【正文】 文明施工方面，現(xiàn)場要做到場地平整、干凈，材料存放整齊，以便于施工；便道平坦順暢，便于通行；現(xiàn)場標(biāo)識標(biāo)牌整齊牢固的安置在合理位置，彩旗、標(biāo)語懸掛得當(dāng)；施工人員著裝整齊，防護用具佩戴齊備等。其次，要明確責(zé)、權(quán)、利，做到有理有據(jù)，令出必行。第四、人員管理的問題：從一定意義上來說，人是決定工程成敗的關(guān)鍵。對于材料的庫存量，要定時盤點，并對各種材料按相關(guān)要求分類堆放整齊，易燃品，易潮品均需采取相應(yīng)的防火防潮保護措施。其次，針對工程特點，除了合理的施工組織計劃外，還要開拓創(chuàng)新盡力優(yōu)化施工工藝。對工傷人員及時組織搶救，提供醫(yī)療診斷證明，對治愈的工作人員做出醫(yī)療鑒定。參加事故調(diào)查處理，負(fù)責(zé)辦理對有關(guān)責(zé)任者的處分手續(xù)和善后工作。安排施工計劃時，應(yīng)同時安排防塵、防毒及安全防護設(shè)施等項目。認(rèn)真貫徹國家有關(guān)勞保用品的規(guī)定和防暑降溫經(jīng)費的使用標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助安全部門辦理安全獎、罰款手續(xù)。負(fù)責(zé)辦理各項保險事宜。對現(xiàn)場使用的安全設(shè)施和配件要定期檢查、試驗，對不合格和破損的要及時更新替換。按照施工技術(shù)要求和物資供應(yīng)計劃，供應(yīng)的設(shè)備和材料，必須符合設(shè)計要求的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。對分項工程和專項工程下達(dá)施工安全技術(shù)交底對施工安全工作負(fù)技術(shù)責(zé)任。調(diào)度人員應(yīng)根據(jù)單位領(lǐng)導(dǎo)批示及時傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)指示和下達(dá)調(diào)度命令、通知，在收集和匯報施工進(jìn)度時，應(yīng)注意了解施工生產(chǎn)中的安全狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時督促現(xiàn)場采取措施并向單位領(lǐng)導(dǎo)匯報。工程管理部安全責(zé)任制對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)施工管理和技術(shù)管理責(zé)任。負(fù)責(zé)施工質(zhì)量管理與監(jiān)督工作；輔助指導(dǎo)作業(yè)隊對現(xiàn)場文明施工及時采取有效措施規(guī)范現(xiàn)場文明施工；配合項目部安全大檢查工作和一般安全事故調(diào)查；配合施工過程中的環(huán)境保護管理工作；配合正確貫徹職業(yè)健康安全、環(huán)境方針和目標(biāo)及相關(guān)法律、質(zhì)量檢查部檔案員安全責(zé)任制，并建立受控和有效文件清單。、收集項目經(jīng)理部和各作業(yè)隊歸口資料，并及時做好記錄、歸檔和管理工作。2．檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。安全環(huán)保監(jiān)察工程師安全生產(chǎn)責(zé)任制對施工現(xiàn)場的安全進(jìn)行檢查、監(jiān)督，糾正違章作業(yè)。安全環(huán)保部長安全生產(chǎn)責(zé)任制對施工的安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查、監(jiān)督，糾正違章作業(yè)，配合有關(guān)部門排除施工中的安全隱患。1每月組織一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)重大隱患，采取果斷措施，立即解決，及時制止違章，對重大事故隱患，有權(quán)停止作業(yè)，并及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。參加生產(chǎn)會，掌握信息，預(yù)測預(yù)防事故的發(fā)生。安全技術(shù)教育、組織安全技術(shù)培訓(xùn)。組織研究推廣安全生產(chǎn)、防塵、防毒新技術(shù)。組織制定項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)考核辦法及指標(biāo)。發(fā)生事故需要立即組織搶救。對好的單位和個人給予必要的物資獎勵，對出現(xiàn)事故的單位和個人給予一定經(jīng)濟處罰。3．