【正文】 希望通過此節(jié)內(nèi)容向讀者簡單介紹目前我國二手車市場上日趨活躍的鑒定評估工作，使大家了解真正的二手車鑒定評估。交易費用按照排量及使用年限收取，并設定上下限額。第五篇：正確理解二手車鑒定評估正確理解二手車鑒定評估2009年04月16日 18:15:29 來源： 第一車網(wǎng) 作者：楊曉晨二手車鑒定評估，在職業(yè)標準中被稱作“舊機動車鑒定估價”。嚴重撞擊或撞擊的車輛，只有符合以下一條的車輛就應認為是事故車 ，車架大梁彎曲變形，斷裂后修復。，是否清潔，用升降機或地溝檢查底盤，是否有異常的損壞，焊接的痕跡，銹跡等。，看貫穿整個機艙的兩根縱梁，通常在蓄電池下方的不容易看到，而左側(cè)容易觀察。違法記錄未處理：市場上有許多待售二手車有交通違法記錄未處理，一旦購買此類車，消費者就要為前任車主的交通違法行為“負責”。車輛手續(xù)不齊全：二手車完整的手續(xù)應包括：車輛登記證、購車原始發(fā)票、行駛證、車輛購置稅完稅證明(有些車輛也可能是免征附加稅的，一旦過戶就會補交這部分不小的費用)及交強險等。而二手車交易利潤高、數(shù)量大、價格低，發(fā)展?jié)摿Υ?，?jīng)營方式靈活多樣，售后服務規(guī)范，政府管理，行業(yè)自律等也即成為其主要特點。（一）基本計算公式:1）被評估車輛的評估值=重置成本實體性貶值功能性貶值經(jīng)濟性貶值2）被評估車輛的評估值=重置成本成新率重置成本是購買一輛全新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低金額。二、請人詢價車販子抓住車主貨比三家的心態(tài)，故意制造多方詢價，讓身邊的朋友都來參與報價。機動車唯一性認定是通過檢查車身顏色 牌照及其安裝位置，發(fā)動機號，VIN車輛識別代號或車架號，于行駛證中的照片，記載及車輛銘牌所含內(nèi)容進行比對。．獨立性原則。因此，一套完整的二手車鑒定評估標準是當前的必要性。這將會把中國二手車市場帶到一個與新車市場相當?shù)男赂叨?。?分）1公務用車北京切諾基6420E，初次登記日期為2001年7月，行駛里程16萬公里，該款車已停產(chǎn)，類似配置的2500系列車，最低包牌價為12萬元。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法估算該車價格；（1分）（2）該車已使用3年11個月，共47個月，規(guī)定使用年限15年，共180個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況較好，但市場已停止銷售新車，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重30%； 該車維護保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．75，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．85，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為私用，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．630%＋0．7525%＋0．8520%＋0．915%＋0．910%＝76．3%（4）成新率：（2分）={1－ }76．3%100%=56．4%（5）重置成本R為：（1分）（6）評估值P＝%＝。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用5年，共60個月，規(guī)定使用年限8年，共96個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．5，權(quán)重30%； 該車維護保養(yǎng)較差，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為出租，調(diào)整系數(shù)取0．5，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取1．0，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．530%＋0．625%＋0．920%＋0．515%＋1．010%＝65．5%（4）成新率：（2分）={1－ }65．5%100%=24．