【正文】 但電子商務(wù)作為一種快捷的交易方式，只有將虛擬活動(dòng)與實(shí)體形式有效結(jié)合，才可能具有整體優(yōu)勢(shì)。（四）制定一套電子商務(wù)與現(xiàn)代物流發(fā)展的可行性方案。電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一次革命，而現(xiàn)代物流則是物流領(lǐng)域內(nèi)的一次革命?，F(xiàn)在和未來(lái)的物流企業(yè)注重供應(yīng)鏈管理，以顧客服務(wù)為中心。在電子商務(wù)環(huán)境下，庫(kù)存集中起來(lái)，而庫(kù)存集中必然導(dǎo)致運(yùn)輸集中。主要包括兩種情況：一種是物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)，包括物流配送中心與供應(yīng)商或制造商的聯(lián)系要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，另外與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信。在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了一體化，供應(yīng)商與零售商，消費(fèi)者通過(guò)Internet連在了一起，通過(guò)POS、EOS等供應(yīng)商可以及時(shí)且準(zhǔn)確的掌握產(chǎn)品銷售信息與顧客信息。這必然導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)大重組。在電子商務(wù)交易過(guò)程中，消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)物，完成了商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移過(guò)程，即商流過(guò)程。.二、現(xiàn)代物流對(duì)電子商務(wù)的支撐作用（一）物流是電子商務(wù)的重要組成部分。它通過(guò)對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送與信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)，從而達(dá)到降低流通成本、提高生產(chǎn)效率、增加企業(yè)利潤(rùn)。對(duì)于業(yè)務(wù)量大，客戶范圍較廣的電子商務(wù)企業(yè)，可實(shí)行兩級(jí)物流代理制度。（2）完善物流網(wǎng)絡(luò)。它的物流服務(wù)包括以下幾層含義和內(nèi)容：1增加便利性的服務(wù)使人變懶的服務(wù)。物流的包裝作業(yè)目的不是要改變商品的銷售包裝，而在于通過(guò)對(duì)銷售包裝進(jìn)行組合，拼配，加固，形成適于物流和配送的組合包裝單元。答：電子商務(wù)的物流服務(wù)內(nèi)容可分為傳統(tǒng)物流服務(wù)和增值性物流服務(wù)兩個(gè)方面：（1）傳統(tǒng)物流服務(wù)。（2）ISP，ICP自己建立物流系統(tǒng)或利用社會(huì)化的物流，配送服務(wù)。因此，對(duì)用戶的質(zhì)量保證既依賴于生產(chǎn)，又依賴于流通，（2）物流服務(wù)質(zhì)量，物流業(yè)有極強(qiáng)的服務(wù)性質(zhì)，可以說(shuō)整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)就是其服務(wù)質(zhì)量，（3）物流工作質(zhì)量，工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)，各工種，各崗位的具體工作質(zhì)量。主要包括合理選擇配送中心的設(shè)置地點(diǎn)，根據(jù)商品儲(chǔ)存的需要，計(jì)算所需的倉(cāng)庫(kù)容量，確定倉(cāng)庫(kù)的基地面積，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)規(guī)模以及配送中心具體職能特點(diǎn)，進(jìn)行物流設(shè)施和設(shè)備的配置，在此基礎(chǔ)上完成倉(cāng)庫(kù)的總平面布置，也稱總體設(shè)計(jì)。ABC庫(kù)存分類管理法的基本原理答：基本原理是：由于各種庫(kù)存品的需求量和單價(jià)各相同，其年耗用金額也各不相同。ERP同MRP的區(qū)別：二者在資源管理方面的差別、生產(chǎn)管理方面、管理功能方面、事務(wù)處理方面、跨國(guó)或跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)事物處理方面、計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)方面的差別。CAO系統(tǒng)在訂單中考慮的因素：商店的基本情況、實(shí)際銷售與預(yù)期銷售、安全庫(kù)存水平、物流有效訂貨數(shù)量、準(zhǔn)確的商店庫(kù)存水平、影響需求的特殊因素。信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)策略：?jiǎn)栴}識(shí)別；系統(tǒng)調(diào)查；可行性研究；信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)計(jì)劃。EDI指的是：按照協(xié)議，對(duì)具有一定結(jié)構(gòu)特征的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)信息，經(jīng)過(guò)電子信息數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，在商業(yè)貿(mào)易伙伴的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行交換和自動(dòng)處理的全過(guò)程。生產(chǎn)物流處于中心地位，供應(yīng)物流和銷售物流是生產(chǎn)過(guò)程物流的外延部分（上上伸和下延）回收物流與廢棄物流的意義：回收物流是社會(huì)物資最大循環(huán)的組成部分；回收物流與廢棄物流合理化的經(jīng)濟(jì)意義；回收物流與廢棄物流合理化的社會(huì)意義。需求、補(bǔ)給、約束和成本是任何庫(kù)存系統(tǒng)都共有的組成部分。①供應(yīng)鏈再建②功能轉(zhuǎn)化③業(yè)務(wù)流程再造④實(shí)施第四方物流（二）通過(guò)影響整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)獲得價(jià)值①利潤(rùn)增長(zhǎng)②運(yùn)營(yíng)成本降低③工作成本降低④提高資產(chǎn)利用率電子物流：是利用電子化的手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)完成物流全過(guò)程的協(xié)調(diào)、控制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最終客戶端的所有中間過(guò)程服務(wù)，最顯著的特點(diǎn)是各種軟件技術(shù)與物流服務(wù)的融洽運(yùn)用。