【正文】 （離低壓3m，高壓10m）塔吊卷筒上鋼絲繩不得少于三圈，鋼絲繩在筒上應排列整齊，并經(jīng)常保持油潤，達到報廢標準時應及時更換。換向操作時必須放在“0”位使機械停止運轉后，再轉向起動運轉，嚴禁直接換向操作操作要力求平衡，嚴禁急開急停，嚴禁酒后開機。檢查電壓是否達到380V標準，其變動范圍不得超過5%（360V），并檢測塔身有無 漏電現(xiàn)象。4．嚴格持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。4．負載降落前，指揮人員必須確認降落區(qū)域安全時，方可發(fā)生降落信號。4．嚴格遵照制定的方案和技術措施進行拆裝作業(yè)，在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)實際情況與方案中預定措施有沖突時，應報告主管人員重新審定修改方案后進行。三、電工作業(yè)規(guī)程1．電工應持證上崗，非電工人員禁止從事電氣作業(yè)。11．起吊重物要先作試吊，即離地10cm處試驗制動器是否可靠，支撐腳是否牢靠。5．司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時，在吊運過程中也要鳴鈴，通知吊物威脅到的地面人員撤離。2．在安拆作業(yè)前，負責檢查設備的電氣線路、安全限位裝置、電氣零部件、絕緣和接地情況，應符合相關要求。5．負責計算異形構件的重心位置，選擇合適吊點以利平衡起吊。5．負責與信號工、起重工良好配合，保證吊裝作業(yè)順利完成。3．負責安排拆裝的各項工作任務，明確人員分工以及各人的工作職責。2．設備科匯同質安部人員在每月25~30日對各項目使用的塔吊進行檢查評分，對檢查出來的問題制定措施予以整改消除。五、設備科機電設備安全檢查制度（一）、每班檢查1．項目機操班組每天上班前由機長負責檢查試驗設備的安全保護裝置和常規(guī)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知機電維修人員予以修復。4．經(jīng)常對機電設備巡視檢查并做好工作記錄、檢查出來安全隱患或不合乎規(guī)范要求的地方提出整改措施并安排落實下去。3．經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查使用機械的安全狀態(tài)。2．執(zhí)行、建立和健全機械設備安全管理、安全使用的規(guī)章制度。第二章 塔吊安全管理制度一、設備安全生產(chǎn)管理制度各種機械設備都應遵守《建筑機械使用安全技術規(guī)程》。3．檢驗用儀器、量具和工具必須有產(chǎn)品合格證，要設專人保管使用，并定期進行計量校驗，保持檢驗工具的準確性。3．參加起重設備拆、裝作業(yè)人員，應認真學習拆、裝工藝方案，掌握本崗位、工位作業(yè)要求。工作爬梯、防護欄桿安全可靠。6．設備安裝完畢后，要按規(guī)定進行調(diào)試，對安全裝置進行可靠性試驗，對整機要進行負荷試驗，全部驗收資料要記錄存檔。2塔吊作業(yè)無指揮人員,或只有一個指揮,或無證指揮時,司機必須拒絕操作。1司機上班要有詳細的塔吊運行記錄,下班有雙方簽字的交接班記錄。但司索在吊掛重物時必須知道重物的重量和該塔機起重臂各位置的吊重量以及繩索怎樣掛牢靠,在起吊后不松動、下滑。司機在作業(yè)前必須檢查標準節(jié)是否有開裂現(xiàn)象,標準節(jié)螺絲是否松動,鋼絲繩的磨損情況,各滑輪的磨損情況,各聯(lián)接銷軸的連接情況,以及各潤滑點的油液潤滑情況,“四限位”“兩保險”裝置是否靈敏。司機必須嚴格按照塔機技術性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載和強行作業(yè)。檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動，尤其是起升卷筒與減速機輸出軸聯(lián)接滑塊處的螺栓切不可松動。絕不允許任何人塔吊檢測合格后再調(diào)力矩限位。應提出防護要求,要求施工方搭設防護屏障,建立安全防護措施及制度。之后再用力矩扳手或其他方法仔細排察,以提高檢查效率。,筆者認為應提倡使用預埋底座或固定支腿,對使用預埋高強度螺栓的,材料應由原廠提供,廠家應提供檢測報告,并由施工單位報監(jiān)理單位審查合格后方可預埋,并做好相關的隱蔽驗收記錄。在檢查中首先要關注塔吊基礎地耐力是否符合制造廠家設計要求。(5)附著撐桿與附著框架、連接支座之間的連接,以及附著框架與塔身頂桿的連接必須可靠。(6)錨固完畢頂升到預頂高度后,應檢查錨固點到起重鉸點的自由高度應符合原廠技術要求。(2)調(diào)節(jié)螺桿外側桁架四角鋼或槽鋼等型鋼可靠焊接。作業(yè)中,當停電或電壓下降時,應立即將控制器扳到零位,并切斷電源。起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過塔吊相應幅度下規(guī)定的起重量。(2)各安全裝置和各指示儀器表齊全完好。下降時應適時收緊電纜。塔吊拆除前,應按照出廠有關規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質量要求和安全技術措施,經(jīng)企業(yè)技術負責人審批后,作為拆除作業(yè)技術方案,并向全體作業(yè)人員交底。