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高速公路實習(xí)報告-免費閱讀

2024-10-21 13:42 上一頁面

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【正文】 我們每天都會進行八小時集訓(xùn),早上8:0012:00,中午14:0018:00,每天都訓(xùn)練踏步、齊步、跑步、正步,這是部隊的四大基本步伐,雖然我能很好的完成,但要讓全班學(xué)員整齊的完成這一系列動作是非常難,為了訓(xùn)練到整齊、標準,教官把一個完整的動作分成幾個小步驟,有時訓(xùn)練一個小步驟都需要半小時,手酸、腿疼都只能忍著,那時的我覺得真的是度日如年。我也是通過招聘廣告才得知這個信息,具體的工資待遇是試用期三個月,每月800元,試用期之后和公司簽訂合同后是1200元 獎金,上班期間包吃住,買五險。最后要感謝為此次實習(xí)付出辛勤努力的指導(dǎo)老師及為我們細心講解的工作人員!第五篇:高速公路收費員實習(xí)報告實習(xí)題目: 收費員實習(xí)報告系 別: 管理與信息工程系專 業(yè): 文秘學(xué) 號: 550870303042姓 名: 羅山珊指 導(dǎo) 教 師: 董絢 職稱(職務(wù)):講師提 交 日 期: 2011 年 4 月 11 日收費員實習(xí)報告一. 實習(xí)目的:將所學(xué)知識運用到實際工作中,豐富工作經(jīng)驗,提高實際操作技能,為日后工作奠定基矗二. 實習(xí)時間:2011年1月10日至2011年4月10日三. 實習(xí)地點:云南省普洱市寧洱縣四. 實習(xí)部門及崗位:普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司同心站 收費員。對于路塹和路堤交接處,如路塹地下水位較高,為防止路塹下含水層中的水沿路基縱向流入路堤,使路堤濕化、坍塌,設(shè)計增設(shè)了橫向滲溝。低矮路堤設(shè)計應(yīng)采取護坡道下挖和邊溝加深的措施,護坡道高程(m)=設(shè)計高程(m),實際使用效果良好,但應(yīng)注意邊溝出水口不應(yīng)低于常水位標高或利用的排水溝渠的底面標高。二是地方群眾干擾路基水排入灌溉涵洞內(nèi)。(一)地面排水設(shè)計路基地面排水主要是通過全線貫通的邊溝來進行的,邊坡1:1,%,坡長小于300m,邊溝水均應(yīng)引離路基,排入原有水系中的河流、排水渠及取土坑內(nèi),但不排入魚塘內(nèi),當邊溝與涵洞、通道發(fā)生交叉時,一般將邊溝水直接排入涵洞,或在灌溉涵、通道處讓路基邊溝向兩側(cè)排走或設(shè)邊溝倒虹吸涵通過。從路基上方地面匯流進入路基工作區(qū)內(nèi)的徑流。二、路基排水不同的水源有不同的途徑浸入路基并對路基產(chǎn)生危害。(3)小型排水結(jié)構(gòu)物的生態(tài)影響及對策 涵洞是比較常用的小型排水構(gòu)造物,它可以把路界(或路基)上側(cè)的地表水橫向穿越路基順暢引排到路界下側(cè)的自然溝谷、取土坑或低洼地,避免因引排不暢而造成的路基坡腳沖刷、路面被沖毀,減小對坡面上的植被和路線周圍生態(tài)環(huán)境的影響。根據(jù)項目存在的問題和關(guān)鍵技術(shù),擬定研究內(nèi)容如下:(1)邊坡生態(tài)防排水重視邊坡防護與排水的結(jié)合。巖溶地區(qū)的路基塌陷、路面損壞、橋基失穩(wěn)、隧道突水、邊坡失穩(wěn)等均與地表及地下水的作用有關(guān),正確處理公路排水是保證公路使用性能和提高服務(wù)水平的關(guān)鍵技術(shù)之一。而公路防排水就是將公路結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的濕度降低到一定范圍內(nèi),保持其常年處于干燥、中濕狀態(tài),確保結(jié)構(gòu)的強度與穩(wěn)定,以及避免積水,特別是路面積水,以延長和確保其正常的使用壽命,避免公路結(jié)構(gòu)受水的危害公路水毀既有外在因素,又有內(nèi)在因素。均為瀝青砼路面。廣韶高速公路根據(jù)實際情況設(shè)置了復(fù)式收費亭,提高了工作效率,使車輛更加順暢的通過收費站,更好了的發(fā)揮了高速公路的功能。廣韶高速公路是國家“五縱七橫” 規(guī)劃項目中京珠高速主干線的重要組成部分,廣韶高速公路北起韶關(guān)甘塘,接京珠高速公路粵境北段,途經(jīng)曲江、翁城、英德、佛岡、從化、花都等縣市,南止于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn),與廣州北二環(huán)高速公路和華南快速干線相連,是廣東省第一條通往內(nèi)地的高速公路,也是珠三角地區(qū)與粵北地區(qū)進行資源互補的交通要道。我相信在實習(xí)中獲得的經(jīng)驗和體會,對于我今后走上工作崗位,會有很大的幫助。