【正文】 ，并疏散除搶險設(shè)備及人員外的所有人員及起重設(shè)備、材料。 項目指揮部接到報告后，應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解掌握事故情況，開展搶救和維護現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場。 保持呼吸暢通，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應(yīng)及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應(yīng)立即解開傷員衣領(lǐng)，消除傷員口鼻、咽、喉部和異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。 18 安全事項 作業(yè)步驟 作業(yè)內(nèi)容及安全事項 備注 起吊前準(zhǔn)備 須先交適當(dāng)尺寸之水平安全母索附掛于鋼梁上； 起吊前須用控制繩系于梁上，使梁在吊裝時以利方向控制防吊升中旋轉(zhuǎn)，以利安裝及安全； 3 設(shè)置 警戒 措施，嚴(yán)禁進入起重機旋轉(zhuǎn)半徑及吊物下方。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面作業(yè)地點，所發(fā)出起重信號應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，作到指揮準(zhǔn)確、哨音洪亮、信號清楚。 (7).氧氣瓶、乙炔瓶的距離不小于 5m， 安全管理人員要定時檢查 。 (3).非機電人員嚴(yán)禁動用機電設(shè)備。 (5).所有高空作業(yè)人員必須從專用爬梯及安全通道上下，嚴(yán)禁隨意攀爬。 (5).安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時，應(yīng)及時用木板蓋嚴(yán)。 (1).操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。吊裝機械使用前須進行試吊 (3).禁止斜吊。 ，統(tǒng)一旗語、哨聲，同時設(shè)立專用手語；確保在統(tǒng)一指揮下步調(diào)一致。 (a)平面布置 (b)旋轉(zhuǎn)過程： 旋轉(zhuǎn)法吊裝示意圖 D屋面主梁組合： 用一臺 16T 汽車吊，將鋼梁 3段拼裝。 2）試吊 ○1試吊前檢查 試吊前對吊機各部件進行詳細(xì)檢查，包括車況，支腿墊木、構(gòu)件、連接部件、鋼絲繩狀況、安全防護狀況等認(rèn)真檢查，確保安全。 1)設(shè)專職安全員一名，負(fù)責(zé)： A：人員入場培訓(xùn)和安全教育； B：檢查所有上崗人員個人安全防護； C：檢查施工場地內(nèi)的防護設(shè)施； D：清理場內(nèi)無關(guān)人員出場； E：檢查設(shè)備、 電氣的安全完好狀況。 5)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”措施； ： 資料查對：熟悉 設(shè)計文件、檢查質(zhì)保資料和基礎(chǔ)驗收合格資料； 1)測量復(fù)核：①．測量基礎(chǔ)軸線及其偏移量： 測 設(shè)基礎(chǔ) 軸線和 定位線并用紅漆標(biāo)示“ +” 字線以便與鋼柱吻合；測量基礎(chǔ)標(biāo)高和偏差：標(biāo)高調(diào)整采用的墊鐵每個角不超過三塊；測量中， 土建、鋼構(gòu)的測量工具應(yīng)統(tǒng)一 ；②．核查地腳螺栓螺紋保護情況；③．復(fù)核基礎(chǔ)砼強度和基礎(chǔ)回填土夯實情況； 2)場地清理：按照施工平面圖復(fù)查三通一 平，對吊裝作業(yè)范圍內(nèi)的空中地下管線進行清理并設(shè)置保護，做好現(xiàn)場建筑物防護，清理安裝作業(yè)面； 3)運輸：根據(jù)構(gòu)件長度重量選用適當(dāng)車輛，構(gòu)件在車上要墊平、綁扎穩(wěn)固，超長部 6 位要設(shè)置標(biāo)志并符合規(guī)定，構(gòu)件與構(gòu)件之間設(shè)置墊塊，以保證構(gòu)件運輸不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。