【正文】 Jane? made wind generator [J]. [4] (法）勒古里雷斯著，施鵬飛譯 .風(fēng)力機(jī)的理論與設(shè)計 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1987： 356384. [5] 姚興佳，宋 俊 .風(fēng)力發(fā)電機(jī)組原理與應(yīng)用 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021:5667. [6] 秦建國，劉偉 .小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制研究 [J].內(nèi)蒙古 :內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)信息工程學(xué)院， [7] 王承煦，張源 .中國電力百科全書 [M]. 北京 :中國電力出版社 .2021:221235. [8] 彭鴻才 .電機(jī)原理及拖動 [M].北京 :機(jī)械工業(yè)出版社， 1996:6185. [9] 王兆安，黃俊 .電力電子技術(shù) [M]. 北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 .2021:75116. [10] 魏偉 .電氣技術(shù) [J].華中科技大學(xué)電氣與電 子工程學(xué)院 .. [11] 王大鵬，吳璟嵐 .電力系統(tǒng)繼電保護(hù)測試技術(shù) [M].北京：中國電力出版社， 2021： 1551. [12] 曲學(xué)基 ,曲敬凱 ,于明揚(yáng) .逆變技術(shù)基礎(chǔ)與應(yīng)用 [M].北京 :電子工業(yè)出版社， 2021:195221. [13] , . New method for detection of wind power generation systems [J].Power . [14] Walker J, Jenkins N. Wind Energy Technology [M]. Manchester: John Wiley Sons, [15] Advanced Wind Energy Systems. Workshop Proceedings, Stockholm, August, 2021. Vole II 小型獨立運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)研究 26 致謝 在論文完成之際，我要特別感謝我的指導(dǎo)老師張鵬老師的熱情關(guān)懷和悉心指導(dǎo)。在仿真環(huán)境下模擬了實際電路，其電路圖如下所示： 圖 42 MATLAB仿真搭接電路圖 小型獨立運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)研究 22 整流側(cè)輸出波形如下所示 : 圖 43整流側(cè)輸出波形 當(dāng)風(fēng)力正常時候，觸點 I I2′、 V I1 均為閉合狀態(tài)， I2′′ 斷開，負(fù)載 （逆變器）端的電壓波形如下所示 ： 圖 44 負(fù)載端的電壓波形 勵磁繞組的電流波形如下所示： 圖 45 勵磁繞組的電流波形 當(dāng)風(fēng)力較大或者負(fù)載電流較大時，觸點 V1或 I1 斷開，此時勵磁繞組串入電阻，勵小型獨立運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)研究 23 磁的電流波形為： 圖 45勵磁繞組串入電阻電流波形 可見其電流有所降低。當(dāng)?shù)陀谏舷拗禃r， V2 重新閉合，恢復(fù)充電狀態(tài)。 （ 6） 為了保證可靠的關(guān)斷與導(dǎo)通 ,在柵射極加穩(wěn)壓二極管。 （ 5） 具有靈敏的過流保護(hù)能力。 IGBT 的驅(qū)動電路 驅(qū)動電路是主電路與控制電路之間的接口，是該逆變裝置的重要環(huán)節(jié)，對整個裝置的性能有很大影響。UNu 的三倍，幅值為其 1/3，即為 Ud/6。 39。NNu ，則負(fù)載各相的相電壓分別為： 39。 圖 311三相橋式逆變器的工作波形 負(fù)載線電壓 UVu 、 VWu 、 WUu 可由下式求出 小型獨立運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)研究 14 39。 V、 W 兩相的情況和 U 類似， 39?？赡苁巧厦嬉粋€臂下面兩個臂，也可能是上面兩個臂下面一個臂同時導(dǎo)通。本論文討論的小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)采用的是三相橋式逆變器。 圖 38充放電保護(hù)電路 小型獨立運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)研究 12 充電時，當(dāng)蓄電池電壓低于 29V 時，繼電器 V2 不工作，觸點 V2 閉合，保持充電狀態(tài)；當(dāng)該電壓高于 29V 時，繼電器 V2 開始工作，繼而控制動斷觸點 V2 斷開，切斷充電電路。 蓄電池的充放電電壓不僅直接影響蓄電池性能，也會影響用電器的壽命與安全。 蓄電池的性能 單格鉛蓄電池的電動勢約為 2V， 將多個單格蓄電池串聯(lián)組成蓄電池組，可獲得不同的蓄電池組電動勢。如果整流管的參數(shù)選擇不當(dāng)，將使元件遭到破壞。這樣任意時刻共陰極組與共陽極組中各有一個二極管處于導(dǎo)通狀態(tài)，施加于負(fù)載（或者蓄電池組）的電壓為某一線電壓。而且用該交流發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電時，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速必須達(dá)到在該轉(zhuǎn)速下的電壓時才能對蓄電池組充電。