應(yīng)聘者應(yīng)該注意哪些問題-免費(fèi)閱讀
【正文】 在等級較高的道路旁（如高速公路和封閉式快速路）設(shè)置加油站時(shí)，其出入口應(yīng)留有足夠長度的加減速緩沖車道。因此，從我國目前加油站的設(shè)施狀況和管理水平來看，確定加油站的用地規(guī)模不僅要從加油站的晝夜加油車次考慮，更應(yīng)該從加油站的等級規(guī)模上考慮。日本高速公路服務(wù)區(qū)的間距為30～60 km，歐美為25～50 km，國內(nèi)其他城市大體為30～50 km，故確定城市加油站間距為30～50 km。因此，加油站應(yīng)盡量避開交叉口，安排在路段中間：一般要求加油站離路口不小于100 m，如確有必要，應(yīng)對加油站的出入口進(jìn)行合理布局，不應(yīng)影響道路交叉口的通行能力；服務(wù)于高速公路的加油站距交叉口車流交匯點(diǎn)的距離應(yīng)大于2 km。1）與人流聚散點(diǎn)和重要設(shè)施安全距離要求加油站出入口與學(xué)校、醫(yī)院和住宅生活區(qū)等設(shè)施的主要出入口距離不宜小于50 m，避免加油車輛給行人帶來不便；與橋梁引道口、隧道口、鐵路平交道口、軍事設(shè)施、堤防等重要設(shè)施的距離應(yīng)大于100 m。加油站在城市道路兩側(cè)的分布類型主要有直對式、斜對式和同側(cè)式3種情況。2）管理尺度不一《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》～ km，與地方管理標(biāo)準(zhǔn)提出的在城區(qū)內(nèi)繁華商業(yè)中心外圍公路（道路） km以上的管理尺度不一致，在實(shí)際操作中難于選擇。第五篇：加油站規(guī)劃應(yīng)該注意哪些問題城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中加油站規(guī)劃應(yīng)該注意哪些問題1）行業(yè)管理文件 ①國家管理標(biāo)準(zhǔn)按照國家經(jīng)貿(mào)委和建設(shè)部聯(lián)合頒發(fā)的《關(guān)于完善加油站行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的意見》（國經(jīng)貿(mào)貿(mào)易[2003]147號），加油站規(guī)劃設(shè)置的基本標(biāo)準(zhǔn)為：國道、省道每百公里原則上不超過6對；高速公路原則上每百公里不超過2對；縣鄉(xiāng)道由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）根據(jù)實(shí)際情況另行制定指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)； km。最重要的是企業(yè)財(cái)務(wù)會計(jì)制度，對會計(jì)準(zhǔn)則達(dá)成協(xié)議或讓可靠的會計(jì)人員從事這一工作是極其重要的事情。合伙協(xié)議寫得越清楚、越明白，對合伙人彼此的保護(hù)程度也就越高。第三篇：合作經(jīng)營應(yīng)該注意的問題在合作之初就應(yīng)該規(guī)范公司的各項(xiàng)制度，可以聘請律師代為擬定、審核公司的各項(xiàng)制度及相關(guān)協(xié)議，再由合伙人就具體條款提出修改建議。在課堂教學(xué)中教師要注意啟發(fā)和引導(dǎo)學(xué)生思考，要有意識地設(shè)置一些與本節(jié)內(nèi)容相關(guān)的問題。相信如果我們能做好這十點(diǎn)，那我們面試的成功率將會有很大的提升。如果由于緊張沒有聽清楚對方的發(fā)問，不妨再禮貌地請對方重復(fù)一篇，切忌不懂裝懂，亂答一氣，如果是眾多應(yīng)聘者參加集體面試，有把握的問題要積極搶答，沒有考慮成熟的切忌因搶先而造成答非所問的尷尬局面。自身基本素質(zhì)高基本條件好的應(yīng)聘者，如果傲慢自負(fù)，缺乏對招聘考官應(yīng)有的尊重，甚至把自身的優(yōu)勢和資本當(dāng)作與對方討價(jià)還價(jià)的籌碼，這樣的應(yīng)聘者，即便再優(yōu)秀也不會贏得考官的高分。二、衣冠整潔。應(yīng)聘者的服飾打扮，應(yīng)給人一種整潔、大方、莊重的感覺。五、談吐流暢。八、揚(yáng)長避短。第二篇：講授法應(yīng)該注意問題好的講授法根植于教師淵博的知識儲備、靈活的內(nèi)容駕馭、出色的語言表達(dá)、有序的課堂組織、循序漸進(jìn)的問題講解以及恰到好處的教學(xué)情境創(chuàng)設(shè)。使學(xué)生產(chǎn)生疑問，激發(fā)探索問題的積極性。第一，確定合伙之前的準(zhǔn)備。第二，簽訂合伙協(xié)議應(yīng)該注意的問題。一般而言，各個(gè)合伙人有同等的投票權(quán)，這在涉及企業(yè)重大事務(wù)時(shí)具有非同小可的意義。對于不參加實(shí)際經(jīng)營的合伙人，尤其要堅(jiān)持這一點(diǎn)。②地方管理標(biāo)準(zhǔn)（以《廣東省加油站管理辦法（暫行）》為例）高速公路主干線加油站應(yīng)與沿線服務(wù)設(shè)施相配套，一般控制在每百公里單向2個(gè)，雙向4個(gè)；國道和省道按每百公里單向4～5個(gè)，雙向8～10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，車流量大的公路按雙向每百公里12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；縣、鄉(xiāng)公路按每百公里雙向12～16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置；在城區(qū)內(nèi)繁華商業(yè)中心地段的外圍公路（道路）， km以上。3）可操作性較弱《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，加油站的用地面積以晝夜加油車次數(shù)而定，這值得商酌。①直對式加油站直接面對面地分布在道路兩邊，此類型一般在等級較高的雙向道路上采用，低等級道路不宜采用（見圖1a））。在軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)不
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