【正文】 為加強(qiáng)FOD治理，貨運(yùn)部根據(jù)集團(tuán)公司要求制定下發(fā)了《貨運(yùn)部FOD專項防范整治實施方案》，實施方案中對貨運(yùn)部所有保障科室作業(yè)區(qū)劃分FOD高危、中危和低危區(qū)域，將每個區(qū)域可能產(chǎn)生FOD來源進(jìn)行了全面分析和歸類，有針對性地制定措施加以防控，每日安全生產(chǎn)講評會，各保障科室都要上報本部門當(dāng)日FOD的收集清理情況。（五）側(cè)重把握安全工作重點(diǎn)，確保整體運(yùn)行平穩(wěn)有序。貨運(yùn)部每年會根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)行變化情況不斷完善修訂應(yīng)急預(yù)案，并在入冬前多次開展航班大面積延誤保障演練，加強(qiáng)部門和部門間的協(xié)調(diào)配合能力，提前安排人員備勤。優(yōu)化貨物收運(yùn)流程，提高生產(chǎn)保障能力：貨站于2009年投入使用，由于生產(chǎn)量快速增加，在旺季生產(chǎn)期間，庫房容積已基本達(dá)到飽和。完善行李出庫復(fù)核程序：在運(yùn)行上抓住了行李分揀存在的癥結(jié)和短板，通過協(xié)調(diào)開通三號轉(zhuǎn)盤、增加復(fù)核崗、加裝復(fù)核稱，監(jiān)裝與搬運(yùn)核對，確保出港行李的準(zhǔn)確性。構(gòu)建了《每日單車運(yùn)行記錄》、《車輛月運(yùn)行記錄》、《車輛終身制檔案》的管理規(guī)程；二是根據(jù)操作不同車型的風(fēng)險系數(shù)，對車輛操作崗位進(jìn)行劃分，并針對崗位專業(yè)性強(qiáng)、風(fēng)險高的特點(diǎn)實施分層次、多樣化的有效培訓(xùn)。嚴(yán)格出港貨物出庫復(fù)磅程序：貨物實際出庫重量與文件重量不符將會造成航班超載、隱載，影響飛機(jī)重心平衡，可能造成飛行隱患危險的嚴(yán)重后果。因此，為提高機(jī)坪運(yùn)行工作效率，貨運(yùn)部對機(jī)坪運(yùn)行管理模式進(jìn)行創(chuàng)新性改革。在對風(fēng)險控制措施宣傳普及教育后，有效達(dá)到了風(fēng)險管理生產(chǎn)過程的效果，貨運(yùn)部整體安全業(yè)務(wù)差錯率大幅下降。拉貨時考慮：拉貨原因，航班載運(yùn)率和航班正常，在艙限艙量允許范圍內(nèi)防止空艙。監(jiān)裝崗位是貨運(yùn)保障的最后一道安全關(guān)口，保證貨郵行及時、準(zhǔn)確裝機(jī)。八、貨艙裝卸機(jī)坪裝卸工作除具備一般裝卸工作的操作風(fēng)險外，因保障航空器的特殊性，操作標(biāo)準(zhǔn)有了更高要求：裝卸機(jī)時要嚴(yán)格裝前卸后、文明、按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)裝卸原則；超限貨物裝機(jī)時應(yīng)根據(jù)貨物的形狀、重量、體積、性質(zhì)，合理碼放，必須使用箱板或機(jī)上系留設(shè)施固定，沒有系留時，使用攔網(wǎng)或其他小件貨物進(jìn)行加固確保安全。在打板作業(yè)時，如作業(yè)高度超過2米以上相對高度，人員操作存在摔落的危險，必須使用安全繩，佩戴安全帽，作業(yè)現(xiàn)場至少應(yīng)有一人監(jiān)護(hù)，以保證人員安全。貨物碼垛原則：大不壓小、重不壓輕、木不壓紙，并根據(jù)操作指示標(biāo)簽（方向性標(biāo)簽）碼放貨物。由專人（專崗）對運(yùn)價使用情況進(jìn)行檢查、核算，確保運(yùn)單貨物符合運(yùn)價使用條件。要求全局同志，未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自開展案件調(diào)查工作；不得擅自參與、插手案件查處工作；不得擅自以局名義向地方國土資源部門轉(zhuǎn)辦案件線索；不得擅自以局名義對案件發(fā)表意見；不得1人單獨(dú)開展案件調(diào)查；處理重大問題，事前要請示，并提出解決問題的意見、建議，事后要及時匯報；案件核查后，須經(jīng)集體討論形成處理意見；公開通報和掛牌督辦案件，須經(jīng)局集體討論，報部長辦公會審議后實施；開展監(jiān)督檢查工作，要嚴(yán)格按政策和要求進(jìn)行，認(rèn)真檢查，如實報告情況；嚴(yán)格遵守保密規(guī)定，不擅自透露保密信息。