【正文】 HRB：是采用 100Kg 載荷和直徑 淬硬的鋼球，求得的硬度，用于硬度很低的材料（如退火鋼、鑄鋼等）。它是金屬材料的重要性能指標(biāo)之一。 有關(guān)鋼材機(jī)械性能的名詞 屈服點(diǎn)（σ s） 鋼材或試樣在拉伸時(shí)，當(dāng)應(yīng)力超過(guò)彈性極限，即使應(yīng)力不再增加，而鋼材或試樣仍然繼續(xù)發(fā)生明顯的塑性變形，稱此現(xiàn)象為屈服，而產(chǎn)生屈服現(xiàn)象時(shí)的最小應(yīng)力值即為屈服點(diǎn)。 公司經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健，業(yè)績(jī)突出 太鋼不銹是全國(guó)最大的不銹鋼生產(chǎn)廠家。目前中國(guó)國(guó)內(nèi)每年生產(chǎn)鎳在 5 萬(wàn)噸左右，而太鋼一個(gè)企業(yè)的需求量就達(dá)到近 7萬(wàn)噸，實(shí)際上太鋼從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)只能購(gòu)買到 1 萬(wàn)噸，其余部分只能從國(guó)際市場(chǎng)獲得。但不銹鋼是一個(gè)可以多年連續(xù)消費(fèi)的材 料，至少也應(yīng)該有 10— 20 年的使用周期。傳統(tǒng)領(lǐng)域的不銹鋼消費(fèi)增長(zhǎng)是相對(duì)平緩的，但新開(kāi)拓領(lǐng)域的不銹鋼消費(fèi)的增長(zhǎng)卻是突發(fā)性的、急劇增長(zhǎng)的，比如不銹鋼軌道客車，改革開(kāi)放二十年，我國(guó)僅僅生產(chǎn)了兩節(jié)，進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)三年多時(shí)間，就生產(chǎn)了 100 多節(jié)，未來(lái)幾年時(shí)間，僅北京地區(qū)就需要城市軌道客車 400 多節(jié)。（按相對(duì)落實(shí)的產(chǎn)能預(yù)計(jì) 2020 年將達(dá)到 173 萬(wàn)噸， 2020 年將達(dá)到 363 萬(wàn)噸，均不包括冷軋窄帶）由于冷軋能力的提高，我國(guó)不銹鋼進(jìn)口的絕對(duì)量和相對(duì)量都有了很大的下降，以前冷軋的進(jìn)口量是 50%以上，現(xiàn)在降到 30%，由進(jìn)口為主變?yōu)檫M(jìn)口為輔，這是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)折。到 2020 年表現(xiàn)消費(fèi)量 420 萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)量 13 178萬(wàn)噸，進(jìn)口量高達(dá) 300 萬(wàn)噸?？沙掷m(xù)發(fā)展戰(zhàn)略對(duì) 3R 材料的要求：減量、再用、循環(huán)，就是用最少的材料、可重復(fù)使用、 100%回收。 ③機(jī)械加工制造業(yè) 機(jī)械加工制造業(yè)由發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。 汽車運(yùn)輸業(yè)使用不銹鋼是世界性擴(kuò)展的趨勢(shì)。在住房建筑中不銹鋼使用量最大的是裝修，據(jù)有關(guān)部門(mén)報(bào)道中國(guó)每年竣工 3億平米。用不銹鋼裝扮城市已經(jīng)是中國(guó)的一個(gè)特色，實(shí)踐證明：中國(guó)城市化的過(guò)程就是擴(kuò)大使用不銹鋼的過(guò)程。 第三，不銹鋼消費(fèi)的發(fā)展面臨滿足鋼種、品種、質(zhì)量、成本等方面需求的問(wèn)題。 第二，鎳、鉻資源的緊張。