【正文】 張石高速公路建設(shè)資金來源國(guó)開行貸款125億，目前已全部用于一期工程和部分二期工程建設(shè)，共計(jì)完成投資150億元。繼續(xù)推行陽(yáng)光工程“十公開”，加強(qiáng)廉政建設(shè)，為工程建設(shè)保駕護(hù)航，努力實(shí)現(xiàn)“工程優(yōu)質(zhì)，干部?jī)?yōu)秀”的目標(biāo)。針對(duì)小橋涵外觀質(zhì)量差、橋頭跳車、鋼筋加工、焊接不規(guī)范、結(jié)構(gòu)混凝土保護(hù)層厚度不足等質(zhì)量通病，制定完善管理和規(guī)范性文件，強(qiáng)化細(xì)節(jié)，監(jiān)理實(shí)行全過程旁站，留取影像資料，加強(qiáng)對(duì)施工過程的管理控制。四是堅(jiān)持第三方檢測(cè)和咨詢顧問制度。二是堅(jiān)持信用等級(jí) 評(píng)定制度。認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)。批復(fù)后以最短的時(shí)間開工建設(shè)。%。2007年8月開工，2010年10月25日交工通車；，2009年3月開工，計(jì)劃2012年年底前交工通車。多次受到省廳檢查組的好評(píng)；連續(xù)兩年沒發(fā)生安全生產(chǎn)事故；連續(xù)兩年被市局評(píng)為工作先進(jìn)單位和安全生產(chǎn)先進(jìn)單位；被市局評(píng)為行風(fēng)建設(shè)先進(jìn)單位；籌建處黨支部被市局黨委評(píng)為先進(jìn)基層黨組織。（二）工作舉措將采取每日?qǐng)?bào)表、每月檢查、每季評(píng)比方法，對(duì)全線進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，加強(qiáng)執(zhí)行。開展“堅(jiān)定理想信念、明確政治方向”、“不忘初心”、“講看齊、見行動(dòng)”等專題學(xué)習(xí)研討。同時(shí)采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、總工、安全主管、試驗(yàn)室主任等10個(gè)“關(guān)鍵人”實(shí)施人臉識(shí)別網(wǎng)絡(luò)考勤。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“管生產(chǎn)必管安全”的安全生產(chǎn)工作原則，始終把安全工作放在首位。%.目前，%,箱涵、拱涵預(yù)制完成100%,%,%,%,正在全力推進(jìn)梁板安裝。對(duì)大宗材料、物資設(shè)備的采購(gòu)，我們嚴(yán)格按照合同規(guī)定辦理，原則是：一般性、用量少的材料，經(jīng)檢驗(yàn)合格，按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的標(biāo)準(zhǔn)，由施工單位自行采購(gòu)；對(duì)用量大的材料，由施工單位進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)，我們進(jìn)行監(jiān)督。在制度、措施、人員、技術(shù)等全部到位后，我們要求施工方聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的煤礦專家進(jìn)行指導(dǎo)，還要求施工單位與最近的公安、消防、醫(yī)院簽訂應(yīng)急救援協(xié)議，做到無急能應(yīng)，有險(xiǎn)能救。二為以崗位責(zé)任登記制為核心的全面質(zhì)量管理機(jī)制，督促各承包人成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系，對(duì)重點(diǎn)部位、主要工序，均有專人負(fù)責(zé)質(zhì)量控制。一是指“一個(gè)質(zhì)量目標(biāo)”。二、工程進(jìn)展及投資完成情況目前，全線共完成挖方150 立方，占總量的98%，填方完成195萬(wàn)立方，占總量的85%；，占總量的75%；樁基完成385根，占總量的98%；橋臺(tái)完成44個(gè)，占總量的94%；橋墩完成78座，占總量的82%；梁板預(yù)制555片，占總量的90%；隧道工程主線單洞累計(jì)掘進(jìn)6254米，其中XX隧道XX端2450米，XX端完成2050米，XX隧道完成1754米；1號(hào)斜井完成490米，1號(hào)豎井完成65米，2號(hào)斜井完成870米，2號(hào)豎井完成156米，占隧道工程總量的20%。（二〇一〇年三月四日）一、工程概況XX高速公路起點(diǎn)位于XX，途徑XX，終點(diǎn)到達(dá)XX。（五）落實(shí)高溫防暑措施。以長(zhǎng)瀏高速公路安全生產(chǎn)委員會(huì)作為安全生產(chǎn)自查自糾工作直接領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，各分管領(lǐng)導(dǎo)直接對(duì)各分管項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。它的建成，將東連瀘昆國(guó)家高速公路，西接京珠國(guó)道主干線，對(duì)完善湖南省高速公路網(wǎng)，加強(qiáng)XX省際通道的建設(shè)有重要意義。本項(xiàng)目于2008年8月19日獲得國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，2009年10月正式開工建設(shè)，擬于2013年10月建成通車。（二）持續(xù)開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。高溫期間，要求各施工單位確保施工避開高溫時(shí)段，施工人員在十二點(diǎn)至十五點(diǎn)間，必須得到3個(gè)小時(shí)的有效休息，并由公司對(duì)全線各施工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一派送了大量防暑藥水和西瓜解暑，保證了施工人員的安全。全長(zhǎng)XX公里，工程投資XX億元；建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。截至目前，占計(jì)劃的93%，XX樞紐路面工程及交通設(shè)施4700萬(wàn)元。即確保將XX高速公路建成交通運(yùn)輸部?jī)?yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，XX隧道獲得“魯班獎(jiǎng)”。三為重點(diǎn)嚴(yán)把原材料的質(zhì)量關(guān)，真正做到讓好的品牌、好的性能、好的售后的原材料用到XX項(xiàng)目建設(shè)中。