如發(fā)現(xiàn)故障,必須及時排除。施工現(xiàn)場設置一個塔吊指揮,負責協(xié)調(diào)指揮各臺塔吊吊運材料。1塔吊指揮必須配備對講機。細長易散的物品要捆扎兩道以上,并且要有兩上吊點。塔吊安裝質量檢測試驗合格后,將安全操作規(guī)程標牌、塔機性能標牌和安裝驗收標牌,掛于醒目處,以提醒操作人員和其它人員。b塔機指揮崗位職責，一般采用旗語指揮，不得用手勢指揮。，隨時檢查和解決設備存在的問題，如發(fā)現(xiàn)較大問題影響塔機安全使用，要立即停機并及時報告領導處理。施工高峰期間應確保電梯正常運行，開機人員不得任何理由拒絕加班，延誤工期。在室外作業(yè)時，遇有6級及以上大風、濃霧、雨雪等不良氣候，應停止作業(yè)；夜晚作業(yè)應有足夠的照明條件。日常的檢查維護保養(yǎng)記錄應及時的記錄。塔吊管理制度4一、塔吊司機的任職條件持有有效的上崗證。安裝或拆除前,由生產(chǎn)經(jīng)理組織,必須對專業(yè)操作人員進行操作規(guī)程教育、拆裝安全技術交底。未設專人看守作業(yè)區(qū)時，禁止由塔機上向下拋擲任何物品。1六級風以上及雷雨天時禁止作業(yè)；暴風時起重機需特別處理。（3）吊物重量不明或超負荷不準吊。重物平移時，其高度距離所跨越物應在五十厘米以上。檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠。1在構件、重物起吊或落吊時，在吊件重物下方，不得有人停留和行走。（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊。工作時間操作室內(nèi)禁止嬉笑打鬧、吸煙；司機應專心操作不得與他人閑談；在工作時間不得擅自脫離崗位。，對機械、電器系統(tǒng)進行大修。電器系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)、電纜有無損傷，要及時包扎和更換已損傷的部分。，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。，如有松動應予擰緊。三、塔式起重機安裝后安裝單位須出具自檢記錄和辦理交接驗收記錄，由有資質的檢測單位進行驗收檢驗。⑥、塔吊安裝單位負責人：提供塔吊安裝及拆除施工組織設計，并提交項目部審批。1塔吊安裝人員、機電管理負責人、維護電工、機修工員及塔吊司機、指揮應注意塔吊的系統(tǒng)維護工作，除相關負責人員外，任何人員不得擅自作業(yè)。驗收合格后方可使用。項目部收集其它相關資料。（2）豎立塔身應緩慢，履帶前面要加鐵楔墊實。2自升塔式起重機還應遵守下列規(guī)定：（1）（回）吊運物件時，平衡重心必須移至規(guī)定位置。2雨天起吊，應先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。1起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操縱機構。（1）日常養(yǎng)護、每班進行。信號工必須指揮信號正確、清楚、指揮果斷、哨旗動作要一致。起重機的安全措施“四限位”、“兩保險”必須齊全、靈敏可靠，吊繩和捆繩不要混用。（2）塔機工作1000小時后，對機械電氣系統(tǒng)進行小修。1起吊前應進行空載運轉，檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位器。2有物品懸掛在空中時，司機與起重工不得離開工作崗位。（2）專用電梯每次限乘3人，當臂桿口轉或起重作業(yè)時，嚴禁開動電梯。當塔身堅到90度時，防后傾裝置應松動，塔身不得與防后傾裝置相碰。項目部收集塔吊相關原材料、構配件及設備的出廠合格證明等相關資料。塔吊在使用中應做好維護工作。1各人員作業(yè)，必須掌握其（重大）環(huán)境/危險因素，遵守安全技術操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行塔吊“十不吊”規(guī)定，杜絕違章指揮與違章作業(yè)。參加項目部塔吊施工組織設計的編制，負責組織塔吊架體安裝，拆除、維修工作及各項試驗測試，參加項目部的各類檢查驗收，整理、提交塔吊安裝相關資料及記錄。檢驗合格后報安監(jiān)站驗收，確認合格后，方可交付使用。塔身連接螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度（可采用旋轉起重臂的方法去造成受壓狀態(tài)），所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需充分張開。、油缸和控制閥，如發(fā)現(xiàn)滲漏應及時檢修。，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。杭州永翔建設集團有限公司 臨浦組團保障性住房一期工程項目部塔吊管理制度2一、一般要求塔式起重機的管理使用、保養(yǎng)、維修，必須嚴格遵守說明書和操作規(guī)程的規(guī)定。起重吊裝中要堅持十不吊規(guī)定：（1）指揮信號不明不準吊。（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊。1起重機在運行中嚴禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè)，除必要情況外不準帶電檢查。