申報(bào)技師技術(shù)總結(jié)-免費(fèi)閱讀
【正文】 僅此一項(xiàng)，每年可節(jié)煤23%。沒有室內(nèi)起重設(shè)備，我?guī)ьI(lǐng)員工憑著幾塊跳板、幾根粗繩，肩扛手抬進(jìn)行作業(yè)。我每天都與職工們一起進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工、生產(chǎn)，我們班組構(gòu)成一線工人只有不到十人。（二）探尋規(guī)律，節(jié)約用電。我以此不斷鉆研，不斷探尋規(guī)律，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。更換閥門近百臺(tái)。本人積極奉獻(xiàn)，認(rèn)真工作同時(shí)做好傳幫帶工作，兼職擔(dān)任企業(yè)內(nèi)部講師。五 技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)、傳授技藝工作。從進(jìn)廠從事這項(xiàng)工作，通過師傅的幫傳帶，以及自己的摸索和鉆研，很快就達(dá)到了獨(dú)立上崗的水平。作為一名技師，只有不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，與世俱進(jìn)。并把這種好傳統(tǒng)一代代傳下去。內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)就是要不斷的完善自我。發(fā)現(xiàn)空氣彈簧膠囊因進(jìn)水凍結(jié)而失效，班組人員查找不出進(jìn)水原因，讓我去幫助分析一下，我通過多年的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，羅列出可能存在的各種狀態(tài)，首先排除了總風(fēng)管路非正常積水的可能，分析出只有氣路與水路相交匯才能發(fā)生這樣問題，而25K型廁所全氣動(dòng)清水增壓便器沖洗系統(tǒng)，恰好水、氣相通符合情況，于是檢查便器沖洗系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)有一止回閥失效。充分發(fā)揮了技術(shù)帶頭人的作用。為提高客車檢修質(zhì)量，確保旅客客車的絕對(duì)安全做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。因而技術(shù)業(yè)務(wù)水平逐步提高，在此基礎(chǔ)上，我還善于思考、勤于動(dòng)腦，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，充分利用學(xué)過的理論知識(shí)結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行小革新、小發(fā)明，參與改進(jìn)和制作了多件生產(chǎn)工具，工作中，我發(fā)現(xiàn)人工拆卸車鉤既費(fèi)力又危險(xiǎn)，我琢磨能不能用小工裝克服這一難題，于是我經(jīng)過仔細(xì)研究，自制了3種小工裝。自八一年參加工作以來，從事客車運(yùn)用檢修工作至今。自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，向周邊的有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，逐步提高自己的理論水平和實(shí)際操作能力。同時(shí)活學(xué)活用，把學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中來。所以平時(shí)我都認(rèn)真工整的填寫，字跡不能潦草，不能有任何應(yīng)付差事的心里，定期匯總，也是作為停爐檢修的重要參數(shù)和依據(jù)。在此基礎(chǔ)上，我還善于思考、勤于動(dòng)腦子。四 未來工作展望新技術(shù)、新知識(shí)的發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn)，今后的工作任重而道遠(yuǎn)。把膠放進(jìn)去后，貼著車身，打出來的膠特別好看，用起來非常輕松，得到了同志們的一直好評(píng)和普遍贊譽(yù)。思想上積極要求進(jìn)步，工作上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇。我通過對(duì)配件拆卸、檢查、組裝，對(duì)每一個(gè)配件，都仔細(xì)研究其功能、了解其用途和性能。近幾年，依維柯客車不斷推陳出新，新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用層出不窮，我利用業(yè)余時(shí)間，千方百計(jì)的搜集各種技術(shù)資料，重點(diǎn)對(duì)依維柯國三進(jìn)共軌技術(shù)進(jìn)行了學(xué)習(xí)和鉆研?；仡欉@些年的工作，概括地總結(jié)如下：一、努力學(xué)習(xí)鍋爐理論知識(shí)，積極參加技術(shù)革新活動(dòng)。所以平時(shí)工作中必須做到工作事事有人管，人人有專責(zé)，辦事有程序，檢查有標(biāo)準(zhǔn)。下班的時(shí)候做好交接班工作，和下個(gè)班的同事說明本班的一些主要操作和存在那些缺陷，做到安全交接，不留任何事故隱患！隨著技術(shù)的日益積累，我技術(shù)水平逐步提高，依靠過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，結(jié)合學(xué)過的書本知識(shí)，多次被評(píng)為先進(jìn)工作者、安全標(biāo)兵等光榮稱號(hào)。多年以來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟。參加工作以來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以及同志們的幫助指導(dǎo)下，我以滿腔的工作熱情踏實(shí)工作。八一年，我被分配到原XXXX段客修車間臺(tái)車組，從事轉(zhuǎn)向架、組裝、車鉤緩沖裝置、車體、制動(dòng)等工種。為了適應(yīng)庫列檢工作的特點(diǎn)，我對(duì)自己的要求更加嚴(yán)格，不斷提高自身的操作技能和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，隨著技術(shù)的日益積累，我技術(shù)水平逐步提高，依靠過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，結(jié)合學(xué)過的書本知識(shí)，多次發(fā)現(xiàn)影響行車安全的重大安全隱患和車輛故障。近幾年，鐵路客車不斷推陳出新，新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用層出不窮，我利用業(yè)余時(shí)間，千方百計(jì)的搜集各種技術(shù)資料，重點(diǎn)對(duì)客車25G、25K、25T新技術(shù)進(jìn)行了學(xué)習(xí)和鉆研。得到段上的表彰與獎(jiǎng)勵(lì)。從中我也認(rèn)識(shí)到的要學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)的重要性，對(duì)檢修質(zhì)量存在著急需解決的薄弱環(huán)節(jié)，提出了為保險(xiǎn)起見，在不改變整體結(jié)構(gòu)前提下，再串聯(lián)一只止回閥的合理化建議，及時(shí)組織有關(guān)人員分析學(xué)習(xí)。具有高度責(zé)任感和良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，共考評(píng)276人次。并針對(duì)客車運(yùn)用檢修存在的問題，對(duì)如何提高旅客列車質(zhì)量進(jìn)行過多項(xiàng)合理化建議，引起了有關(guān)部門的重視，被采納后進(jìn)行了改進(jìn)和完善?；仡欉@些年的工作，概括地總結(jié)如下：一 努力學(xué)習(xí)電廠化學(xué)理論知識(shí)，積極參加技術(shù)革新活動(dòng)。四 努力解決生產(chǎn)中的技術(shù)疑難問題，提出合理化建議。X年調(diào)入X公
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