（三）強(qiáng)化工程廉政建設(shè)，確保一項(xiàng)工程竣工，一個(gè)干部不倒加強(qiáng)廉政建設(shè)，筑牢反腐防線我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《XX省黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核辦法（試行）》和省交通運(yùn)輸廳黨組的有關(guān)規(guī)定。這樣既可保證質(zhì)量，又會(huì)節(jié)約投資。（二）質(zhì)量管理。加強(qiáng)安全宣傳學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，建立安全隱患排查整治機(jī)制，持續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”,“安全生產(chǎn)月”,“平安工地建設(shè)”等活動(dòng)。壓路機(jī)、混凝土罐車等移動(dòng)機(jī)械設(shè)備實(shí)行GPS 定位跟蹤考核，嚴(yán)格落實(shí)合同履約檢查，提高合同履約率。關(guān)注微信共產(chǎn)黨員、安徽先鋒網(wǎng)、交控青藍(lán)網(wǎng)微信公眾號(hào)，通過定長(zhǎng)黨員微信群每日發(fā)布“六中全會(huì)天天學(xué)”等學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織黨員、積極分子參觀定遠(yuǎn)縣革命烈士紀(jì)念館、到定遠(yuǎn)縣檢察院開展廉政警示教育，每月召開廉政專題會(huì)，成立定長(zhǎng)項(xiàng)目辦黨員突擊隊(duì)，7月1日組織各參建單位支部書記召開慶祝建黨95周年座談會(huì)，實(shí)現(xiàn)以黨建促路建。對(duì)部分標(biāo)段、部分工序采取約談法人、干部蹲點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)旁站、集中力量、快速推進(jìn)方法，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)齊短板、均衡推進(jìn)目標(biāo)。被保定市政府授予“城鎮(zhèn)面貌三年大變樣”模范集體稱號(hào)。淶源至淶水段，截止2月底，路基填、%和93%；橋梁、涵洞下部結(jié)構(gòu)完成90%，上部結(jié)構(gòu)完成60%以上。目前，除隧道開挖受兩會(huì)召開火工品停供影響要到3月底復(fù)工外，其他路基、橋涵、防護(hù)等均已全面復(fù)工。抓好通車路段后期合同管理工作。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以深入貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神為核心，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為重點(diǎn)，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”、創(chuàng)建“平安工地”活動(dòng)，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；抓好高墩、長(zhǎng)橋、隧道安全施工；以有效防范、加大重大危險(xiǎn)源監(jiān)控和隱患排查整治力度；扎實(shí)開展安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)和演練，提高全員安全意識(shí)和應(yīng)急防護(hù)能力；深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)，強(qiáng)化監(jiān)督和措施落實(shí)，嚴(yán)防各種事故發(fā)生，做到安全生產(chǎn)零事故。對(duì)各從業(yè)單位從履約、質(zhì)量、安全、能力、水平等方面進(jìn)行信譽(yù)評(píng)價(jià)，并逐級(jí)備案。對(duì)原材料、成品（半成品）構(gòu)件及隧道工程地質(zhì)等實(shí)行超前預(yù)報(bào)和檢測(cè)。同時(shí)，合理調(diào) 配工序，要求主體與附屬工程同步實(shí)施，同步交工，確保路基工程標(biāo)準(zhǔn)斷面交工，減少對(duì)后續(xù)工序的干擾。加強(qiáng)黨支部建設(shè)，廣泛開展“創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先”活動(dòng)，抓好黨員和干部隊(duì)伍建設(shè)，爭(zhēng)創(chuàng)紅旗黨組織。受國(guó)家宏觀調(diào)控、抑制通脹的影響，國(guó) 家金融投資增速放緩，剩余部分工程款貸款已出現(xiàn)問題，當(dāng)前工程支付資金斷檔，已開始影響到今年計(jì)劃落實(shí)。四、存在的主要問題建筑材料和人工費(fèi)持續(xù)上漲，資金不足的矛盾愈顯突出，將影響工程進(jìn)度。為保證路面瀝青混合料強(qiáng)度和耐久性，采用瀝青混凝土superpave技術(shù)，通過在張保界至淶源南路面工程應(yīng)用，效果明顯，在二期工程全線推廣應(yīng)用，全力保證工程質(zhì)量。對(duì)關(guān)鍵工序、重點(diǎn)工藝編制施工方案，經(jīng)總監(jiān)辦審查審批，并在施工工藝、實(shí)體質(zhì)量、外觀質(zhì)量等均符合要求后方可規(guī)模施工，同時(shí)全過程跟蹤。同時(shí)，加大對(duì)原材料的抽檢頻率，確定1名實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目工程師專門負(fù)責(zé)對(duì)原材料使用進(jìn)行監(jiān)督管理。認(rèn)真履行質(zhì)量責(zé)任人的責(zé)任，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量通病的控制，尤其對(duì)關(guān)鍵部位、重點(diǎn)工序?qū)嵭胸?zé)任追究制。一是加強(qiáng)協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好和諧的施工環(huán)境；二是加強(qiáng)日常調(diào)度，堅(jiān)持日?qǐng)?bào)和例會(huì)制度；三是嚴(yán)格合同兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，加大獎(jiǎng)懲力度；四是做好服務(wù)，提高工作效率。抓好工可的審批跑辦工作，并做好拆遷、招標(biāo)準(zhǔn)備。截至2010年年底統(tǒng)計(jì)，%。張石高速公路保定段二期工程路基路面、橋涵施工分為16個(gè)合同段，分兩階段實(shí)施。