奮斗、奮進拼搏的精神統(tǒng)一思想，提高認識，堅定信念，轉變觀念，以創(chuàng)新求實的精神，銳意進取的態(tài)度，科學發(fā)展的理念，奮斗拼搏的作風，積極飽滿的熱情投入到工作中來，爭取我段各項工作目標的順利實現(xiàn)，爭取各項工作再上新臺階，為甘南全面建設小康社會和構建和諧公路交通再做新貢獻。做好新城養(yǎng)管站職工入住新站房工作，籌集資金，為養(yǎng)管站配備窗簾、鍋灶和必需的生活用具，努力提高新城養(yǎng)管站職工的生活條件。堅持正確的輿論方向，有針對性地做好交通新聞宣傳工作，進一步提升新聞報道的質量與效能，堅決杜絕濫報道與不實報道，樹立和提升我們的行業(yè)新形象。同時，逐漸培養(yǎng)和建立路面病害處治養(yǎng)護組、橋涵構造物養(yǎng)護組兩支專業(yè)化養(yǎng)護隊伍和路容路貌日常養(yǎng)護組，并組織專門的養(yǎng)護職工從事構造物養(yǎng)護和漿砌工作，使我們自己的養(yǎng)護人員能較好地完成砌筑勾縫、抹面等工作，以便更進一步提高養(yǎng)護的專業(yè)化程度。積極轉變觀念，調整思路，客觀分析原因，牢固樹立“預防為主、防治結合”的觀念，下大力氣實施水毀易發(fā)生的邊坡與涵洞進行全面修復。強化考核，堅持破除渾水摸魚思想，杜絕“出勤不出工、出工不出力”的做法。充分利用省局和總段壯大和充實試驗室力量的機遇，在總段的安排下進一步充實和壯大試驗室工作隊伍和技術力量，增配必要的試驗儀器，充分發(fā)揮試驗室的跟蹤監(jiān)督作用，并嚴格把檢測結果及時反饋到實踐中，絕對不能走過場，堅決杜絕憑經(jīng)驗、憑心得的我行我素的做法，保證以真實的數(shù)據(jù)為工程建設提供科學依據(jù)。今年有建國60大慶等一些重要的慶典活動，我們一定要做好充分的思想準備，要在做好養(yǎng)護生產(chǎn)工作的同時，積極參與地方的維穩(wěn)工作，務必保證管養(yǎng)路段的安全暢通和單位及個人的安全。我們要始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一、預防為主”的原則，完善和制定安全生產(chǎn)制度和保障措施。進一步轉變觀念，增強養(yǎng)護工作的預防性、時效性、主動性、前瞻性，制定出有針對性的、切合實際地、確實有利于而且真正能夠起作用的措施進行養(yǎng)護。成績的取得來之不易。加強社會治安綜合治理工作，與班組簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》和《綜治目標管理責任書》，層層落實相關責任。(八)加強安全綜合管理，確保全段安全形勢穩(wěn)定安全生產(chǎn)，責任重于泰山。九是繼續(xù)建立完善了工會互助金制度和勞動保障制度等，并專門抽出10000元經(jīng)費建立了工會送溫暖基金，使工會更好地發(fā)揮職能作用。二是保證職工“四金”的足額上繳，解決廣大職工的后顧之憂。(四)抓好節(jié)能減排工作，努力建設節(jié)約效能機關在2011年的工作中積極開展節(jié)能減排活動，努力建設節(jié)約效能機關。養(yǎng)護維修工程：s306線k312+300—k321+300于8月30日全面竣工。制定了搶險保通工作制度和搶險工作預案，對所轄路段內急彎陡坡路段采備了足夠的防滑砂，確保道路安全暢通。同時根據(jù)總段應急指揮中心的工作要求,我段立即聯(lián)系各成員單位討論制定了《甘南公路總段迎奧運保暢通應急指揮中心第六分隊應急預案》，對成員進行細致的工作分工,分為公路病害處治保暢組和交通管制路障清除組兩個工作大組，全面負責s306線和x401線保暢工作。水毀搶修：。%,%。