freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

汽車轉向節(jié)機械加工工藝規(guī)程及工藝裝備設計-免費閱讀

2026-01-04 00:51 上一頁面

下一頁面
  

【正文】 但由于實踐經(jīng)驗少、時間短等原因,本設計中存在許多不足和欠缺,望各位老師和同學指正,指出其中的不足和錯誤,提出改進建議。由參考文獻 [12]、 [16]、 [21]選通用 IT7級精度,尺寸為 ? ? 的量規(guī)的制造公差 T=,Z=,則 T/2= 畫量規(guī)公差帶圖 : 圖2 孔用塞規(guī)公差帶圖磨損公差帶塞規(guī)通端基本尺寸塞規(guī)制造公差帶塞規(guī)止端基本尺寸通端止端 孔的最大實體要求(孔的最小極限尺寸)孔公差帶 孔的最小實體要求(孔的最大極限尺寸) 計算量規(guī)的工作尺寸: 塞規(guī)通端的基本尺寸: m i nd = D + Z = 3 0 + 0 .0 0 3 4 = 3 0 .0 0 3 4通 塞規(guī)通端的標注尺寸: 3 0 .0 0 3 4 0 .0 0 1 2d ??通 塞規(guī)止端的基本尺寸: m a xd = D T / 2 = 3 0 . 0 4 5 0 . 0 0 1 2 = 3 0 . 0 4 3 8止 塞規(guī)止端的標注尺寸: 3 0 .0 4 3 8 0 .0 0 1 2d ??止 塞規(guī)材料選擇 40鋼,對通端和止端表面進行氮化處理,工作面硬度 HRC58~ 65,其余表面硬度略低。機用鉸刀通常采用等距分布。而后角值應較大,但考慮到鉸刀重磨后徑向尺寸不至于變化過大,故一般取 =6176。在本次設計中選擇 190工序 鉆 鉸錐孔中所用的 1: 8錐度 鉸刀為設計內容。 5 39。 圖 1 工件定位示意圖 刀具、鉆具、襯套的選擇 ( 1)直柄麻花鉆 ? 25, 1號擴孔鉆 ? 28 ( 2)鉆套的選擇 快換鉆套 25 7d G mm?? , 35D mm?? , 75H mm? ,配用螺釘為 M8,對應襯套 35d mm?? , 48D mm?? , 73H mm? 擴套 28 7d G mm?? , 42D mm?? , 75H mm? ,配用螺釘為 M8,對應襯套 42d mm?? , 48D mm?? , 73H mm? 對刀誤差 ( 1) TL夾: 1 / 5 1 / 5 0 . 6 8 0 . 1 3 6IT L T L m m? ? ? ?夾 ( 2) 1 m a x 1 m a x: 0 . 0 2 8 ( 0 . 0 5 2 ) 0 . 0 8E S e i m m? ? ? ? ? ? ( 3) 2 m a x 2 m a x: 0 . 0 2 5 0 . 0 0 7 0 . 0 1 8E S e i m m? ? ? ? ? ( 4) 1e 2e ?? ( 5) E 1 m a x ( / 2 ) /E H h B H? ? ? 其中 h=5mm, B=40mm E=( 75/2+5+40) /75= 2 2 2 2 2 21 m a x 2 m a x 1 2 ( 2 )T L e e E? ? ? ? ? ? ?對 刀 夾 2 2 2220 . 1 3 6 0 . 0 8 0 . 0 1 8 2 0 . 0 0 3 0 . 0 8 8 4? ? ? ? ? ? ? ? 由零件圖可得同軸度為 ∴ 0 .2 3 7 2 / 3 0 .5 0 .3 3 mm? ? ? ?對 刀 〈 角度誤差 軸頸 ? 25mm與套筒的配合為 H7/g6 軸頸 ? 40mm與套筒的配合為 H7/g6 1 m a x 2 m a x1 a r c t a n ( ) / 2 a r c t a n (0 . 0 4 1 0 . 0 5 ) / 2 1 1 2 1 . 5 5 39。其中兩孔的圓度和圓柱度要求由拉孔工序保證,其余要求由本工序的工藝及夾具保證。 所選切削用量為: 2pa mm? 150 / minfVm? 190 / minenr? cV? 143m/min zcf? ○2 計算基本工時 m fLT V? 式中 1Ly? ? ?? 53L mm? 根據(jù)表 8y mm??? 則 53 8 61L mm? ? ? 