第三章增值性的物流服務(wù)：①增加便利性的服務(wù)使人變懶的服務(wù)；②加快反映速度的服務(wù)使流通過(guò)程變快的服務(wù)；③降低成本的服務(wù)發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉的服務(wù)；④延伸服務(wù)將供應(yīng)鏈集成在一起的服務(wù)。運(yùn)輸合理化的影響因素：運(yùn)輸距離、運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)，信息流又將是商流和物流相互溝通，完成商品流通的全過(guò)程。物流系統(tǒng)分類：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流。物流系統(tǒng)化就是要把物流的包裝，運(yùn)輸，配送，裝卸搬運(yùn)，流通加工，信息處理這七項(xiàng)活動(dòng)要素作為一個(gè)系統(tǒng)構(gòu)造，組織和管理，其目的在于實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化，即以盡可能低的物流總成本提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流服務(wù)。其品種數(shù)占總庫(kù)存品種數(shù)的60%—65%。第一篇：電子商務(wù)與現(xiàn)代物流(重點(diǎn)材料)？答：雙邊治理和三邊治理的區(qū)別在于關(guān)系上，雙邊治理的雙方關(guān)系更加緊密，近似于垂直一體化關(guān)系，因而雙邊治理需要的專用性資產(chǎn)投資規(guī)模更大一些，三邊治理結(jié)構(gòu)中的沖突機(jī)制在雙邊治理結(jié)構(gòu)中通過(guò)關(guān)系機(jī)制得到解決，由于任何一方脫離交易關(guān)系都要在交易專用性資產(chǎn)上付出沉重的代價(jià)，所以，雙方有強(qiáng)烈動(dòng)機(jī)維持交易關(guān)系而不是讓它終止，另外，雙方都獲得了一份利潤(rùn)流，不會(huì)輕易同意任何調(diào)整合同的提議。配送的概念和特點(diǎn)答：配送是指將從供應(yīng)者手中接受的多品種，大批量貨物在物流據(jù)點(diǎn)中經(jīng)過(guò)必要的儲(chǔ)存，保管，并按顧客定貨要求進(jìn)行分揀，配送后，將配送好的貨物在規(guī)定的時(shí)間送交顧客的一項(xiàng)物流活動(dòng)。企業(yè)應(yīng)如何確定其物流服務(wù)水平答：企業(yè)確定其物流服務(wù)水平的方法主要有三種：第一，可采用銷售競(jìng)爭(zhēng)所需要的服務(wù)水平，第二，在增加的成本與銷售收入之間進(jìn)行權(quán)衡抉擇，抉擇的原則是保證最大限度的利潤(rùn)，第三，物流服務(wù)水平提高時(shí)，不受服務(wù)水平提高影響的物流成本降低大于因服務(wù)水平提高而增加的物流成本額，則物流服務(wù)水平的提高是適宜的。物流系統(tǒng)功能要素：運(yùn)輸功能要素、包裝~、裝卸~、保管~、流通加工~、配送~、物流信息處理~物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素：物流設(shè)施、物流設(shè)備、物流工具、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)、組織及管理。③三流之間相輔相成，緊密聯(lián)系，相互促進(jìn)。運(yùn)輸合理化的有效措施：提高運(yùn)輸工具實(shí)載率；采取減少動(dòng)力投入；發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系；開(kāi)展中距離鐵路公路分流，以公代鐵；盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸；配載運(yùn)輸；“四就”直撥運(yùn)輸；發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具；通過(guò)流通加工，使運(yùn)輸合理化。第四章電子商務(wù)下配送，就是信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的配送。綠色物流：指的是在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容：物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)、物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的配合性、物流與環(huán)境的關(guān)系。第七章條碼：由一組規(guī)則排列的條、空及對(duì)應(yīng)字符組成的標(biāo)記，用以表示一定的信息。EDI包含：計(jì)算機(jī)應(yīng)用、通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)原則：系統(tǒng)思考原則；規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)原則；參與協(xié)同原則。通過(guò)式運(yùn)輸：是一個(gè)配銷系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)和配銷中心接收的貨物不是用于儲(chǔ)存，而是要馬上配給到零售商店。ERP的核心管理思想是供應(yīng)鏈管理。那些年耗用金額大的庫(kù)存品，由于其占?jí)航M織的資金較大，對(duì)組織經(jīng)營(yíng)的影響也較大，因此需要進(jìn)行特別的重視和管理，ABC庫(kù)存分類法就是根據(jù)庫(kù)存品的年耗用金額的大小，把庫(kù)存品劃分為A，B，C三類，A類庫(kù)存品：其年耗用金額占總庫(kù)存金額的75%—80%，其品種數(shù)卻占總庫(kù)存品種數(shù)的15%—20%；B類庫(kù)存品：其年耗用金額占總庫(kù)存金額的10%—15%，其品種數(shù)占總庫(kù)存品種數(shù)的20%—25%，C類庫(kù)存品：其年耗用金額占總庫(kù)存金額的5%—10%。物流系統(tǒng)及物流系統(tǒng)化答：物流系統(tǒng)是由物流活動(dòng)中的包裝，運(yùn)輸，儲(chǔ)存，配送，裝卸搬運(yùn)，流通加工等諸項(xiàng)活動(dòng)要素組成的一個(gè)有機(jī)整體。（4）物流質(zhì)量，在物流過(guò)程中，將對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生影響的各因素（人的因素，體制的因素，設(shè)備的因素，工藝方法的因素，計(jì)量與測(cè)試因素，環(huán)境因素）稱為“工程”，很明顯，什么是現(xiàn)代物流質(zhì)量管理，現(xiàn)代物流質(zhì)量管理有哪些特點(diǎn)？答：現(xiàn)代物流質(zhì)量管理，簡(jiǎn)單的說(shuō)指用經(jīng)濟(jì)的方法，對(duì)現(xiàn)代物流