【正文】 （3）二級維護(hù)作業(yè)中心內(nèi)容除執(zhí)行一級維護(hù)作業(yè)之外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸掛等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工況和排氣污染控制裝置。車輛維修檔案必需一車一檔，做到填寫及時、準(zhǔn)確、完整，不得無故改動。第四條車輛裝備要求車輛的正常性裝備應(yīng)符合國標(biāo)GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》及相關(guān)規(guī)定，并保證齊全、完好，不得任意增減。六、機(jī)務(wù)科配件的采購要確保質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，加價(jià)率不得超過市物價(jià)局備案的16%標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維護(hù)成本。二〇一二年三月十四日第四篇：關(guān)于公司車輛機(jī)務(wù)管理辦法關(guān)于公司車輛機(jī)務(wù)管理辦法2016年交通部頒發(fā)“一號部令”，規(guī)定“車輛技術(shù)管理的道路運(yùn)輸者為責(zé)任主體”。認(rèn)清形勢，統(tǒng)一思想認(rèn)識，毫不動搖地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按章操作，加強(qiáng)參加安全教育培訓(xùn)和安全文件的學(xué)習(xí)，吸取自己以及各兄弟單位出現(xiàn)問題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步推進(jìn)和學(xué)習(xí)SMS體系，切實(shí)做好各項(xiàng)工作。這段時間中，我參加了民航NDT二級人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試，這都是我人生中的重要的一次經(jīng)歷，也是我以后工作中重要的一筆財(cái)富。我通過學(xué)習(xí)”三個代表”及“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，努力達(dá)到認(rèn)識上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到以思想促工作，提升工作能力和服務(wù)能力。并且隨著滿兩年工作經(jīng)驗(yàn)，我將能考機(jī)務(wù)維修基礎(chǔ)執(zhí)照，現(xiàn)在我的任務(wù)就是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)實(shí)際動手能力，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐應(yīng)用，達(dá)到較快時間內(nèi)考取執(zhí)照，為以后的機(jī)務(wù)工作奠定良好的理論基礎(chǔ)，同時豐富實(shí)際工作中解決問題的辦法。認(rèn)清形勢，統(tǒng)一思想認(rèn)識，毫不動搖地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按章操作，加強(qiáng)參加安全教育培訓(xùn)和安全文件的學(xué)習(xí)，吸取自己以及各兄弟單位出現(xiàn)問題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步推進(jìn)和學(xué)習(xí)SMS體系，切實(shí)做好各項(xiàng)工作。故障分析過程中，大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同討論，首先確定水箱在地面雙空調(diào)APU引氣下，為2025PSI，達(dá)到了壓縮機(jī)在水箱壓力小于30PSI的工作條件，而此時的水箱仍供氣不足，水箱難以建立起壓力，表現(xiàn)為水流很小，所以判斷為壓縮機(jī)故障。工作辛苦、工作責(zé)任大是機(jī)務(wù)工作的特點(diǎn)，相互交流、團(tuán)結(jié)互助是維修中的基本作風(fēng)。實(shí)踐出真知，有限的工作，無限的學(xué)問，做好分內(nèi)工作是最好最實(shí)的學(xué)問。一是根據(jù)時代要求系統(tǒng)學(xué)。主要參考文獻(xiàn): ［2004］《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》 ［2005］7號令《機(jī)動車維修管理規(guī)定》 ［2001］4號令《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》 （GB/T18344－2001）《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》 （JT/T 8162011）《機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范》 （GB72582012）《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令2009年第121號《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》公安部2012年第124號令《機(jī)動車登記規(guī)定》國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會（GB/T26756－2011）《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范》商務(wù)部、國家發(fā)展和改革委員會、公安部、環(huán)境保護(hù)部令2012年第12號公布《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》12014年5月16日公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合公布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動車檢驗(yàn)工作的意見》1《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》交通部［2016］1號令第二篇：機(jī)務(wù)技術(shù)工作總結(jié)技術(shù)工作總結(jié)——劉琛時光如梭，轉(zhuǎn)眼到了有條件憑技術(shù)員了。四、維修單位、綜合性能檢測站、車屬單位不按規(guī)定建立車輛檔案或檔案記錄不齊全的，予以警告，警告后仍不改進(jìn)的，按每車次處以200元的罰款，但每次罰款金額合計(jì)不得超過2000元。三、維修單位承修的車輛在質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量發(fā)生停班的，處以200元以上1000元以下的罰款，并賠償1500元/天；造成重大事故的處以2000元以下5000元以下的罰款。第四十七條 維修單位要加強(qiáng)對維修車輛的配件供應(yīng)管理，為單車提供優(yōu)質(zhì)、價(jià)廉的配件服務(wù)，確保配件供應(yīng)，因缺貨造成停班的，配件銷售分公司視情承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。三、小修頻率≤，中途停車故障≤。第四十四條 車輛進(jìn)、出場的檢驗(yàn)情況，應(yīng)每月進(jìn)行分析。三、門檢不合格車輛經(jīng)維修后，門檢檢驗(yàn)員復(fù)檢合格后給予放行”。第三十九條 車輛發(fā)生交通事故，為了早日恢復(fù)班次正常運(yùn)行，降低經(jīng)濟(jì)損失，肇事車輛的搶修要由車屬單位、單車業(yè)主和維修單位協(xié)商后，制定搶修方案，維修單位不得隨意修理。一、由于超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)重失保失修等原因造成車況顯著下降或重大機(jī)械事故的；二、違反駕駛操作規(guī)程，造成車輛損壞，影響運(yùn)輸生產(chǎn)的；三、技術(shù)管理混亂，玩忽職守，職責(zé)不清或無人管理，對車輛損壞不作及時處理，造成車輛技術(shù)狀況嚴(yán)重下降的；四、對車輛事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的；五、違反檢驗(yàn)、維修規(guī)定，降低標(biāo)準(zhǔn)，以致維修質(zhì)量低劣，造成經(jīng)濟(jì)損失或機(jī)械事故的。五、為維護(hù)維修技工的合法權(quán)益，技術(shù)工人的勞動報(bào)酬、勞動時間等，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行勞動合同及國家機(jī)關(guān)的有關(guān)規(guī)定。同時，應(yīng)服從本企業(yè)的安排，積極參加現(xiàn)場維修作業(yè)，堅(jiān)守維修崗位。車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存2年。第二十四條 安全技術(shù)檢驗(yàn)逾期或安全技術(shù)檢驗(yàn)不合格的車輛，一律不準(zhǔn)上路營運(yùn)。第十九條企業(yè)出資可以自行組織招投標(biāo)的公營車采購，由車屬單位提出車輛購置申請，生產(chǎn)經(jīng)營部對擬購車輛的技術(shù)配置進(jìn)行成本測算，經(jīng)總經(jīng)理室審核后，在縣國資網(wǎng)和公司網(wǎng)站發(fā)布招標(biāo)公告，同時召集生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)備采購招標(biāo)小組成員舉行招標(biāo)會議，將招標(biāo)結(jié)果報(bào)總經(jīng)理室后發(fā)放中標(biāo)通知書；政府出資的車輛采購，由生產(chǎn)經(jīng)營部對擬購車輛的技術(shù)配置進(jìn)行成本測算，經(jīng)總經(jīng)理室審核后，報(bào)縣國資辦、財(cái)政局審批，按政府招標(biāo)程序采購。為健全和規(guī)范機(jī)務(wù)臺帳管理,提高機(jī)務(wù)技術(shù)管理水平,集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理職能部門、車屬單位、維修單位必須健全各種機(jī)務(wù)技術(shù)臺帳。實(shí)行駕駛員及管理員的節(jié)超獎懲辦法。八、檢測機(jī)構(gòu)在機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)活動中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問題的，應(yīng)當(dāng)在5個工作日內(nèi)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門等有關(guān)部門報(bào)告。服務(wù)品質(zhì)的評價(jià)指標(biāo)有：顧客滿意度、客戶投訴及投訴結(jié)案、一次修復(fù)率、返修率、顧客忠誠度、顧客流失率、員工滿意度、交車時間達(dá)成率等。