【正文】 在推進(jìn)畜牧生產(chǎn)規(guī)模化、集約化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化、智能化的進(jìn)程中，不僅需要畜牧獸醫(yī)技術(shù)和工廠化養(yǎng)殖的硬件條件，也需要大量計(jì)算機(jī)信息應(yīng)用軟件開發(fā)，畜牧業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用和配套推廣將成為現(xiàn)代畜牧生產(chǎn)的新課題，應(yīng)當(dāng)引起畜牧主管部門、科研院所和各級(jí)科技人員的高度重視，畜牧獸醫(yī)與信息技術(shù)等跨學(xué)科專業(yè)研究與應(yīng)用成為未來(lái)研究焦點(diǎn)。物聯(lián)網(wǎng)硬軟件技術(shù)推動(dòng)力生物識(shí)別、傳感器、數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備與動(dòng)物疫病快速診斷儀現(xiàn)代疫病診斷技術(shù)的發(fā)展。一種安裝在產(chǎn)床的母豬分娩報(bào)警裝置能夠在仔豬被頂出產(chǎn)道時(shí)，發(fā)送檢測(cè)信號(hào)，呼叫飼養(yǎng)員進(jìn)行分娩管理。上海光明奶業(yè)使用以色列阿菲金發(fā)情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，不僅檢測(cè)發(fā)情，還可繁殖管理，判斷發(fā)情時(shí)段及監(jiān)測(cè)卵泡囊腫、卵巢靜止、懷孕牛發(fā)情、蹄肢病。除對(duì)養(yǎng)殖場(chǎng)環(huán)境監(jiān)控自動(dòng)調(diào)整溫度、光照、通風(fēng)等外，智能養(yǎng)殖場(chǎng)還能實(shí)現(xiàn)智能喂養(yǎng)：供水配食可按時(shí)間，編成流程，智能主機(jī)按時(shí)間節(jié)點(diǎn)或探測(cè)器反饋信息，定時(shí)定量的配給食物。如江蘇宜興、湖南嘉禾等地智能化豬場(chǎng)、湖北黃陂100萬(wàn)只智能化蛋雞場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖場(chǎng)內(nèi)環(huán)境自動(dòng)檢測(cè)、傳輸、接收、自動(dòng)調(diào)控。二、動(dòng)物食品安全早在2003年我國(guó)上海環(huán)極信息公司等開發(fā)的RFID生產(chǎn)監(jiān)控管理系統(tǒng)運(yùn)用到屠宰加工企業(yè)，能夠自動(dòng)、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的采集與衛(wèi)生檢驗(yàn)、檢疫等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有關(guān)數(shù)據(jù)，較好的滿足質(zhì)量監(jiān)管要求。數(shù)據(jù)傳入農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)中心，對(duì)動(dòng)物運(yùn)輸、屠宰檢疫的追蹤追溯，發(fā)揮了重要作用。如廣東溫氏集團(tuán)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)各地若干養(yǎng)殖戶及工廠實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能檢測(cè)，管理者可查詢各項(xiàng)實(shí)時(shí)或歷史的數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表及視頻等，解決分散養(yǎng)殖戶的標(biāo)準(zhǔn)化飼養(yǎng)管理、保證了700萬(wàn)頭生豬、7億多家禽的高效生產(chǎn)管理和食品安全。采用RFID實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)（RTLS）幫助農(nóng)場(chǎng)主在畜群中定位到單個(gè)奶牛，即使在很遠(yuǎn)的放牧?xí)r，也能夠分析奶牛的行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)疾病前兆。如成都泰豐畜牧公司引進(jìn)的荷蘭智能化群養(yǎng)管理系統(tǒng)“velos”，實(shí)行自動(dòng)飼喂、自動(dòng)分離、發(fā)情鑒定。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置門磁、人體感應(yīng)器、紅外雙鑒探測(cè)器、紅外對(duì)射、聲光報(bào)警器、前端探測(cè)器等，能對(duì)非法人員入場(chǎng)提醒后通過(guò)報(bào)警主機(jī)給場(chǎng)主電話或發(fā)信息，對(duì)場(chǎng)外人員入境監(jiān)控，提高牧場(chǎng)安全等級(jí)。當(dāng)牛通過(guò)擠奶道時(shí)自動(dòng)記錄耳號(hào)、體重、生理狀況數(shù)據(jù)，傳送到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，分析計(jì)算該牛最佳采食量，指揮喂食機(jī)自動(dòng)配給飼料和統(tǒng)計(jì)。