【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 某港一期 5 萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭設(shè)計(jì)梁板式高樁碼頭結(jié)構(gòu) 某港一期 5 萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭設(shè)計(jì)梁板式高樁碼頭結(jié)構(gòu) 摘 要 中國(guó) XXXX 港東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)位于中國(guó)黃河三角洲中心城市東營(yíng)市東北部北鄰京津塘經(jīng)濟(jì)區(qū)南連膠東半島瀕臨渤海西南海岸地處黃河經(jīng)濟(jì)帶與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)本次設(shè)計(jì) 5 萬(wàn)噸級(jí)泊位的多用途高樁碼頭主要是散貨船與集裝箱船根據(jù)設(shè)計(jì)工藝要求碼頭總長(zhǎng)為 1348m碼頭前沿底高程 1558m和碼頭面高程 55m在地形的橫斷面圖中可確定碼頭結(jié)構(gòu)的總寬度為 5957m其中前方樁臺(tái)寬 37m主要用于裝卸橋的布置后方樁臺(tái)寬 15m 主要起連接作用面板采用預(yù)制板搭接在縱梁上縱梁分為裝卸橋軌道梁軌距 30m 一般縱梁和邊縱梁縱梁搭在樁帽上由于時(shí)間限制本設(shè)計(jì)只給出門機(jī)軌道梁及其懸臂部分和一般縱梁的具體計(jì)算過(guò)程本設(shè)計(jì)重點(diǎn)部分是橫向排架計(jì)算采用樁兩端為鉸接柔性樁臺(tái)的計(jì)算方法具體見(jiàn)計(jì)算書(shū)后面部分橫向排架間距為 7m 樁長(zhǎng)為 55 米 關(guān)鍵詞 多用途碼頭泊位集裝箱裝卸橋 ABSTRACT In camp City the northeast of Chinese yellow river delta the east of city of center the east camp harbor of China Shandong the east camp harbor economy development niches north borders on Jin pond economic area in city south connect gum east peninsula get close to southwest coast in Bohai Sea the ground yellow river economy takes to remit a point with handing over of economic turn in wreath Bohai SeaThe design 50000 ton class berths of many uses high stake wharf mainly is spread cargo vessel with gather to pack a shipRequest according to the design craft the wharf always grows for the 1348 ms the wharf is ex to follow bottom of Gao Cheng1558 ms and wharf noodles Gao Cheng55 ms can make sure the total width of wharf structure to 5957 ms in the cross section diagram of geographyAmong them front stake the pedestal breadth 37 ms mainly used for the decoration that packs to unload bridgeRear stake the pedestal breadth 15 ms mainly have a conjunction functionThe frontpanel adoption prepares to make plank and takes to connect on the Zong beamThe Zong beam is divided into to pack to unload the bridge orbit beam the gauge 30 ms general Zong beam and the side Zong beam the Zong beam takes a hat at the stake upBecause time limits this design to go out machine orbit beam and it hangs the concrete calculation process of arm part and general Zong beamThe Zong beam presses the rigid calculation for propping ups continuous beamThe horizontal row is apart from for the 7 ms the stake is long to is 55 meters Key wordsMultipurpose terminalBerthContainerCrane 目 錄 第 1 章 設(shè)計(jì)背景 1 11 工程概述 1 12 設(shè)計(jì)原則 1 13 設(shè)計(jì)依據(jù) 1 14 設(shè)計(jì)任務(wù) 1 第 2 章 設(shè)計(jì)資料 3 21 地形條件 3 22 氣象條件 3 23 水文條件 3 24 泥沙條件 4 25 地質(zhì)條件 4 26 地震條件 5 27 施工條件 5 第 3 章 設(shè)計(jì)成果 6 31 