【正文】 接著對邊坡支護結(jié)構(gòu)常用型式及適用范圍進行了介紹歸納，包括重力式擋墻，抗滑樁，錨桿加固支護結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力錨索支護結(jié)構(gòu)以及各個支護結(jié)構(gòu)的特點，工程應(yīng)用實例等等。確保交通安全。 淺談建筑邊坡工程及其應(yīng)用 15 邊坡工程的邊坡工程監(jiān)測 目前我國對于邊坡工程檢測方面而言，所選用的檢測儀器種類比較多，其主要檢測的方法包括了大地測量法，地面攝影測量，機電測量等，其各種鎖選用的儀器不盡相同，精度也不一樣。 邊坡勘察方面一般的解決方法步驟是首先要查明邊坡工程地質(zhì)情況，確定邊坡的類別，進一步提供邊坡穩(wěn)定性驗算過程中所需要的各個參數(shù)值，提出潛在的影響邊坡穩(wěn)定性的方案措施，進而 得出邊坡的整治設(shè)計注意詩詞昂，對于安全等級為一二級的邊坡工程，有必要提出有關(guān)于邊坡地質(zhì)縱橫剖面圖，對整個邊坡的地質(zhì)進行詳細的了解勘察。軌道交通亦莊線肖村橋車站支護工程的支護形式：為擋土墻 +鉆孔灌注樁 +3 道錨桿，為一樁一錨，東端大里程處及盾構(gòu)井段圍護結(jié)構(gòu)形式為鉆孔灌注樁 +3 道鋼支撐（斜撐）。同傳統(tǒng)的一般抗滑樁支護結(jié)構(gòu)相比較而言，其改變了傳統(tǒng)的大懸臂受力結(jié)構(gòu)，提高了地基抗滑坡推力的能力，極大的節(jié)省了投資，結(jié)構(gòu)也更趨于完善合理。前面已經(jīng)介紹過，抗滑樁是一種相對比較成熟的滑坡支護結(jié)構(gòu)，其主要是借助埋設(shè) 在邊坡易滑的面上或者是下面的巖體中來組織滑體的移動。擋土墻高度 2m，護坡樁直徑800mm，間距 1600mm，樁長 ，共 5148 根。錨桿加固支護表面有一定的粗糙度，可以最大化的降低汽車行駛過程中所產(chǎn)生的噪音，吸淺談建筑邊坡工程及其應(yīng)用 11 收噪音反射。抗滑樁為φ 800mm，樁間距為 ，樁深 ，共計 407 根。 淺談建筑邊坡工程及其應(yīng)用 10 應(yīng)用實例 抗滑樁主 要適用于滑動面比較單一，裂隙較小并且傾角偏小的滑坡，其滑面以下有嚴密的巖石基礎(chǔ)來給抗滑樁提供相應(yīng)的抗力。 工程特點 抗滑樁近些年來在邊坡建筑工程中發(fā)展非常快速，因為其自身獨特的優(yōu)勢可以更為安全，經(jīng)濟性的解決相對困難的邊坡工程。錨桿長度 1329m，間距 。 應(yīng)用實例 由于重力式擋土墻的多 種優(yōu)勢特點，因此其在我國的眾多領(lǐng)域中涉及非常廣泛，其中包括我國的鐵路建設(shè)，礦山工程以及水利公路等等，得到了空前的應(yīng)用發(fā)展。但是其缺點也是非常明顯的，尤其是在計算精度方面偏低。 應(yīng)力應(yīng)變分析法：應(yīng)力應(yīng)變分析法的主要原理是首先借助特定的方法來計算得出邊坡的應(yīng)力分布情況，并用強度標 準求得在應(yīng)力集中的安全系數(shù)，不斷的加大或者降低強度來研究巖體的變形變化一直到失穩(wěn)狀態(tài)。 