通過(guò)捆綁在奶牛腿部或埋植在體內(nèi)的電子標(biāo)簽和傳感器，可有效監(jiān)控每一頭奶牛的體溫、體質(zhì)等健康信息，并傳入數(shù)據(jù)中心資料或掌上電腦等終端，便于工作人員查看，并對(duì)有異常奶牛提前采取措施，提高牛奶質(zhì)量。目前二維碼、RFID耳標(biāo)、瘤胃芯片、肢環(huán)、頸環(huán)等電子標(biāo)識(shí)及讀寫設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)眾多、甚至產(chǎn)品出口國(guó)外，動(dòng)物管理信息化正縱深發(fā)展。20032004年我國(guó)上?？菩?、煙臺(tái)威爾、杭州力匯等開始動(dòng)物識(shí)別器等射頻技術(shù)的研發(fā)。4．結(jié)束語(yǔ)目前，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與全球同處于起步階段，初步具備了一定的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用基礎(chǔ)，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。如下圖：3．2網(wǎng)絡(luò)層網(wǎng)絡(luò)層負(fù)責(zé)傳遞和處理感知層獲取的信息，也就是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。下面我就從構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)層面：感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層分別探討在油田的可行性和構(gòu)想。同時(shí)每個(gè)井場(chǎng)還配有功放，連接一個(gè)擴(kuò)音器，可通過(guò)中控室向井場(chǎng)的人員喊話。人們紛紛看好了M2M的發(fā)展前景。從傳感器獲得的海量信息中分析、加工和處理出有意義的數(shù)據(jù)，以適應(yīng)不同用戶的不同需求，發(fā)現(xiàn)新的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用模式。1．3 物聯(lián)網(wǎng)的特征首先，它是各種感知技術(shù)的廣泛應(yīng)用。由此，顧名思義，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。這個(gè)策略是鐵路信息化實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展的一條路徑，可以幫助打造安全、高效、綠色、智能的鐵路。IBM的先進(jìn)視像識(shí)別技術(shù)將可以把從攝像頭所收集到的影像數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析和篩選，協(xié)助發(fā)現(xiàn)潛在危機(jī)，打造更好的安全鐵路。該系統(tǒng)生成實(shí)時(shí)的故障報(bào)告，提醒維修管理人員對(duì)存在問(wèn)題的列車進(jìn)行維修，通過(guò)人工檢測(cè)和自動(dòng)檢測(cè)相結(jié)合，進(jìn)一步避免可能出現(xiàn)的故障隱患，提高列車的安全運(yùn)輸水平。然而，日益老化的系統(tǒng)與傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)實(shí)踐往往無(wú)法解決這些問(wèn)題。：集裝箱運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向，是提高鐵路服務(wù)質(zhì)量非常有效的運(yùn)輸方式，蘊(yùn)藏著巨大的增長(zhǎng)空間，具備很強(qiáng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。ATIS的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖，如圖Figure 3。早在2001 年，RFID 技術(shù)就已經(jīng)運(yùn)用在鐵路車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中，成為物聯(lián)網(wǎng)目前在我國(guó)鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域運(yùn)用最早的成熟典范。：兩化融合是信息化和工業(yè)化的高層次的深度結(jié)合，是指以信息化帶動(dòng)工業(yè)化、以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走新型工業(yè)化道路；兩化融合的核心就是信息化支撐，追求可持續(xù)發(fā)展模式。物聯(lián)網(wǎng)將傳感器和智能處理相結(jié)合，利用云計(jì)算、模式識(shí)別等各種智能技術(shù)，擴(kuò)充其應(yīng)用領(lǐng)域。當(dāng)時(shí)基于互聯(lián)網(wǎng)、RFID技術(shù)、EPC標(biāo)準(zhǔn)，在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，利用射頻識(shí)別技術(shù)、無(wú)線數(shù)據(jù)通信技術(shù)等，構(gòu)造了一個(gè)實(shí)現(xiàn)全球物品信息實(shí)時(shí)共享的實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)“Internet of things”（簡(jiǎn)稱物聯(lián)網(wǎng)），這也是在2003年掀起第一輪華夏物聯(lián)網(wǎng)熱潮的基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)管理后，電子標(biāo)簽自動(dòng)引導(dǎo)裝卸機(jī)械作業(yè)或傳送帶裝卸作業(yè)，大幅度地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。