總體設(shè)計(jì)成果 6 32 結(jié)構(gòu)方案成果 6 33 施工圖設(shè)計(jì)成果 6 34 關(guān)鍵性技術(shù)要求 6 35 設(shè)計(jì)成果評(píng)價(jià) 7 第 4 章 總平面設(shè)計(jì) 8 41 工程規(guī)模 8 42 布置原則 8 43 設(shè)計(jì)船型 8 44 作業(yè)條件 8 45 總體尺度 8 碼頭泊位長(zhǎng)度 8 碼頭前沿高程 9 碼頭前沿停泊水域尺度 9 碼頭前船舶回旋水域尺度 9 陸域設(shè)計(jì)高程 9 航道設(shè)計(jì)尺度 9 46 平面方案比選 10 47 裝卸工藝設(shè)計(jì) 10 第 5 章 結(jié)構(gòu)選型 11 51 結(jié)構(gòu)型式 11 52 結(jié)構(gòu)布置 11 53 構(gòu)造尺度 11 54 作用分析 12 永久作用 12 可變作用 12 偶然作用 15 第 6 章 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 16 61 面板設(shè)計(jì) 16 計(jì)算原則 16 計(jì)算參數(shù) 17 作用分析 17 作用效應(yīng)計(jì)算 18 作用效應(yīng)組合 19 驗(yàn)算及配筋 20 抗裂驗(yàn)算 22 62 縱梁設(shè)計(jì) 23 計(jì)算原則 23 計(jì)算參數(shù) 23 作用分析 24 63 橫向排架 24 計(jì)算原則 25 計(jì)算參數(shù) 25 作用分析 26 作用效應(yīng)計(jì)算 26 作用效應(yīng)組合 38 驗(yàn)算及配筋 45 抗裂驗(yàn)算 46 64 基樁設(shè)計(jì) 47 計(jì)算原則 47 計(jì)算參 數(shù) 47 作用分析 48 作用效應(yīng)計(jì)算 48 作用效應(yīng)組合 49 承載力驗(yàn)算 50 致謝 51 參考資料及設(shè)計(jì)規(guī)范 52 外文資料及譯文 54 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 68 設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃表 73 設(shè)計(jì)背景 工程概述 中國(guó) XXXX 港東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)位于中國(guó)黃河三角洲中心城市東營(yíng)市東北部北鄰京津塘經(jīng)濟(jì)區(qū)南連膠東半島瀕臨渤海西南海岸地處黃河經(jīng)濟(jì)帶與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)東營(yíng)港建成于 1997年現(xiàn)有泊位 14個(gè)是中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家一類開(kāi)放口岸為適應(yīng)發(fā)展需要自 2021 年起東營(yíng)市委市政府決定擴(kuò)建東 營(yíng)港當(dāng)前正在實(shí)施一期工程計(jì)劃投資 17億元建設(shè) 2個(gè) 3萬(wàn)噸級(jí)多用途碼頭 2021年 8月建成投用在此基礎(chǔ)上正在抓緊論證建設(shè) 2 個(gè) 5 萬(wàn)噸級(jí)油碼頭兼顧 10 萬(wàn)噸級(jí)油輪和萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭 設(shè)計(jì)原則 總體設(shè)計(jì)符合國(guó)家地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和總體部署遵循國(guó)家和行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)法規(guī)政策和規(guī)定 結(jié)合國(guó)情采用成熟的技術(shù)設(shè)備和材料使工程設(shè)計(jì)安全可靠使用方便工程量少總造價(jià)低施工進(jìn)度快獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 注重工程區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)不占用土地方便管理節(jié)省投資 設(shè)計(jì)依據(jù) 主要遵循交通部《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》《港口工 程荷載規(guī)范》《港口工程樁基規(guī)范》等 設(shè)計(jì)任務(wù) 1 進(jìn)行自然條件分析包括研究熟悉工程具體位置和港口現(xiàn)狀水文氣象條件工程地質(zhì)條件及地震情況 2 港口總平面布置 要求進(jìn)行四個(gè)泊位的總平面布置因四個(gè)泊位位置比鄰故可統(tǒng)一按泊位組進(jìn)行布置 1 水域布置重點(diǎn)考慮以下內(nèi)容的設(shè)計(jì)碼頭前沿水深港池調(diào)頭區(qū) 2 陸域布置重點(diǎn)考慮以下設(shè)施的布置包括碼頭岸線長(zhǎng)度和走向碼頭前沿高程碼頭前沿作業(yè)區(qū)寬度堆場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)合理安排港內(nèi)主干道以及主干道與港外道路的銜接合理組織港內(nèi)各種車輛的交通確定集疏運(yùn)方式 3 適當(dāng)考慮港口的供電照明給排水環(huán)保消防通信預(yù)留港區(qū)辦 公樓和職工私人停車場(chǎng)以及其他福利設(shè)施等 4 