電壓繼電器工作時發(fā)電機(jī)端電壓與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系如圖 3— 2所示。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組（即勵磁繞組）和轉(zhuǎn)子軸組成，轉(zhuǎn)子鐵芯可做成凸極式或形，一般都用爪形磁極，轉(zhuǎn)子勵磁繞組的兩端接到滑環(huán)上，通過與滑環(huán)接觸的電刷與硅整流器的 直流輸出端相連，從而獲得直流勵磁電流。風(fēng)力與速度平方成正比，所以風(fēng)的功率與風(fēng)度的三次方成正比。本論文只介紹小型風(fēng)力機(jī)的對風(fēng)裝置，如圖 2— 4 所示，利用尾舵控制對風(fēng)。升力總是推動葉片繞中心軸轉(zhuǎn)動。 （ 6） 直流電經(jīng)逆變器變換為恒頻穩(wěn)定交流電。 風(fēng)力發(fā)電的運(yùn)行方式主要有兩種：一類是獨立運(yùn)行的供電系統(tǒng)，即在電網(wǎng)未通達(dá)的地區(qū)，用小型發(fā)電機(jī)組為蓄電池充電，再通過逆變器轉(zhuǎn)換為交流電向終端電器供電；另一類是作為常規(guī)電網(wǎng)的電源，與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行。 隨著風(fēng)電技術(shù)的日趨成熟和電力規(guī)模的擴(kuò)大，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率在向大型化方向發(fā)展。根據(jù)全國 900 多個氣象站的觀測資料進(jìn)行估計，中國陸地風(fēng)能資源總儲量約 億 KW，其中可開發(fā)的風(fēng)能儲量為 億 KW，而海上的風(fēng)能儲量有 億 KW，總計為 10 億 KW。 （ 2）風(fēng)電制造企業(yè)集中度較高。按照風(fēng)電目前的發(fā)展趨勢，預(yù)計 2021～ 2021 年期間裝機(jī)容量增長率為 20%，以后到 2021 年期間為 15%， 2017～ 2020 年期間為 10%。Relay Control Circuit. iii 目錄 摘要 ............................................................................................................................................ I ABSTRACT ..............................................................................................................................II 第一章 緒論 ............................................................................................................................. 1 風(fēng)力發(fā)電概述 ................................................................................................................... 1 風(fēng)力發(fā)電現(xiàn)狀與展望 ........................................................................................... 1 風(fēng)力發(fā)電的原理和特點 ....................................................................................... 2 論文系統(tǒng)概述 ................................................................................................................... 3 第二章 風(fēng)力機(jī)原理及其結(jié)構(gòu) ................................................................................................. 4 風(fēng)力機(jī)的氣動原理 ........................................................................................................... 4 風(fēng)力機(jī)的主要部件 ........................................................................................................... 4 風(fēng)力機(jī)的功率 ................................................................................................................... 5 第三章 電氣設(shè)計部分 ............................................................................................................. 6 發(fā)電機(jī) ..........................................................................................................................