在實習(xí)期間帶給我不僅僅是一種工作經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富。還要注意在什么時候問會好一點。但以后慢慢會習(xí)慣的。售票員將通行費款和售出的通行費票根核對無誤后,認真填寫通行費收入現(xiàn)金交款單,并在交款單上簽字。不袖手、插兜,不勾肩搭背。收費員在小小的崗?fù)だ锩婷媾R的不單單是機械枯燥的工作,有時還面臨金錢的誘惑,人情的困擾。二摸:人像、盲文點、中國人民銀行行名等處是否有凹凸感,摸紙幣是否薄厚適中,挺括度好。為了進一步提高員工的職業(yè)素養(yǎng)和文明形象,教育員工愛崗敬業(yè)、誠實守信,公司特地開了三天的課程。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事,但自從軍訓(xùn)后才發(fā)現(xiàn)真正要做到完美是件非常難的事,這必須注重細節(jié)、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它,這對于入世不深的我來說,已經(jīng)是一個很好的教學(xué)了,我相信這對于我今后的工作會非常的實用化,同時提高我的工作效率。管理所共設(shè)有4個費亭,兩進三出5個車道。黃黃管理處現(xiàn)有干部職工1000余人,下設(shè)20個管理所、3個服務(wù)區(qū)管理所、3個養(yǎng)護管理站和1個信息監(jiān)控總中心、3個監(jiān)控分中心,另有湖北省交通運輸廳高速公路路政執(zhí)法總隊派駐的路政支隊,下設(shè)10個路政大隊,按照一級核算、二級管理的模式,對全處人、財、物實施集中、高效、統(tǒng)一的區(qū)域一體化管理。在社會上要善于與別人溝通,以前沒有工作的機會,是我與別人對話不會應(yīng)變。在這短暫的時間里,測量主要是立鏡,現(xiàn)在比以前在學(xué)校的時候快了許多;也不需要卷尺那么復(fù)雜。在工程的水文地質(zhì)方面有了一些的了解。本標段為xx省xxx至xx縣高速公路第10合同段,位于xx市xx縣境內(nèi),起于xx縣xx鄉(xiāng)K35+940與第9合同段相接,順xx江左岸、xx鐵路下方山坡展線,分別設(shè)置1號、2號大橋,經(jīng)xx設(shè)置xx大橋(連續(xù)剛構(gòu)橋)跨越深溝后,到達本合同段終點xx村K37+710與第11合同段相接。在這里實習(xí)已經(jīng)過去兩個多月了,也學(xué)到了不少東西?;仡檭蓚€多月以來,有酸、甜、苦、辣;可謂是嘗試了人生的五味瓶。雖然在學(xué)校有儀器與實驗室,但那些都是固定的,根本學(xué)不到多少東西,現(xiàn)在有了這樣一個展示自己的平臺,我一定要把握好。二、專業(yè)知識的學(xué)習(xí)自己所學(xué)的鐵道工程技術(shù),在學(xué)校學(xué)習(xí)測量工作;在學(xué)校時,測量都十分簡單。(2)混凝土表面缺陷修復(fù):利用樹脂膠、環(huán)氧砂漿等對表面缺陷部位進行封閉、灌注、壓注,以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化,增強結(jié)構(gòu)耐久性。這次接觸的橋梁工程是我比較陌生的,要想把工作做好,就必須了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,才能更好的應(yīng)用于工作中第二篇:高速公路實習(xí)報告一、實習(xí)時間:2011年1月1日至 2012年6月1日二、實習(xí)地點:湖北省交通運輸廳黃黃高速管理處麻城東管理所三、實習(xí)目的:通過對麻武高速公路的實地實習(xí)認識,使我們對高速公路運營管理,有了一次全面的感性認識,并且將所學(xué)知識運用到實際工作中,豐富工作經(jīng)驗,提高實際操作技能,為日后工作奠定基礎(chǔ)。麻城東管理所位于麻武高速公路路段中心,踞于鄂、豫、皖要塞,地處湖北省東北部享有“杜鵑花海”美譽的麻城市東郊,與市區(qū)僅4公里之遙,東至安徽、北達河南,是交通動脈挺進大別山振興鄂東老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要門戶,也是外界通向國家級4A景區(qū)龜峰山、省級道教森林公園五腦山、大峽谷漂流天景山、文化古剎杏花村的重要通道。這些都是在日常生活、學(xué)習(xí)中很難體會到的,部隊里的組織紀律是非常嚴格的。通過十五天的軍訓(xùn)學(xué)習(xí)生活,我受益匪淺,它不僅教會我如何去熱愛一個集體,為貢獻自己的力量,更讓我學(xué)會認真的工作態(tài)度,專業(yè)的操作技能是非常重要的。這次學(xué)習(xí),老師給我們有辨別真假鈔的機會,以前一直在校學(xué)習(xí),雖然會跟百元大鈔打交道,但機會不多,這次老師拿來好多錢,里面有真假鈔,他規(guī)定我們在五分鐘之內(nèi)找
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