6%（5）重置成本：（1分）R＝119800元；（6）評估值P＝119800%＝。答：（1）根據(jù)題意，采用重置成本法評估該車價值；（1分）（2）該車已使用5年6個月，共66個月，規(guī)定使用年限8年，共96個月；（1分）（3）綜合調(diào)整系數(shù)的計算：（3分）該車技術(shù)狀況一般，調(diào)整系數(shù)取0．8，權(quán)重30%； 該車維護保養(yǎng)較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重25%； 該車制造質(zhì)量屬國產(chǎn)名牌，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重20%； 該車工作性質(zhì)為出租，調(diào)整系數(shù)取0．6，權(quán)重15%； 該車工作條件較好，調(diào)整系數(shù)取0．9，權(quán)重10%； 綜合調(diào)整系數(shù)：β＝0．830%＋0．925%＋0．920%＋0．615%＋0．910%＝82．5%（4）成新率：（2分）={1－ }82．5%100%=25．8%（5）重置成本：（2分）R＝（1 10%）＝；（6）評估值P＝%＝。（1分），于2007年10月在本地舊機動車市場交易，該車初次登記日期為2002年2月，使用條件較好，維護保養(yǎng)較好，動態(tài)檢查情況一般，用加權(quán)平均的方法確定成新率并估算該車價格。（2分）2汽車行駛系的功用和組成是什么？答：作用：承受汽車各機件的重力和轉(zhuǎn)矩，傳遞汽車與地面間的各種力和轉(zhuǎn)矩，緩和不平地面的沖擊，吸收振動能量并衰減汽車振動并減輕汽車震動，保證汽車行駛的平順性（3分）組成：車架、車橋、懸架、車輪等。（3分）2曲柄連桿機構(gòu)的功用及組成是什么？ 答：曲柄連桿機構(gòu)主要功用：（2分）（1）將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機械能；（2）將活塞的往復直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍艿男D(zhuǎn)運動。缺點：傳動軸較長并需要通過車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀，車廂地板平整性和乘坐舒適性不好，軸距較長，汽車自重較大。其適應范圍：（3分）（1）對重置成本價值不高的老舊車輛，可采取壽命比率法（或使用年限法）；（2）對重置成本價值中等的二手車，可采取綜合分析法；（3）對重置成本價值高的車輛，可采用部件鑒定法。（答對5條以上（含5條）5分，5條以下少一條、錯一條扣一分）1重置成本法的含意是什么？各種陳舊性貶值包括哪些內(nèi)容？答：重置成本法是指通過估算被評估車輛的重置成本和車輛的各種陳舊性貶值，將重置成本減去各種陳舊性貶值后，作為被評估車輛的價值的一種評估方法。（1分）對二手車進行技術(shù)狀況的鑒定過程中，識偽檢查包括哪些項目？ 答：車輛識偽檢查項目主要包括：（1）看外觀；（1分）（2）看內(nèi)飾；（1分）（3）檢查發(fā)動機；（1分）（4）真假配件識別；（1分）（5）檢查車輛VIN代碼。非獨立懸架中的鋼板彈簧是否有裂紋、短片、斷片的現(xiàn)象；（1分）（4）檢查轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)中的轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫直拉桿及球頭銷有無裂紋和損傷，球頭銷是否松曠，連接是否牢固可靠；（1分）（5）檢查傳動軸、萬向節(jié)是否有裂紋和松曠現(xiàn)象。、獨立、公正、科學的原則，按照關(guān)聯(lián)回避原則，回避與本機構(gòu)、評估人有關(guān)聯(lián)的當事人委托的鑒定評估業(yè)務。分別從車輛左前部與右后部45度角拍攝外觀圖片各1張。共計15分，扣完為止。如檢查第60項時發(fā)現(xiàn)安全帶結(jié)構(gòu)不完整或者功能不正常，則應在《二手車鑒定評估報告》或《二手車技術(shù)狀況鑒定書》的技術(shù)狀況缺陷描述中予以注明，并提示修復或更換前不宜使用。