鐵道部信息技術(shù)中心擁有強(qiáng)大的初級(jí)物聯(lián)網(wǎng)信息資源。目前大力推進(jìn)實(shí)現(xiàn)信息化是推動(dòng)鐵路和高速鐵路發(fā)展的迫切和必然要的需求。但現(xiàn)如今，鐵路又成為全球發(fā)展的熱點(diǎn)。:能從一整幅圖像捕獲光線數(shù)以千計(jì)的像素,工業(yè)應(yīng)用包括檢驗(yàn)、計(jì)量、測(cè)量、定向、瑕疵檢測(cè)和分撿。空氣中的水蒸汽吸附于感濕材料后,元件的阻抗、介質(zhì)常數(shù)發(fā)生很大的變化,從而制成濕敏元件,適用于濕度監(jiān)測(cè)。我國(guó)在“物聯(lián)網(wǎng)”的啟動(dòng)和發(fā)展上與國(guó)際相比并不落后,我國(guó)中長(zhǎng)期規(guī)劃《新一代寬帶移動(dòng)無(wú)線通信網(wǎng)》中有重點(diǎn)專項(xiàng)研究開發(fā)“傳感器及其網(wǎng)絡(luò)”,國(guó)內(nèi)不少城市和省份已大量采用傳感網(wǎng)解決電力、交通、公安、農(nóng)漁業(yè)中的“M2M”等信息通信技術(shù)的服務(wù)。:是一個(gè)具有可識(shí)別,可定位的傳感網(wǎng)絡(luò)。所以只有解決了這些問(wèn)題，才能使物聯(lián)網(wǎng)不只是停留在概念、實(shí)驗(yàn)室階段，而走向真正的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。3 結(jié)束語(yǔ)物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)院各方面的應(yīng)用，使得醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)智能化、一體化，為患者和醫(yī)務(wù)人員帶來(lái)了便捷、高效、安全。如果病人沒有按時(shí)吃藥，那么醫(yī)生收不到信號(hào)就可以提醒病人按時(shí)用藥。通常藥劑師東奔西走，查找各種藥品，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還有可能出現(xiàn)失誤，而自動(dòng)化的取藥設(shè)備使得現(xiàn)在的藥房：醫(yī)生開具處方，利用網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)剿幏?，?jīng)過(guò)藥單掃描，自動(dòng)分藥裝備按照處方把藥品挑選出來(lái)，再通過(guò)傳送系統(tǒng)投放到藥籃里，工作人員省去了找藥品環(huán)節(jié)，也節(jié)約了患者排隊(duì)等藥時(shí)間，配備完所有藥以后，工作人員通過(guò)掃描處方上的RFID標(biāo)簽，即可通知對(duì)應(yīng)患者來(lái)取藥。RFID標(biāo)簽：也稱應(yīng)答器，由病人所攜帶，藥品、病歷等所粘貼的用于標(biāo)識(shí)身份的芯片。天線在標(biāo)簽和讀取器問(wèn)傳遞射頻信號(hào)，是RFID標(biāo)簽和讀寫器之間實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)空間傳播和建立無(wú)線通訊連接的設(shè)備。應(yīng)用層位于3個(gè)層次的上層，屬于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，用于物聯(lián)網(wǎng)的信息存儲(chǔ)和計(jì)算決策，相當(dāng)于物聯(lián)網(wǎng)的控制層、決策層。物聯(lián)網(wǎng)是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)之后的信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用以及醫(yī)療公共衛(wèi)生對(duì)于民生的重要性，使得物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與醫(yī)院的結(jié)合更加緊密。數(shù)據(jù)采集與執(zhí)行是運(yùn)用智能傳感器技術(shù)、RFID以及其他信息采集技術(shù)，對(duì)物品進(jìn)行基礎(chǔ)信息采集，同時(shí)接收上層網(wǎng)絡(luò)送來(lái)的控制信息，完成相應(yīng)執(zhí)行動(dòng)作?；镜腞FID由3部分組成：標(biāo)簽、閱讀器、天線。醫(yī)院后臺(tái)管理系統(tǒng)：是對(duì)病人、藥品信息等進(jìn)行存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)庫(kù)，又是對(duì)醫(yī)院管理人員進(jìn)行信息管理的系統(tǒng)。(2)嬰兒防盜系統(tǒng)。而引入了物聯(lián)網(wǎng)，所有的樣本在采集時(shí)，就貼好了病人的專屬的RFID標(biāo)簽，樣本送到化驗(yàn)室，從開蓋化驗(yàn)到數(shù)據(jù)錄入甚至復(fù)檢全部由機(jī)器完成，檢驗(yàn)結(jié)果直接顯示在主治醫(yī)生的電腦上，減少了污染和差錯(cuò)率。