我局利用多種形式對執(zhí)法工作進(jìn)行監(jiān)督。案件調(diào)查處理過程中，相關(guān)人員可能會受地方或他人干擾，擅自與當(dāng)事人接觸，或向其他人員泄露案件調(diào)查情況、處理意見、審查意見等，干擾案件查處工作。我局負(fù)有對各地執(zhí)行法律法規(guī)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查職責(zé)，部、局牽頭的全國性專項執(zhí)法檢查工作較多，如衛(wèi)片執(zhí)法檢查、高爾夫球場清理、小產(chǎn)權(quán)房清理等。對重大違法案件的審查，可能會發(fā)生未經(jīng)集體會審、未征求相關(guān)司局意見、個人決策等情況，影響案件查處的公正性。實地調(diào)查人員可能會受地方或他人干擾，在撰寫調(diào)查報告時避重就輕，不全面、如實地反映調(diào)查情況，對調(diào)查發(fā)現(xiàn)的其他重大違法違規(guī)問題不報告。查處處及承辦人員在重大違法線索認(rèn)定上，具有一定自由裁量權(quán)，可能會受到單位或個人的影響，出現(xiàn)將重大違法線索作為一般違法線索處理的情況。第三篇：查找細(xì)化廉政風(fēng)險點(diǎn) 完善防控措施查找細(xì)化廉政風(fēng)險點(diǎn) 完善防控措施根據(jù)“兩整治一改革”專項行動的安排，我局結(jié)合執(zhí)法監(jiān)察工作實際，進(jìn)一步查找、細(xì)化廉政風(fēng)險點(diǎn)，深入研究，完善防控措施。七、協(xié)助有關(guān)部門組織實施殘疾人分散按比例就業(yè)工作。嚴(yán)格征兵工作制度，強(qiáng)化過程監(jiān)督；加強(qiáng)教育；增強(qiáng)法紀(jì)意識；啟動問責(zé)程序，嚴(yán)格責(zé)任追究。參與本街道復(fù)退軍人的接待安置工作。對果樹病蟲害診斷、普查、監(jiān)測、預(yù)報、防治和處置不力，造成災(zāi)害蔓延的風(fēng)險。嚴(yán)格資格審查，嚴(yán)格依法辦事。婦聯(lián)：宣傳、貫徹、執(zhí)行黨的路線、方針和政策，擬定各項婦女工作計劃，指導(dǎo)基層婦女組織開展工作；代表婦女參政議政，參與民主管理、民主監(jiān)督；組織宣傳并推動《婦女權(quán)益保障法》和各種保障婦女權(quán)益的法律、法規(guī)的全面實施，參與社會綜合治理工作；組織基層婦女開展各類評優(yōu)推薦活動；為婦女兒童提供法律咨詢；深入調(diào)查研究、了解婦女群眾的愿望和要求，組織開展形式多樣、寓教于樂的宣傳教育活動；培養(yǎng)和教育婦女，全面提高婦女素質(zhì)；協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展工作，為兒童健康成長創(chuàng)造良好的社會環(huán)境；承辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府和上級交辦其他事項。實行保廉承諾，開展警示教育，進(jìn)行集體研究，加強(qiáng)群眾監(jiān)督，落實責(zé)任追究。對陽光村務(wù)工程建設(shè)監(jiān)督不及時，監(jiān)管力度不夠，導(dǎo)致村務(wù)公開不及時。認(rèn)真學(xué)習(xí)各項政策法規(guī)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)能力，盡可能多的聯(lián)系企業(yè)，為企業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。負(fù)責(zé)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)好解決好工業(yè)園區(qū)項目建設(shè)中出現(xiàn)的矛盾問題，搞好其服務(wù)工作。履職盡責(zé)，認(rèn)真審核，張榜公示，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管。農(nóng)技推廣—病蟲預(yù)測、預(yù)報不及時。防控措施：加大執(zhí)法力度，嚴(yán)格依法辦事；加強(qiáng)文化市場的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，強(qiáng)文化市場的管理，規(guī)范文化市場的運(yùn)行。