所以 61 2 13 m in150m fLt V? ? ? ? (三) 170工序 拉主銷孔 工序設計 選擇加工設備與工藝裝 備 加工設備:臥式內拉床 L6120 工藝裝備: 刀具:圓孔拉刀φ 30D80— 120 夾輔具:拉夾具 量具:光滑塞規(guī) 確定工序尺寸 見表 12 確定切削用量 及計算基本時間 ( 1) 計算切削用量:切削深度 mm? ( 2) 確定進給量 由參考文獻 [17] 表 8— 6 得 f= ( 3) 計算工時 1[ ( ) / (1 0 0 0 ) ]pmt l l l v i? ? ? 其中 81l mm? , 12()pl Z Z p?? , 1 /(2 ) (3 ~ 5 )zZ A f??, 2 1/ 4Zp?? 0 . 0 0 5 0 . 2 9 0 . 0 0 5 3 0 0 . 2 9 1 . 9 5A d m? ? ? ? ? ? ? ? 9 ? ? ? 1 5 10l ?? , 5i? 1 / ( 2 ) ( 3 5 ) 1 . 9 5 / ( 2 0 . 0 2 ) 5 5 4zZ A f? ? ? ? ? ? ? 2 / 4 8 1 / 1 3 .5 4 1 0Z l p? ? ? ? ? 12( ) ( 5 4 1 0 ) 1 3 . 5 8 6 4pl Z Z P m m? ? ? ? ? ? ? 1[ ( ) / ( 1 0 0 0 ) ] [ ( 8 6 4 8 1 8 ) / ( 1 0 0 0 2 0 ) ] 5 0 . 2 4 m i npmt l l l v i? ? ? ? ? ? ? ? ? (四) 250工序 磨 軸頸外圓 φ 25g6工序設計 選擇 加工 設備與工藝裝備 加工設備:外圓磨床 M1432A 工藝裝備:砂輪: 1500 50 203WA60L50V35m/s 夾輔具:雙頂尖、拔盤 量具:片形雙頭卡規(guī) 確定工序尺寸 見表 3 確定切削用量 及計算基本時間 ( 1) 計算切削用量:切削深度 mm? ( 2) 確定進給量:由參考文獻 [17] 表 12— 25 可得 mm? ( 3) 計算工時: /b a rsmt LZ k nf f? 由參考文獻 [17] 得 mm? , 20 /minnr? 由參考文獻 [7] 表 — 9,得 k= / 2 2 0 . 2 5 1 . 5 / ( 2 0 9 0 . 0 2 ) 2 . 2 9 m i nb a r smt L Z k n f f? ? ? ? ? ? ? (五) 70工序 半精車各外圓表面 數(shù)控車削工序設計 (方案二) 加工設備: CK0630數(shù)控車床 工藝裝備:刀具:刀片材料 YT15,刀桿尺寸 25 25mm, 60rk??, 0 12?? ? 0 6a??, 1r?? ,刀具為 93? 偏頭外圓車刀,記為 T1。 6 0 . 6 1 . 0 0 . 6 5 0 . 8 1 . 0 0 . 9 2 2 9 / m i nv c v tk v m? ? ? ? ? ? ? ?, 1 0 0 0 39。 7 6 . 8 1 . 0 0 . 6 5 0 . 8 1 . 0 0 . 9 2 3 6 . 7 4 / m i nv c v tk v m? ? ? ? ? ? ? ?, 1 0 0 0 39。 8 6 . 4 1 . 0 0 . 6 5 0 . 8 1 . 0 0 . 9 2 4 1 . 3 3 / m i nv c v tk v m? ? ? ? ? ? ? ?, 1 0 0 0 39。 8 6 . 4 1 . 0 0 . 6 5 0 . 8 1 . 0 0 . 9 2 4 1 . 3 3 / m i nv c v tk v m? ? ? ? ? ? ? ?, 1 0 0 0 39。 8 6 . 4 1 . 0 0 . 6 5 0 . 8 1 . 0 0 . 9 2 4 1 . 3 3 / m i nv c v tk v m? ? ? ? ? ? ? ?, 1 0 0 0 39。 同時在圖中標出毛坯尺寸 、公差、技術要求、圓角半徑和 模鍛 斜度等。 ( 8) 轉向節(jié)的 叉形 內、外端面: 其表面粗糙度為 ,采用銑 削的 加工方法。m,采用 車 削 的加工方法?;鶞式y(tǒng)一原則是加工過程中大多數(shù)工序采用相同的定位基準,這樣也可減少定位誤差。 (二) 定位基準的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一,基面選擇 得 正確與合理,可以 使加工質量 得以保證 ,生產率得以提高。 ( 2)軸桿上兩主軸頸外圓加工,尺寸精度高、表面粗糙度值小、形位精度高。