電梯培訓(xùn)基本結(jié)構(gòu)-免費閱讀
【正文】 上午4時16分51秒上午4時16分04:16:5124.10.24 每天都是美好的一天，新的一天開啟。04:16:5104:16:5104:1610/24/2024 4:16:51 AM 安全象只弓，不拉它就松，要想保安全，常把弓弦繃。 2. 層門閉鎖裝置 ：電梯轎門、層門必須關(guān)好，電梯方可運行。,?,電梯的電氣控制系統(tǒng),電梯的控制主要是指對電梯原動機及開門機的起動、減速、停止、運行方向、指層顯示、層站召喚、轎廂內(nèi)指令、安全保護等指令信號進行管理。,?,液壓式(耗能型),彈簧式(蓄能型),?,液壓緩沖器,?,轎廂和對重緩沖器,緩沖器分： 蓄能型（彈簧緩沖器） 由于彈簧會產(chǎn)生一個反彈力，撞擊速度越大，反彈力越大，只適用與額定速度不大于1.0m/s的電梯。 安全系數(shù)還必須大于等于12。,?,對重,?,補償裝置,作用： 平衡電梯運行過程中由于鋼絲繩和隨行電纜的變化而引起的變化。,?,?,轎廂,轎廂是運送乘客或貨物的承載部件，也是唯一為乘客所看到的電梯部件。,?,電梯曳引機,傳統(tǒng)的有齒輪曳引機由電動機、制動器、減速箱及底座等組成。 高速梯， 額定速度在2.0m/s~5.0m/s之間。 電梯及扶梯每三天運載的乘客相當于全球的人口。線系統(tǒng) 五.轎廂位置參考系統(tǒng) 六.對重系統(tǒng) 七.井道材料,行業(yè)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)劃分法,八.廳門系統(tǒng) 九.轎門及門機 十.限速器及漲緊裝置 十一.曳引繩及繩頭amp。 鋼絲繩倍率 I=1，2，4… 常見的幾種繞繩方式見下圖：,?,i=1,i=2,i=2,i為鋼絲繩倍率,?,曳引力與比壓 （簡單了解）,曳引力與摩擦系數(shù)、包角和轎廂自重有關(guān)。 在電梯上大多采用交流異步電機： 交流雙速（常用于貨梯） 交流調(diào)速 變頻調(diào)速（我公司的客梯系列）,?,蝸輪蝸桿減速,?,斜齒輪減速,?,所需電機功率的計算,電梯所需電機額定功率的計算主要與電梯的額定載重量和額定速度有關(guān)。,?,轎廂內(nèi)部,?,轎廂的稱重裝置,主要作用： 控制超載； 對集選控制電梯，配合電氣部件完成滿載直行的功能； 對于高速電梯，稱重裝置的信號作為曳引電動機的預(yù)負載控制用。,?,導(dǎo)靴,作用： 轎廂和對重在導(dǎo)軌上運動的導(dǎo)向作用。 為使限速器鋼絲繩無滑動地帶動繩輪轉(zhuǎn)動，需配有限速器漲緊裝置。 交流變壓調(diào)速系統(tǒng)，采用可控硅，采用速度反饋，實現(xiàn)閉環(huán)控制。群控目前采用多臺微機控制的系統(tǒng)。 （目前執(zhí)行的標準：G
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