二軸鉆孔機(jī)床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)_畢業(yè)設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 在整個(gè)設(shè)計(jì)中我懂得了許多東西，也培養(yǎng)了我獨(dú)立工作的能力，樹立了對(duì)自己工作能力的信心，相信會(huì)對(duì)今后的學(xué)習(xí)工作生活有非常重要的影響。自己要學(xué)習(xí)的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會(huì)，什么東西都懂，有點(diǎn)眼高手低。取 回油路上，其流量 qv= L／ min（ 103m3／ s）（差動(dòng)液壓缸 A1≈ 2A2） , 壓力損失為 △ P1= 1012v ??l qv／ d4= 1012 103／ 124Pa = 105Pa 南昌理工 學(xué)院本科 生畢業(yè) 論文 26 由于是差動(dòng)液壓缸，且 A1≈ 2A2，故回油路的損失 只有一半折合到進(jìn)油腔，所以 工進(jìn)時(shí)總的沿程損失為 ∑△ P1=（ + ） 105Pa= 837 105Pa 油液溫升驗(yàn)算 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在工作時(shí)，有壓力損失、容積損失和機(jī)械損失，這些損失所消耗的能量多數(shù)轉(zhuǎn)化為熱能，使油溫升高，導(dǎo)致油的粘度下降、油液變質(zhì)、機(jī)器零件變形等，影響正常工作。 液壓系統(tǒng)性能的驗(yàn)算 本例所設(shè)計(jì)系統(tǒng)屬壓力不高的中低壓系統(tǒng)，無(wú)迅速起動(dòng)、制動(dòng)需求，而且設(shè)計(jì)中已考慮了防沖擊可調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)及相關(guān)防沖擊措施，因此不必進(jìn)行沖擊驗(yàn)算。如果液壓缸采用缸筒固定式，則兩根連接管采用無(wú)縫鋼管連接在液壓缸缸筒上即可。 夾緊 .定位用油泵 。當(dāng)滑臺(tái)碰上死擋塊后，系統(tǒng)壓力升高，壓力繼電器發(fā)出快退信號(hào)，控制電液換向閥換向。由工進(jìn)轉(zhuǎn)為快退時(shí)，在回路上并聯(lián)了一個(gè)單向閥以實(shí)現(xiàn)速度換接。 工況 推力F’/N 回油腔壓力 P2/MPa 進(jìn)油腔壓力 P1/MPa 輸入流量q/ 輸入功率P/Kw 計(jì)算公式 快進(jìn) 啟動(dòng) 1777 0 —— —— 2121 AA pAFP ???? ? q=(A1A2)v1 P=p1q p2=p1+Δ p 加速 1344 恒速 888 工進(jìn) 120xx P1=(F’+p2A2)/A1 q=A1v2 P=p1q 快退 起動(dòng) 1777 0 —— —— P1=(F’+p2A1)/A2 q=A2v3 P=p1q 加速 1344 恒速 888 南昌理工 學(xué)院本科 生畢業(yè) 論文 17 速度控制回路的選擇 工況計(jì)算表中表明，所設(shè)計(jì)機(jī)床液壓系統(tǒng)在整個(gè)工作循環(huán)過(guò)程中所需要的功率較小，系統(tǒng)的效率和發(fā)熱問(wèn)題并不突出，因此考慮采用節(jié)流調(diào)速回路即可。快退時(shí)回油腔中也是有背壓的，這時(shí)選取被壓值 2p =。F =F/ m? 起動(dòng) F = fsF 1600N 1777 N 加速 F = fdF + mF 1210 N 1344N 快進(jìn) F = fdF 800N 888N 工進(jìn) F = fdF + tF 10800N 120xx N 反向起動(dòng) F = fsF 1600N 1777 N 加速 F = fdF + mF 1210N 1344 N 快退 F = fdF 800N 888 N 南昌理工 學(xué)院本科 生畢業(yè) 論文 13 圖 2 組 合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)負(fù)載循環(huán)圖 圖 2 表明，當(dāng)組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)處于工作進(jìn)給狀態(tài)時(shí)，負(fù)載力最大為 10800N，其他工況下負(fù)載力相對(duì)較小。夾緊 . 定位油缸力可調(diào)并且動(dòng)作協(xié)調(diào) .機(jī)床半自動(dòng)循環(huán)時(shí)互不干擾 。 南昌理工 學(xué)院本科 生畢業(yè) 論文 8 機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡 生產(chǎn)率計(jì)算卡的作用 生產(chǎn)率計(jì)算卡是反映所設(shè)計(jì)機(jī)床工作循環(huán)過(guò)程及每一過(guò)程所用的時(shí)間，切削過(guò)程所選擇的切削用量，本機(jī)床每小時(shí)生產(chǎn)率與負(fù)荷率的關(guān)系的表格。 5)各部件間的 主要聯(lián)系尺寸。 ： 南昌理工 學(xué)院本科 生畢業(yè) 論文 6 圖 22加工 示意圖 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖作用 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖表示了機(jī)床的形式布局。 c)快速退回長(zhǎng)度的確定：快速退回長(zhǎng)度是快速引進(jìn)長(zhǎng)度和工作進(jìn)給長(zhǎng)度之和。 3)確定主軸類型、尺寸、外伸長(zhǎng)度 4)選擇接桿 除主軸外，組合機(jī)床主軸與 刀具間常用接桿連接。 。 ，以便依次進(jìn)行夾具的支撐，定位及夾壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 南昌理工 學(xué)院本科 生畢業(yè) 論文 3 第二章 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì) 組合機(jī)床總體設(shè)計(jì)，是針對(duì)具體的被加工零件，在選定的工藝和結(jié)構(gòu)方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)行方案圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。 （ 2）機(jī)床結(jié)構(gòu)方案的分析和確定 根據(jù)工藝方案確定機(jī)床的型式和總體布局。主要有動(dòng)力箱、切削頭和動(dòng)力滑臺(tái)。這類動(dòng)力部件多為箱體移動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式。 (3)組 合機(jī)床的通用零部件都己標(biāo)準(zhǔn)化、系列化 , 因而可以組織成批生產(chǎn) ,這樣不僅可提高 制造精度 ,而且可以降低機(jī)床的成本 ,加快 專用機(jī)床制造的速度。這是 因?yàn)榻M合機(jī)床的通用化程度高 ,通用部件、 通用零件和標(biāo)準(zhǔn)件約占 70． 90％ ,其中許多 是預(yù)先制造好的 ,在制造新機(jī)床時(shí)可以根 據(jù)需要選用。組合機(jī)床改 裝時(shí) ,約有10%～ 20％的零件不能利用 ,改 裝勞動(dòng)量也較大。按設(shè)計(jì)的要求本次設(shè)計(jì)的二軸鉆孔機(jī)床為大型通用機(jī)床。 組合機(jī)床 的方案選擇 (1)制定工藝方案 要深入現(xiàn)場(chǎng)了解被加工零件的加工特點(diǎn)、精度和技術(shù)要求、定位夾壓情況以及生產(chǎn)率的要求等。 流水線上由于工序的組合不同，機(jī)床的型式和數(shù)量都會(huì)有較大的變化。 它是在原有的工件圖基礎(chǔ)上，以突出本機(jī)床或自動(dòng)線加工內(nèi)容，加上必要的說(shuō)明繪制的。它是刀具、輔具的布置圖，是刀具、輔具、夾具、電氣、液壓、主軸箱等部件設(shè)計(jì)的重要依據(jù)，是機(jī)床布局和機(jī)床性能的原始要求，是機(jī)床試車前對(duì)刀和調(diào)整機(jī)床的技術(shù)資料。 本機(jī)床的選用： 1)刀具的選擇： 被加工工件材料為 Mn50/GB134885，鉆孔加工，選用錐柄麻花鉆，因加工汽車前轉(zhuǎn)向軸孔為 2 個(gè)φ 。 7)動(dòng)力部件工作循環(huán)及行程的確定 動(dòng)力部件的工作循環(huán)是指加工時(shí)，動(dòng)力部件從原始位置開始運(yùn)動(dòng)到終了位置，又返回到原位的動(dòng)作過(guò)程。 。 2)標(biāo)有通用部件的型號(hào)規(guī)格。要根據(jù)工件大小、工件最低孔的位置。 Л 負(fù) =Q1/Q 當(dāng)全年工時(shí)為 1800 小時(shí)（按單班制 小時(shí)，一周 5天制 ）則 Q1=年產(chǎn)量 /4600（件 /小時(shí)） =30000/1800=17 件 /小時(shí) Л 負(fù) =Q1/Q=17/27==70% 南昌理工 學(xué)院本科 生畢業(yè) 論文 9 表 21生產(chǎn)率計(jì)算卡 被 加 工 零 件 圖號(hào) 毛坯種類 鑄件 名稱 汽車轉(zhuǎn)向節(jié) 毛坯重量 3kg 材料 Mn50/GB134885 硬度 HBS235277 工序名稱 鉆孔 深 20 工序號(hào) 序 號(hào) 工步 名稱 零件 數(shù) 加工 直徑 (mm) 加工 長(zhǎng)度 (mm) 工進(jìn) 行程 (mm) 切削 速度 (m/min) 每分鐘轉(zhuǎn)速 (r/min) 進(jìn)刀量 工時(shí) (min) (mm/r) (mm/min) 工進(jìn)時(shí)間 輔助時(shí)間 共計(jì) 1 裝上工件 1 2 工件定位夾緊 3 動(dòng)力部件快進(jìn) 320 4 動(dòng)力部件工進(jìn) Φ16.4 20 40 298 5 死擋鐵停留 6 動(dòng)力部件快退 360 7 松開工件 8 卸下 工件 備注 機(jī)床能
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