裝卸工藝設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)內(nèi)容重點(diǎn)在工藝流程主要作業(yè)機(jī)械包括裝卸堆場(chǎng)作業(yè)及水平作業(yè)機(jī)械工藝布置包括前方作業(yè)地帶堆場(chǎng)交接庫(kù)港內(nèi)車輛流向等人員配備等要注意選用最先進(jìn)的裝卸工藝 5 水工建筑物設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)方案比選 1 要求對(duì)四個(gè)泊位中的一個(gè)泊位進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括兩種結(jié)構(gòu)方案的擬訂樁基承載力驗(yàn)算及結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算等結(jié)構(gòu)比選的原則是技術(shù)上可行經(jīng)濟(jì)上合理 2 進(jìn)行方案比選應(yīng)首先計(jì)算各方案的工程量再根據(jù)工程量按定額做出各方案的概算進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)綜合對(duì)比 設(shè)計(jì)資料 地形條件 東營(yíng)海港又名黃河海港地理 坐標(biāo)為東經(jīng) 118o58 北緯 38o06 位于現(xiàn)黃河入?？谝员奔s 50公里的渤海灣和萊州灣交界處東營(yíng)市的東北部海上距天津港 90海里距龍口港和萊州港均為 72 海里設(shè)計(jì)成果 總體設(shè)計(jì)成果 該碼頭共四個(gè)泊位本設(shè)計(jì)對(duì)東營(yíng)港所用途碼頭 50000DW 集裝箱泊位進(jìn)行設(shè)計(jì)建筑物等級(jí)為Ⅱ級(jí)碼頭前沿水底標(biāo)高 1558 米停泊水域?qū)?75 米進(jìn)港航道水深159 米航道寬 344 米回旋水域半徑 588460 米 碼頭前沿標(biāo)高 55 米前方樁臺(tái) 37 米后方樁臺(tái) 15 米后方堆場(chǎng) 400 米采用 30m軌距的裝卸橋 結(jié)構(gòu)方案成果 本碼頭選用高樁梁板式碼頭進(jìn)行設(shè)計(jì)面層厚 15mm 面板厚 500mm 縱梁高1200mm橫梁高為 1200mm結(jié)構(gòu)安全度為級(jí)作用在結(jié)構(gòu)上的荷載包括其自重以及堆貨裝卸橋荷載 施工圖設(shè)計(jì)成果 施工期板簡(jiǎn)支板計(jì)算梁的計(jì)算分兩種情況一種按簡(jiǎn)支梁計(jì)算一種按連續(xù)梁計(jì)算試用期板按雙向連續(xù)板計(jì)算梁按連續(xù)梁計(jì)算主要技術(shù)參數(shù)有樁的軸向剛性系數(shù)縱向剛性系數(shù)混凝土軸心抗拉強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度鋼筋抗拉及抗壓強(qiáng)等橫向排架計(jì)算方法時(shí)采用結(jié)構(gòu)力學(xué)的力法得出五彎矩方程求解梁的內(nèi)力經(jīng)計(jì)算和驗(yàn)算碼頭的穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及抗裂都滿足主要施工圖有橫梁配筋圖板的配筋圖樁的配筋圖等 關(guān)鍵性技術(shù)要求 工程施工主要分 為樁基施工和上部結(jié)構(gòu)施工樁基施工主要工作有樁的預(yù)制和運(yùn)輸設(shè)置打樁定位基線及測(cè)量平臺(tái)定位沉樁裝的臨時(shí)固定和處理上部結(jié)構(gòu)施工的主要工作及順序是現(xiàn)澆樁帽安裝預(yù)制梁安裝靠船構(gòu)件板的安裝現(xiàn)澆混凝土現(xiàn)澆面層等 沉樁用的是錘擊法沉樁沉樁時(shí)要考慮以下幾方面要考慮到所有的樁位都能施打考慮到水位水深和風(fēng)浪流的影響考慮到工程分段考慮到土壤變形的影響盡量減少沉樁對(duì)岸坡穩(wěn)定的影響盡量減少打樁船的移架改架移錨的次數(shù)要考慮水域錨纜的布置樁打好后應(yīng)滿足設(shè)計(jì)承載力的要求要控制沉樁樁尖標(biāo)高的同時(shí)控制打樁的最后貫入度基樁沉好后樁頂高于或低于設(shè)計(jì) 標(biāo)高需截樁或接樁梁板的安裝要控制好安裝位置線預(yù)留施工縫和變形縫 設(shè)計(jì)成果評(píng)價(jià) 整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程我都始終保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度實(shí)事求是和嚴(yán)肅負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)并且不斷同知道老師一起發(fā)現(xiàn)問(wèn)題分析并解決問(wèn)題同時(shí)加深了對(duì)基礎(chǔ)理論的理解擴(kuò)大了專業(yè)知識(shí)面鍛煉了自己的理論計(jì)算和設(shè)計(jì)繪圖等能力設(shè)計(jì)成果包含正確的設(shè)計(jì)思想演算過(guò)程嚴(yán)謹(jǐn)正確嚴(yán)格遵守各項(xiàng)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范畢業(yè)設(shè)計(jì)工作安排井然有序脈絡(luò)清晰主次分明重點(diǎn)突出望指導(dǎo)老師能進(jìn)一步加強(qiáng)與學(xué)生的交流 總平面設(shè)計(jì) 工程規(guī)模 中國(guó) XXXX 港東營(yíng)港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)位于中國(guó)黃河三角洲中心城市東營(yíng)市東 北部北鄰京津塘經(jīng)濟(jì)區(qū)南連膠東半島瀕臨渤海西南海岸地處黃河