領(lǐng)導(dǎo)重視是做好安全工作的保證無論開展什么工作，思想發(fā)動是基礎(chǔ)，領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵。按照“深入細(xì)致抓管理，扎扎實實抓落實”的指導(dǎo)思想，完善組織保證體系和專業(yè)管理體系。牢固地樹立安全第一的思想，安全就是生產(chǎn)力的思想，安全就是效益的思想，安全就是幸福的思想，安全就是為企業(yè)和人民高度負(fù)責(zé)的思想。2．加強安全監(jiān)督檢查。從我國歷年來所發(fā)生的人員死傷安全生產(chǎn)事故來看，有很大一部分是因為民工違反操作規(guī)程，且又在發(fā)生事故后不汲取教訓(xùn)造成的。安全生產(chǎn)管理雖在不斷加強，但仍處于傳統(tǒng)的管理狀態(tài)，沒有做到與時俱進(jìn)，“安全責(zé)任重于泰山”往往是嘴里喊得多而實際行動少。作者簡介： 作者：李英波 出生日期：1981年10月 職稱：助理工程師 單位：濟南城建集團有限公司 聯(lián)系電話：*** 傳真：053182970073 電子信箱：liyingboabc第三篇：路橋施工安全管理路橋施工安全管理路橋工程實施期間，即使對工程施工進(jìn)行嚴(yán)格控制，在實際施工中仍會出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。質(zhì)檢科對施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患及時制止，要求工人及時進(jìn)行處理，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。我合同段設(shè)臵四個混凝土拌和站，進(jìn)行全線主要工程的混凝土生產(chǎn)。同時安排勞務(wù)隊對其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行施工，使全線結(jié)構(gòu)物全面開花，形成流水作業(yè)的循環(huán)施工局面。：。當(dāng)發(fā)現(xiàn)超粒徑的石塊時利用挖掘機或爆破法進(jìn)行分解，直到粒徑符合規(guī)范要求。，為每個土方隊伍配備爆破員，做到了爆破及時，為加快土方的開挖打下了堅實基礎(chǔ)。建立預(yù)警機制，制定安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和特大橋、大橋、隧道工程專項突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。三是施工條件艱難。對于路橋施工這樣的企業(yè)，是以長期在野外作業(yè)的一個個項目組為單位的，這樣的行業(yè)特點要求整個項目組的凝聚力特別強。對解決了重大技術(shù)難題的技術(shù)人員及時給予獎勵,并加強對技術(shù)人員的跟蹤考核, 對技術(shù)人員以工作實績作為評定職稱和晉升的標(biāo)準(zhǔn), 由此可在科技隊伍和技術(shù)人員中形成了務(wù)實求足,真抓實干的良好風(fēng)氣。通過有效管理,合理利用各項目的施工高峰與低谷的時間差,形成較為均衡的總需求曲線。工地試驗室是開展全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)部門,是質(zhì)量保證體系中的重要一環(huán)。教育全體職工樹立成本意識，關(guān)心、控制成本,變單一控制為多方控制；全過程控制代替階段控制,提高了經(jīng)濟效益。通過有計劃、有目的的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作管理，可以使施工技術(shù)工人、熟悉新的施工工藝、新的材料特性，共同提高技術(shù)操作、施工水平，進(jìn)而保證施工質(zhì)量。 路橋工程施工項目點多線長，工序較多，施工工藝也較為復(fù)雜，現(xiàn)場需要投人大量的人員、機械設(shè)備，各類施工工種班組多且工作面交叉作業(yè)，管理難度大，這要求現(xiàn)場施工管理人員必須做好各項準(zhǔn)備。第一篇：路橋施工管理要點關(guān)于路橋工程施工管理要點探析logo設(shè)計分享到： 本站編輯：admin 日期： 20111219 22:04 點擊：161次【摘要】：路橋工程施工管理是一個龐雜過程，是對整個工程的計劃、施工和進(jìn)度控制的管理，貫穿于整個工程的始終。這就要求管理人員從以下角度開展工作：首先，針對具體的施工合同要求，盡最大限度去優(yōu)化每一道工序，每一分項工程。