負(fù)責(zé)村鎮(zhèn)建設(shè)的統(tǒng)計年報工作和檔案管理工作。進(jìn)一步落實防汛安全責(zé)任制，做到責(zé)任到人。組織制定街道水利事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中長期和計劃,并負(fù)責(zé)經(jīng)批準(zhǔn)后項目的組織實施和監(jiān)督。加強(qiáng)貫徹執(zhí)行《森林法》和林業(yè)方針、政策的宣傳力度，加大依法行政力度。嚴(yán)格按照財政行政審批程序，及時辦理領(lǐng)導(dǎo)審批的各種款項；嚴(yán)格遵守《國有資產(chǎn)管理條例》；加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身道德修養(yǎng)。嚴(yán)密流程，把好各個環(huán)節(jié)，公開辦事流程，公開舉報電話，接受群眾監(jiān)督。對發(fā)現(xiàn)計外問題隱瞞情況或未及時上報、處理等風(fēng)險點(diǎn)。嚴(yán)格按照制度辦事，強(qiáng)化監(jiān)督力度，形成用制度管權(quán)、管人、管事的局面。辦公用品采購不按程序操作，管理過程中違規(guī)領(lǐng)用和發(fā)放的風(fēng)險。防控措施：認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。防控措施：堅持“一線工作法”，干部在一線工作，責(zé)任在一線落實，效果在一線實現(xiàn)。防控措施：增強(qiáng)責(zé)任心，始終保持向上的工作激情，敢于面對各種困難和風(fēng)險，遇事敢擔(dān)當(dāng)，不退縮。風(fēng)險點(diǎn)：在公務(wù)接待中可能存在鋪張浪費(fèi)的風(fēng)險。防控措施：嚴(yán)格執(zhí)行制度，堅持大事講原則，小事講風(fēng)格。分期分段，明確定位，我們的目標(biāo)是打造適合新疆航空貨運(yùn)業(yè)的貨運(yùn)信息系統(tǒng)，為貨運(yùn)操作提供便利，搭建一個航空貨運(yùn)綜合管理平臺。在作業(yè)時經(jīng)常發(fā)生人員傷害事件，為此貨運(yùn)部積極申請員工勞保用品、防砸鞋，購置作業(yè)安全帽、安全繩，在國內(nèi)國際貨站出港打板組貨區(qū)安裝多套高空作業(yè)安全繩，為貨物高空作業(yè)提供了安全保障。三是打破部門藩籬，統(tǒng)籌調(diào)配人力資源。寬體機(jī)打板組貨的速度成為影響貨包機(jī)保障的主要因素。航空業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)：新疆航空業(yè)的快速發(fā)展，帶動生產(chǎn)量逐年大幅攀升。三是加強(qiáng)車輛運(yùn)行管理。規(guī)范機(jī)坪保障特種車輛操作標(biāo)準(zhǔn)：在航班作業(yè)現(xiàn)場保障貨郵行裝卸的特種車輛對接航空器頻次高，風(fēng)險大。貨郵地面運(yùn)輸分為多個區(qū)域進(jìn)行保障，其一是庫區(qū)至待裝待運(yùn)區(qū)，其二是待裝待運(yùn)區(qū)至70幾號、99103號、170幾號等多個機(jī)下作業(yè)區(qū)。（二）整合機(jī)坪保障資源，有效應(yīng)對運(yùn)行環(huán)境的復(fù)雜性。在風(fēng)險管理的同時輔之以安全風(fēng)險警示對生產(chǎn)var cpro_psid =“u2572954”。機(jī)坪拉貨：當(dāng)遇有需拉貨情況時，監(jiān)裝員及時確定拉貨目的站、斗號、運(yùn)單號、件數(shù)、重量與地服配載溝通聯(lián)系，重置裝機(jī)單，并指揮機(jī)坪工將貨物卸下，裝入拖斗拉回庫房。十、監(jiān)裝監(jiān)卸。進(jìn)港行李根據(jù)傳輸通道顯示航班在規(guī)定的時限內(nèi)完好、快速、準(zhǔn)確地上傳VIP、F/C艙、普通艙行李。)。同時注意冬夏季節(jié)雨雪溫度風(fēng)向風(fēng)力變化、行李、飛機(jī)油量使用等情況引起的貨物業(yè)載的變化，合理分配航班、搭配貨物，提高航班載運(yùn)率及艙位利用率。危險品收運(yùn)要符合國際航協(xié)《危險品操作規(guī)則》（DGR）及民航局CCAR276部要求；活體動物和植物收運(yùn)要符合國家相關(guān)管理規(guī)定；特種貨物的存儲還需根據(jù)其性質(zhì)分類按要求進(jìn)行存放。