帶鋼：主要由民營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)，不銹鋼窄 帶鋼廠集中在浙江寧波和廣東汕頭，窄帶產(chǎn)品多數(shù)進(jìn)行深加工，如不銹鋼焊管器皿及建筑小五金件等，這類企業(yè)生產(chǎn)成本低，銷售手段靈活，目前市場(chǎng)占有率較高。但民營(yíng)企業(yè)由于生產(chǎn)成本低，而且這些企業(yè) 的冷軋?jiān)现饕揽窟M(jìn)口解決。中國(guó)不銹鋼市場(chǎng)需求發(fā)展之快，引起世人矚目。從世界上不銹鋼的需求情況分析，發(fā)展中國(guó)家對(duì)不銹鋼需求的共性是：以民用為主、以板材為主，如印度和巴西的板材消費(fèi)都是占 90%的比例，我國(guó)的近二十多年發(fā)展也基本是這個(gè)趨勢(shì)。 全球主要的不銹鋼生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó)（或地區(qū)） 2020 年世界產(chǎn)量前十名國(guó)家或地區(qū)依次是：日本 萬(wàn)噸、美國(guó) 201 萬(wàn)噸、韓國(guó) 萬(wàn)噸、中 3 國(guó) 萬(wàn)噸、德國(guó) 160 萬(wàn)噸、中國(guó)臺(tái)灣 150 萬(wàn)噸、意大利 140 萬(wàn)噸、印度126 萬(wàn)噸、西班牙 126 萬(wàn)噸、芬蘭 100 萬(wàn)噸。由于技術(shù)的更新與進(jìn)步，成本的降低，不銹鋼的價(jià) 格已由過(guò)去每噸幾千美元降到上世紀(jì)末的一千多美元，已成為比銅還便宜的材料，和炭鋼價(jià)格差距也在縮小。試驗(yàn)表明，鋼在大氣、水等弱介質(zhì)中和硝酸等氧化性介質(zhì)中，其耐蝕性隨鋼中鉻含水量的增加而提高，當(dāng)鉻含量達(dá)到一定的百分比時(shí)，鋼的耐蝕性發(fā)生突變，即從易生銹到不易生銹，從不耐蝕到耐腐蝕。不銹鋼的分類方法很多。展望未來(lái)，全球不銹鋼產(chǎn)量仍會(huì)增加，據(jù) ISSF 預(yù)測(cè)：由于全球需求的復(fù)蘇，預(yù)計(jì) 2020 不銹鋼產(chǎn)量將達(dá)到 2400 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) %。 從不銹鋼的消費(fèi)量來(lái)看，中國(guó)是目前全球不銹鋼消費(fèi)量第一大國(guó)，而且自 2001 年以來(lái)中國(guó)一直是全球最大的不銹鋼消費(fèi)國(guó)， 2020 年中國(guó)不銹鋼表現(xiàn)消費(fèi)量仍然是世界最 大的不銹鋼消費(fèi)國(guó)，已連續(xù)三年保持了這一榮譽(yù)。但是發(fā)達(dá)國(guó)家則是以工業(yè)需求為主，可見(jiàn)民用發(fā)展到一定的程 度將又向工業(yè)需求逐步轉(zhuǎn)移。 5 （ 5） 預(yù)測(cè) 2020 年到 2020 年，中國(guó)不銹鋼表現(xiàn)消費(fèi)量將隨著 GDP 的 快速增長(zhǎng)和不銹鋼使用領(lǐng)域的不斷拓寬而繼續(xù)向上增長(zhǎng)，成為發(fā)展最快的不銹鋼大市場(chǎng)。民營(yíng)企業(yè)的不銹鋼生產(chǎn)量增加也不可忽視，特別是冷軋帶鋼，目前在國(guó)內(nèi)占有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。應(yīng)用于電子、通訊及家電的高精度帶鋼仍由生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富、裝備水平先進(jìn)的國(guó)有企業(yè)生產(chǎn)。由于需求的旺盛，拉動(dòng)了我國(guó)不銹鋼產(chǎn)量的快速發(fā)展，但是不銹鋼產(chǎn)量的增加帶來(lái)了原料（主要是鎳、鉻資源）的緊張。