兩個圓錐滾子軸承的外圓則安裝在前輪轂的軸承孔中, 而前輪轂與前輪輻、前輪胎和前制動器是連接為一個整體的。 本次畢業(yè)設計選擇在大批大量生產下,完成汽車轉向節(jié)的機械加工 工藝規(guī)程和工藝裝備設計 。詳細討論了汽車轉向節(jié)從毛坯到成品的機械加工工藝過程,并制定了相應的機械加工工藝規(guī)程,并分析總結了叉桿類零件的特點,分析出本叉桿類零件的主要加工為外圓表面和孔 的加工,針對該零件的主要技術要求,設計了鉆孔 用的回轉鉆模,以完成該零件 主銷孔的鉆削加工,達到相應的技術要求,并滿足了生產率的要求。由此可見,轉向節(jié)是連接汽車前梁和前輪的一個必不可少的關鍵零件。 ( 3)下叉處錐孔加工。否則,加工工藝過程 中將問題百出,更有甚者,還會造成零件大批 報廢,使生產無法進行。因此, 兩個軸頸外圓、法蘭盤端面和一個 φ 10H7工藝孔作為第二組精基準。 ( 3) 尾柄端面:該表面粗糙度為 Ra25181。 ( 9) 鍵槽:其表面粗糙度為 ,因是大批大量生產,故采用拉鍵槽。具體見附件三。 / ( ) 1 0 0 0 4 1 . 3 3 / ( 2 7) 4 8 7 . 2 5 / m i nn v c d r??? ? ? ? ? 根據(jù) CA6140車床說明書,選擇 710 / minr? 實際切削速度 vc為 / 1 0 0 0 2 7 7 1 0 / 1 0 0 0 6 0 / m i nc cv D n m??? ? ? ? ? 由參考文獻 [7],根據(jù)表 /( )c m xv yvpv C v T a f K v?? 0 . 6 9 0 . 6 5 0 . 9 2 0 . 8 1 1 0 . 3 3M V tv s v T V k vK v K K K K K? ? ? ? ? ? ? ? 291VC? , ? , ? , ? 0 . 2 0 0 . 1 5 0 . 2 02 9 1 / (6 0 1 . 5 0 . 4 1 ) 0 . 3 3 4 7 . 6cv ? ? ? ? ? 1 0 0 0 / ( ) 1 0 0 0 4 7 . 6 / ( 2 7 ) 5 6 1 . 1 7 / m i nn v d r??? ? ? ? ? 故選擇 710 / minr? ,與查表結果相同,這時 60 / mincvm? 校驗功率: 970b Mpa? ? , 2pa mm? , mm? , 70 / mincvm? , 2cp kw? , KrFcKK??, vopeKK??, 故實際切削功率為 2 0 .9 4 1 1 .8 8cp kw? ? ? ?, P kw?? , 由此可見,所選切削用量可以采用。 / ( ) 1 0 0 0 4 1 . 3 3 / ( 4 2 ) 3 1 3 . 4 / m i nn v c d r??? ? ? ? ? 根據(jù) C6140車床說明書,選擇 710 / minr? 實際切削速度 vc為 / 1 0 0 0 4 2 7 1 0 / 1 0 0 0 9 4 / m i nccv D n m??? ? ? ? ? 由參考文獻 [7],根據(jù)表 /( )m xv yvpcv C v T a f K v?? 0 . 6 9 0 . 6 5 0 . 9 2 0 . 8 1 1 0 . 3 3M V tv s v T V k vK v K K K K K? ? ? ? ? ? ? ? 291VC? , ? , ? , ? 0 . 2 0 0 . 1 5 0 . 2 02 9 1 / ( 6 0 1 . 5 0 . 4 1 ) 0 . 3 3 4 7 . 6 / m i ncvm? ? ? ? ? 1 0 0 0 / ( ) 1 0 0 0 4 7 . 6 / ( 4 2 ) 3 6 0 . 9 / m i nn v d r??? ? ? ? ? 故選擇 710 / minr? ,與查表結果相同,這時 94 / mincvm? 校驗功率: 970b Mpa? ? , 2pa mm? , mm? , 106 / mincvm? , kw? , KrFcKK??, vopeKK??, 故實際切削功率為 2 .9 0 .9 4 1 2 .7 2 6cp kw? ? ? ?, P kw??
點擊復制文檔內容
研究報告相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1