而在瓶體安裝壓力傳感器后，當(dāng)液面低于某個(gè)水平時(shí)，壓力變小便會(huì)產(chǎn)生信號(hào)傳送給護(hù)士站，提醒護(hù)士換藥。而物體接入網(wǎng)絡(luò)，必然會(huì)有數(shù)據(jù)上傳到網(wǎng)絡(luò)上，用戶就會(huì)由于這個(gè)問(wèn)題而小心翼翼，在一定程度上會(huì)限制物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)在只是智能技術(shù)的最初階段，例如：圖像傳感器，指紋傳感器，壓力傳感器等，人類需求的不斷提升，必然導(dǎo)致其技術(shù)的不斷進(jìn)步創(chuàng)新。如美國(guó)把它當(dāng)成重振經(jīng)濟(jì)的法寶,所以非常重視物聯(lián)網(wǎng) 和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,它的核心是利用信息通信技術(shù)(ICT)來(lái)改變美國(guó)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式和結(jié)構(gòu)(金融、制造、消費(fèi)和服務(wù)等),改變政府、企業(yè)和人們的交互方式 以提高效率、靈活性和響應(yīng)速度。:是一種將非電量(如速度、壓力)的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓膫鞲衅?適應(yīng)于速度監(jiān)測(cè)。:利用紅外線的物理性質(zhì)來(lái)進(jìn)行測(cè)量的傳感器,常用于無(wú)接觸溫度測(cè)量、氣體成分分析和無(wú)損探傷,應(yīng)用在醫(yī)學(xué)、軍事、空間技術(shù)和環(huán)境工程等。本文主要闡述和分析了物聯(lián)網(wǎng)最關(guān)鍵的技術(shù)——RFID射頻識(shí)別技術(shù)，以及它的工作原理，并且通過(guò)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)域中的早期的應(yīng)用實(shí)例，提出了物聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展方向和推廣方案。回顧鐵路的發(fā)展，我們可以發(fā)現(xiàn)中國(guó)鐵路在全球化的進(jìn)程中走向世界也成為必然趨勢(shì)。還有紅外線列車軸溫檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)在鐵路沿線區(qū)間設(shè)置的紅外線軸溫探測(cè)設(shè)備，將熱軸故障及時(shí)通過(guò)傳輸回線將信息傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)中心，有效地跟蹤檢測(cè)軸溫變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)熱軸故障。庫(kù)存貨物堆碼實(shí)行分層疊加，提高倉(cāng)庫(kù)利用率2至3倍，并實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存貨物的實(shí)時(shí)管理，大大提高了倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)率。最后，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了人物相聯(lián)、物物相聯(lián)，它能把電子商務(wù)提升到新階段。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的重要基礎(chǔ)和核心仍舊是互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)各種有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)融合，將物體的信息實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地傳遞出去。具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、監(jiān)督監(jiān)控和信息共享與存儲(chǔ)管理等功能。Figure 2 RFID基本工作原理和基本組成關(guān)于射頻卡的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，由于目前生產(chǎn)RFID產(chǎn)品的很多公司都采用自己的標(biāo)準(zhǔn)，所以國(guó)際上還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。其工作流程是：先將車號(hào)信息及車輛的技術(shù)參數(shù)信息輸入車輛標(biāo)簽內(nèi)部存儲(chǔ)器(裝載在機(jī)車底部)；由地面的AEI設(shè)備實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地完成對(duì)列車車輛標(biāo)簽信息的采集，并將采集的信息進(jìn)行處理，通過(guò)專線傳輸?shù)杰囌綜PS設(shè)備；CPS 管理設(shè)備完成AEI 采集數(shù)據(jù)的處理，并向列檢復(fù)示系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)，為車輛管理和設(shè)備維護(hù)提供可靠信息。