巖坡滑動過程大致可以分三個階段：①蠕動變形階段：坡面或者坡頂出現(xiàn)張裂隙并逐漸發(fā)展加長、加寬，坡前緣出現(xiàn)擠出現(xiàn)象，地下水位發(fā)生變化，又是會有響聲。顧名思義，地下水對邊坡有這浮托力作用，在一定程度上會降低邊坡穩(wěn)定性，失去原本的支撐力，導致最后的失穩(wěn)。時期以及成因的差異會導致邊坡被破壞所呈現(xiàn)出不同的形式。 結(jié)構(gòu)面傾向或交割線傾向與坡向夾角 60176。 C：邊坡滑塌區(qū)內(nèi)或邊坡影響區(qū)內(nèi)有重要建構(gòu)筑物的邊坡工程。如果巖質(zhì)邊坡高度大于三十米則一 般是高邊坡。 b)傾斜式邊坡 。 建筑物邊坡工程的重要性 建筑邊坡支護技術(shù) ,涉及工程地 質(zhì)、水文地質(zhì)、巖土力學、支護結(jié)構(gòu)、錨固技術(shù)、建筑材料工程、施工及監(jiān)測等多門學科 ,邊坡支護理論及技術(shù)發(fā)展也較快 ,部分工程實踐存在超前現(xiàn)象但因勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、監(jiān)測、管理和維護不當 ,部分已修的支護結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量低劣 ,已建的邊坡工程中時有垮塌事故和浪費現(xiàn)象發(fā)生 ,造成國家和人民生命財產(chǎn)嚴重損失 ,滋生了社會不安定因素 ,同時遺留了一些安全度、耐久性及抗震性能低的邊坡支護結(jié)構(gòu)物帶來了嚴重的安全隱患。特別是山地城市建設(shè) ,邊坡工程隨處可見，并且越來越多的邊坡工程所牽涉到的保護對象也越來越多，受建筑邊坡工程影響和保護的對象因工程項目、環(huán)境和地質(zhì)條件的不同，可能涉及建筑、市政管網(wǎng)、道路、橋梁、隧道、鐵路運輸和其他相關(guān)結(jié)構(gòu)可以被保護對象，建筑邊坡工程的社會效應(yīng)越來越強，由建筑邊坡工程局部或整體破壞引發(fā)的工程事故，生命和財產(chǎn)損失是一個令人擔憂和備受關(guān)注的社會問題。本文的研究課題主要涵蓋了以下幾個方面的內(nèi)容：首先對邊坡工程的重要性，分級進行了簡單的介紹，接著對邊坡工程穩(wěn)定性分析及評價進行了闡述，包括邊坡穩(wěn)定的影響因素分析，邊坡破壞的基本形式以及邊坡穩(wěn)定性分析計算方法。邊坡邊坡失穩(wěn)、泥石流等問題受制于土地資源的合理開發(fā)利用 ,保護生態(tài)環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等重大國計民生戰(zhàn)略已成為同地震、火山相提并論的全球性三大地質(zhì)災(zāi)害之一 ,其失穩(wěn)滑塌嚴重危機到國家財產(chǎn)和人們的生命安全。 邊坡失穩(wěn)是巖土體變形中規(guī)模大、數(shù)量多、性質(zhì)復雜的一種不良物理地質(zhì)現(xiàn)象 ,它同山崩、泥石流一樣是山區(qū)常有的一種自然災(zāi)害。 2：傾斜式邊坡，直立式邊坡和臺階形邊坡，如圖 11，其劃分的依據(jù)是邊坡斷面形式的差異。 邊坡按照其高度的不同，我們通?？蓪⑵鋭澐譃楦哌吰潞瓦吰聝深?。 2：破壞后果很嚴重、嚴重的下列建筑邊坡工程 ,其安全等級應(yīng)定位一級。 