綠色物流存在問題及發(fā)展建議-免費(fèi)閱讀
【正文】 （六）建立物流行業(yè)協(xié)會(huì)。（三）建設(shè)現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)公共平臺(tái)，提高物流產(chǎn)業(yè)信息化水平。便利的區(qū)位交通條件為我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的提供了有利條件。支持社會(huì)資本參與新能源貨車商業(yè)運(yùn)營，探索融資租賃等新型運(yùn)營模式。物流市場(chǎng)的進(jìn)入與退出、競(jìng)爭規(guī)則基本上無統(tǒng)一法律法規(guī)可循，對(duì)社會(huì)性的物流服務(wù)缺乏有效的外部約束，致使不正當(dāng)競(jìng)爭難以避免。多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量較低。這種以自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式在很大程度上限制和延遲了工企業(yè)對(duì)高效率的專業(yè)化、社會(huì)化物流服務(wù)需求的產(chǎn)生和發(fā)展，這也是當(dāng)前制約綠色物流快速發(fā)展的一個(gè)重要瓶頸。除少數(shù)企業(yè)以外，大多數(shù)物流企業(yè)技術(shù)裝備和管理手段仍比較落后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全，大大影響了物流服務(wù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性。四、發(fā)展綠色物流的法制環(huán)境尚未完善。二、加強(qiáng)物流管理綠色物流管理從微觀上講，就是運(yùn)用管理的基本職能，借助現(xiàn)代物流理念和現(xiàn)代物流技術(shù)，計(jì)劃、組織、控制物流的基本業(yè)務(wù)活動(dòng)，對(duì)物流系統(tǒng)各要素進(jìn)行有效組織和優(yōu)化，解決物流系統(tǒng)中供需之間存在的各方面矛盾，為物流系統(tǒng)和各類客戶提供滿足要求的物流服務(wù)。我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展雖然起步較晚，但發(fā)展勢(shì)頭良好，前景廣闊，大有可為。積極引導(dǎo)物流企業(yè)和物流設(shè)施向園區(qū)集聚，使園區(qū)成為區(qū)域性物流企業(yè)聚集地，產(chǎn)生規(guī)模效益。引導(dǎo)商貿(mào)流通企業(yè)按照現(xiàn)
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