在貨運(yùn)工作的每一個工作環(huán)節(jié)和操作步驟都蘊(yùn)含著嚴(yán)格、復(fù)雜的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，安全風(fēng)險高，任何細(xì)小的差錯都可能直接影響著航空運(yùn)行安全。如果運(yùn)價使用不合理，低于航空公司結(jié)算運(yùn)價可能造成企業(yè)的銷售與結(jié)算的經(jīng)濟(jì)損失。對不正常貨物及時處置。國際進(jìn)出港貨物要重點(diǎn)審核國際貨物運(yùn)單上的進(jìn)出口海關(guān)、檢疫、商檢等放行章及簽字，確保清關(guān)手續(xù)完整，防止貨物走私。保障出港行李時，分揀員要配合上游崗位地服值機(jī)，根據(jù)航班號、目的站、行李牌信息，每件行李經(jīng)過分揀員的識別、辨認(rèn)后準(zhǔn)確、快速分揀至指定航班，保證航班正點(diǎn)。九、特種車輛保障貨運(yùn)特種車輛是指貨郵行地面運(yùn)輸拉運(yùn)車輛和航空器裝卸設(shè)備。根據(jù)離港系統(tǒng)和實際貨郵行信息，提前掌握進(jìn)港貨郵行運(yùn)量及艙位信息，備好拖斗、集裝器托盤等保障設(shè)備。2008年集團(tuán)公司推進(jìn)安全管理體系，貨運(yùn)部乘勢深入開展安全理念宣傳和風(fēng)險管理工作。（示例）為了深入貫徹落實安全管理體系，貨運(yùn)部以《安全管理體系手冊》為依據(jù)，將體系內(nèi)容與《安全責(zé)任書》緊密聯(lián)系。整合機(jī)坪運(yùn)行保障資源，再造優(yōu)化流程，以運(yùn)行調(diào)度監(jiān)控中心，機(jī)坪服務(wù)保障中心為核心的安排主要航班保障力量，高效、統(tǒng)籌調(diào)配機(jī)坪運(yùn)行工作人員和設(shè)備等保障資源。因此，貨運(yùn)部把貨物重量準(zhǔn)確性作為高風(fēng)險點(diǎn)嚴(yán)加防范，不斷完善貨物稱重、核對、復(fù)核流程。從作業(yè)環(huán)境、操作環(huán)節(jié)、對接頻次、靠接距離等方面對車輛操作崗位進(jìn)行風(fēng)險分檔。改善基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化流程，提高工作效率：一是改變以往交運(yùn)貨物隨來隨進(jìn)的平推模式，改為按照航班時間運(yùn)力運(yùn)能的航班模式；二是加寬卸貨平臺、加長傳送設(shè)備，節(jié)約人力，提高貨物收運(yùn)效率，為貨主提供了方便；三是增加了一條收貨通道，提高收運(yùn)保障能力；四是在每條收貨通道前安裝地磅，解決了原來收運(yùn)大票貨物與出庫復(fù)磅貨物一同等候稱重的擁堵和迂回操作問題，優(yōu)化了流程，提高工作效率；五是對441輛拖斗輪擋進(jìn)行技術(shù)改造，將原來三角單向輪檔改造為更加穩(wěn)固的雙邊卡槽輪檔；六是為831輛各類拖斗、拖盤、包機(jī)大板加裝拖掛系統(tǒng)的安全裝置（鋼絲繩），以確保拖掛系統(tǒng)發(fā)生斷裂后車輛不發(fā)生安全事故。因庫存貨物多，造成庫房周轉(zhuǎn)效率低，占用設(shè)備多，影響機(jī)坪航班保障。截至目前，尚未發(fā)生因貨運(yùn)原因造成的航班大面積延誤。根據(jù)貨運(yùn)各崗位工作特點(diǎn)和工作性質(zhì)，貨運(yùn)部安全管理過程中分季節(jié)、分區(qū)域、分人員、分部門、分崗位，針對不同安全工作重點(diǎn)側(cè)重把握。通過對全員FOD知識的宣傳、加強(qiáng)員工防范FOD意識，貨運(yùn)部FOD防范機(jī)制持續(xù)健全，防治工作取得了明顯實效。風(fēng)險點(diǎn)：不能很好地抵御市場經(jīng)濟(jì)的沖擊，受“人情關(guān)”、“金錢關(guān)”的困擾，不能正確把握自己，違背原則辦事。防控措施：嚴(yán)格遵守《廉政準(zhǔn)則》，自覺接受各級組織和人民群眾的監(jiān)督。風(fēng)險點(diǎn)：以工作忙為借口，不愛加強(qiáng)學(xué)習(xí)，尤其是政治理論學(xué)習(xí)。風(fēng)險點(diǎn)：在工作中可能存在利用職權(quán)或職務(wù)上的影響為自己、親屬、朋友謀取不正當(dāng)利益的風(fēng)險。逐步實現(xiàn)各形成按制度辦事的行為規(guī)范。收文傳閱、發(fā)文不及時不合規(guī)的風(fēng)險。嚴(yán)格按照檔案文件管理制度管理檔案。