表 11 邊坡穩(wěn)定性分級及評價指標表 序 號 穩(wěn)定性分級 評 價 指 標 備 注 1 穩(wěn)定 結(jié)構(gòu)面傾角或交割線傾角≤ 0176。它們決定了邊坡變形的形式和規(guī)模 ,對邊坡的穩(wěn)定性起著控制性作用外部因素包括風化作用、水文地質(zhì)、振動、邊坡形態(tài)、人類的工程作用以及水文、 氣象條件、植被生長等等 ,這些因素對邊坡變形和破壞的影響比較明顯和迅速 ,但它們只能通過內(nèi)在因素才能對邊坡的穩(wěn)定性起著破壞作用 ,或者促進邊坡變形的發(fā)生與發(fā)展。其不同的結(jié)構(gòu)形式會存在一定的物理性質(zhì)的差異，而最終導致邊坡遭受破壞的性質(zhì)也各不相同。其他偶然因素還有植物根造成膨脹壓力、地震、雷擊。 工程地質(zhì)類比法 將研究設(shè)計經(jīng)驗應(yīng)用到條件相似的新邊坡的設(shè)計中去 ,進而全面分析工程地質(zhì)因素的相似形 和差異性。 物理模型法 充分利用相關(guān)的統(tǒng)計實驗數(shù)據(jù)和隨機模 擬實驗來解決工程技術(shù)中的問題就是物理模型法。通常情況下，重力式擋土墻往往可以利用混凝土以及塊石等作為基本組成結(jié)構(gòu)進行整體的澆筑。基坑開挖深度 1222m。 淺談建筑邊坡工程及其應(yīng)用 9 圖 31 央視 CCTV 新臺址建設(shè)工程 抗滑樁 目前邊坡工程中常用的抗滑樁形式主要包括小斷面的鉆孔樁以及大斷面的大型鋼筋混凝土樁，其主要功能就是埋設(shè)在邊坡易滑的面上或者是下面的巖體中來組織滑體的移動。并且對于通車路線上的滑坡和處在緩慢滑動階段都有很好的作用?？偨ㄖ娣e 萬 m178。因此在北京銀泰中心基坑支護工程中，抗滑樁支護發(fā)揮了非常重要的作用，北京銀泰中心基坑支護工程現(xiàn)場圖如 下 32 圖。比如中國國家博物館改擴建基坑支護工程本工程最初選址在天安門東側(cè)，國家公安部西側(cè)，長安街南側(cè)，中國國家博物館是天安門地區(qū)標志性建筑，在中國革命博物館和中國歷史博物館原址上進行改建。因此在中國國家博物館改擴建基坑支護工程中，錨桿加固支護結(jié)構(gòu)發(fā)揮了非常重要的作用，中國國家博物館改擴建基坑支護工程現(xiàn)場圖如下 33 圖。錨固段主要指的是坡面下方用來固定基層巖石的錨索。比如軌道交通亦莊線肖村橋車站支護工程。因此在軌道交通亦莊線肖村橋車站支護工程中，錨桿加固支護結(jié)構(gòu)發(fā)揮了非常重要的作用，軌道交通亦莊線肖村橋車站支護工程現(xiàn)場圖如下 34 圖。 。檢測方案應(yīng)該包括監(jiān)測項目、監(jiān)測目的、監(jiān)測方法、測點布置、監(jiān)測項目報警值、信息反饋制度和現(xiàn)場原始狀態(tài)資料記錄等內(nèi)容。 淺談建筑邊坡工程及其應(yīng)用 16 5 結(jié)論 工程建設(shè)中一直存在邊坡工程問題，邊坡失穩(wěn)引起的滑坡、崩塌災(zāi)害往往帶來巨大的生命和財產(chǎn)損失。在邊坡的工程處置技術(shù)方面本人也將進行更為系統(tǒng)的研究，利用多種檢測方法以及解決措施，并且結(jié)合實際理論分析來選取邊坡問題處治的最佳設(shè)計方案措施。并且其噴播的