其次，要從技術(shù)角度出發(fā)，施工質(zhì)量問題是否達(dá)到相關(guān)的設(shè)計和有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，僅僅從施工過程中的每一道工序做出嚴(yán)格的管理是不夠的，必須建立完善的質(zhì)量保證體系、確定科學(xué)的質(zhì)檢手段，定期進(jìn)行質(zhì)量檢查，及時發(fā)現(xiàn)每一工序、每一施工工藝是否達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，從而確保工程質(zhì)量。具體步驟：①材料采購價格控制，材料采購如是材料供應(yīng)商供貨的，要嚴(yán)格實行網(wǎng)絡(luò)公開招標(biāo)方式進(jìn)行，以接近于市場價格最低值擬為采購中標(biāo)單價。路橋建設(shè)工程施工,應(yīng)按規(guī)范要求配備試驗所需的儀器設(shè)備和相關(guān)的試驗人員。從而對人、財、物等方面管理采取針對性措施以保證總體上的動態(tài)平衡和各項目之間的緊密銜接。 機械和設(shè)備管理的創(chuàng)新：對于機械和設(shè)備的管理，必須走出以往的管理方式，采用更適合路橋施工管理的方式方法，創(chuàng)新點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：①建立健全機械以及設(shè)備的使用保養(yǎng)制度。全面完善而又靈活的福利制度，使職工因受到體貼和照顧而體會到大家庭的溫暖和企業(yè)對職工的愛護，使職工產(chǎn)生強烈的歸屬感，從而增強職工對企業(yè)的忠誠心、責(zé)任心和義務(wù)感。四是工程管理難度大。安全管理工作成為我項目管理的一大亮點。，大部分利用當(dāng)?shù)厮锴艺饔门R時便道的占地數(shù)量大，地方政府不同意。若無法進(jìn)行分解，直接運至棄土場，嚴(yán)禁運至路基填方段。我合同段設(shè)計圓管涵為7道，蓋板涵為47道，涵洞數(shù)量之多，居全線之首。我合同段30米預(yù)應(yīng)力T梁200片，20米預(yù)應(yīng)力箱梁712片。試驗室嚴(yán)格按規(guī)定的頻率進(jìn)行原材料的檢測，原材料經(jīng)檢驗合格后方可用于工程實體，不合格的材料堅決清理出場或用于非工程實體。質(zhì)檢科對工程實體進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品堅決進(jìn)行返工處理。我合同段主動與區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)各級政府部以及村委會進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，努力化解矛盾，以避免阻工現(xiàn)象的發(fā)生。因此，如何保證安全施工，安全生產(chǎn)，保證工程正常進(jìn)行，是一個需要引起路橋施工企業(yè)高度重視的問題。一些公司有相應(yīng)的機構(gòu)，但沒有全部做到單設(shè)，基本上將職能設(shè)置在勞動人事部門，人員配備上也嚴(yán)重不足，多數(shù)為兼職人員，難以全力以赴開展相應(yīng)管理工作。事故一旦發(fā)生，對當(dāng)事人本身而言是無法挽回的生命殞逝，對其家人是莫大的情感創(chuàng)傷，對企業(yè)是效益和聲譽的極大損失。對施工現(xiàn)場的安全管理除了靠制度約束以外，安全監(jiān)督檢查也是重要的防范手段。從思想上克服僥幸心理，從源頭上消除施工生產(chǎn)中的隨意性；二是嚴(yán)格整章建制。同時，明確各級組織的工作職責(zé)，逐級簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，將責(zé)任落實到人。安全工作更是如此，光有群眾的積極性是不夠的，只有各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，才能保證安全工作得到落實。通過激勵先進(jìn)，鞭撻后進(jìn)，使企業(yè)出現(xiàn)爭先進(jìn)促后進(jìn)的競爭局面。組織對事故的調(diào)查分析。領(lǐng)導(dǎo)、組織項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，組織制定施工現(xiàn)場設(shè)置及安全生產(chǎn)宣傳教育的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。推行新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新結(jié)構(gòu)時，必須事先制訂出安全措施。參加傷亡事故的調(diào)查處理，負(fù)責(zé)做出技術(shù)性的結(jié)論。參加大、中型暫電工程線路的安裝驗收，發(fā)現(xiàn)問題立即督促解決并報上一級備案。1協(xié)助有關(guān)部門共同做好職工、民工的安全教育。