在已婚育齡婦女查環(huán)、查孕時，因核對不認(rèn)真發(fā)生有人替檢現(xiàn)象計生“三查”服務(wù)過程優(yōu)親厚友、虛報瞞報。加強(qiáng)思想道德修養(yǎng)，嚴(yán)格遵守政策，按章辦事，正確行使職權(quán)。撥付工程、“一事一議”項目款時，可能存在未按項目預(yù)算進(jìn)度，撥人情款的風(fēng)險。宣傳、貫徹綠化的法律法規(guī)不夠全面。在查處安全生產(chǎn)違法過程中，受人情關(guān)系影響收受錢財或接受當(dāng)事人的宴請，可能存在違反工作紀(jì)律、失去工作原則的風(fēng)險。負(fù)責(zé)街道農(nóng)田水利和農(nóng)村人畜飲水工程建設(shè)規(guī)劃及實施工作。組織村鎮(zhèn)的綜合開發(fā)，配套建設(shè)，開展村鎮(zhèn)建設(shè)競賽活動。發(fā)現(xiàn)重大問題或事故，依法采取應(yīng)急措施并及時上報；完成上級主管部門和工委、辦事處交辦的其他工作。在動物防疫工作中，可能存在監(jiān)管不到位，導(dǎo)致發(fā)生重大疫情的風(fēng)險。加強(qiáng)對防疫培訓(xùn)力度，強(qiáng)化監(jiān)管，提高防疫員技術(shù)水平；堅持原則按照正常申報程序申報，強(qiáng)化監(jiān)管。組織好區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)及各項經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的考核、統(tǒng)計和上報工作。服務(wù)企業(yè)的覆蓋面不夠廣、業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步提高、對政策理解不夠深，導(dǎo)致部分管理和服務(wù)工作不到位。在調(diào)解糾紛過程中，運(yùn)用法律條文不當(dāng)。加強(qiáng)公開、公示，充分利用群眾監(jiān)督力量。經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計工作不仔細(xì)，造成資產(chǎn)流失。在農(nóng)業(yè)政策性保險的執(zhí)行和理賠過程中弄虛作假。搞好基地建設(shè)，做到以點(diǎn)帶面。武裝部：宣傳、貫徹、執(zhí)行黨中央、中央軍委和省、市黨委、軍鎮(zhèn)有關(guān)武裝工作的方針、政策。對分管工作中的重大問題，未經(jīng)集體決策或及時請示匯報，亂表態(tài)，造成工作失誤。四、開展殘疾人康復(fù)、教育、勞動就業(yè)、扶貧、文化、體育、科研、用品供應(yīng)、福利、社會服務(wù)、無障礙設(shè)施和殘疾預(yù)防等工作，創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件，扶助殘疾人平等參與社會生活。對農(nóng)資發(fā)放對象確定不準(zhǔn)，發(fā)放程序不嚴(yán)格，造成不良影響的風(fēng)險。根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)批示，我局通過發(fā)函、電話或傳真等方式責(zé)成地方國土資源行政主管部門核查國土資源違法線索。這一環(huán)節(jié)中，廉政風(fēng)險點(diǎn)主要表現(xiàn)形式有：一是不認(rèn)真細(xì)致調(diào)查。這一環(huán)節(jié)中，廉政風(fēng)險點(diǎn)主要表現(xiàn)形式有：一是不依法依規(guī)審查案件。二是督辦不抓落實。（六）保密工作環(huán)節(jié)。去年以來，我局修訂了《執(zhí)法監(jiān)察局工作規(guī)則》，制定了《土地礦產(chǎn)衛(wèi)片執(zhí)法檢查工作規(guī)范（試行）》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)對違反國土資源管理法律法規(guī)行為發(fā)現(xiàn)、制止、報告和查處工作的通知》、《國土資源領(lǐng)域違規(guī)違法案件公開通報和掛牌督辦辦法（試行）》、《關(guān)于加強(qiáng)媒體反映國土資源領(lǐng)域違法線索收集和重大違法案件報備工作的通知》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范對違反國土資源管理法律法規(guī)行為報告工