【正文】 隧道開挖呈滴滲狀出水。e、加強(qiáng)冬季防火安全教育，提高全體人員的防火意識。并設(shè)成立冬季施工安全小組及專職巡查人員，每天檢查生活區(qū)有無安全隱患，做到及時排除，盡量保證不必要的安全事故發(fā)生，減少人員及物資損失。如果f14＇+21≥f28，則可證明混凝土未遭凍害，可以將f28作為強(qiáng)度評定的依據(jù)。在混凝土泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被。遇特殊情況時要根據(jù)結(jié)構(gòu)類型、使用要求、氣候情況、養(yǎng)護(hù)方法通過試驗，確定外加劑摻加量。為了減少凍害，將配合比中的用水量降低至最低限度。c、施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員匯報，以便立即采取措施。最好在雨雪天氣來臨之前，采用塑料薄膜覆蓋模板、鋼筋工程施工操作面，盡量減少大量的清理工作。（四）、鋼筋加工在隧道口設(shè)置鋼筋加工棚，加工棚頂面采用型鋼骨架和石棉瓦、彩條布等，側(cè)面采取磚墻和彩條布、石棉瓦相結(jié)合的擋風(fēng)結(jié)構(gòu)，棚內(nèi)設(shè)置火爐加熱保溫。（三）施工安全及防火冬季施工現(xiàn)場明火取暖，訂出具體防火安全注意事項，并將責(zé)任落實到人。洞內(nèi)保溫采用洞口處懸掛特制棉門簾，洞內(nèi)生火爐，懸掛溫度計，左右側(cè)10/米各一處，設(shè)專人洞內(nèi)生火工作，以保證洞內(nèi)溫度不小于5度。④做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。冬季施工的起止日期為：當(dāng)冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d?的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日（日平均氣溫是1d內(nèi)14和20時等4次室外氣溫觀測結(jié)果的平均值，并遠(yuǎn)離熱源的地方測得的）。節(jié)假日前，各施工隊須加強(qiáng)對全體員工的教育，并記錄。各隧道施工隊開挖班組應(yīng)加強(qiáng)對掌子面鉆眼進(jìn)尺及圍巖觀察，由現(xiàn)場帶班人員及施工員作好圍巖觀察記錄，如發(fā)現(xiàn)有與設(shè)計地質(zhì)不符，應(yīng)暫停施工，及時封閉掌子面，并盡快上報項目部，由項目部上報管理處確定下步施工方案。(19)有瓦斯的隧道必須備用急救和搶救設(shè)備，并指定專人保管，經(jīng)常保持其良好狀態(tài)。(14)有瓦斯的隧道的主要通風(fēng)機(jī)，必須有兩條通往變電所或電廠的電力線路。如瓦斯?jié)B出量很大，需要的風(fēng)量和風(fēng)速應(yīng)根據(jù)瓦斯的逸出量和空氣中的瓦斯含量不超過0．5％配備通風(fēng)設(shè)備。④嚴(yán)禁使用火花及塑料導(dǎo)爆管起爆。④使用人員應(yīng)愛護(hù)礦燈，嚴(yán)禁拆開、鑷打和撞擊。(2)瓦斯隧道使用的電燈照明，必須符合下列規(guī)定：①電壓不得超過110V。施工人員進(jìn)入工地后，應(yīng)首先觀察工作面是否處于安全狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有塌方的跡象時，應(yīng)在危險地段設(shè)立明顯標(biāo)志及有專人監(jiān)守，并迅速報告施工負(fù)責(zé)人及時采取有效措施。(9)凡易燃、易爆等危險品的庫房或洞室，必須采用防爆型燈具或間接式照明。(3)洞內(nèi)防爆電氣設(shè)備，在安裝前應(yīng)由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能，合格后方準(zhǔn)安裝。在受條件限制時，其中一路可由上述同種設(shè)備房的配電裝置接引。(2)各施工單位應(yīng)組織受過訓(xùn)練的人員擔(dān)任義務(wù)消防員。(5)鑿巖和裝碴工作面，應(yīng)做好下列防塵工作：①放炮前后必須進(jìn)行噴霧與灑水。(5)檢查、修理壓漿機(jī)械及管路，應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源與電源。嚴(yán)禁在噴射砼時，在鋼筋網(wǎng)后填塞石塊，嚴(yán)禁出現(xiàn)空洞，如有發(fā)現(xiàn)，除要求進(jìn)行注漿密實空洞外，項目部還將進(jìn)行嚴(yán)歷的經(jīng)濟(jì)處罰。鋼拱架、PS格構(gòu)梁安裝按設(shè)計間距要求安裝，須在同一垂直面上，鋼拱架連接鋼板高強(qiáng)螺栓為6個、PS格構(gòu)梁每塊鋼板上高強(qiáng)螺栓為2個，必須上緊螺栓；個別螺栓眼對應(yīng)不上的須用鋼筋將上、下連接鋼板滿焊加固。⑤車輛起動前，應(yīng)進(jìn)行隙望與鳴笛，進(jìn)出隧道口時應(yīng)鳴笛，但不得使用高音喇叭。施工通風(fēng)不良，未達(dá)到通風(fēng)防塵要求，汽油機(jī)械與車輛不得進(jìn)洞。要求仰拱面距上臺階開挖面小于30米，二襯工作面距上臺階開挖面小于40米。(3)風(fēng)鉆及電鉆鉆眼前應(yīng)對設(shè)備、工具、絕緣用品進(jìn)行檢查，不合要求者應(yīng)立即修理或更換。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。定人、定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。②特殊工種必須持證上崗，對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、混凝土工、電工、木工、電梯司機(jī)、塔吊司機(jī)等，必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》進(jìn)行安全教育、考核和定期復(fù)核，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。