【正文】 （3）建筑物內(nèi)的施工垃圾清運(yùn)采用封閉式專用垃圾通道或封閉式容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋灑。，（）。六、施工現(xiàn)場(chǎng)的收尾工作: 工程結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，平整地面盡量恢復(fù)原有地貌，以達(dá)到與周邊自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，減少或消除對(duì)周邊景觀的視覺(jué)污染。(6)車(chē)輛裝載完畢后，廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位，并檢查車(chē)廂卸料門(mén)鎖緊裝臵，保證鎖緊有效、可靠。(2)廂蓋與車(chē)廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于50 mm。建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時(shí)間行駛，并到核準(zhǔn)的地點(diǎn)處理處臵建筑垃圾。且分類堆放應(yīng)符合下列要求:(1)建筑垃圾可采取露天或室內(nèi)堆放方式，露天堆放的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)苫蓋，避免雨淋和減少揚(yáng)塵。施工技術(shù)人員應(yīng)該盡可能的應(yīng)用總結(jié)出來(lái)的辦法，把施工質(zhì)量隱患防范于未然。采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，垃圾處理采用填埋、焚燒、分類循環(huán)利用等。施工場(chǎng)地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等，不得就地傾倒或堆放，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)棄于當(dāng)?shù)卦试S的地點(diǎn)。：（1）清理施工垃圾時(shí)使用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚(yáng)塵。（1）廂蓋與廂蓋、廂蓋與車(chē)廂側(cè)欄板縫隙不應(yīng)大于30mm；（2）廂蓋與車(chē)廂前、后攔板縫隙不應(yīng)大于50mm；（3）卸料門(mén)與車(chē)廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應(yīng)大于10mm。如無(wú)專用提升設(shè)施，建筑垃圾堆放高度不宜超過(guò)3m。（2）再生骨料組份中含有相當(dāng)數(shù)量的水泥砂漿，致使再生骨料孔隙率高、吸水性大、強(qiáng)度低。施工技術(shù)人員應(yīng)該盡可能的應(yīng)用總結(jié)出來(lái)的辦法，把施工質(zhì)量隱患防范于未然。，舊建筑拆除垃圾相對(duì)建筑施工單位面積產(chǎn)生垃圾量更大，舊建筑物拆除垃圾的組成與建筑物的結(jié)構(gòu)有關(guān)：舊磚混結(jié)構(gòu)建筑中，磚塊、瓦礫約占80%，其余為木料、碎玻璃、石灰、渣土等，現(xiàn)階段拆除的舊建筑多屬磚混結(jié)構(gòu)的民居；廢棄框架、剪力墻結(jié)構(gòu)的建筑，混凝土塊約占50%～60%，其余為金屬、磚塊、砌塊、塑料制品等，舊工業(yè)廠房、樓宇建筑是此類建筑的代表。不得在運(yùn)輸過(guò)程中沿途丟棄、遺撒固體廢物”。施工場(chǎng)地的廢棄物，特別是垃圾、廢棄土等，不得就地傾倒或堆放，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)棄于當(dāng)?shù)卦试S的地點(diǎn)。（4）放區(qū)應(yīng)設(shè)置明顯的分類堆放標(biāo)志。在施工現(xiàn)場(chǎng)上的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場(chǎng)清，多余材料及時(shí)回收再利用，不僅利于環(huán)境保護(hù)，還可以減少材料浪費(fèi)，節(jié)約費(fèi)用。4）施工現(xiàn)場(chǎng)清理完成后，應(yīng)有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核批準(zhǔn)，方可。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)按核準(zhǔn)的路線和時(shí)間行駛，并到核準(zhǔn)的地點(diǎn)處理處置建筑垃圾1）建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)運(yùn)行時(shí)間安排應(yīng)避開(kāi)交通高峰時(shí)段，以減少對(duì)交通的影響；42）建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)輸路線，應(yīng)由當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T(mén)會(huì)同交通管理部3）運(yùn)輸單位將建筑垃圾傾倒在核準(zhǔn)的處理地點(diǎn)后，應(yīng)取得受納場(chǎng)地管理單位簽發(fā)的回執(zhí)，交送當(dāng)?shù)亟ㄖ鞴懿块T(mén)查驗(yàn)。七事先將垃圾進(jìn)行分類，建筑工地垃圾：分為剩余混凝土(工程中沒(méi)有使用掉的混凝土)、建筑碎料(鑿除、抹灰等產(chǎn)生的舊混凝土、砂漿等礦物材料)以及木材、紙、金屬和其他廢料等類型。在施工現(xiàn)場(chǎng)上的許多建筑垃圾，如果施工人員注意就可以大大減少它的產(chǎn)生量，例如落地灰、多余的砂漿、混凝土、三分頭磚等，在施工中做到工完場(chǎng)清多余材料及時(shí)回收再利用，不僅利于環(huán)境保護(hù)，還可以減少材料浪費(fèi)，節(jié)約費(fèi)用。隨著時(shí)間的推移，建筑水平的越來(lái)越高，舊建筑拆除垃圾的組成會(huì)發(fā)生變化，主要成分由磚塊、瓦礫向混凝土塊轉(zhuǎn)變。建筑垃圾的資源化利用牽涉到社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等多項(xiàng)問(wèn)題，是個(gè)系統(tǒng)工程。二、工程概況建筑概況 ：觀山悅小區(qū)1地下車(chē)庫(kù)、5樓工程位于信陽(yáng)市羊山新區(qū)新六大街東。五、有效的管理措施，避免采用混合收集，減小垃圾資源化、無(wú)害化處，建筑垃圾分配現(xiàn)場(chǎng)的施工人員分揀，提高可以回收的資源；，將垃圾類別的標(biāo)志牌盡量做到清晰易識(shí)別，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)其進(jìn)行不定期檢查和監(jiān)督，爭(zhēng)取切實(shí)做好施工人員的環(huán)境意識(shí)和資源合理利用的觀念，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。第三，推廣新的施工技術(shù)避免建筑材料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝時(shí)的損傷和破壞所導(dǎo)致的建筑垃圾；提高結(jié)構(gòu)的施工精度，避免鑿除或修補(bǔ)而產(chǎn)生的垃圾。將廢料統(tǒng)一進(jìn)行堆放，配備專業(yè)清運(yùn)工人進(jìn)行清運(yùn)處理。1）工程渣土運(yùn)輸宜采用載重量大于8t（2）裝修及拆遷垃圾運(yùn)輸宜采用載重量515 t漿運(yùn)輸宜采用載重量大于8 t的密封罐車(chē)。2）易飛揚(yáng)的廢料盡量保持濕潤(rùn)，如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋。第二篇：建筑垃圾處置方案目錄一、建筑概況.....................................................................................................................2二、編制依據(jù).....................................................................................................................2三、施工現(xiàn)場(chǎng)的主要垃圾：.............................................................................................2四、建筑垃圾減量的管理措施.........................................................................................3五、建筑垃圾清運(yùn)：.........................................................................................................3六、施工現(xiàn)場(chǎng)的收尾工作：.............................................................................................4一、建筑概況、地理位置擬建的工程是北京海納川航盛汽車(chē)電子有限公司開(kāi)發(fā)建設(shè)的廠房二等5項(xiàng)（海納川航盛汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目）,位于北京市大興區(qū)采育經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，東至采圖路，西至采和路，南至育隆大街，北至政通路。推廣新的施工技術(shù)，避免建筑材料在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝時(shí)的損傷和破壞所導(dǎo)致的建筑垃圾；提高結(jié)