同時，在2011年的工作中我段高度重視養(yǎng)護工人技能素質和養(yǎng)護技能的提高：利用冬訓和生產(chǎn)空閑時間由技術人員組織各班組生產(chǎn)骨干學習公路養(yǎng)護知識，并重點學習了油路修補業(yè)務知識，從而提高了全體職工對油路修補知識的理性認識。并在小修保養(yǎng)工作以圍繞“標準化養(yǎng)護”活動全面展開，并由專職領導負責小修保養(yǎng)工作，并繼續(xù)成立了活動領導小組和定額考核小組經(jīng)常深入基層督促檢查各項工作，結合我段實際制定了《臨潭公路管理段公路養(yǎng)護定額考核經(jīng)濟責任制實施細則》，從而進一步強化考核，把養(yǎng)護生產(chǎn)任務和成效緊密地與計劃經(jīng)費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養(yǎng)管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶，獎優(yōu)罰劣，很大程度上調動了職工的生產(chǎn)積極性。第一篇：公路管理制度段職代會行政工作報告公路管理段職代會行政工作報告堅持以路為業(yè)，貫徹服務為本積極為公路事業(yè)科學、協(xié)調發(fā)展再做新貢獻各位代表、同志們：我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業(yè)，貫徹服務為本，積極為公路事業(yè)科學、協(xié)調發(fā)展再做新貢獻—臨潭公路管理段x年工作總結和x年工作安排意見的報告》。2011年，定額考核小組共抽查工作20次，發(fā)工作通報7次，對沒有按指標完成任務的人員累計扣罰2225元/25人(次),對任務完成得好、工作出色的人員累計獎勵3570元/51人(次)，通過一系列扎實的工作，使我段管養(yǎng)的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。在春季處治路面病害時，充分利用機械設備，實現(xiàn)了由人工處治基層向機械化處治的轉變，降低了職工的勞動強度，提高了修補質量，同時大大縮短了施工工期。,。(二)堅持以養(yǎng)護為中心，不斷加強公路養(yǎng)護工作，努力提高公路技術狀況全力以赴抗雪災，保障公路暢通2011年新年伊始，全國普降大雪。確?？拐鹁葹淖龊玫缆钒踩珪惩ā啊碧卮蟮卣鹨鸬倪吰绿率刮叶尾糠致范闻潘到y(tǒng)及路面受阻。/ 22(三)加強領導，狠抓質量，全力以赴按計劃完成各項工程任務2011年我段的工程任務為s306線k383+300k385+750、k389+700—k390+450、k312+000—k314+600、k318+500—k320+000、k280—、新城養(yǎng)管站新建工程和“雙化”建設以及集中拌合場的修建及羊永橋改造加固工程。s306線k280+700—k298+000養(yǎng)護維修工程于10月30日全面竣工。機關的工作人員從自我做起，“節(jié)約一滴水、一度電、一張紙、一升油”，堅持把做好節(jié)能降耗工作和落實科學發(fā)展觀結合起來，多方開源節(jié)流，確保節(jié)能工作抓出成效，使全段的辦公耗材費用、單位辦公用電總量、用水總量、工作車輛燃油總量、公路養(yǎng)護費用、施工耗材、原材料取用以及工程用地均有所下降。三是為了改善三岔、扁都養(yǎng)護組職工工作、生活條件，新建新城養(yǎng)管站，目前“雙化”建設已全部完成，城關養(yǎng)管站也完成了“雙化”建設。此外，去年初慰問退休職工4050元，給困難職工發(fā)放生活補貼7200元，建立了困難職工檔案。我段把安全工作做為頭等大事來抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施。在工程施工時與參與的民工隊簽訂《安全生產(chǎn)施工合同》，明確雙方責任。