交通運輸本工程因隧道內(nèi)場地有限，照明不足，中央排水溝未及時施工，存在一定的安全隱患，場內(nèi)運輸車輛應(yīng)經(jīng)常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效，以防發(fā)生翻車等交通安全事故。二、危險源的辯識隧道施工的主要危險源：坍塌、爆破、高處墜落、機(jī)電設(shè)備、交通運輸?shù)?。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。十三、安全生產(chǎn)保證體系安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成周翼隧道的施工任務(wù)。爆破后，以一長聲哨響為號撤除警戒。電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。暫停施工時，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災(zāi)，因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。地表起鼓時，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。6）、火工品臨時存放點設(shè)3人輪換值班看守，防止火工品外流。八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測工作。凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔(dān)因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報告。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。二、組織機(jī)構(gòu)隧道作業(yè)隊成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：田洪光副組長：武建雄黃全、陳卓組員：張亮黃赟張江黃旭飛王幫松潘柯伍三、安全目標(biāo)全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設(shè)備事故。3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。汽車運輸時雷管與zha yao分別裝在兩輛車內(nèi)運送。工作面附近支護(hù)爆破時予以覆蓋。定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時要及時更換，老化電線應(yīng)及時撤除，更換新線，不得延期使用。同時做好施工保暢工作。（4）、啟動后，應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對，確保各項數(shù)據(jù)符合設(shè)計要求。停工時，應(yīng)支護(hù)至工作面。4）、洞內(nèi)運輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。第三條：乙方對工程安全、質(zhì)量和本合同約定的工作執(zhí)行情況，每月向甲方報告一次并與甲方交換意見，提出工作意見和建議。定獎罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實，保證安全管理工作順利進(jìn)行。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況，還檢查各項安全規(guī)章制度落實和安全人員上崗及處理安全設(shè)施清單表 2 序號名稱單位數(shù)量來源方式新舊程度（%）備注滅火器臺新購消防砂處修建安全網(wǎng)m2500新購安全帽頂新購安全帶套新購漏電保護(hù)器個新購電工服套新購絕緣鞋雙新購絕緣手套雙新購擔(dān)架副自有防護(hù)鋼管t自有麻袋條300自有地質(zhì)預(yù)報超前鉆臺自有風(fēng)機(jī)臺自有污水泵臺自有消防鏟把自有防塵罩個新購防塵服根新購氣體濃度探測儀臺自有問題的情況。5．安全設(shè)施及其管理制度每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng)，及時清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。3．安全檢查制度項目部每月對全部施工項目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。危險行為：機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。一、工程概況本標(biāo)段共有楊崗2兩座隧道，1隧道起訖樁號為K56+340～K56+603，全長263m，位于直線上，最大埋深53m，%。洞口設(shè)長管棚，洞內(nèi)超前支護(hù)采用注漿小導(dǎo)管和鋼插管。采用新奧爾良法施工，存在不安全因素和安全隱患也較多。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。（4）日常巡檢：項目部專職安全工程師每天對重點工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；施工隊專職安全員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進(jìn)行檢查等。獎罰金額按情節(jié)輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。協(xié)助總工程師組織認(rèn)真貫徹落實貫標(biāo)要求和安全質(zhì)量管理制度、辦法，負(fù)責(zé)抓好安全質(zhì)量成本。2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全 3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施洞身開挖1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品。