檢查鋼絲繩的磨損情況，有無損傷，是否要更換。上旋式塔吊旋轉不得超過三百六十度。（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊。1多塔作業(yè)時應保證安全作業(yè)距離，吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得小于五米，高位起重機鉤底與低位起重機之間在任何情況下，其垂直距離不得小于兩米，若兩機塔臂交錯時，高位起重機的吊鉤應退到兩機回轉半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處，以防止相撞的惡性事故。四、塔吊作業(yè)后操作完畢，吊鉤升至距臂尖二至三米處，并將起重臂轉至順風方向，松開制動，絕對禁止限制起重臂隨風轉動。裝拆時由安全科安排設置警戒區(qū)域,設立警戒標志,并有專人監(jiān)護。經(jīng)公司考核確認具備相應崗位能力。嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，完成領導交辦的各項臨時任務。塔吊吊運大型吊物經(jīng)過障礙時，須先調(diào)查測量核算障礙的寬度、高度，以確保其順利經(jīng)過。發(fā)現(xiàn)機械問題立即停止使用，并及時報告領導處理，開機人員嚴格按照人貨梯操作規(guī)程開機。，不進行日常維護檢查而發(fā)生機械事故，事故隱患不論何故，則司機負有主要責任。對于中、高層建筑物，要設地面和建筑物面上（雙層）指揮，以保證安全生產(chǎn)。塔式起重機司機上崗,要持有特種作業(yè)人員和機械操作人員的上崗證,經(jīng)項目部考核合格,方可上崗作業(yè)。在吊運過程中,使吊運的物品保持水平,不準偏斜,更不許長度方向朝下,以免在吊運過程中,重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽出掉下,發(fā)生事故。司機必須在得到指揮信號后,方可進行操作,操作時要精神集中。1塔機作業(yè)完畢后,回轉機構松閘,升起吊鉤,小車停在臂架端部,即最大幅度處。2經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷,要及時的包扎和更換已損傷的部分。塔吊塔身升降時,應符合下列要求:(1)升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。(5)升降時,必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙,并應按規(guī)定使其重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉機構制動住,當回轉臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時,應將其對角萬向的螺栓重新插上,再采取其他措施。(3)各齒輪箱、液壓油箱符合規(guī)定。應恨據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?操縱各控制器應從停止點(零點)開始,依次逐級增加速度,嚴禁越檔操作。如吊鉤上掛有重物,應稍松緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。(3)將預埋鋼板及螺栓表面混凝土殘留物清除干凈,與附著桿件可靠焊接。標準節(jié)的組合方式符合技術規(guī)定。附著狀態(tài)的塔機,每3道中間應有一道與塔身放松,以減小塔身額外負荷。目前,大多數(shù)塔吊基礎對地耐力的要求一般為200~300kpa,對應查看地質勘測報告,看是否符合要求。廈門市今年年初發(fā)生的一起塔吊倒塌事故,就是由于租賃單位預埋的高強度螺栓不符要求,螺母和螺栓公制和英制混淆,塔吊安裝到吊第一節(jié)配重時發(fā)生塔吊傾倒的重大事故。筆者曾遇到過一起由于螺栓松動造成塔吊底座加強節(jié)上部螺栓處方鋼拉裂的事例,由于發(fā)現(xiàn)并及時處理到位,所幸未發(fā)生重大事故。塔吊正常作業(yè)時,由防護屏障保證塔吊的吊物、鋼絲繩不能進入輸電線路危險區(qū)域。,其作用一是保護電機,不至于讓電機過多超載,再一方面是發(fā)出信號及時切換電機的極數(shù),不至于發(fā)生高速檔吊重載,防止起升機構出現(xiàn)反轉溜車事故。起重機的工作環(huán)境溫度為+400C，200C，風力應小于6級。1塔機不得斜拉或斜吊重物，并禁止用于拔樁等類似作業(yè)。發(fā)現(xiàn)以上問題及時向塔機租賃單位匯報,并記錄在交接班記錄上。取鉤時必須等所吊物體停穩(wěn)、放平后方可進行。1司機在物體起吊至下落過程中必須響鈴或按喇叭,以提醒下方施工人員避開重物,塔吊運行時,先響鈴鳴號,吊物禁止從人的頭上越過,起吊時,吊索應保持垂直,起降平穩(wěn),操作盡量避免急剎車或沖擊。2以上條款接受人簽字后必須無條件執(zhí)行,如發(fā)現(xiàn)違反其中任何一條款,一次罰款100元。驗收和試驗都應遵照《建筑機械技術試驗規(guī)程》和《建筑機械使用安全技術規(guī)程》施行。2．要檢查安全保護裝置完好無損，各聯(lián)接螺栓、銷軸、配線、鋼絲繩、