表五車身外觀部位代碼對應表代碼 部位 發(fā)動機艙蓋表面 15 左前翼子板 16 左后翼子板 17 右前翼子板 18 右后翼子板 19 左前車門 20 右前車門 21 左后車門 22 右后車門 23 行李箱蓋 24 行李箱內(nèi)則 25 車頂 26 前保險杠表六車身外觀狀態(tài)描述對應表代碼 描述程度：1──面積小于或等于100mm100mm；2──面積大于100mm100mm并小于或等于200mm300mm； 3──面積大于200mm300mm； 4──。將《二手車鑒定評估報告》及其附件與工作底稿獨立匯編成冊，存檔備查?？偡种禐楦鱾€鑒定項目分值累加，即鑒定總分＝∑項目分值，滿分100分。，明確營運與非營運車輛；，包括車輛類別、名稱、型號、生產(chǎn)廠家、初次登記日期、表征行駛里程等。；、車輛結(jié)構(gòu)尺寸檢測工具或設備；、漆面厚度檢測設備； 、照相機、螺絲刀、扳手等常用操作工具。 二手車技術(shù)狀況鑒定 technical inspection 對車輛技術(shù)狀況進行缺陷描述、等級評定。從事其它二手車鑒定評估，以及其它涉及汽車鑒定評估活動參照執(zhí)行。本標準在制定過程中，參考了國外二手車鑒定評估有關(guān)法規(guī)與行業(yè)標準的主要思路與方法?！稒C動車運行安全技術(shù)條件》（GB72582004）。 二手車鑒定評估機構(gòu)appraisal and inspection enterprises 從事二手車鑒定評估經(jīng)營活動的第三方服務機構(gòu)。表一 可交易車輛判別表序號 1 是否達到國家強制報廢標準檢查項目判別 Y否N是 是否為抵押期間或海關(guān)監(jiān)管期間 Y否N是 是否為人民法院、檢察院、行政執(zhí)法等部門依法查封、扣押期間的車輛 Y否N是 是否為通過盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛 Y否N是 發(fā)動機號與機動車登記證書登記號碼是否一致，且無鑿改痕跡 Y是N否 車輛識別代號或車架號碼與機動車登記證書登記號碼是否一致，且無鑿Y是N否改痕跡 是否走私、非法拼組裝車輛 Y否N是 是否法律法規(guī)禁止經(jīng)營的車輛 Y否N是．如發(fā)現(xiàn)上述法定證明、憑證不全、或表一檢查項目任何一項判別為“N”的車輛，應告知委托方，不需繼續(xù)進行技術(shù)鑒定和價值評估（司法機關(guān)委托等特殊要求的除外）。例：4SH，即：左C柱有燒焊痕跡。 無任何參照體時，使用重置成本法計算車輛價值。代碼 部位 27 后保險杠 28 左前輪 29 左后輪 30 右前輪 31 右后輪 32 前大燈 33 后尾燈 34 前擋風玻璃 35 后擋風玻璃 36 四門風窗玻璃 37 左后視鏡 38 右后視鏡 39 輪胎HH 劃痕BX 變形XS 銹蝕LW 裂紋AX 凹陷XF 修復痕跡 表七發(fā)動機艙檢查項目作業(yè)表 序號 檢查項目 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49按表八要求檢查15個項目。優(yōu)先選用車輛故障信息讀取設備對車輛技術(shù)狀況進行檢測。表十一 底盤檢查項目作業(yè)表 序號 檢查項目 85 86 87 88 89 90 91 92對表十二所示部件功能進行檢查。7． 二手車鑒定評估機構(gòu)經(jīng)營管理、組織機構(gòu)、固定場所和章程，遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)及行規(guī)行約，客觀公正地開展二手車鑒定評估業(yè)務。（3分）汽車無形損耗是指由于科技發(fā)展進步，使重新制造結(jié)構(gòu)相同車輛的成本降低，或出現(xiàn)性能更優(yōu)、效率更高的車型，使原有車輛產(chǎn)生價值上的損耗和貶值。（1分）（5）檢查附屬裝置，如刮水器、儀表、反光鏡、燈具、空調(diào)設備、信號裝置、加熱器等是否損壞、殘缺。（）1底盤測功的目的是什么？ 答：底盤測功的目的是：（1）獲得驅(qū)動輪上的輸出功率或驅(qū)動力，以便評價汽車的動力性；（）（2）獲得的驅(qū)動輪上的輸出功率與發(fā)動機飛輪輸出功率進行比較,并求出傳動系的效率，以便判斷汽車傳動系的技術(shù)狀況。評估師有責任對使用的價格資料的可靠性做出判斷。（1分）評估報告的基本要求是什么？（1）評估報告必須客觀、公正、實事求是，如實反映評估工作的實際情況；（2）評估報告應說明評估的目的、范圍、二手車當前技術(shù)狀況，并寫明評估基準日；（3）評估報告應反映評估工作所遵循的原則和依據(jù)