下半斷面開挖應(yīng)采用先拉中央槽(中央槽不宜超過10m)，在沒有施做中導(dǎo)支護(hù)前，果斷不答應(yīng)拉中槽；；并嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，嚴(yán)禁長距離開挖。7）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時支撐噴射混凝土。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。(3）、臺車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。十、安全用電嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無殘余zha yao和雷管，撬掉松動石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時支撐。安全生產(chǎn)保證體系框圖見圖 3?！?5176。（一）危險源支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時及時通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。下發(fā)施工方案交底時同時下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。4．安全會議制度每周召開一次生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項內(nèi)容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，收集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。由項目部、作業(yè)隊、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實。4）、洞內(nèi)運輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。4）、量測數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時，均應(yīng)視為塌方的信號，人員應(yīng)立即撤離。4cm。（4）、啟動后，應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。同時做好施工保暢工作。配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。十二、不良地質(zhì)防治措施1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護(hù)坡法對地表做整體化處理。5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。因圍巖極其破碎、易坍塌、穩(wěn)定性差，VI、V級圍巖段采用超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)設(shè)計。物件墜落高處作業(yè)物件墜落的具體原因主要有：腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒有綁扎防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層；腳手架超載斷裂；隨身沒有攜帶工具袋，將操作工具隨手亂扔導(dǎo)至其墜落；工具沒有用安全繩將其系在手腕上或腰間，使其在操作時從手中滑落等。并根據(jù)崗位職責(zé)建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了項目經(jīng)理和各層管理人員及各類施工人員安全職責(zé)和履行職責(zé)的程序以及約束機(jī)制。項目經(jīng)理部每月檢查一次，片區(qū)每周檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次。不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。(5)所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。(6)使用電鉆鉆眼時，鉆眼工必須戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋。裝碴運輸(1)各種運輸設(shè)備裝載料具應(yīng)捆扎牢固不得超限。②會車時，空(輕)車讓重車，重車減速行駛，下坡車讓上坡車，兩車廂間安全距離至少為50cm。(3)傍山或淺埋隧道施工時，應(yīng)控制拱頂?shù)淖畲笤试S沉降量，并對洞內(nèi)拱頂和地表布置的測點定的觀測，發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許位移值，以及地面或洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)視為危險警告信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后再行施工。錨桿與型鋼或PS格構(gòu)梁焊接一起。腳手架與工作臺的底板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必須搭在支點上，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板，不得以邊墻架兼作腳手架。(2)無論通風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。如采用干噴時，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)與照明，并采取防塵措施以減低粉塵濃度。(6)洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。③手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣，使用前應(yīng)