宣傳擴(kuò)大鐵素體鋼種的消費(fèi)比例（國(guó)外鐵素體：奧氏體為 40： 60，我國(guó)為 10： 90）；生產(chǎn)滿足市場(chǎng)需求的所有品種、規(guī)格及表面加工的不銹鋼產(chǎn)品，增添 裝備以生產(chǎn)適應(yīng)特薄、特寬、特殊表面加工需求的產(chǎn)品；開(kāi)發(fā)特殊牌號(hào)、新產(chǎn)品，如雙相鋼、超馬、超奧、超鐵、超雙相等不銹鋼產(chǎn)品；面臨工藝的改進(jìn)與創(chuàng)新，淘汰相對(duì)落后的工藝與設(shè)備，實(shí)現(xiàn)短流程、簡(jiǎn)工藝、降 9 成本。 ②一般性應(yīng)用領(lǐng)域的特點(diǎn) 10 一是不銹鋼板材再加工成焊管和制成不銹鋼制品成為家庭和城市消費(fèi)不銹鋼的特點(diǎn)，因此一般性應(yīng)用領(lǐng)域的需求是以板材為主，特別 是冷軋板材。裝修是一個(gè)很大的市場(chǎng)。在這個(gè)領(lǐng)域國(guó)外已是以 美國(guó)為代表，中國(guó)才剛剛起步，是很大的潛在市場(chǎng)。中國(guó)機(jī)械加工制造業(yè)將有較大的發(fā)展，并將沿著玩具 — 家電 — 大型機(jī)械設(shè)備和裝置的軌跡，由小到大、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜 發(fā)展。不銹鋼由于其不可替代的特 點(diǎn)，是完全符合 3R 要求的綠色環(huán)保材料。中國(guó)進(jìn)口量占到全世界不銹鋼貿(mào)易量的 25%，占國(guó)內(nèi)消費(fèi)量的 75%。另外，我國(guó)不銹鋼項(xiàng)目也在加快建設(shè)，目前落實(shí)的主要有：太 鋼已經(jīng)形成的 100 萬(wàn)噸生產(chǎn)能力和 55 萬(wàn)噸熱軋板能力、 40 萬(wàn)噸冷軋板能力；寶鋼集團(tuán)已經(jīng)試車的 75 萬(wàn)噸能力，將建設(shè)的 45 萬(wàn)噸連續(xù)式冷軋能力；寶新最終形成的 60 萬(wàn)噸冷軋能力； SKS 將建成的 39 萬(wàn)噸產(chǎn)能（ 4 條冷軋線）；上海實(shí)達(dá)精密冷軋帶鋼 2 萬(wàn)噸；上鋼五廠 萬(wàn)噸長(zhǎng)材；臺(tái)灣燁聯(lián)在建的 80 萬(wàn)噸冶煉熱軋和 30 萬(wàn)噸冷軋能力；張浦的 30 萬(wàn)噸冷軋系統(tǒng)和60 萬(wàn)噸冶煉能力；青浦 15 萬(wàn)噸冷軋；酒泉 50 萬(wàn)噸生產(chǎn)線。按照北京地區(qū)近期內(nèi)需要 400 多節(jié)，即每十萬(wàn)人需求 4 節(jié)計(jì)算，未來(lái)十幾年內(nèi)，全國(guó)近 5 億城市人口對(duì)不銹鋼城市軌道客車的需求有可能達(dá)到兩萬(wàn)節(jié)，即使再減少一半也有約一萬(wàn)節(jié)。發(fā)達(dá)國(guó)家目前人均年消費(fèi)水平在 10 公斤以上，但這樣的消費(fèi)水平已經(jīng)保持了十多年，這樣其社會(huì)存量就是 200 公斤以上，雖然近幾年來(lái)發(fā)達(dá)國(guó)家不銹鋼消費(fèi)水平的增長(zhǎng)幅度相對(duì)于我國(guó)在縮小，但這是在達(dá)到人均 200 公斤以上的社會(huì)存量后才出現(xiàn)的，我國(guó)目前的人均社會(huì)存量不足 10 公斤，要達(dá)到 200 公斤的人均社會(huì)存量，還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間，所以，只要我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持正常的發(fā)展水平，就不必?fù)?dān)心我國(guó)的不銹鋼需求