按鋼梁 吊裝，驗算如下： A 吊機的選用： 吊機選用 QY16D 型（徐州）汽 車起重機 最大作業(yè)半徑： R=10m 最大地上揚程： L= 吊臂高度 =安裝基面高度 +吊鉤高度 +吊索高度 +安全高度 1 其中：安裝頂面高度 11M 吊索高度 6M 大鉤高度 1M 安全距離 2M 故吊臂垂直高度應(yīng)滿足≥ 20M 額定起重量 ： G= 支腿跨度： 吊裝載荷 Q1 鋼梁重： Q= 不均勻系數(shù)： K1= 動載系數(shù)： K2= 風(fēng)栽系數(shù)： K3= 基本風(fēng)壓： W0=S：迎風(fēng)面積 S 鋼梁 =(+) 24/2= 結(jié)構(gòu)風(fēng)載： W1 =K3 W 0 S 鋼梁 =0. 5 == 計算載荷： Q 計 =Q K1 K2 +W1 =+ = 吊鉤重： q1= 吊索具重： q2= 吊裝載荷： Q1= Q 計 +q1 + q2 =++= 結(jié)論： ＞ 故安全 B 鋼絲繩的選用 自鋼梁一端向內(nèi)各 6米為吊點， 另一端 7米 ,吊點間距 10 米， 起吊鋼絲繩長 10 米，吊鉤高出吊點 6 米 ,鋼絲繩與鋼梁間的夾角略大于 30度，取鋼絲繩 鋼梁 水平 夾角： 度 (后附吊點布置圖、計算簡圖 ). 計算每根鋼絲繩的實際拉力 F F= Q 計 / ==* = 2 = 吊裝用鋼絲繩：查表選用 6*37+1型 D= 強度為 1900N/MM2, 破斷拉力總和為 268KN 其容許拉力驗算如下： 由公式 P=T*c/K 得： P=268*P為容許拉力（ KN） T為鋼絲繩的破斷拉力總和（ KN）（查表得 T取 268KN） C為換算系數(shù)查表取 . K為鋼絲繩的安全系數(shù)（查表得 K 取 8） 結(jié)論 : 選用 6*37+1 型 D= 鋼絲繩 安全。屋面及墻面圍護均采用壓型彩色鋼板。屋面每 隔一跨設(shè)置順坡氣樓。 扣選用 采用額定載荷 12噸 (11/4型 )卸扣 驗算如下 : 端部配件 =實際起重量 *4(安全系數(shù) )= *4=12T 結(jié)論 :選用 12噸卸扣安全 A 吊車穩(wěn)定性計算 根據(jù)前一章的技術(shù)參數(shù)，鋼柱是本工程吊裝中工作半徑最大的構(gòu)件，其重量 ，吊裝高度為 11M，在支腿全伸側(cè)向時為最不利狀態(tài)，按此條件驗算如下： QY16D型（徐州）汽車起重機的技術(shù)參數(shù)如下： 起升高度： 11米， 最大吊裝高度： L= 最大作業(yè)半徑： R= 額定 起 重量： G= 整 車 重 量 ： W= 3 支 腿 跨 度 ： / a= 吊裝荷載計算 Q1： 不均勻系數(shù)： K1= 動載系數(shù)： K2= 風(fēng)栽系數(shù)： K3= 基本風(fēng)壓： W0=S：迎風(fēng)面積 S 鋼梁 =（ +） /2 24= 結(jié)構(gòu)風(fēng)栽： W1 =K3 W 0 S 鋼 梁 = 500/ =955kg= 計算載荷： Q 計 =Q K1 K2 +W1 =+0 .955= 吊鉤重： q1= 吊索具重： q2= 吊裝載荷： Q1= Q 計 +q1 + q2 =++== 吊鉤重力計算 Q2： = 吊桿重力計算 Q3： =， Q3 重心與回轉(zhuǎn)軸距 X=； 支腿全伸（側(cè)向）驗算： 起重機回轉(zhuǎn)部重力： G1=55KN ， G1 重心與回轉(zhuǎn)軸距 L1=； 起重機 底盤 重力： G2=80KN； 起重機 平衡 重力： G3=80KN， G3 重心與回轉(zhuǎn)軸距 L3=； K= M 穩(wěn) / M 傾 ≥ KN*M M穩(wěn) =G1*（ L1+a） +G2*a+G3*（ L3+a） =55*（ +） +80*+80*（ +） =*M M傾 =（ Q1+Q2） *（ Ra） +Q3*X = （ +） *（ ） +* = *M