：目前鐵路在站車信息共享方面還很不成熟，造成的經(jīng)濟(jì) 8 損失以及旅客列車資源浪費(fèi)的現(xiàn)象還比較嚴(yán)重。：高速鐵路安全體系，有穩(wěn)定性要求，擴(kuò)展性要求，和移動(dòng)性要求。智能化的列車的解決方案可以支持以下功能：集成和增強(qiáng)的通信功能——聯(lián)網(wǎng)的列車可以受益于覆蓋車輛內(nèi)外的集成多頻通信系統(tǒng)。智能的傳感器在列車停運(yùn)甚至出軌前，就能發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題。商務(wù)智能解決方案——通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈、旅客出行模式等方面進(jìn)行智能分析，不但可以實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)力的提升以及鐵路資源的利用率，更可以減少鐵路的擁擠情況以及最小化對(duì)環(huán)境的影響。參考文獻(xiàn)：[1] ，2010，(20)[2] 寧煥生, 與物聯(lián)網(wǎng): 射頻中間件解析與服務(wù)[ M].北京: 電子工業(yè)出版社, 2008, 41 [3] 單承贛, 單玉峰, (RFID)原理與應(yīng)用[M].北京: 電子工業(yè)出版社, 2008, 71 [4] 王曉亮, 宓奇, 彭蘇勉, 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單位：陸上作業(yè)區(qū)采油七區(qū)；摘要：在信息化時(shí)代的今天，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已經(jīng)在各行各業(yè)逐步推開和深入，例如車載通訊和智能交通、農(nóng)產(chǎn)品的跟蹤溯源、智能家電、自動(dòng)物流監(jiān)控等等，溫家寶總理在今年的政府工作報(bào)告中指出：“今年要加大培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用。感知層的作用相當(dāng)于人的眼耳鼻喉和皮膚等神經(jīng)末梢，它是物聯(lián)網(wǎng)識(shí)別物體、采集信息的來(lái)源，其主要功能是識(shí)別物體，采集信息。在物聯(lián)網(wǎng)上的傳感器定時(shí)采集的信息需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸，由于其數(shù)量極其龐大，形成了海量信息，在傳輸過(guò)程中，為了保障數(shù)據(jù)的正確性和及時(shí)性，必須適應(yīng)各種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議。據(jù)有關(guān)部門保守預(yù)測(cè)，M2M服務(wù)市場(chǎng)將保持每年25％的增長(zhǎng)，2010年產(chǎn)值有望達(dá)到80億美元。目前這個(gè)監(jiān)控終端負(fù)責(zé)收集的信息有油壓、套壓（分別由兩個(gè)依靠電池供電、量程范圍配套的壓力傳感器將數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸?shù)奖O(jiān)控單元）、載荷（由一個(gè)依靠太陽(yáng)能充電的載荷傳感器將抽油機(jī)一個(gè)沖程內(nèi)的載荷數(shù)據(jù)和驢頭定位數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)奖O(jiān)控單元，其內(nèi)部有一個(gè)速度感應(yīng)器，依靠驢頭在上下死點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)速度為零來(lái)定位上下死點(diǎn)的位置，如果抽油機(jī)沖次太慢則誤差較大）、三相電流（由三個(gè)電流互感器直接將數(shù)據(jù)輸入監(jiān)控單元）。2．4車輛GPS監(jiān)控中控室配有一臺(tái)專門監(jiān)控采油區(qū)所有車輛的電腦，安裝有GPS客戶端，可以對(duì)所有車輛的地理位置、運(yùn)行車速、車內(nèi)操作進(jìn)行監(jiān)控和記錄。由于本人是非專業(yè)人士，具體的實(shí)施方案可行與否，以及更深層次的技術(shù)細(xì)節(jié)無(wú)從得知，我只能根據(jù)現(xiàn)實(shí)生活中真實(shí)的、已經(jīng)應(yīng)用的類似事物做大膽的構(gòu)想。DTU3．3應(yīng)用層應(yīng)用層主要涉及到中控室的電腦，安裝相應(yīng)的程序，實(shí)施智能分析與控制、信息的挖掘、行業(yè)增值應(yīng)用等。物聯(lián)網(wǎng)將是下一個(gè)推動(dòng)世界高速發(fā)展的“重要生產(chǎn)力”！第五篇：物聯(lián)網(wǎng)在畜牧業(yè)上的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代畜牧業(yè)的應(yīng)用隨著飼料配方篩選、動(dòng)物育種分析及牧場(chǎng)管理計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用，荷蘭于20世紀(jì)80年代建立了數(shù)字化奶牛場(chǎng)；以色列