第十四條維修服務(wù)質(zhì)量管理制度一、根據(jù)《機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范》（JT/T 8162011）標(biāo)準(zhǔn)要求，修理單位應(yīng)規(guī)范其維修服務(wù)流程，建立維修服務(wù)質(zhì)量體系，定期開展服務(wù)質(zhì)量有效性評價(jià)，不斷改善其服務(wù)質(zhì)量水平，確?？蛻魸M意。五、維修單位要公布各項(xiàng)維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、維修質(zhì)量保證、維修作業(yè)時間等服務(wù)承諾，對配件明碼標(biāo)價(jià)，做到合理收費(fèi)。，其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護(hù)作業(yè)外，要結(jié)合車輛說明書規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行維護(hù)。，針對集團(tuán)公司機(jī)務(wù)工作實(shí)際情況提出具體要求與防范方案。九、嚴(yán)把車型準(zhǔn)入關(guān)，防止集團(tuán)公司所屬車輛車型太多、太雜，確保車輛新度系數(shù)。第十一條 機(jī)務(wù)技術(shù)管理人員職責(zé)：一、宣傳、貫徹國家及上級部門下達(dá)的有關(guān)機(jī)務(wù)技術(shù)管理的政策、法規(guī)，落實(shí)“一崗雙責(zé)”主體責(zé)任，認(rèn)真履行機(jī)務(wù)技術(shù)管理制度。第六條 生產(chǎn)經(jīng)營部是集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理職能機(jī)構(gòu)，配備經(jīng)理、副經(jīng)理各一名、車輛技術(shù)管理員、機(jī)務(wù)檔案管理員若干名。第一篇：2017機(jī)務(wù)技術(shù)管理辦法蒼南縣交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理辦法第一章 總 綱第一條 為加強(qiáng)集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理，保證在用車輛技術(shù)狀況良好，延長車輛使用壽命，降低運(yùn)輸成本，推進(jìn)節(jié)能減排，提高服務(wù)質(zhì)量，保障運(yùn)行安全，促進(jìn)企業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展，根據(jù)國家相關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，制定本辦法。第七條 集團(tuán)公司所屬車輛單位，配備一名副經(jīng)理，負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)技術(shù)管理。二、依照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》交通運(yùn)輸部［2016］1號令中關(guān)于車輛技術(shù)管理、車輛維修管理、車輛檢測管理的規(guī)定，對道路運(yùn)輸車輛實(shí)行全過程綜合管理。根據(jù)新增車輛數(shù)，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)維修單位建立相關(guān)車型特約維修站。季節(jié)維護(hù)要結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。單車承包人要做到修理工時費(fèi)、材料費(fèi)月結(jié)月清，不得拖欠。二、維修單位應(yīng)根據(jù)自身規(guī)模、特點(diǎn)建立適用本單位的維修服務(wù)流程，明確各服務(wù)環(huán)節(jié)的管控要求，制定相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)文件或工作規(guī)程，開展服務(wù)環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，優(yōu)化服務(wù)流程，提升服務(wù)質(zhì)量。第十五條檢測機(jī)構(gòu)管理制度一、檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，按照規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目以及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程等技術(shù)規(guī)范對機(jī)動車實(shí)施檢驗(yàn)，并對檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。九、檢測機(jī)構(gòu)按照國家有關(guān)規(guī)定收取檢驗(yàn)費(fèi)用。實(shí)行月底電耗統(tǒng)計(jì)、充電樁維護(hù)檢查、盤查制度。一、生產(chǎn)經(jīng)營部需建立集團(tuán)公司所屬車輛的電子檔案和相應(yīng)臺帳，臺帳包括車輛臺帳（含車輛配置、購車合同、納稅發(fā)票等有關(guān)資料），重點(diǎn)監(jiān)管車輛的登記臺帳（使用年限超5年以上參營車輛），車輛注冊登記臺帳，過戶、報(bào)廢登記臺帳。第二十條更新車輛未達(dá)報(bào)廢年限要求轉(zhuǎn)移的，需經(jīng)集團(tuán)公司同意后方可轉(zhuǎn)出，轉(zhuǎn)出的車輛必須