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，同時也與總段黨委和社會方方面面的要求/ 22 還有一定的差距，主要表現(xiàn)在：由于臨潭及周邊地區(qū)廠礦企業(yè)數(shù)量的增加和今年地震的影響，災后重建，拉運建設物資的超載車輛日益增多，徐合路已超負荷服役，路基承受能力達到極限，致使路面病害頻發(fā)，大部分路基嚴重變形，路面病害頻發(fā)給行車安全帶來很大隱患，只依靠小修保養(yǎng)的養(yǎng)護方式已很難保證路況質量，極少數(shù)的職工還存在出勤不出工，出工不出力的現(xiàn)象，所以我們要加大考核力度，拉大收入差距，克服所有困難，確保管養(yǎng)路段的安全暢通。尤其是我段管養(yǎng)的s306線，超負荷服役，病害嚴重，我們要盡早著手，及時發(fā)現(xiàn)并及時徹底處治翻漿、沉陷、松散等路面病害，而且最大程度地進行機械化、規(guī)范化作業(yè)，要更注重修補的時效性，要充分考慮甘南地區(qū)有效施工期短、雨季多的氣候特點，緊緊抓住有效的油路修補時間，及時地完成修補任務，堅決杜絕“馬拉松式”的長戰(zhàn)線施工和“人工化”和“手工作坊式”作業(yè)。今年，段上將繼續(xù)與各養(yǎng)護組簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，實行動態(tài)考核和獎勵。進一步規(guī)范車輛機械管理。嚴把材料關，對工程材料諸如瀝/ 22 青、碎石等都要進行統(tǒng)一的試驗檢測。把養(yǎng)護生產(chǎn)任務和成效緊密地與計劃經(jīng)費掛起鉤，與職工的責、權、利掛起鉤，明確下達到養(yǎng)管站，下達到每一名職工的工作日中，獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，較大程度地拉開收入檔次，用經(jīng)濟杠桿的作用調動職工的生產(chǎn)積極性，堅決杜絕和扭轉“吃大鍋飯”的弊端，切實提高公路養(yǎng)護工效和質量。另一方面集中力量對水毀易發(fā)生的涵洞和封溝屏以及邊溝及時進行定期徹底地水毀淤積的清理疏通，對路基缺口和路面病害進行集中處治，并積極做好鐵絲網(wǎng)、纖維袋和應急燈等應急物資的儲備，加大機械投入力度，使水毀搶修工作有充足的物資儲備。此外，還要深入研究和考慮，養(yǎng)護隊伍在專業(yè)養(yǎng)護之余更好地參與日常性養(yǎng)護工作，也讓日常性養(yǎng)護隊伍在必要時，積極投身于專業(yè)化養(yǎng)護，使二者能更好地相輔相成，相互促進。推進養(yǎng)護維修工程建設良好進展，今年我們正在向總段積極爭取一部分養(yǎng)護維修工程。在總段工會的支持下，修建新城養(yǎng)管站健身場地，配備健身器材。謝謝大家!/ 22第二篇：公路管理段二OO九年職代會行政工作報告公路管理段二OO九年職代會行政工作報告公路管理段二OO九年職代會行政工作報告堅持以路為業(yè)，貫徹服務為本積極為公路事業(yè)科學、協(xié)調發(fā)展再做新貢獻各位代表、同志們：我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業(yè)，貫徹服務為本，積極為公路事業(yè)科學、協(xié)調發(fā)展再做新貢獻—臨潭公路管理段工作總結和工作安排意見的報告》。由于我段管養(yǎng)的s306線技術等級較低，部分路段先天不足，隨著公路運輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現(xiàn)頻繁，養(yǎng)護難度大。并對新分配參加工作的9名職工進行了崗前培訓。處治翻漿：。堅持以養(yǎng)護為中心，不斷加強公路養(yǎng)護工作，努力提高公路技術狀況全力以赴抗雪災